idoc.tips maniobra-otis-mcs310-informacion-general-1

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INGENIERIA
l:¡':~~~ MANUAL AJUSTE DE OBRAS
le J I~" MCS 310 HOJA-.!L-OE2!=-
INFORMACION GENERAL FECHA Abril 91-
INDICE
1. INFORMACION GENERAL
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1 .1 INTRODUCCION. 1
1.2 CARACTERISTICAS PRINCIPALES 2
1.3 DESCRIPCION DE MODULO S 4
1.4 COMPONENTES DEL CUADRO MCS310 CON GAMMA 160SCR 9
1.5 CAMPO DE APLICACION 10
1.6 DIAGRAMA ESQUEMATICO PARA SIMPLEX 11
1.7 DIAGRAMA ESQUEMATICO PARA DUPLEX 12
1.8 PLACA LOGICA DE CONTROL (~.C.B.) 13
1.9 COMMUTADOR DE LLAMADAS (S.O.M.) 16
1.10 TIPOS DE ESTACIONES REMOTAS 17
1.11 MODULO DE PULSADOR SIN ESTACION REMOTA 22
1.12 SISTEMA DE COMUNICACION SERIE 23
1.13 NUMEROS DE PARTES DE COMPONENTES ELECTRONICOS 26
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INGENIERIA
I:¡.:~~:J MANUAL AJUSTE DE OBRAS
LI.J I ~'1 MCS 310 HOJA-2-DE~
INFORMACION GENERAL FECHAAbri191
1.1 INTRODUCCION
Con el "~ISTEMA DE ~ONTROL ~ODULAR" (M.C.S.), OTIS introduce --
una nueva línea de productos para maniobras simplex y duplex en
colectiva en bajada o colectiva selectiva. .
Con este sistema se puede controlar equipos de una velocidad, -
dos velocidades, GAMMA 160 SCR, GAMMA 1 Y GAMMA 250D. ;(b¡ 'iof
El máximo número de accesos para la placa de control de manio-
bra (L.C.B.) es 20, incluyendo el máximo número de opciones, ó
32 excluyendo la opción de "SERVICIO DE EMERGENCIA DE HOSPITAL"
(E.H.S.) .
La conexión de módulos tipo N.A.O. se efectúa a través de pla-
cas electrónicas llamadas "ESTACIONES REMOTAS" (R.S.). La comu-
nicación entre las R.S. y la L.C.B. se realiza a través de dos
hilos en conexión multiplexada serie.
El d,iseño está pensado para obtener más facilidad en la insta-
lación y el mantenimiento, además de evitar que los ascensores
puedan ser mantenidos por competidores.
Con el propósito descrito a~teriormente, todas las señales e -
informaciones importantes sólo son accesibles a través del --
"UTIL DE PRUEBAS". Este útil sirve además para programar los -
parámetros específicos de la instalación.
~Q'!!::': En las siguientes páginas del manual, designaremos al -
UTIL DE PRUEBAS por sus iniciales "U. T.".
I .
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f INGENIERIA
i L,Z~R~ÓYAJ MANUAL AJUSTE DE OBRAS
l'~ I~~ -MCS 310 HOJA-LDE~
INFORMACION GENERAL FECHA~r_~i¡9!
1.2 CARACTERISTICAS PRINCIPALES
'El MCS-310 tiene las siguientes aplicaciones-
CONTROLES DE MOVIMIENTO
Control IMaxima Max. Potencial Max. Corriente Arranques/ CARGA UTILX
de Veloc.. A (KW) A (Amp) A 380 V Hora VELOCIDAD
Movim. mis 220V 380V IArranq INomin.
47 16 --
1 Veloc. 0,80 5,6 5,6 81 28 :::- 675 X 0,63
13,4 --
2 Veloc. 1,20 8,2 99 ~1 1250 X 1,00
-,
GAMMA-L 1,20 25,0 180 I 60 150 2500 X 1,00
G8MMA 160
-SCR 1,75 31,5 285 74 150 2500 X 1,60
GAMMA -D I 1,60 1 115,0 ..\151 1 38 _l180/240 11000 X 1,60 I
.DELTA-VF1 1,60 1 I 22-,0 1106 1 53 j 180/240 11600 X 1,60 1
Potencia de alimentacion
,
220 V. AC, 380 V. AC/415 V AC, 3 fases, 50 Hz.
Numero de paradas
Tanto para grupos de 1- cabina'como duplex.
