الفصل االول 1.Iمقدمة الفصل تعتمد الدراسة التمهيدية على تعايش المتربص في البيئة الواقعية للمؤسسة لكي يستند على المعلومات الحقيقية في تلك المؤسسة ويتمكن من معرفة وظائف هذه المؤسسة ،أهدافها ،تركيبها والمخطط الهيكلي أو التنظيمي لها ،ويمكنه من تحديد مجال الدراسة وتتحدد األهداف المرجوة والخطوات التي يجب اتخذها واتبعاها للوصول الى الغاية النهائية. 1 الفصل االول 2.Iمكان التربص 1.2.Iالتعريف بالشركة مؤسسة ساكري لتركيب الكهرباء هي مؤسسة صغيرة متخصص في تركيب وصيانة وبيع الواح تحكم وتوزيع الكهربائية. تحتوي المؤسسة على العديد من العمال المؤهلين لقيادتها وعمال مساعدين وعمال الصيانة ،كما تمتلك طاقم اداري لتسير المؤسسة. الصورة : 1مؤسسة ساكري لتركيب الكهربائي 2 الفصل االول 2.2. Iالموقع الجغرافي للشركة تقع مؤسسة ساكري لتركيب الكهرباء في حي الرمال – الوادي – الصورة : 2الموقع الجغرافي للمؤسسة 3.Iنبذة تاريخية مؤسسة ساكري لتركيب الكهرباء تأسست سنة ،1996هي مؤسسة خاصة تعمل على اشغال الكهرباء الصناعية لها طاقم تقني مسؤول على تركيب الخزائن الكهربائية وطاقم تقني مسؤول على االشغال الخارجية كما لها طاقم اداري يسهر على تنظيم المهام وادارتها تحت اشراف صاحب المؤسسة ،تسعى 3 الفصل االول المؤسسة دوما ان يكون منتوجها ذو جودة عالية كما تسعى دوما لتطوير المنتوج وتسهيل استعماالته كما انها تساهم في تأطير وتعليم المتمهنين على مستوى مؤسسات الدولة في إطار التعاون بين المؤسسات. 4.Iالهيكل التنظيمي للشركة المدير العام نائب مدير نائب مدير 1 2 م-الموارد البشرية مصلحة التجارة قسم المحاسبة قسم التجارة مصلحة التقنيات قسم الصيانة قسم التوزيع قسم التخزين الصورة : 3هيكل التنظيمي للمؤسسة 4 الفصل االول 4.Iالهدف من التربص بعد انقضاء مدة التربص كانت لنا أهداف قد أنجزناها على المستوى الشخصي ومستوى الشركة وتمثلت فيما يلي 1.4.Iعلى مستوى المتربص: أما على المستوى الشخصي فكانت من أهدفنا تطبيق ما تمت دراسته على تجربة واقعية ،والبحث والتعلم من كل ما يعزز من دراستنا النظرية واالندماج أكثر مع الواقع العملي الكتساب خبرات وتعلم المهن في ذات التخصص ،ومحاولة تقديم عمل يعكس كفاءتنا كمتربصين. 2.4.Iعلى مستوى مكان المتربص: أما على مستوى الشركة فكانت أهدافنا البحث عن حلول لمشاكل واقع فيها عمالة الشركة أو تقديم دراسات تقنية على القطع او االجهزة االلكترونية أو الكهربائية. 5. Iطرح اإلشكالية بعدما تم قبولنا في المؤسسة لدراسة الموضوع المقترح وجدنا ان المؤسسة ال تمتلك الدارسة النظرية حول المضخات الغاطسة بل تمتلك الدراسة التقنية لطرق التشغيل والحماية المضخات الغاطسة ،فقررنا أن ندلو بدلونا من الناحية النظرية العلمية في المضخات الغاطسة وأنواعها؟ 5 الفصل الثاني 1.IIتمهيد لقد حاول االنسان على مر العصور االستفادة من الماء بشتى الطرق في مجاالت متعددة منها الشرب والري وكافة الصناعات القائمة عليه كعنصر أساسي ،ونظرا ألن حاجة االنسان الى الماء تتطلب نقله من مكان الى آخر أو رفعه من مستوى منخفض الى مستوى مرتفع فقد بدأ باختراع آالت رفع الماء التي منها ما تعمل يدويا أو باستخدام الحيوان أو آليا. ومن بين ما استعمله االنسان منذ القديم آلة الشادوف لرفع الماء من اآلبار بطريقة توفر عليه جهدا كبيرا الصورة : 4آلة الشادوف ولما ازددت حاجة االنسان الى كميات كبيرة من الماء في الزراعة توصل الى اختراع آلة الساقية التي تستخدم طاقة الحيوان إلدارتها. 