Etude de la maintenance des groupes elec

Etude de la maintenance des groupes électrogènes utilisés en industrie
Présenté par SACLA AЇDE Magloire UAC/EPAC/GME/-2014 Page 1
Contenu
Introduction ........................................................................................................................................... 1
1. Notions d’entretien et de maintenance ....................................................................................... 1
1.1 Entretien ................................................................................................................................. 1
1.2. Maintenance ........................................................................................................................... 2
2. Types de maintenance ................................................................................................................... 3
3. Niveaux de maintenance .............................................................................................................. 4
4. Prévention permanente ................................................................................................................. 4
4.1. Précautions au stockage du matériel à installer ................................................................. 4
4.2. Précautions à l’installation du matériel ............................................................................... 5
4.3 Précautions vis-à-vis du matériel installé ............................................................................ 5
4.4 Operations à réaliser sur le matériel installé .................................................................. 5
Conclusion .............................................................................................................................................. 6
Bibliographie......................................................................................................................................….6
Introduction
Un bon programme de maintenance est la clé de la longévité des groupes électrogènes. La
maintenance et l’entretien ne devraient être effectués que par des techniciens qualifiés. La
maintenance et l’entretien effectués doivent être enregistrés dans la forme d’enseignement de
maintenance. Comme le disent certaine notice : « un fonctionnement en toute sécurité et
performant n’est possible que si l’équipement est correctement exploité et entretenu»
Dans les paragraphes qui suivent, nous allons parler de quelques notions relatives à
l’entretien et à la maintenance spécifique aux groupes électrogènes et les modalités d’application
aux groupes électrogènes utilisés en industrie.
1. Notions d’entretien et de maintenance
1.1 Entretien
La fonction entretien est née de la nécessité de remettre en état de marche les installations
dégradées par leur fonctionnement. D’où la première urgence est donc une fonction de dépannage,
soit une action qui va se situer après la panne : action corrective. Or, la panne est par nature
aléatoire. [1] Elle engendre des dérangements permanents qui créent : des mécontentements ; des
heures supplémentaires ; des travaux de dimanche et des jours fériés ; des travaux en cours sans
cesse abandonnés.

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1.2. Maintenance
Les normes NF X 60-010 et 60-011 définissent la maintenance comme l’ensemble des
actions permettant de maintenir ou de rétablir un bien dans un état spécifié ou en mesure d’assurer
un service déterminé. Retour et al. [2] présentent la fonction maintenance comme un ensemble
d’activités regroupées en deux sous-ensembles : les activités à dominante technique et les activités à
dominante gestion (voir Figure 1).
Figure 1 : Le contenu de la fonction maintenance. [2]
La maintenance peut être aussi définie comme, l’ensemble des actions qui permettent de
conserver le potentiel du matériel pour assurer la continuité et la qualité de la production. [1]
A ce titre, la maintenance n’est pas une fonction subalterne, mais une fonction de la Production.
On entend par production, l’ensemble des tâches comportant : l’approvisionnement ; la
fabrication ; le contrôle, et la maintenance.
Pour donc trouver son efficacité, la maintenance doit satisfaire à 3 conditions : savoir faire
par une compétence adéquate ; pouvoir faire son travail avec les moyens nécessaires et suffisants ;
vouloir faire son travail par la motivation permanente des hommes.
Bien maintenir, c’est donc mener des actions au coût global optimum, coût qui est la somme de
trois éléments, chacun des trois toujours en relation avec les deux autres :
1- le coût direct de maintenance ou coût des prestations, il comprend : la main d’œuvre (frais
de structure et main d’œuvre opérationnelle) ; les sorties de magasins ; les achats directs, les
sous-traitances.
2- le coût indirect de maintenance, ou coût des arrêts et défauts de fabrication pour raisons de
maintenance, il comprend : les frais fixes non couverts (immobilisation du matériel, frais de
structure) ; les frais variables non réincorporés (personnel de fabrication en attente, matière
perdue, frais énergétiques, …) ; la marge bénéficiaire perdue.

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3- le coût de possession des stocks de maintenance qui comprend : l’intérêt du capital
immobilisé ; les frais de magasinage ; les frais d’assurance, les pièces abandonnées quand le
matériel est désinstallé (obsolescence) ; le risque de dépréciation.
2. Types de maintenance
Dans la définition de la maintenance, nous trouvons deux mots-clés : maintenir et rétablir.
Le premier fait référence à une action préventive. Le deuxième fait référence à l’aspect correctif
(voir Figure 2). On peut résumer les différentes politiques de maintenance selon la Figure 2. Le
choix d'une politique est parfois imposé. Ainsi, l'optimisation de la maintenance par la fiabilité
détermine la maintenance préventive « optimale ». Dans le cas où il n'y a pas de maintenance
préventive, cela revient à attendre la défaillance, c'est à-dire une maintenance corrective. De
nombreuses études ont montré que les politiques de maintenance préventive (ou plutôt mixte) sont
souvent les moins onéreuses sur le long terme. [3]
Figure 2 : Exemple de politiques de maintenance des groupes électrogènes. [3]

