CHAPITRE 1 KABEY YAV

SUJET : ANALYSE DES PANNES ET OPTIMISATION DE LA
MAINTENANCE DE LA FLOTTE DE TOMBEREAUX
MINIERS. CAS CATERPILAR 777D
CHAPITRE 1 : GÉNÉRALITÉS SUR LA MAINTENANCE
1.1. Introduction

La maintenance industrielle occupe aujourd’hui une place stratégique dans les
industries à forte intensité d’équipements, en particulier dans le secteur minier où
la disponibilité des machines influence directement la productivité et les coûts
d’exploitation. Les tombereaux miniers, tels que le Caterpillar 777D, sont soumis à
des conditions sévères et à un rythme d’utilisation intensif. Leur fiabilité dépend
étroitement de la qualité de la maintenance appliquée. Ce chapitre présente les
notions fondamentales de la maintenance, son rôle, ses types, ainsi que les
principaux indicateurs utilisés pour évaluer la performance d’un système de
maintenance.
1.2 DEFINITION
La maintenance regroupe les actions de dépannage, de réparation, de réglage, de
révision, de contrôle et de vérification des équipements matériels (machines,
véhicules, objets manufacturés, etc.) ou même immatériels (logiciels).

Une première définition normative de la maintenance fut donnée par l'AFNOR en
1994 (norme NFX 60- e.010), à savoir « l'ensemble des actions permettant de
maintenir ou de rétablir un bien dans un état spécifié ou en mesure d’assurer un
service déterminé ».
Depuis 2001, elle a été remplacée par une nouvelle définition, désormais
européenne (NF EN 13306 X 60-319) : « Ensemble de toutes les actions
techniques, administratives et de management durant le cycle de vie d'un bien,
destinées à le maintenir ou à le rétablir dans un état dans lequel il peut accomplir
la fonction requise ».
Le dictionnaire Larousse définit la maintenance comme : « L’ensemble qui permet
de maintenir ou de rétablir un système en état de fonctionnement» Le projet
"CEN" (Comité Européen de Normalisation) la définit par : « L’ensemble de toutes
les actions techniques, administratives et de gestion durant le cycle de vie d’un
matériel, destinées à le maintenir ou à le rétablir dans un état dans lequel il peut
accomplir la fonction requise ».
La fonction requise est ainsi définie par : « la fonction ou l’ensemble des fonctions
d’un bien considéré comme nécessaire pour fournir un service déterminé ».
Les objectifs de la maintenance sont de prolonger la durée de vie utile des
équipements au plus bas coût possible, d'assurer la qualité et la quantité de
produits fabriqués tout en respectant les délais, d'optimiser les actions de
maintenance tout en contribuant à la sécurité au travail et en respectant
l'environnement [1].
Comme le dit Monchy [2], pour la maintenance, la meilleure panne est celle qui
n'arrive pas, une bonne panne est celle que l'on a prévue, la pire panne étant la
panne inattendue, au mauvais endroit et au mauvais moment. Les différents types
de panne sont entraînés par différents types de maintenance.
1.3 OBJECTIF DE LA MAINTENANCE

La maintenance fait partie du service après-vente adopté par les différant
constructeurs pour servir leurs clientèles, ce qui fait de ce service un critère de qualité
et de marque.
Toute entreprise ou unité de production n’est jamais bénéficiaire si elle applique une
mauvaise maintenance ou si elle est négligente, ceci s’explique par la mauvaise
connaissance de la vie de matériel, par le manque de soucie de maintenir l’outil de
production en bon état. C'est la nature de l'entreprise qui fixe les l'objectifs, des
services de la maintenance. Les objectifs de la gestion de maintenance seront atteints
si le gestionnaire maîtrise parfaitement les paramètres et les conditions de
fonctionnement de l'entreprise. [F. MONCHY]
a) Les Objectifs Techniques de La Maintenance :
Les objectifs techniques pourront varier sensiblement selon la nature de l'entreprise
de fabrication et ses contraintes. Habituellement, les contraintes de production

portent essentiellement sur une disponibilité satisfaisante des équipements et sur la
sécurité des personnes, cette dernière étant le lot des industries du transport ou celles
exploitant des équipements dangereux.
Les objectifs techniques sont:
 Taux maximum de disponibilité
 Nombre minimum d'arrêts
 Taux de fiabilité élevé.
 des objectifs de MTBF et MTTR.
b Les Objectifs Financiers de La Maintenance :
Nous avons vu précédemment que la maintenance a pour but de maintenir les
équipements dans un état spécifié ou en mesure d'assurer un service déterminé.
Elle est également un outil de réalisation des objectifs généraux de l'entreprise,
surtout La rentabilité. Quand les objectifs techniques sont arrêtés, l'objectif financier
consiste à réaliser ces objectifs techniques au moindre coût sur un horizon de
plusieurs années en tenant compte du coût de cycle de vie. Pour minimiser ces coûts
et prendre les bonnes décisions économiques, il faut considérer tous les coûts d'un
équipement :
 étude
 installation
 indisponibilité
 sécurité
 formation
b) Les objectifs généraux de la maintenance
Nous pouvons revoir les différents objectifs généralement dévolus à la maintenance.