. - Aventures Bicyclétales

Dossier de proposition de partenariat
& Dossier de presse
Aventures Bicyclétales
20 000 km à vélo de Bangkok à Châteaudun
pour un bilan NEUTRE en CO2.
(Juin 2008-Juin 2009)
Voyager vers l’inconnu, rencontrer les Hommes, respecter la Terre !
Frédéric LINGET www.aventuresbicycletales.org

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Aventures Bicyclétales
20 000 km à vélo de Bangkok à Châteaudun …
pour un bilan NEUTRE en CO2.
Sommaire
 Fiche projet 3
 Pourquoi ce projet ? 4
o Se déplacer sans polluer
o Promouvoir l’utilisation quotidienne du vélo
o Sensibiliser à la problématique du réchauffement climatique
o Présenter le concept de la compensation du CO2
o Satisfaire un goût pour l’aventure particulièrement tenace !
 Déroulement du projet 5
 Curriculum vitae 6
o Présentation
o Centres d’intérêts
 Partenaires 7
o Professionnels
o Médias
o Ecoles
o Particuliers
 Plan de communication 8
o Objectifs
o Stratégie
 Annexes 9
o Annexe I : Bilan Carbone personnel et compensation
o Annexe II : Budget prévisionnel

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Aventures Bicyclétales
20 000 km à vélo de Bangkok à Châteaudun …
pour un bilan NEUTRE en CO2.
Fiche projet
Qui ?
Frédéric LINGET, 32 ans, né à Châteaudun, résidant à Bangkok
Quelle aventure ?
20 000 km de Bangkok (Thaïlande) à Châteaudun (Eure-et-Loir, France)
Comment ?
En bicyclette
Pourquoi ?
 Pour rentrer en France sans dégager de gaz à effet de serre
 Pour promouvoir l’utilisation du vélo comme moyen de transport quotidien
 Pour sensibiliser à la problématique du réchauffement climatique
 Pour présenter le concept de la compensation du CO2
 … et aussi pour satisfaire un goût pour l’aventure particulièrement tenace !
Quelle diffusion ?
 Site Internet Français / Anglais : www.aventuresbicycletales.org
 Presse écrite nationale et régionale en France et en Thaïlande
 Radios locales en France et en Thaïlande
 Télévision en France et en Thaïlande (à confirmer)
 Partenariats avec des écoles primaires en France
 Organisation de conférences ciblées en France : voyage et responsabilité
environnementale
 Publication de récits et de photos après le voyage
Quand ?
De Juin 2008 à Juin 2009
Quel budget ?
20 000 Euros

