1) PROBLEMATIQUE
COMMENT AUTOMATISER LES FONCTIONS D’ECLAIRAGE, CHAUFFAGE, VOLETS
ROULANTS… D’UNE MAISON D’HABITATION DE FACON A AMMELIORER LE CONFORT
D’UTILISATION ET DIMINUER LES CONSOMMATIONS.
Dans le cadre d’une rénovation lourde de son habitation (réhabilitation complète de l’installation
électrique) un client souhaite « domotiser » entièrement sa maison. Il fait appel à une entreprise
spécialisée afin de réaliser son projet. Le client souhaite que la plupart des fonctions liées aux
automatismes de confort, commande des éclairages, commande des volets roulants, commande et
régulation du chauffage…soient mises en œuvre.
2) DECOUVERTE DE LA TECHNOLOGIE KNX
1)Visionner dans l’ordre les vidéos suivantes :
KNX l’essentiel
KNX par JUNG
Puis les autres vidéos si vous le souhaitez
2)Afin de vous familiariser avec la technologie KNX , aller sur le site du constructeur
FELLER et découvrez les possibilités d’utilisation :
https://www.feller.ch/flash-files/knx/main_fr.html
3) Pour la suite des activités vous disposez de deux sources d’informations
Fichier : COURS KNX
Site Web : https://sitelec.org/cours/abati/eib/eib.htm
3) CARACTERISER LA TECHNOLOGIE KNX
1)Citez des avantages apportés par la technologie « domotique » KNX .
2)Quel est le rôle du « BUS » KNX ? Comment est-il constitué ? Que véhicule-t-il ?
3) A quelle vitesse circulent les informations sur le bus ? (en bit/s)
4)
5) Exemple de modification d’un équipement d’éclairage de type « Simple allumage »
4)Quelle est la tension présente en permanence sur le bus ?
Le bus KNX relie les différents capteurs/interrupteurs entre eux par un circuit très basse tension, ce qui permet de
séparer le circuit d’alimentation du circuit de commande et pouvoir donner des ordres groupés
Les informations circulent à 8 bit/s sur le bus KNX
Les avantages de la technologie KNX sont, la sécurité d’investissement, les futurs ajouts d’équipement simplifiés,
utilisation facile par logiciel, beaucoup de possibilités d’équipement et compatibilité optimal entre eux, affectation des
locaux facile est peu onéreuse et cela permet même des économies d’énergie.
La tension présente en permancence sur le bus KNX est de 29 V.