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3. NIVEAUX DE MAINTENANCE
Selon la norme AFNOR, on distingue cinq (5) niveaux dans la maintenance.
1er niveau : Il rassemble les réglages simples prévus par le constructeur au moyen d’organes
accessibles sans aucun démontage d’équipement, ou échange d’éléments accessibles en toute
sécurité. Les travaux de ce niveau peuvent être réalisés par l’opérateur, sur place. Ils ne nécessitent
qu’un outillage léger défini dans les instructions d’utilisation.
2e niveau : Il concerne le dépannage par échange standard d’éléments prévus à cet effet, ou
d’opérations mineures de maintenance préventive. Les travaux de ce deuxième niveau peuvent être
réalisés par l’opérateur, à condition que celui-ci ait reçu une formation indispensable, ou par un
agent de maintenance, sur place. Ils nécessitent un outillage léger, plus des pièces de rechange
accessibles sans délai.
3e niveau : Il comporte l’identification et le diagnostic des pannes, la réparation par échange de
composants fonctionnels, les réparations mécaniques mineures. Les tâches de ce niveau sont
normalement réalisées par un agent de maintenance, sur place ou en local de maintenance. En plus
de l’outillage nécessaire, ces travaux requièrent généralement des appareils de mesure, banc d’essai,
contrôle, …, etc.
4e niveau : Il s’adresse aux travaux importants de maintenance corrective ou préventive.
Les travaux de niveau 4 sont à réaliser par un agent de maintenance spécialisé, ou une équipe sur
place et / ou un atelier central. Ils nécessitent un outillage généralement plus spécialisé, matériel
d’essais, de contrôle, …, etc.
5e niveau : Il rassemble les travaux de rénovation, de reconstruction, ou réparations importantes
confiées à un atelier central. Ils sont réalisés par une équipe complète, polyvalente, en atelier
central. L’ingénieur doit avant tout, pour assurer une disponibilité la plus longue possible du
matériel, atteler à la prévention permanente.
4. PREVENTION PERMANENTE
L’ingénieur ou le technicien doit placer en tête la prévention permanente des méthodes de
maintenance du groupe électrogène car son impact est important alors qu’elle n’est souvent pas bien
faite. Elle comporte quatre familles de précautions et d’opérations.
4.1. Précautions au stockage du matériel à installer
Il faut stocker correctement le matériel en attente, c’est-à-dire essentiellement les pièces de
rechange. Pour ce faire, il faut éviter : les courroies suspendues à des crochets ; les roulements sortis
de leur papier huilé ; les magasins humides et non chauffés, …, etc.

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4.2. Précautions à l’installation du matériel
Le manuel d’instructions du fabricant, délivré lors de la cession du groupe électrogène à
l’achat, inclut les instructions pour l’installation, la conduite du groupe, la maintenance et les pièces
de rechange avec leurs codes en vue de faciliter leur commande.
Au niveau de la conception du groupe électrogène, il est prévu : des filtres pour fluides mais
aussi pour l’électricité et l’électronique (protections vis-à-vis des parasites, micro-coupures,
variations de tensions) ; des fusibles en électricité bien sûr, mais aussi en mécanique (limiteurs de
couple, disques et goupilles de rupture, …, etc.) ;
Au niveau des réparations du groupe électrogène, il faut veiller au respect des règles de l’art
quand on les connaît, ou faire apprendre ces règles quand elles sont méconnues.
4.3 Précautions vis-à-vis du matériel installé
- Instruments de mesure, réglage, alarme : pour une bonne conduite du matériel, il faut : une
valeur (si possible mini et maxi), c’est-à-dire un index de valeur limite sur les manomètres,
débitmètres, thermomètres, …etc. ; un vernier avec des index de valeur sur les volants ou vannes de
réglage ; une fréquence d’étalonnage ; avoir précisé qui doit lire l’instrument en question et quand.
- En matière de conduite, des règles de l’art doivent être respectées, par exemple : démarrage
de la pompe ; arrêter l’alimentation en brouillard d’huile lorsque la machine est à l’arrêt ; le
redémarrer avant la mise en route de la machine ; ne pas arrêter les moteurs au-delà des fréquences
admises, …, etc.
- Les lampes de pupitre de contrôle doivent être régulièrement vérifiées (une fois par poste par
l’opérateur).
4.4 Opérations à réaliser sur le matériel installé
 La surveillance: niveaux d’huile dans les machines (moteurs, réducteurs, …, etc.) car il peut
toujours y avoir une fuite non détectée ; pression d’air et nombre de gouttes/min pour les
systèmes à brouillard d’huile ;
 Le graissage classique : la qualité d’huile qui convienne ; la quantité qu’il faut (ni trop peu car
cela grippe ; ni trop car cela chauffe) ;
 Les remplacements de crépines, filtres ;
 Le nettoyage, e espetat les gles de l’at e la atie ;
 Le esseage des oulos, joits avat ue la dgadatio ou le dglage aille jusu’à la casse et
l’at important ;