6 الفصل الثاني الصورة : 5آلة الساقية وأما في عصرنا فقد سخر االنسان مختلف مجاالت التكنولوجيا (الميكانيكية والكهربائية وااللكترونية).. لصنع المضخات الحديثة بمختلف أنواعها وتقنياتها. 2.IIتعريف المضخة المضخة هي عبارة عن آلة هيدروليكية تستخدم لزيادة طاقة المائع. ونحن نعلم ان الطاقة الهيدروليكية ثالثة صور :طاقة وضع ،وطاقة سرعة ،وطاقة ضغط ،فعمل المضخة اذن زيادة لهذه الصور من الطاقة لكن تصبح هذه الصور من الطاقة مفيدة عمليا ،يجب ان يكون على صورة ضاغط ،اذ ان استخدامات المضخة الهيدروليكية يتطلب ذلك فمثال ،قد تقوم المضخة برفع الماء من خزان منخفض الى اخر مرتفع او قد تقوم المضخة بدفع عصير الفواكه في االنابيب ،او تقوم بالتزييت المجبر في اجزاء الماكينات -كلها عمليات تتطلب من المضخة ضاغطا .فهذا تعريف محدد للغاية. ولقد ارتبطت المضخة على مر العصور بالماء .اال ان أي مائع يمكن ان يسرى في االنابيب ،يكون قابال للضخ ،فهناك مضخات تتعامل مع سوائل خفيفة كالماء واللبن .وهناك مضخات تتعامل مع سوائل ثقيلة مثل الزيوت والشحوم ومن المضخات ما يقوم بنقل سوائل كخليط رمل وماء ،او سوائل اكاله كالحوامض ،بل وقد تنقل خليطا من مائعين كالغاز الطبيعي وزيت البترول ،يمكن ضخهما معا في االنابيب .كم نجحت المحاوالت لنقل خليط من مائع ومواد صلبة كالماء والفحم وهكذا تعطى المضخات الهيدروليكية مجاالت واسعة لالستخدام في الحياة العملية. 7 الفصل الثاني 3.IIاستخدامات المضخات تدخل المضخات في العديد من الصناعات والمجاالت لتخدم األنظمة التالية: .1شبكات المياه والري والصرف الصحي. .2نقل البترول من مواقع االنتاج لشركات التكرير. .3نقل المنتجات البترولية داخل شركات التكرير بين الوحدات. .4نقل المياه ألنظمة التبريد وانظمة انتاج البخار – الغليان. .5عمليات حقن الكيمياويات الالزمة للمعالجة بكميات دقيقة محسوبة. .6توليد ضغوط عالية جدا للمياه لتستخدم في عمليات تنظيف انابيب المبادالت الحرارية على سبيل المثال. 4.IIانواع المضخات تنقسم المضخات الى نوعين هما: - 1مضخات الضغط الديناميكي DYNAMIC PUMPS - 2المضخات اإليجابي POSITVE PUMPS الصورة : 6مخطط تقسيم المضخات 8 الفصل الثاني 1.4.IIمقارنة بين مضخات الضغط الديناميكي و المضخات االيجابية و الفرق االساسي بين النوعين ان النوع االول يمكن ان يعطي قيم مختلفة للتصرف بين الصفر و حد اقصى محدد مع دورانها بسرعة ثابة وذالك باستخدام محبس على ماسورة الطرد بينما المضخات االجابية تعطى تصرف ثابت اذا دارة بسرعة ثابة وعلى هذا اذا وضع محبس على ماسورة الطرد لمضخة اجابية فانه يكون عديم الفائدة اال انه اذا اغلق تماما بطريقة الخطا فانه يؤدي الى احتراق متور التشغيل او الى كسر اضعف جزء في خط االنابيب . ويجب فهم هذا الفرق جيدا الن مضخات الضغط الديناميكي يمكن ان تبدا في الدوران وخط الطرد مغلق تماما ثم يتم فتحه تدريجيا بينما المضخات االيجابية يجب ان تبدا في الدوران بينما خط الطرد مفتوح تماما -وذالك في حالة وجود محبس في خط الطرد. 9 الفصل الثاني م وجه المقارنة مضخات الضغط الديناميكي المضخات اإليجابية DYNAMIC PUMPS POSITIVE PUMPS تعتمد نظرية عمل مضخات تعتمد نظرية عمل المضخات الضغط الديناميكي على ان اإليجابية المحرك يكسب مروحة المضخة بإكساب السائل طاقة السرعة التي تتحول الى ضغط عندما يمر السائل في الناشر 1 نظرية على أنه لو قل حجم سائل ما لزاد ضغطه حجم V2 DIFFUSER ضغط P2 العمل حجم V1 ضغط P1 V1 >V2 > P2 -1المضخة الطاردة المركزية 2 P1 -1المضخة الترددية – مكبسيه - RECIPROATING أهم -2المضخة الترسية األنواع GEAR -3المضخة الحلزونية SCREW 10 الفصل الثاني -2المضخة المروحية -4المضخة ذات اللقم VANE -5المضخة ذات الفصوص LOBE 3 السرعة عالية منخفضة 4 التصرف عالية – متوسطة منخفضة 5 الضغط متوسطة – منخفضة عالية 6 الصيانة غير مكلفة مكلفة جدا جدول :1مقارنة بين مضخات الضغط الديناميكي و المضخات االيجابية 5.IIمضخات الديناميكية هيا أكثر األنواع شيوعا ويمكن استخدامها مع معظم السوائل .