politique de biodiversité et outil mis en place pour les

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Journée technique sur la biodiversité
Un outil à disposition
Marché pour la réalisation d'études
d'environnement et de dossiers réglementaires
des projets d'infrastructures
Mercredi 04 février 2009
Nantes - Mardi 30 novembre 2010
Xavier DOMANIECKI directeur des routes
projets d'infrastructures et biodiversité …
Au programme…
Contexte et constat
Objectifs de la politique du conseil général
Objectifs technique du marché
Etapes de constitution du marché
Les opérations concernées
Les études à réaliser
Le processus et l'organisation interne
Bilan et conclusion
projets d'infrastructures et biodiversité …
Contexte / Constat
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• Une politique d’aménagement des « infrastructures » ambitieuse
• Un nombre important de procédures diverses à mener,
• De nombreux dossiers instruits durant les cinq dernières années
• Une évolution dans la réglementation, dans l’instruction
• Des avis multiples et souvent partiels des services de l’Etat
• Aucun cadrage préalable de l’Etat bien que la réglementation le permette
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Contexte / Constat
2/3
• Une complexité des procédures, bien qu’indépendantes en droit, souvent
liées et obligatoirement homogènes
• Des intérêts contradictoires entre flore, faune, agriculture, archéologie et
… l’homme
• Des dossiers incomplets ou obsolètes, ne répondant pas ou plus aux
attentes de l’instructeur, et donc aux objectifs du maître d’ouvrage
• Des justifications peut-être mal précisées, pour atteindre les
composantes d’un vrai « développement durable »
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Contexte / Constat
3/3
Des défis pour l'agenda 21
Préserver la biodiversité pour des bénéfices partagés, au travers de ses
pratiques et responsabilités :
• Créer une culture commune de la biodiversité et reconnaître sa valeur
• Elaborer et mettre en œuvre une politique départementale et partenariale
de la biodiversité
Une politique d'aménagement et de gestion des infrastructures inscrite dans
le concept de "mobilité durable"
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Objectifs généraux
• Finaliser et valider les procédures
• Anticiper la réglementation et les grenelles pour des dossiers solides
• Répondre à la fois aux instructeurs et aux décideurs
• Permettre le consensus des opérations
• Améliorer la qualité des commandes, des études et des justifications
• Optimiser l'organisation interne en conception, travaux et gestion
• Mettre en valeur et afficher le respect de la biodiversité dans les actions
Évaluer les incidences d’un projet et de ses variantes
éventuelles sur la base d’un inventaire des contraintes
préalables, des potentialités et des enjeux du site concerné
Disposer de l’ensemble des
études préalables en particulier
d’environnement nécessaires à
la concertation avec les
services de l’État et au
montage des dossiers
réglementaires
Disposer de l’ensemble des
dossiers réglementaires
OBJECTIFS
TECHNIQUE
Respecter les
délais nécessaires
aux procédures
réglementaires
DU MARCHE
Disposer de dossiers de
qualité et homogènes
Obtenir les différentes
autorisations
administratives
(notamment en matière
d’environnement) liées
aux projets routiers
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Etapes de constitution du marché
• Vu avec 9 départements et l'Etat dans le cadre de la COTITA
(partage des sujets en commission "infrastructures" et club
"d'investissement routiers")
• Le conseil général du MORBIHAN pilote pour ce volet
• Analyse des process d'autres conseil généraux
• Analyse sur 5 ans de l'ensemble des avis des services de l'Etat
• Objectif d'amélioration de la commande, avec cadrage et
validation des attentes des instructeurs
• Travail commun et pluridisciplinaire interne
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Opérations concernées
•
Aménagements sur place : recalibrage, élargissement, rectification de
virages, renforcement, BDM dans les secteurs sensibles,
•
Voies nouvelles de type déviation, contournement, liaison d’un coût
estimé à 5 millions d’euros maximum,
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Opérations concernées
Aménagements localisés (carrefours giratoires…),
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Opérations concernées
•
Les ouvrages d’art
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Opérations concernées
•
Aménagements cyclables (en sites propres, ou en voirie partagée),
•
•
Aménagements d’espaces naturels sensibles
Chemins de randonnées
• Mises à jour ou compléments de dossiers
(opérations < ou > à 5 millions €)
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Etudes à réaliser 1/6
• Des études préalables pour vérifier la faisabilité de l’aménagement :
–
–
–
–
–
Etude de la situation routière
Etudes des contraintes environnementales
Etudes des enjeux socio économiques
Etude des contraintes techniques
Etude des contraintes réglementaires
– Etude de faisabilité
– Expertise environnementale
(analyse des contraintes environnementales et réglementaires)
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Etudes à réaliser 2/6
• Des études préalables pour vérifier la faisabilité de l’aménagement :
Permettre une première évaluation:
•
•
•
•
Enjeux du projet sur la faune, la flore et les habitats naturels,
Commandes d’études environnementales à réaliser,
Variantes éventuelles du projet,
Dossiers réglementaires à réaliser.
