Bac pro TP S8.4 LES ENGINS DE CHANTIER – S8.4.3 LES ENGINS DE LEVAGE ET DE MANUTENTION
Da Mota Paul source planète TP et divers fabricants 1
Fiche Technique FT 8.4.3
Les engins de levage et de manutention
ENGINS DE LEVAGE ET DE MANUTENTION
La famille des matériels roulants de levage et manutention regroupe les engins qui
permettent de manipuler ou lever des charges.
Ces matériels ont des performances en augmentation constante, alliées à une
sécurité et un confort toujours plus grands.
Les plus courants sont : les grues mobiles et les chariots élévateurs.
On trouvera aussi des matériels dont on aura équipé à la place du godet des
systèmes permettant de lever des charges comme les chargeuses ou les pelles
hydrauliques.
À la différence des grues statiques, les grues mobiles sont intégrées à un véhicule tout-
terrain qui leur permet de se déplacer, sur roues ou sur chenilles.
Elles sont composées :
- d’un châssis porteur,
- d’une plate-forme tournante permettant d’orienter la flèche
- d’une flèche orientable télescopique (se dépliant dans le sens de la longueur) ou
articulée,
- d’un système de levage accroché au bout de la flèche (avec câble de levage et
moufle à crochet).
- d’un contrepoids,
Les caractéristiques des engins varient selon les modèles. C’est notamment le cas pour
la hauteur maximale de levage, comprise entre 5 et 115 m avec ajout de flèche, ou la
portée (distance horizontale maximale), qui va de 40 à 55 m environ. Quant à la charge
maximale, elle peut s’élever jusqu’à 8 tonnes, mais varie considérablement selon la position
du système de levage. Ainsi, pour les engins les plus performants, elle passe à 1,7 tonne
en portée maximale.
Leurs mouvements possibles sont :
- le télescopage (ajustement de la longueur de la flèche)
- l’orientation (pivotement de la flèche autour de l’axe central)
- le relevage (inclinaison de la flèche par rapport à la verticale)
- le levage (déplacement de la charge)