وتقسم الى مضخات طاردة مركزية ومضخات مروحية وفي النوع األول يكون السريان في اتجاه نصف قطري أي من المركز الى الخارج بينما في النوع الثاني يكون السريان في اتجاه محور المضخة .ويالحظ ان التصرف يزداد في المضخات المروحية عنها في الطاردة المركزية بينما يزيد الضغط الناتج في المضخات الطاردة المركزية عنها في المحورية. 11 الفصل الثاني 1.5.IIالمضخات الطاردة المركزية CENTRIFUGAL PUMPS تسمى المضخة الطاردة المركزية بهذا االسم ألن السائل يندفع من مدخلها الى مخرجها بواسطة القوة الطاردة المركزية التي يبذلها عضو المضخة الدوار على السائل. الصورة :7المضخة الطاردة المركزية 1.1.5.IIمضخات طاردة مركزية تدفق محوري هي أحد أنواع المضخات الشائعة .تتكون أساسا ً من مروحة دافعة (دفاعة محورية) موضوعة في أنبوب. يمكن أن تدار المروحة الدافعة مباشرة عن طريق محرك كهربائي معزول وموضوع في األنبوب ،أو عن طريق محرك كهربائي خارجي أو محرك ديزل أو محرك بنزين متصل باألنبوب من الخارج ،أو بواسطة عمود إدارة قائم الزاوية يثقب األنبوب. الصورة : 8مضخة التدفق المحوري 12 الفصل الثاني 2.1.5.IIمضخات ذات االزاحة الموجبة دوارة عبارة عن حجم معين يمأل ويفرغ عدد من المرات حسب سرعة دوران المضخة ،لذلك فإن معظم المضخات اإليجابية تعطي تصرف ثابت عند سرعة ثابتة. وتتميز مضخات اإلزاحة اإليجابية بعدة خصائص منها: • ضغطها عالي جدًا ولكن تصرفها أقل بكثير من مضخات الضغط الديناميكي. • تعطي قيم تصرف ثابتة بالنسبة للزمن لذلك تستخدم في حقن الكيماويات. • يمكن أن تنقل السوائل شديدة اللزوجة. • تعطي ضغوط عالية جدًا. الصورة : 9مضخات االزاحة الموجبة 13 الفصل الثاني 3.1.5.IIمضخات االيجابية ترددية (مضخات ذات اإلزاحة الموجبة الترددية) وهي مضخات تعتمد على الحركة الترددية في السحب والطرد وذلك عن طريق مكبس كما في المضخات المكبسية او غشاء مرن كما في المضخات الغشائية. الصورة : 10المضخة اإليجابية 14 الفصل الثالث .1.IIIمقدمة الفصل في هذا الفصل سنتكلم عن المضخات الطاردة المركزية والتي تعتبر األصل للمضخة الغاطسة. حيث سنتطرق الى أنواع المضخات الطاردة المركزية ولدراسة المضخة الغاطسة ومما تتكون ونعرف أجزائها ونستعرض الدارة الكهربائية التي تشتغل بها. 14 الفصل الثالث 2.IIIتعريف المضخة الطاردة المركزية هي مضخة دوران ديناميكية تستخدم دفّاعة ،ووظيفتها هي زيادة ضغط السوائل وذلك عن طرق دفع السائل. وتستخدم مضخات الطرد المركزي عادة لنقل السوائل خالل األنابيب .عند دخول السائل الي الدفاعة أو يكون بالقرب منة على طول محور الدوران يتم دفعة بواسطة الدفاعة حيث يتدفق السائل الي داخل غرفة حلزونية ويتم خروجه بعد ذلك الي المصب ومنها الي األنابيب وتستخدم أيضا مضخات الطرد المركزي لتصريف كمية كبيرة من المائع (السائل) خالل أنابيب ذات رؤوس صغيرة في نهايتها. الصورة : 11مبدأ عمل المضخة الطاردة المركزية 3.IIIنظرية عمل مضخة الطرد المركزي وتعمل مضخة طرد مركزي عن طريق تحويل الطاقة الحركية الناتجة عن الدوران ،وعادة من محرك كهربائي أو التوربينات ،إلى زيادة ضغط السائل الثابت .وهذا هو وصف مبدأ بيرنولي .