rapport de stage (chakib abdlhadi)

Filière : B.T.S MOULISTE
Rapport de Stage de Fin d'études
Effectué au sein de la société :
Leoni berrchid
Réalisé par :
- CHAKIB Abdlhadi
Encadré par: Mr SAID MOUCHRIF
Année universitaire : 2020/2021
www.bts-lak.sup.fr

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Remerciements
Je tiens à exprimer ma profonde gratitude à toute l’équipe pédagogique de brevet
technicien supérieur AL KHAOUARIZMI et de la promotion du travail, de m’avoir assuré
une formation aussi théorique que pratique, me permettant soit d’intégrer le marché du
travail, soit de poursuivre mes études.
Pour l’expérience pratique, enrichissante et pleine d’intérêt au sein de la Société
Aucun mot ne peut exprimer mes sentiments de reconnaissances et de gratitude à mes
encadrants Mr said moucherif
Donc un grand merci à eux. Je remercie également tous ceux qui m’ont favorisé les
conditions sur le terrain afin d’accomplir ma mission au sein de l’entreprise. Ainsi que
l’ensemble des agents de l’atelier de maintenance pour leur soutien et m’avoir accepté
comme membre de leurs équipe de travail.

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Sommaire
Chapitre I : Présentation de l’entreprise d’accueil ................................................................... 7
I. Présentation générale de l’organisme d’accueil : ..................................................................... 7
1.1 Présentation du groupe LEONI : ................................................................................... 7
1.2 Présentation de LEONI Maroc : .......................................................................................... 8
1.3 Présentation du site d’accueil : Berrchid : .......................................................................... 8
1.4 Organigramme du site berrchid ......................................................................................... 8
1.5Fiche technique de l’entreprise ........................................................................................... 9
II. Processus de fabrication des faisceaux électriques : ............................................................... 9
1.Coupe et Préparation : ........................................................................................................ 10
2. Assemblage : ....................................................................................................................... 10
3. Finition : .............................................................................................................................. 12
4. Conditionnement : .............................................................................................................. 12
5. Conclusion : ........................................................................................................................ 13
Chapitre II : Travaux effectués ............................................................................................. 14
I. Cahier des charges ................................................................................................................... 14
1. Présentation de la problématique du projet : .................................................................... 14
II. Analyse fonctionnelle : ........................................................................................................... 17
III: Etude de conception ............................................................................................................. 20
Ⅳ. Etude de fabrication ............................................................................................................. 25
1. Bâti ...................................................................................................................................... 26
2. Guidage de support ........................................................................................................ 28
3. Support : ......................................................................................................................... 29
4. Le principe du chromage : ............................................................................................. 30
4.1 Les type de chromage................................................................................................. 31
4.2 Chromage supporte .................................................................................................... 31
5. Séparateur de file ........................................................................................................... 31
6. Support de ordinateur .................................................................................................... 32
7. Support de clavier .......................................................................................................... 34
8. Gamme de montage ....................................................................................................... 35
Réalisation .................................................................................................................................. 39
Le gain ........................................................................................................................................ 40
Conclusion .................................................................................................................................. 41

