E.IRION Activité structures porteuses sur support génie civil : Passerelle SNCF 3/3
Afficher l’effort normal pour chacune des barres B1 à B11 et B13 à B21. De quel signe est la valeur affichée pour
chaque barre ?
Etablir le lien entre le signe affiché et le type de sollicitation mentionné ci-dessus.
4. Influence de la nature des appuis
Relever la flèche au niveau de la barre B6 : mm
Ouvrir l’éditeur de données :
Choisir l’onglet Liaisons :
Le modèle actuel est ainsi conçu :
au point A (nœud 1) : Rotule (ou articulation)
au point B (nœud 12) : Appuis simple
Remplacer la liaison en B par une rotule et relever la flèche au milieu de la barre 6 : mm
Remplacer la liaison en B par une encastrement et relever la flèche au milieu de la barre 6 : mm
Remplacer la liaison en A et B par une encastrement et relever la flèche au milieu de la barre 6 : mm
Rédiger une synthèse de vos observations, est-il avantageux de rigidifier les liaisons de la structure avec l’extérieur ?
Dans la réalité la passerelle est montée d’un coté sur une articulation et de l’autre sur
un appui simple, à votre avis, pourquoi de choix a-t-il été fait ?
5. Vérification de la résistance mécanique de la structure
Rétablir la liaison en A : Rotule et la liaison en B : Appui simple.
Dans l’onglet « Sections », relever la section de la barre B5 : …………… mm2. Il s’agit d’un UPN :
Pour une sollicitation de traction uniquement dont l’effort normal est de 180000N, quelle est la
contrainte normale dans la poutre ? σ = …………… MPa
La limite élastique de cet acier est Re = 300 MPa.
Si l’on ne considère que la sollicitation de traction pour cette barre, quel est le coefficient de sécurité adopté ?
En réalité, cette barre est aussi soumise à la flexion, la contrainte maximum occasionnée par cette flexion est de 17
MPa. Cette contrainte n’est pas constante dans la section. A votre avis où est-elle maximum ?