Programme - Office International de l`Eau

INT1_1009_SYGMA-AG_fr
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INTERNATIONALE SCHELDECOMMISSIE / COMMISSION INTERNATIONALE DE L’ESCAUT
30/09/2010
Programme Sygma et Plan de protection des côtes belges
S’adapter au changement climatique, une nécessité «économique pour la Belgique !
Visite d’élus français dans le district de l’Escaut
Projet de programme
Contexte : suite à la journée du 13 avril 2010 du plan Delta au Pays-Bas, visite en Région Flamande de leurs
programmes de protection contre les submersions marines et d’adaptation au changement climatique. Deux
programmes seront examinés le plan intégré de protection des côtes et le plan Sigma actualisé. « Le plan Sigma et sa
version actualisée ont été conçus en vue d’améliorer la sécurité des personnes et des biens contre les inondations dans
le bassin parfois fort agité de l’Escaut maritime. Le plan initial de 1977 était axé sur le rehaussement des digues et une
séparation rigide entre l’arrière-pays et la rivière. Mais suite aux changements climatiques, à la hausse du niveau de la
mer et au renforcement des marées, le rehaussement continuel des barrages anti-tempête n’offre pas une solution
durable. Cette dernière décennie, l’idée a muri de rendre plus d’espace à la rivière. Plus d’espace pour la Rivière est devenu
le credo du plan Sigma actualisé. Après des études scientifiques approfondies et une analyse rigoureuse des coûts et
bénéfices sur le plan social, il est apparu que la combinaison de zones d’inondations contrôlée et de digues rehaussées
ou déplacées constituet la base la plus appropriée pour le nouveau plan. le plan Sigma actualisé a également été intégré
au projet ‘Vision à long terme sur l’estuaire de l’Escaut’ et au ‘Projet de développement 2010’ avec leurs trois piliers, à
savoir la sécurité, l’équilibre naturel et l’accessibilité au Port d’Anvers. » (ESF-info42) Le plan de protection des côtes
belges s’appliquera sur l’ensemble des côtes belges (67km) et vise à adapter de façon très pragmatique les mesures de
protection contre des submersions marines au changement climatique, tout en limitant l’érosion côtière, en mettant en
œuvre les différentes directives européennes (DCE, Inodations, habitat, stratégie marine) et en permettant un
développement socio-économique durable, notamment en priviliégiant les accès portuaires et les usages touristicorécréatifs.
Lieu: Région Flamande
Date: le 10 novembre de 8h00 à 19.00–voyage en Bus à partir de Lille
Départ et arrivée : Gare de Lille-Europe
Liste des participants (sous réserve de confirmation) :
FRANCE
Jean-Michel Bérard, Préfet de la Région Nord Pas-de-Calais, Préfet Coordonnateur de Bassin Artois-Picardie,
Président du Conseil d’Administration de l’Agence de l’Eau Artois-Picardie, Chef de la délégation française
auprès de la CIE
Jérôme Bignon, député de la Somme, Vice-président de la commission du développement durable et de
l'aménagement du territoire, Membre titulaire du conseil d'administration du conservatoire de l'espace Littoral et
des rivages lacustres, Membre titulaire du Conseil d'administration de l'Agence des aires marines protégées
Bernard Brillet, MEEDDM, Inspecteur général
Jean-Pierre Defresne, Directeur régional du Nord Pas-de-Calais des Voies Navigables de France.
Michel Delpuech, Préfet de la Région Picardie, préfet de la Somme
André Flajolet, député du Nord, Président du Comité national de l’eau
Martial Grandmougin, Directeur général adjoint de l’Agence de l’Eau Artois Picardie
Jérôme Gutton, Sous-Préfet de Dunkerque
Julien Henique, DREAL, Chef de la division risques naturels, hydrauliques et miniers
Philippe Lalart, Directeur de la direction départementale des territoires et de la Mer du Nord
Patrick Lavarde, Directeur Général de l’Office national de l’eau et des milieux aquatiques
Bernard Lenglet, Président de l’AMEVA, Syndicat Mixte d’Aménagement Hydraulique du Bassin Versant de la
Somme
Jean-René Lecerf, Sénateur du Nord, Membre du Conseil d'administration du conservatoire de l'espace littoral
et des rivages lacustres
Arnould Lefébure, Secrétaire général de la Commission Internationale de l’Escaut
Evelyne Lyons, Chercheur, membre Académie de l’Eau, Formation, Etude et Veille sur l’Eau et le
développement durable
Delphine Martin, Agence de l’Eau Artois-Picardie, Chef du service planification
Christophe Michel, Chef du service risques de la DREAL NPdC
Roland Nussbaum, Directeur de la Mission des sociétés d’assurance pour la connaissance et la prévention des
risques naturels (MRN)
Jacques Oudin, Vice Président du Conseil Général de la Vendée, Conseiller Général de l’Ile de Noirmoutier, 1 er
Vice Président de la Communauté de Communes de l’Ile de Noirmoutier, Président fondateur du Syndicat Mixte
d'Aménagement des Marais de l’Ile de Noirmoutier, Sénateur Honoraire , Conseiller Maître Honoraire à la Cour
des Comptes
Philippe Parent, Directeur de l’Institution interdépartementale des wateringues
Hervé Poher, Vice-Président du Conseil général du Pas-de-Calais, Président du Comité de bassin ArtoisPicardie
-
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-
Paul Raoult, Sénateur du Nord, Maire du Quesnoy, Membre du Conseil National de l’Aménagement et du
Développement du Territoire, du groupe d'études sur les voies navigables et Vice-Président du Conseil
d’administration de l’Agence de l’Eau Artois-Picardie
Jean Schepman, Vice-Président du Conseil général du Nord, Président de la commission permanente des
affaires internationales et du développement durable du Conseil d’administration de l’Agence de l’Eau ArtoisPicardie et Président de l’Institution interdépartementale des wateringues
Mauricette Steinfelder, Directrice de la DREAL Languedoc-Roussillon
Olivier Thibault, Directeur général de l’Agence de l’Eau Artois Picardie
Jean Vazelle , Directeur du centre d'études techniques de l'équipement Nord-Picardie
Bernadette de Vanssay, Administrateur auprès de l’AFPCN (association française pour la prévention des
catastrophes naturelles), professeur de sociologie à l’université Paris V, Académie de l’Eau
Frédéric Willemin, Directeur adjoint DREAL Picardie
Programme (en projet)

Anvers : laboratoire d’hydrologie, programme de protection intégré des côtes (concept, coûts, calcul des
risques, nouvelle politique de maintenance des digues, aproche climatique)

Zeebrugge Peut-on améliorer l’accès au Port et donc son atractivité tout en le protègeant des conséquences
du changement climatique (modélisation numérique et sur maquette, nouvelle gestion des sédiments
portuaires, des déplacement de sable )

Estuaire : plan Sigma Visite d’une digue «dynamique » , présentation de la gestion des risques d’inondation
par la politique de plus d’espace pour l’eau, conséquences politiques (expropration, participation publique)
objectifs environnementaux et économiques