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Aventures Bicyclétales
20 000 km à vélo de Bangkok à Châteaudun …
pour un bilan NEUTRE en CO2.
Pourquoi ce projet ?
1. Pour rentrer en France sans dégager de gaz à effet de serre, et donc se déplacer sans polluer !
Ayant décidé de rentrer vivre en France chez moi à Châteaudun après plus de 10 années d’expatriation en Asie,
les points de départ et d’arrivée de ce voyage se sont imposés d’eux même. Ce voyage se veut utile et le sera !
Concernant le moyen de locomotion, il se devait d’être non polluant et silencieux, deux qualités qui sont
unanimement reconnues à la petite reine. Enfin, aussi saugrenue que soit la question « pourquoi donc ne pas
polluer ? Puisque c’est autorisé », j’évoquerais ici de graves problèmes de conscience à prendre du plaisir dans
une activité qui nuirait à 6 milliards d’individus, ainsi qu’à leur descendance, pour les prochains siècles et les
prochains millénaires …
2. Pour promouvoir l’utilisation du vélo comme moyen de transport quotidien
Le vélo n’est pas réservé à un usage dominical, il est particulièrement adapté aux petits trajets quotidiens et
constitue une alternative crédible aux transports motorisés, permettant ainsi d’éviter les deux principaux fléaux
que connaissent aujourd’hui nos villes, à savoir pollution atmosphérique et engorgement urbain. L’engouement
récent du Vélib’ parisien atteste que ce moyen de transport a besoin d’un petit coup de pouce pour convertir de
nouveaux adeptes. Je me propose d’en faire la promotion par l’exemple, par le biais de mes supports de
communication et grâce à l’organisation de conférences.
3. Pour sensibiliser à la problématique du réchauffement climatique
Le réchauffement climatique devient, bon an mal an, un sujet d’actualité en France mais reste malgré tout
particulièrement mal compris par les particuliers. Il y a encore beaucoup de travail à réaliser devant ce
phénomène diffus aux conséquences pour l’instant peu évidentes. Je me propose, à mon échelle, de participer à
cette nécessaire prise de conscience.
4. Pour présenter le concept de la compensation du CO2
Remiser sa voiture et se mettre au vélo aujourd’hui, c’est bien, c’est même très bien ; mais pour que la boucle
soit bouclée, il faut aussi se pencher sur les quantités de gaz à effet de serre émises dans le passé et sur les
moyens disponibles actuellement afin d’en atténuer l’impact : le meilleur moyen connu aujourd’hui s’appelle la
compensation du CO2. Je me propose là encore d’en faire la promotion par l’exemple via un appel à don pour
compenser mes émissions passées (et donc re-devenir neutre en CO2), par le biais de mes supports de
communication et grâce à l’organisation de conférences.
5. … et aussi pour satisfaire un goût pour l’aventure particulièrement tenace !
Effectivement, il ne serait pas très honnête de ma part de faire croire que mon projet est exclusivement basé sur
une prise de conscience environnementale et une volonté de faire avancer les mentalités (et comportements) des
citoyens de notre planète. Il se trouve qu’en plus de servir une noble cause, pédaler vers l’inconnu et aller au
devant de l’aventure constitue chez moi une seconde nature … ainsi qu’un plaisir de tous les instants.

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Aventures Bicyclétales
20 000 km à vélo de Bangkok à Châteaudun …
pour un bilan NEUTRE en CO2.
Déroulement du projet
L’échéancier ci-dessous ainsi que les distances ne sont fournies qu’à titre indicatif seulement. L’itinéraire sera en
effet vraisemblablement amené à évoluer en fonction de la situation politique (Pakistan), de la météo (neige en
Iran/Turquie) ou encore des formalités de passage des frontières terrestres (Col Nathu La au Tibet).
L’objectif restera malgré tout d’arriver en France avant la fin du mois de Juin 2009 afin de pouvoir visiter les
classes qui auront suivi mon projet durant l’année scolaire.
Pays
Période*
Distance
parcourue*
Distance
totale*
Remarques
France et Thaïlande
=> 28 Juin 08
-
-
Préparation au voyage
Thaïlande
=> 15 Juil 08
1 100
1 100
L’Isaan, province rurale du N-E
Laos
=> 19 Juil 08
200
1 300
Tha Kaek
Viêt-Nam
=> 04 Août 08
800
2 100
Hanoi / Dien Bien Phu / Lao Cai
Chine et Tibet
=> 01 Oct 08
3 750
5 850
Guizhou, Sichuan et Tibet
Népal
=> 07 Nov 08
1 200
7 050
D’est en ouest
Inde
=> 27 Nov 08
1 200
8 250
New Delhi et le Punjab
Pakistan
=> 22 Dec 08
1 600
9 850
Lahore, Quetta et le Baloutchistan
Iran
=> 10 Fevr 09
3 100
12 950
L’intégrale durant l’hiver, du S au N
Turquie
=> 17 Mars 09
2 200
15 150
Toujours pendant l’hiver, d’E en O
Grèce
=> 11 Avril 09
1 500
16 650
Le printemps + début de l’arrivée
Albanie
=> 17 Avril 09
300
16 950
Avec un détour au Kosovo ?
Monténégro
=> 21 Avril 09
100
17 050
Quelques jours seulement
Bosnie-Herzégovine
=> 23 Avril 09
50
17 100
Quelques jours seulement
Croatie
=> 07 Mai 09
600
17 700
Toute la côte Adriatique
Slovénie
=> 12 Mai 09
200
17 900
Quelques jours seulement
Italie
=> 27 Mai 09
600
18 500
Le Nord dont la Lombardie
France
=> 27 Juin 09
2 000
20 500
La Provence, les Cévennes, le massif
central et les pays de la Loire
* estimations