Remerciements
Le travail exposé dans ce mémoire a été réalisé au Laboratoire d’Electrotechnique et
d’Electronique de Puissance de Lille.
Je remercie en premier lieu Monsieur R. BAUSIERE, Professeur à l’Université des Sciences
et Technologies de Lille pour avoir dirigé ce travail de thèse.
Je tiens à exprimer ma gratitude à mon encadrant, Monsieur N. IDIR, Maître de Conférences
à l’IUT A de l’Université des Sciences et Technologies de Lille, pour la confiance qu’il m’a
témoignée durant ce travail de thèse.
Je remercie les membres de mon jury :
Monsieur J-L. COCQUERELLE, Professeur à l’Ecole Polytechnique Universitaire de Nantes
(IREENA) pour m’avoir fait l’honneur de présider le jury.
Messieurs F. COSTA, Professeur à l’IUFM de Créteil (SATIE), et J-L. SCHANEN,
Professeur à l’INP de Grenoble (LEG), pour m’avoir fait l’honneur d’être les rapporteurs de
ce travail.
Monsieur A. SAUVAGE, Ingénieur chez AIRBUS France pour avoir accepté de faire partie
du jury.
Monsieur P. LE MOIGNE, Professeur à l’Ecole Centrale de Lille pour m’avoir accueilli au
sein de l’équipe Electronique de Puissance du L2EP.
Je voudrais remercier particulièrement Monsieur J-J. FRANCHAUD, Ingénieur de Recherche
à l’Université des Sciences et Technologies de Lille, pour ses précieux conseils et avec qui
j’ai beaucoup appris lors de nos nombreuses conversations.
Je souhaiterais adresser mes remerciements à tous mes collègues du L2EP plus
particulièrement à Thomas, Abdelkader, Walter, Julien, « aux » Guillaume, Maxime.
Je dois sûrement oublier des personnes et je fais confiance à ceux qui ne sont pas mentionnés
pour ne pas m'en tenir rigueur.