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Liste de figure
Figure 1Répartition des centres de R&D du groupe LEONI dans le monde. ------------------- 7
Figure 2:Répartition des sites de production de LEONI au Maroc. ------------------------------ 8
Figure 3:LEONI Berrchid. ---------------------------------------------------------------------------------- 8
Figure 4 : Organigramme général du site LEONI MEGA SITE. ------------------------------------ 9
Figure 5 : Processus de fabrication des faisceaux électriques. --------------------------------- 10
Figure 6: Segment 1 (zone coupe). ------------------------------------------------------------------- 10
Figure 7: SCHLEUNIGER : est une machine utilisée pour couper les fils ---------------------- 10
Figure 8: Types de processus d'assemblage d'un faisceau électrique. ----------------------- 11
Figure 9: Carrousel. -------------------------------------------------------------------------------------- 11
Figure 10: Table fixe ------------------------------------------------------------------------------------- 11
Figure 11: ligne d'assemblage dynamique. --------------------------------------------------------- 12
Figure 12: Table de contrôle électrique ------------------------------------------------------------- 12
Figure 13: positionnement du faisceau -------------------------------------------------------------- 12
Figure 14:les file ------------------------------------------------------------------------------------------ 14
Figure 15:support de file -------------------------------------------------------------------------------- 14
Figure 16 :mode opératoire ---------------------------------------------------------------------------- 14
Figure 17: chariot séparateur de file ---------------------------------------------------------------- 15
Figure 18: Diagramme bête à cornes ---------------------------------------------------------------- 17
Figure 19: Diagramme pieuvre ------------------------------------------------------------------------ 18
Figure 20: support ---------------------------------------------------------------------------------------- 20
Figure 21: Déplacements imposées de support---------------------------------------------------- 21
Figure 22: Déformation de support ------------------------------------------------------------------ 22
Figure 23: bâti --------------------------------------------------------------------------------------------- 23
Figure 24: Déplacements imposées de bâti -------------------------------------------------------- 23
Figure 25: Déformation de bâti ----------------------------------------------------------------------- 24
Figure 26Chromage supporte ------------------------------------------------------------------------- 31
Figure 27:La vue éclatée -------------------------------------------------------------------------------- 37
Figure 28: Vue en 3D ------------------------------------------------------------------------------------ 37
Figure 29: le chariot par fournisseur Asia ----------------------------------------------------------- 39
Figure 30:batie -------------------------------------------------------------------------------------------- 39
Figure 31:soudage dans atelier Asia ----------------------------------------------------------------- 39
Figure 32: guidage de support ------------------------------------------------------------------------ 39
Figure 33:support chromer ----------------------------------------------------------------------------- 39

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Introduction
L’industrie d’automobile marocaine est considérée comme étant le secteur clé des
nouveaux métiers mondiaux en termes de performances à l’export réalisées durant les
cinq dernières années grâce aux avertissements directs étrangers destinés à ce secteur,
également à la résistance de l’industrie automobile marocaine face à la crise
économique dont les retombées n’ont pas affecté le segment de la construction
automobile même si son effet a été ressenti sur les équipementiers nationaux.
A l’échelle internationale, ce secteur évolue dans un contexte de concurrence accrue
entre les principaux pôles mondiaux. En plus, les effets de la crise économique sur
l’industrie automobile (régression des ventes en Europe et aux Etats-Unis) ont contribué
aux déplacements d’une partie de la production européenne vers les pays émergents et
de se concentrer dur les marques low-cost en s’adaptant ainsi avec la nouvelle donne du
marché mondial qui conduit les grands constructeurs à chercher de nouvelles zones de
production avec des avantages plus compétitifs.
L’industrie d’automobile marocaine a enregistré durant ces derniers années une
performance à l’export très remarquable expliquée par le développement de l’activité
du câblage et l’essor du segment de la construction automobile à partir de 2012, lequel
commence à générer des recettes à l’export très importantes grâce aux investissements
directs étrangers réalisés dans ce segment. De même, le Maroc a amélioré sa position
concurrentielle sur le marché mondial dépassant celles des pays voisins, la Tunisie et
l’Egypte.
Concernant les autres segments de la filière automobile, le câblage vient en première
position en termes d’exportation. Des leaders de l’industrie du câblage automobile
investissent au Maroc, parmi ces derniers on site : LEONI, DELPHI et Volkswagen.
En effet le processus du câblage est un processus consistant qui ne supporte pas l’arrêt
de la production, les sociétés de câblage comme LEONI produisent les câbles
automobiles selon la demande, au cas des défauts dans le produit final ce dernier sera
refusé par la société cliente (Renault par exemple)
Dans ce contexte LEONI Berrchid a lancé un projet de réalisation d’un système de
contrôle de la production pour un ensemble de presses de sertissage manuel.