TECHNOLOGIE AUTOMOBILE GESTION LA GESTION DES HEURES DÉFINITION Un chef d’entreprise emploie des ouvriers. Par conséquent, il verse des salaires. En terme de gestion, on dit qu’il «achète des heures». Ces heures, revendues en cession ou à clients, représente le : PRODUIT ATELIER Ces heures achetées seront réparties en deux groupes : Les heures productives Les heures improductives LES HEURES PRODUCTIVES Ce sont les heures effectivement et intégralement achetées et revendues : factures clients ou cessions internes LES HEURES IMPRODUCTIVES Ce sont les heures non vendues pour raisons suivantes : Absence (congés payés - maladie) Entretien de l’atelier Manque de travail Travaux sur véhicule d’atelier (dépanneuse) Retouches gratuites. Formation professionnelle Exemple pour une journée de travail de 8 heures : Remplacement d’un embrayage Remplacement d’un roulement Réglage allumage BILAN Heures productives : 6 h 4h 2h 2h Travail facturé à client Travail facturé à V.O. (Cession) Travail de retouche gratuit Heures improductives : 2 h Rentabilité : 75% RÈGLES Les heures d’absences (improductives) ne doivent pas dépasser 15% des heures achetées. Les heures d’utilisation improductives ne doivent pas dépasser 5%. CONCLUSION Les heures productives doivent impérativement couvrir 80% des heures achetées. OBJECTIF Les entreprises doivent tendre vers 100% voire dépasser ce seuil. Cela est possible grâce à : Personnel très qualifié, gestion très rigoureuse, matériel et outillage adéquats, réservoir de réparation (ex: V.O.) PAGE 1 TECHNOLOGIE AUTOMOBILE GESTION L A RENT ABILITÉ DES A TELIERS RENTABILITÉ ATELIERS RÈGLE Toute entrprise doit pouvoir dégager un revenu à la suite d’opérations effectuées. Achat heures de travail + Frais de fonctionnement - Heures vendues au client = Résultat positif ACHATS DES HEURES DE TRAVAIL Ce sont les salaires versés aux travailleurs par les entreprises. FRAIS DE FONCTIONNEMENT Ce sont les frais en dehors des salaires. Ils sont nombreux : >>> >>> >>> >>> >>> >>> Charges sociales patronales Assurances responsabilité civile Impôts (fonciers, revenus) Taxe professionnelle Investissements (outillages etc...) Frais de transport du personnel >>> >>> >>> >>> >>> >>> Congés payés et formations Assurances immobilières Frais d’entretien des bâtiments Amortissement Charges (eau, gaz, électricité, téléphone...) .......etc....... À QUI FACTURER ? Les heures achetées au personnel productif des ateliers doivent être vendues : Clientèles : factures des réparations Autres services : cessions internes Constructeur : traitement des garanties heures de formation CALCUL DU PRIX DE REVIENT DE L’HEURE Pour rentabiliser un atelier de réparation, il est indispensable de connaître le coût réel d’une heure de main-d’oeuvre. La vie de l’entreprise dépend de cette estimation. Ce calcul peut reposer sur la prise en compte globale de l’entreprise (P.M.E.). Dans les grandes structures, on utilise le système sectoriel. On fait de la comptabilité analytique. Dans ce cas, il convient d’appliquer la formule suivante : TOTAL DES CHARGES AFFECTABLES À L’ATELIER NOMBRES D’HEURES FACTURÉES À noter: La fiscalité n’est pas prise en compte (ex: taxe professionnelle etc..) PAGE 2 TECHNOLOGIE AUTOMOBILE GESTION TEMPS ALL OUÉS ALLOUÉS DÉFINITION Un temps alloué est une durée définie par le constructeur, nécessaire à l’exécution d’une intervention sur le véhicule. Les interventions sur véhicule sont codifiées. À chaque code correspond une durée. UNITÉS Les constructeurs utilisent l’heure et le centième d’heure. EXEMPLE Dépose et repose d’amortisseurs avants: Heures : 3 >>> 3,25 heures. Minutes : 60 x 0.25 = 15 minutes Donc 3,25 h = 3 h 15 mn Extrait d’une RTA... Travail personnel : Effectuer un tableau de conversion «minutes en centièmes d’heure» PAGE 3 TECHNOLOGIE AUTOMOBILE GESTION TARIFICA TION DES TRA VAUX ARIFICATION TRAV Le tarif horaire est le prix payé par le client pour «l’achat» d’une heure de M.O. Selon les cas, on distingue plusieurs niveaux de prix. Ce système fut mis en place en 1985 pour échapper au blocage des prix. Actuellement, les professionnels utilisent toujours cette méthode. Ce prix est fonction de : La compétence nécessaire à l’intervention. Les moyens matériels mis en oeuvre. Exemple de facturation des travaux LES FFORF ORF AIT S ORFAIT AITS Les forfaits concerne des interventions standarts (ex: pneumatiques, entretien, contrôle technique...). Le prix inclut la main-d’oeuvre et les pièces de rechange ou ingrédients. Ils ne doivent en aucun cas dépasser le montant de l’option classique (temps barèmés). Le forfait facilite la communication avec le client : c’est un prix tout compris qui évite les mauvaises surprises. PAGE 4
