1. Le condensateur.
1.1. Description.
Deux plaques conductrices parallèles sont raccordées à une source de tension au moyen d’un
circuit comprenant une résistance et un interrupteur ; une couche d’air sépare les deux
plaques. Des plaques ainsi montées portent le nom d’armatures. Si au départ les armatures
étaient non électrisées et que l’interrupteur soit ouvert, il n’existe aucune charge positive ou
négative sur l’une ou l’autre des armatures. Mais dès que l’interrupteur est fermé, des
électrons passent de l’armature supérieur à la borne positive de la batterie, en traversant la
résistance. Ce déplacement d’électrons crée une charge nette positive sur l’armature supérieur.
Par ailleurs, la borne négative de la batterie repousse des électrons qui s’accumulent sur
l’armature inférieure ; le nombres d’électrons passant à cette armature en une période de
temps donné est égal au nombre d’électrons qui quittent l’armature supérieure. Ce transfert
d’électrons se poursuit tant que la différence de potentiel entre les armatures parallèles n’est
pas égale à la f.é.m. de la batterie. A la fin du transfert, il apparaît une charge nette positive
sur l’armature inférieure.
Un tel montage parallèle de deux armatures séparées par un matériaux isolant (dans ce cas
particulier, l’air) constitue un condensateur simple. La capacité est la mesure de l’aptitude du
condensateur à emmagasiner des charges sur ses armatures ; en d’autres termes, elle est une
mesure de son pouvoir d’emmagasinage. La capacité d’un condensateur est de un farad si une
différence de potentiel de un volt entre ses armatures y dépose une charge de un coulomb. Le
farad est toutefois une unité trop grande pour être commode dans la plupart des cas ; le
micro-farad (µF) et le picofarad (pF) sont donc habituellement employés.
Mathématiquement, la capacité d’un condensateur est déterminée par :
Pour la même tension aux bornes de leurs armatures, des condensateurs différents
emmagasinent de plus ou moins grandes charges. La capacité des condensateurs dépend donc,
entre autres, de leur fabrication.
L’isolant séparant les deux armatures est appelé « diélectrique » et peut être sous formes de
nombreuses matières comme par exemple : téflon, papier paraffiné, caoutchouc, mica, etc.
MODULE 8 Condensateurs