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Etudes à réaliser 3/6
• Des études d’environnement pour élaborer les études d’impact :
– Etudes Faune - Flore – Habitats
• Recensement des habitats
• Détermination des corridors biologiques
(à protéger, créer ou recréer)
• Inventaires floristiques
• Inventaires faunistiques
– Etudes paysagères
• Etat initial
• Incidences du projet
• Proposition mesures
( suppression, réduction, accompagnement, compensation)
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Etudes à réaliser 4/6
• Des études d’environnement pour élaborer les études d’impact :
– Etudes hydrologiques et hydrauliques
•
•
•
•
Qualité et usage de l’eau
Ecoulements naturels et artificiels
assainissement
Pollution / rétention / traitement
(plateforme, saisonnière, accidentelles)
– Etudes « Air » (niveau 3 ou 4)
– Etudes agricoles
• Inventaire/caractérisation exploitations
• Type de production
• Nature / qualité terrains
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Etudes à réaliser 5/6
• Des dossiers réglementaires :
–
–
–
–
–
–
–
Dossier d’enquête publique
Dossier « loi sur l’eau »
Dossier CNPN
Dossier « Commission des Sites »
Dossier d’incidence Natura 2000
Dossier classement/déclassement
Dossier de mise en compatibilité documents d’urbanisme
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Etudes à réaliser 6/6
• Des études et missions complémentaires :
– Plan de gestion d’un E.N.S.
– Expertise environnementale
– Génie écologique
• Etude déplacement de lit de cours d’eau
• Étude d’aménagement de zone humide
– Assistance au suivi de travaux (synthèse des dossiers réglementaires)
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Prestations commandées
• Les commandes sont susceptibles de porter:
– Etudes globales
(prix n°1 à 47)
– Reprises et compléments de dossiers
(prix n°48 à 49)
– Etudes spécifiques
(génie écologique, expertise environnementale, espaces naturels
sensibles, …)
(prix n°50 à 59)
– Assistance en phase exécution
(Rapport synthèse mesures environnementales, SOPAE,
validation&suivi PAE)
(prix n°60 à 63)
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Attribution des opérations
Les trois candidats retenus sont, à tour de rôle, attributaires des
études liées à une opération.
Toute nouvelle commande liée à une opération déjà attribuée
précédemment est donnée au prestataire ayant réalisé la première
commande (article 1.1 du CCAP)
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Un processus de validation formalisé
Passage en commission "infrastructure aménagement du
territoire et mobilité" du conseil général :
. des priorités d'études,
. des étapes de validation du projet
. des échanges avec les instructeurs de dossiers
. des recadrages et positions à définir
• Une formation directe des élus comme des techniciens : une
révolution sociétale des métiers et des décideurs
• Des dossiers de qualité présentés, une clarté dans la
justification de l'opération et son caractère développement
durable compatible avec la mobilité durable, objectif et défi
agenda 21
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Pilotage / suivi
• Pilotage /organisation CG56
– Un service centralisé coordinateur
– Rôle chargé d’opération et autres services : pilotage
technique et administratif et suivi des études
– Rôle agence technique et services autres directions :
prestations spécifiques terrain (parfois suivi des
études)
• Pilotage /organisation au niveau du titulaire
– 1 seul interlocuteur
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Commande
Le bon de commande est établi par un seul service
centralisé
Le contenu précis des prestations est défini entre le
service centralisé (avec le service demandeur) et le
titulaire du marché à chaque bon de commande
Commande
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Commandes
Marché notifié le 29.07.10
18 commandes passées au 15/11/10
10 dossiers déjà traités et en cours de validité
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Exemples d’études engagées
RD767 déviation de Locminé : étude d'aménagement d'une mare (mesures
compensatoires)
RD127 liaison Arradon – Ploeren : études préalables (1ère étape étude d'impact)
RD1 déviation de bourg : étude de faisabilité
RD112 déviation de secteur : étude de faisabilité
RD773 contournement : étude de faisabilité
RD767 Triskell mise à 2x2 voies : expertise environnementale de l'aire d'étude
RD775 RIEUX mise à 2x 2voies : dossier loi sur l'eau (complément et mise à
jour)
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Exemples d’études engagées
RD1 Aménagement et rectification de virages : étude de faisabilité
RD768 giratoire : expertise environnementale de l'aire d'étude
RD778 bis : dossier loi sur l'eau et complément travaux
RD145 compléments étude hydraulique
RD308 bis : dossier loi sur l'eau et inventaire faune flore
RD775 giratoire : expertise environnementale de l'aire d'étu
RD780 giratoire : expertise environnementale de l'aire d'étudede
RD780 : assistance expert environnemental en phase travaux
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Analyse critique du marché
Avantage :
- Simplification administrative de la commande,
- Expertise,
- 3 Titulaires : satisfait plan de charge, crée émulation,
- Progressivité des études,
- Favorise la concertation et les échanges :
- En interne ,
- En externe
Inconvénient :
- Adaptabilité des études,
- Homogénéité des dossiers - Coût élevé,
- Expertise : intervenants trop spécialisé,
- Intègre biodiversité
- Multiplicité de prix,
- Reprise de dossier difficile à évaluer
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