CONSIGNATION CHR

SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE MESURES DE PRECAUTION
1. MESURES DE PRECAUTION RELATIVES A LA VERIFICATION DU SYSTEME DE
COMMANDE HYBRIDE
a. Avant l'exécution des
opérations suivantes, prendre
les mesures de précaution
requises pour éviter de
décharge électrique en mettant
le contacteur d'alimentation en
position OFF, en portant des
gants isolants et en déposant la
poignée de connecteur de
service de la batterie HV.
• Vérification du système à haute tension
• Débrancher le connecteur de tension faible de l'ensemble d'inverseur avec convertisseur
• Débranchement du connecteur basse tension de la batterie HV
Remarque:
• Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, un délai d'attente avant de
débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Par conséquent,
veiller à lire les mesures de précaution concernant le débranchement du câble de la borne
négative (-) de la batterie auxiliaire avant de poursuivre le travail.
Cliquer ici
• Après avoir déposé la poignée de prise d'entretien, le fait de mettre le contacteur
d'alimentation en position ON (READY) pourrait provoquer un dysfonctionnement. Ne
pas mettre le contacteur d'alimentation en position ON (READY) sauf indication expresse
du manuel de réparation.
b. Après avoir déposé la poignée
de prise d'entretien, la mettre
dans sa poche pour empêcher
que d'autres mécaniciens ne la
rebranchent accidentellement
alors que le travail est en cours
sur le système à haute tension.
c. Après avoir déposé la poignée
de prise d'entretien, attendre
au moins 10 minutes avant de
toucher tout connecteur ou
borne à haute tension.
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*a Sans attendre 10 minutes
Conseil:
10 minutes minimum sont
nécessaires pour que le
condensateur à haute tension
de l'ensemble d'inverseur avec
convertisseur se décharge.
d. Vérifier la tension des bornes au niveau du point de vérification sur l'ensemble d'inverseur avec
convertisseur.
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ATTENTION :
Veiller à porter des gants isolants.
1. Déposer l'ensemble de
cache du connecteur de
l'ensemble d'inverseur
avec convertisseur.
Remarque:
• Ne pas toucher le
joint étanche de
l'ensemble de
cache de connecteur.
• Eviter tout contact entre l'ensemble d'inverseur avec convertisseur et des corps
étrangers ou de l'eau.
2. Mesurer la tension en
fonction de la (des)
valeur(s) indiquée(s)
dans le tableauau ci-
dessous.
Tension standard
Branchement du
tester Condition Condition s pécifiée
Point de
vérification
Au moins 10 minutes après avoir déposé la
poignée de connecteur de service 0 V
Conseil:
S'assurer de régler le tester à DC750 V minimum lors de la mesure de la tension.
3. Reposer l'ensemble de cache de connecteur.
e. Lors de la mise en position
ON (IG) du contacteur
d'alimentation pendant une
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vérification, ne pas appuyer
sur le contacteur
d'alimentation avec la pédale
de frein enfoncée.
ATTENTION :
Appuyer sur le contacteur
d'alimentation en enfonçant la
pédale de frein fait passer le
système à l'état READY-on.
Ceci est très dangeraux étant
donné que la haute tension
peut être appliquée à la zone de vérification.
f. Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF, débrancher le câble de la borne négative
(-) de la batterie auxiliaire et mettre des gants isolants avant de toucher un des faisceaux de
câbles de couleur orange et des connecteurs du système à haute tension.
Remarque:
Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, un délai d'attente avant de
débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Par conséquent,
veiller à lire les mesures de précaution concernant le débranchement du câble de la borne
négative (-) de la batterie auxiliaire avant de poursuivre le travail.
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g. Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF avant d'effectuer une vérification de la
résistance.
h. Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF avant de débrancher ou de rebrancher un
connecteur.
i. Lors de la réalisation de travaux impliquant des câbles à haute tension, utiliser un outil
enveloppé de ruban isolant en vinyle ou un outil isolé.
j. Lorsque les connecteurs haute tension sont déposés, les entourer de ruban isolant en vinyle pour
éviter que des corps étrangers ou de l'eau ne pénètrent à l'intérieur.