Maximo 20 entradas con todas las opciones. .
Maximo 32 entradas excluyendo el servicio de emergencia de Hospi-
tal.
, ,
Numero de sotanos
Ilimitado
Recorrido
Maximo 60 metros (par ~implex o duplex)
~
: .
_l
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): INGENIERIA
~ Z~RÓ?~.J MANUAL AJUSTE DE OBRAS
le ~ I~~~ MCS 31 o HOJA~DE2-
INFORMACION GENERAL FECHA~bril~
Distancias entr~ pisos
.Velocidad mis 0,4_01 0,50./ 0,631 0,8011,001 1,201 1,6011,75
Control Movim. Mlnima distancia en metros.
1- Veloc. * -0,49 0,55
2- Veloc. * 1,00 -1,30 1,60 2,00 2,35 --
GAMMA-L 05m/s 2 --1,50 2,20 3,10 4,30 --
GAMMA-L 08m/s 2 --1,20 1,60 2,30 3,20 --
GAMMA-160 SCR * 1,20 1,30 1,45 1,60 1,80 2,00 3,15 3,60
GAMMA-D ** 0,35
DELTA-VF -~ --2,50 -2,50 -
I
* Posibilidad de piso corto con distancia no menos de 0,50 m.
** 0,35 es sólo posible con imanes de longitud menor o igual a
170 mm. Si son mayores hay que incrementar dos veces la dis-
, \
tancia del iman.
Precisión de parada
+ 20 mm con 2-velocidades y 1 velocidad 0,63 mis,
+ 5 mm con 160SCR/M/D y renivelación
+6 mm con Delta VF
Operador de puertas
9950T Módulo llamado DOT
MRDS " "DOMR
OVL " "DOV
I Elementos de mando y señalización -NAO
Indicador de Posición .
7 -segmentos
16 -segmentos
Códigos o Reglamentos
i El CEN Y los de cada pais europeo.
!
¡ Rango de temperaturas
Cuarto de máquinas mín OQC -máx 45QC
" I
Cuadro de maniobra min 5QC -max 65QC
NOTA; Si la temperatura es mayor a la máxima en el contrato se puede
pedir refrigeración.
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ll.J 1~'1 MCS 310 HOJA-1-DE~
INFORMACION GENERAL FECHA~Abril 91
1.3 DESCRIPCION DE MODULO S
SIMBOLO DESCRIPCION
ACG1 Puertas automáticas de cabina (sin leva retráctil)
ACG2 Puertas automáticas de cabina (con leva retráctil)
ADO Apertura anticipada de puertas.
AHL Indicadores luminosos de llegada de cabina en
pisos.
ANS C Protecci6n contra el abuso de llamadas de cabina
(cabina).
ANS E Protecci6n contra el abuso de llamadas de cabina
(electr6nico) .
-ANS H -Protecci6n contra el abuso de llamadas de cabina
(recorrido del ascensor).
ANS M Protecci6n contra el abuso de llamadas de cabina
(cuarto de máquinas).
APD Filtro para interferencias de radio frecuencia.
ARD Dispositivo de retorno automático.
ATT Servicio de ascensorista. -
.
BDC Contacto de apertura en bajada.
BFS Contacto de amortiguador hidráulico de foso.
BT Relé térmico de apertura.
CCO Anulaci6n de llamadas.
CDI1 Indicador de direcci6n en cabina.
CDI2 Indicador de direcci6n en cabina (dinámico).
CDL Linternas en cabina.
CHT 1 Prioridad de llamadas de cabina. (Ajustable).
CHT 2 Prioridad de llamadas de cabina (no ajustable).
CPC Contactos de posici6n de cabina.
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