exploitation des transports

EXPLOITATION DES TRANSPORTS  site internet du lycée Héraud ac.Aix-Marseille
LE TRANSPORT ROUTIER
La Réglementation Sociale Européenne
Exercice n° 5
1. Quelle est l’heure de prise de service ?
2. Quelle est l’heure de FIN de service ?
3. Quelle est l’amplitude du disque ?
4. Quelle est la durée du temps de travail effectif ?
(Conduite + Travail + Disponibilité)
5. Quelle est la durée de conduite journalière ?
6. La période comprise entre 14h et 15h est considérée comme :
 du repos
 une interruption de conduite
 les deux
7. Le conducteur reprend son activité à 6h le lendemain.
Le repos journalier est-il suffisant ?
 NON (- de 9h)
 OUI car 9h
 OUI car 11h.
8. Notez vous une infraction aux temps de conduite ?
9. Selon vous, l’infraction existerait-elle toujours si le conducteur avait sélectionné
La position « disponibilité » de 14h à 15h ?

EXPLOITATION DES TRANSPORTS  site internet du lycée Héraud ac.Aix-Marseille Corrigé
LE TRANSPORT ROUTIER
La Réglementation Sociale Européenne
Exercice n° 5
1. Quelle est l’heure de prise de service ? 9h
2. Quelle est l’heure de FIN de service ? 21h
3. Quelle est l’amplitude du disque ? 12h
4. Quelle est la durée du temps de travail effectif ? 11h
(Conduite + Travail + Disponibilité)
5. Quelle est la durée de conduite journalière ? 9h 30
6. La période comprise entre 14h et 15h est considérée comme :
 du repos
 une interruption de conduite
 les deux
7. Le conducteur reprend son activité à 6h le lendemain.
Le repos journalier est-il suffisant ?
 NON (- de 9h)
 OUI car 9h
 OUI car 11h.
8. Notez vous une infraction aux temps de conduite ? OUI 30mn en trop
9. Selon vous, l’infraction existerait-elle toujours si le conducteur avait sélectionné
La position « disponibilité » de 14h à 15h ? NON