rapport modifié[261]

Sujet :
Réalisation d’un nouveau système de commande de
démarreur électrolytique du moteur moyenne tension de
BK1 à base d’automate programmable.
Département : Génie Electrique
Filière : Génie Electrique
Option : Électrotechnique
Stage de fin d’études
Réalisé au sein de :
LAFARGE Ciments : Usine de Meknès
Présentée par : Encadré par :
➢ Zineb LAZAR Pr. Mohammed FATTAH (ESTM)
Mr. BENAICHA Mohammed (LAFARGE)
Soutenu le 21/06/2022 devant le jury composé de
➢ Pr. Mohammed FATTAH Ecole Supérieur de Technologie Meknès
➢ Pr. Hassan CHADLI Ecole Supérieur de Technologie Meknès
Année universitaire : 2021-2022

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LAZAR Zineb
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Remerciements
Je remercie tout d'abord, sans fin, notre Dieu Allah pour ses innombrables
bienfaits.
Ensuite, je tiens, au terme de ce travail, à présenter mon vif remerciement à
toutes les personnes qui ont contribué, directement ou indirectement, à son bon
déroulement.
Je tiens à présenter tous mes respects et mon gratitude à Mr. BANAN
Abdelali, le chef d’équipe pour son suivi et encouragement tout au long de ce
travail. Mon acte de gratitude et mon profond respect s’adressent également à
Mr Mohammed BENAICHA, mon encadrant de stage pour son encadrement et
pour l’aide qu’il m’a prodigué durant ce projet de fin d’études.
Que tout le personnel de Lafarge Meknès trouve ici l’expression de mes
sincères remerciements pour leurs accueils et disponibilité.
Par la même occasion, nous gratifions aussi nos professeurs de EST
Meknès.

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Introduction
Dans un contexte économique très rude caractérisé par une concurrence
croissante et une mutation technologique rapide, la compétitivité des entreprises
devient un enjeu de développement voire de survie de l’entreprise industrielle.
L’automatisation peut être un vecteur de la politique concurrentielle de
l’entreprise industrielle, si toutefois, elles sont conçues d’une manière flexible et
évolutive.
En effet, L’utilisation des automates programmables était une nécessité dans le
domaine industriel. La logique stockée dans la mémoire programme du système
d’automatisation est indépendante de la configuration matérielle et du câblage et
peut donc être modifiée à tout moment à l’aide d’une console de programmation,
ceci afin que l’opérateur puisse prendre, le plus vite possible, les décisions
permettant d’atteindre les objectifs de production.
Dans cette perspective le souci de LAFARGE est d’améliorer la qualité de son
service tout en suivant l’évolutivité d’automatisation.
Mon projet mettra alors le point sur un sujet d’automatisme qui va pouvoir
résoudre une problématique concernant la commande de démarreur
électrolytique du moteur moyenne tension de BK1.

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Sommaire
Remerciements ..................................................................................................... 3
Introduction ........................................................................................................ 4
Chapitre 1 : PRESENTATION DE LAFARGE… ............. 7
I. Présentation De L’organisme D’accueil .................................... 8
1. LAFARGE groupe… ................................................................................8
2. LAFARGE Maroc .................................................................................... 9
3. LAFARGE ............................................................................................. 10
a. La fiche technique de l’entreprise ................................................................................. 11
b. Les dates clés ................................................................................................................ 12
c. L’organigramme de l’entreprise.................................................................................... 13
II. Procédé de fabrication du ciment ........................................... 14
1. Définition du ciment ............................................................................. 14
2. Différents types du ciment .................................................................... 14
3. Etapes de fabrication du ciment ............................................................. 15
III. Contexte Générale du projet… ................................................. 23
1. Problématique Et Mission du projet ....................................................... 23
2. Planification du projet ............................................................................ 23
Chapitre 2 : ANALYSE FONCTIONNELLE ................... 24
I. Etude de l’installation globale et de démarreur électrolytique 25
1. Les cellules MT MCset ............................................................................. 25
1.1. Introduction ........................................................................................................ 25
1.2. Constitution d’un tableau MCset ........................................................................ 26
1.3. La chaîne de protection et de contrôle commande ..............................................27
1.4. La partie Mobile de la cellule Mcset .................................................................. 28
1.5. Relais de protection Sepam ................................................................................ 30
2. Moteur MT de BK1 .................................................................................. 31
3. Démarrage rotorique du Moteur Asynchrone à bague .............................. 32