2. REMARQUE RELATIVE A L'ACTIVATION DU SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE
a. Lorsque le témoin principal est allumé ou que la batterie auxiliaire a été débranchée puis
rebranchée, il est possible que le système de commande hybride ne démarre pas lors de la
première tentative de mise en position ON (READY) du contacteur d'alimentation (le système
peut ne pas passer en mode READY ON). Dans ce cas, mettre le contacteur d'alimentation en
position OFF et essayer à nouveau de démarrer le système hybride.
Remarque:
Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, un délai d'attente avant de
débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Par conséquent,
veiller à lire les mesures de précaution concernant le débranchement du câble de la borne
négative (-) de la batterie auxiliaire avant de poursuivre le travail.
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3. PRECAUTIONS A PRENDRE LORS DU DEBRANCHEMENT DE LA BORNE AMD
Conseil:
La borne AMD est branchée sur la borne positive (+) de la batterie auxiliaire. Pour éviter tout
dommage lors du débranchement de la borne AMD, suivre les procédures suivantes.
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*1 Borne AMD (ensemble latéral d'inverseur avec convertisseur)
*2 Borne AMD (côté ensemble de lame fusible)
a. Veiller
à
débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire avant de débrancher la
borne AMD de l'ensemble de lame fusible.
Remarque:
Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, un délai d'attente avant de
débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Par conséquent,
veiller à lire les mesures de précaution concernant le débranchement du câble de la borne
négative (-) de la batterie auxiliaire avant de poursuivre le travail.
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b. Une fois la borne AMD débranchée, l'entourer de ruban isolant en vinyle.
c. Veiller à rebrancher la borne AMD sur l'ensemble de lame fusible avant de rebrancher le câble
sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
Remarque:
Un court-circuit à la masse peut se produire si la borne AMD est débranchée avant que le câble
soit débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire. Si un court-circuit à la masse se
produit, une lame fusible ou un fusible risque de se casser.
4. MESURES DE PRECAUTION LORS DE LA MISE AU REBUT D'UNE BATTERIE HV
a. Lors de la mise au rebut d'une batterie HV, s'assurer de la retourner un réparateur autorisé à la
récupérer et capable de la manipuler en toute sécurité. Si la batterie HV est retournée au
fabricant, elle sera retournée en toute sécurité par un agtn de récupération autorisé.
ATTENTION :
• Après la dépose de la
batterie HV, la
maintenir éloignée de
l'eau. Une exposition à
l'eau peut entraîner une
production de chaleur
par la batterie HV et
provoquer un incendie.
• Il se peut que des
accidents tels que des
décharges électriques se
produisent si la batterie
HV est mise au rebut de
façon incorrecte ou est
abandonnée. Par
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*a Concessionnaire
*b Agent de récupération de batterie
*1 Câble
*2 Borne négative (-) de la batterie
conséquent, s'assurer de
retourner toute batterie
HV par le biais d'un
agent de récupération
autorisé.
5. MESURES DE PRECAUTION POUR LE DEBRANCHEMENT ET REBRANCHEMENT
DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE (-) DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
a. Avant d'effectuer des travaux
sur des pièces constitutives
électroniques, débrancher le
câble de la borne négative (-)
de la batterie auxiliaire afin
d'éviter que le système
électrique ou les pièces
constitutives du système
électrique ne soient
endommagés.
b. Lors du débranchement et du
rebranchement du câble de la
borne négative (-) de la batterie auxiliaire, mettre le contacteur d'alimentation en position OFF
et le contacteur des phares en position OFF. Desserrer ensuite complètement l'écrou de la borne.
Ne pas endommager le câble ou la borne.
c. Lorsqu'un câble est débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire, les réglages de la
montre de bord et de la radio, ainsi que les DTC enregistrés sont effacés. Dès lors, avant de
débrancher le câble, prendre note de ces réglages.
Remarque:
Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, un délai d'attente avant de
débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Par conséquent,
veiller à lire les mesures de précaution concernant le débranchement du câble de la borne
négative (-) de la batterie auxiliaire avant de poursuivre le travail.
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