
(essai en court-circuit) avec une alimentation en tension réduite permet de réaliser ces
deux conditions. Les pertes du transformateur sont alors quasiment égales aux pertes
Joule.
Un état pour lequel les pertes magnétiques sont élevées (forte tension) et ou les pertes
Joule sont très faibles (faible courant). Le fonctionnement à vide (essai à vide), c’est-à-
dire sans récepteur relié au secondaire, correspond à ce cas. La puissance consommée
au primaire du transformateur est alors quasiment égale aux pertes magnétiques.
On dit que l'on a deux états qui permettent « une séparation » des pertes d'où l'expression
« méthode des pertes séparées ». Elles ont également l'avantage de permettre la mesure
du rendement avec une consommation de puissance réduite, sans faire l'essai en
fonctionnement réel. Ceci est intéressant lorsqu'on réalise les tests d'un transformateur de
forte puissance et que l'on ne dispose pas dans l'atelier de la puissance nécessaire pour
l'alimenter à son régime nominal. Mis à part pour les plates-formes d'essai chez les
constructeurs, cette méthode n'a donc pas grand intérêt pour uniquement connaître le
rendement car, dans ce contexte, une mesure directe à puissance nominale (normale) est
bien souvent suffisante.
En revanche, dans le cadre de l'électrotechnique théorique, elle est importante car elle
permet de déterminer les éléments permettant de modéliser le transformateur.
Un transformateur peut-il fonctionner en courant continu?
Non, car un courant continu ne permettrait pas un déplacement libre des électrons et
garderait les électrons du deuxième fils fixe, sans mouvement possible comme un aimant
sur un frigo. Donc, il n’y aura aucune création de courant dans le second fils du
transformateur.
Observations : L'application d'une composante continue de tension sur les enroulement
sature le matériau magnétique, dans ce cas le courant appelé tend vers l'infini. Le
transformateur ne supporte pas les tensions continues.
Le rapport du nombre de tours a-t-il un lien avec les résultats obtenus?
Oui,
Les enroulement