connexion du lien série. Cela veut dire que si l’on fait une séquence de calibrage
et que l’on veut vérifier les résultats par le tableau de bord, il faut re-connecter
pour charger cette mise à jour.
Le deuxième panneau permet de commander toutes les fonctions tout ou rien. Les
fonctions contrôlées sont indiquées sur le boutons gris, l’ état par un rectangle
(vert=inactif, rouge =actif). Pour activer une fonction cliquer sur le bouton gris
correspondant. Essayer avec la LED par exemple. (attention temps de réaction de
1 seconde). Si elle s’allume et s’éteint comme commandé, c’est que tout est en
ordre. Sinon, grâce à cette commande et en suivant le chemin du signal sur la carte
(sortie micro, R27, T5, R26 etc), il est très facile de localiser le problème. Il faut
bien faire attention à la définition des commandes. Par exemple CUT CHRG
apparaît comme actif à l’ouverture de cette fenêtre. En effet s’il est actif cela veut
dire que le courant est coupé. Ne jamais faire GND BAT et CUT POWER actifs
en même temps. Pour VENTILLO, cela met le ventilateur en fonction, mais il faut
savoir qu’il est alimenté à la tension de l’alimentation. Si on alimente à 18v, il
reçoit 18v. (Le chargeur en fonctionnement normal fera une régulation à environ
12v par découpage).
Le panneau suivant indique la position des différents boutons poussoirs (appuyé =
rouge). Attention toujours au temps de réponse de 1 seconde.
Le panneau suivant Heure et divers, affiche l’heure, maintenue par l’horloge
temps réel du chargeur, à 0 à la mise sous tension. Personnellement je trouve cela
très pratique pour voir si le chargeur est planté, si cela ne bouge plus en mise au
jour automatique. Le bouton beeper actionne le beeper un bref instant, pour cette
raison il ne fait pas partie des boutons on/off. La case à cocher Type Alim Boost
doit être cochée (non cochée par défaut). La case non cochée correspond à une
version précédente du chargeur, qui avait un doubleur de tension, mais pas une
alimentation à découpage de type Boost (d’où certaines mention à V double qui
correspondent ici à la tension du booster).
Le tableau suivant Potentiomètres, permet d’agir directement sur les
potentiomètres électroniques, pour les 4 glissières du haut. Les 2 glissières du bas,
qui ne sont visibles que si la case Type Alim Boost est cochée, permettent de
manipuler l’alim boost. Le cursuer I chrarge sert bien sur à regler le courant de
charge, de même I decharge pour la décharge.
Exemple pour tester le courant de charge : Clicker sur Mise à jour continue pour
le mettre on. Cliquer sur cut Power pour le mettre en vert (GND Bat doit être
vert), puis cliquer sur cut chrg pour le mettre en vert également (cut dech en rouge
évidemment). Si une charge est placée sur les sorties du chargeur (batterie par ex),
et que l’on déplace lentement la glissière I Charge (valeur prise en compte au
relâchement du bouton), on doit voir le résultat dans la panneau ports analogiques,
ICHARG. La valeur augmente en fonction de la position du curseur. La tension
VBAT est fantaisiste à ce moment car il n’y a pas de référence à la masse.
Pour la décharge, CUT DECH en vert, (CUP POWER, CUT CHRG en rouge) et
déplacer le curseur de I Décharge.
Les deux curseurs de droite servent à faire fonctionner une loupe pour la mesure
de la tension batterie. C’est cette mesure qui est utilisée pour le delta peak ou les
seuils lipo (Page 3 des schémas). Brancher une batterie, tous les cut … en rouge,
ainsi que GND BAT (2 clicks la première fois). Déplacer le curseur de V Delta
jusqu’à voir une valeur de l’ordre de 600-800 dans la case VDELTA (ports
analogiques). Déplacer alors V décalage et noter une variation de VDELTA. Si
cela est le cas c’est que cette partie fonctionne bien. En profiter pour vérifier que