Le Cuivre est un métal malléable, bon conducteur, essentiel dans la fabrication des Leds et
des Ecrans couIeurs qui a sorti l’Humanité de l’Âge de la pierre. Il y a crise de cuivre lorsque
la production annuelle stagne à 630.000.000 t. A ce rythme les Réserves de Cuivre seront
épuisées dans les 38 prochaines années.
❖ La Crise du couple Europium -Yttrium
Utilisé dans des applications de l’industrie électronique (domaines de la luminescence, des
lasers et de la catalyse.
❖ La Crise de l’Antimoine
Utilisé dans l’industrie nucléaire, ce métal non renouvelable sera épuisé un jour (fabrication de
panneaux solaires)
I.4. MODELE
La bataille entre les modèles ensialique ou fixiste et Tectonique des plaques ou mobiliste.
Les Tenants du modèles Ensialique : (Kennedy (1964), Shakelton (1973), Kroner (1976)
soutiennent que les segments précambriens ont été formés sur une lithosphère continentale sans
espace océanique entre les segments. Tandis que les Mobilistes (Leblanc, Brown, Coleman
1972) soutiennent que l’ensemble du Continent africain s’est formé à partir de quelques noyaux
cratoniques anciens, desquels des chaines plissées se sont regroupées, à différentes époques de
l’histoire géologique de la Terre, en se basant sur des ophiolites (restes d’anciens océans)
découvertes au Maroc, en Algérie (dans le massif de Hoggar) et en Arabie Saoudite.
Au Mésoarchéen, la surface terrestre était probablement couverte d’une multitude de Segments,
de Protocratons, d’Iles volcaniques et d’Arcs insulaires. Les grands continents n’existaient
certainement pas encore. Il fallut attendre le Protérozoïque, pour qu’à la faveur de
l’intensification et de l’abondance des activités orogéniques, pour que les protocratons se
ressoudent le long des zones de subduction (zones mobiles) pour que se forment des Plaques
cratoniques continentales de grandes surfaces. La Tectonique des paques fut alors unanimement
reconnue comme le moteur des mouvements qui ont suturé les protocratons unitaires pour
former la Plaque Africaine. Ils proposent un modèle de collision himalayenne pour attester une
suture panafricaine entre le Togo et le Benin, ainsi que la ceinture Mozambicaine
La collision himalayenne fut alors proposée comme modèle pour expliquer l’existence de
l’orogénèse panafricaine entre le Togo et le Benin et la Ceinture du Mozambique. Plus tard
d’autres preuves furent identifiées dans le Métacraton Arabonubien, où furent reconnus au