حيث يتم إكساب طاقة حركية للسائل عن طريق دوران دفّاعة (مروحة) المضخة حيث يتم سحب السائل من المركز ودفعه بقوة خالل الدفاعة ومن ثم الي الخارج .ويتم تحويل الطاقة الحركية للمائع المتمثلة في سرعة المائع الي ضغط ثابت علي 15 الفصل الثالث المائع وذلك عند خروجه الي الجزء الحلزوني من المضخة .والمسئول عن تحويل الطاقة الحركية للسائل الي ضغط ثابت هو الغالف الخارجي للشكل الحلزوني للمضخة أو مراوح دورات الناشر والتي تعمل على إبطاء حركة السائل لتحويل الطاقة الحركية للمائع الي شغل مبذول يساعد على تدفق المائع .ويؤدي تحول الطاقة من الحركية الي ضغط ثابت علي المائع الي زيادة الضغط على جانب المصب من المضخة ما يساعد على عملية التدفق. مضخة محرك كهربائي طاردة مركزية الصورة : 12مضحة الطرد المركزي يم ادارتها بمحرك كهربائي تستخدم مضخات الطرد المركزي في: • ضخ المخلفات المائية المح ّملة بالمواد الصلبة. • ضخ المياه النقية. • ضخ الماء من :الخزانات ،البحيرات ،الجداول ،اآلبار الضحلة. 4.IIIمكونات المضحة الطاردة المركزية تتكون المضخة من الغالف وبداخله دافعة متزنة تتكون من عدة زعانف بينها فراغات يملؤها الماء الداخل الى المضخة من مصدر المياه وعندما تدور هذه الدافعة بسرعة المحرك وبين زعانفها الماء يحدث الطرد المركزي الذي يحدثه دوران الريشة فتقذف بالماء الى خارج الريشة وتسحب ماء جديدا من محور الريشة ومع استمرار هذه العملية يتم ضغط المياه الى اعلى حيث تصل الى االدوار العليا بضغط معين حسب ضبط األوتوماتيك 16 الفصل الثالث الدافعة مانع التسرب الصورة : 13أجزاء المضخة الطاردة المركزية 1.4.IIIالغالف غالف المضخة عبارة عن غرفة محكمة يدور بداخلها العضو الدوار ولها مدخل لدخول المياه ومخرج لخروجه ويصنع من الزهر او االستانليس. 17 الفصل الثالث الصورة : 14انواع الغالف 2.4.IIIعمود الدوران ويستخدم إلدارة المضخة حيث تثبت الدافعة على العمود بواسطة خابور وتربط بإحكام بصامولة ذات قالوظ ويجب ان تربط في عكس اتجاه الدوران حتى ال تتفكك بالدوران ويصنع العمود عادتا من الصلب. الصورة : 15عمود الدوران 3.4.IIIالقارنة ينتهي عمود الدوران بقارنة تصل بينه وبين عمود دوران المحرك وفائدتها ; امتصاص اي انحرافات نشأت عند تركيب المضخة وتقوم بتلقي الصدمات عند بداية الدوران وتستخدم غالبا القارنة ذات الجلب المطاطة لرخص ثمنها 18 الفصل الثالث الصورة : 16القارنة 4.4.IIIكراسي التحميل وهيا من نوع الكريات – رولمان باليه – وهيا ال تحتاج اال لصيانة بسيطة حيث تمأل بالشحم المناسب وتترك لعدة شهور دون فحص الصورة :17كراسي التحميل 5.4.IIIمانع التسرب الميكانيكي يستخدم في مضخات الضغط العالي ليقاوم الضغط ويتركب من حلقة مثبتة في عمود الدوران ويستند على الحلقة لكي يضغط عليه جلب لتثبيت الحشو بقوة في مقابل حلقة التثبيت وتدور هذه المجموعة مع عمود ادارة المضخة. الصورة : 18موانع التسرب الميكانيكي 19 الفصل الثالث 6.4.IIIحلقات الحبك تستخدم لضمان وسهولة دوران العضو الدوار داخل الغالف بأقل خلوص لتقليل تسرب الماء وتركب إحدى هذه الحلقات مع الغالف بينما تركب االخرى مع عمود الدوران وتستبدل عندما تتأكل ويزداد الخلوص بشكل يؤثر على أداء المضخة وتأخذ هذه الحلقات اشكاال متعددة لتالئم تصميم المضخة. الصورة : 19يوضح حلقات الحبك 7.4.IIIالدافعة (المروحة) تصنع عادة من قطعة واحدة من البرونز او الحديد الزهر او الصلب .وتقسم الى ثالثة انوع هي ; النوع المغلق والنوع نصف المفتوح والنوع المفتوح. الصورة : 20انواع الدوافع 20 الفصل الثالث 5.IIIتصنيف المضخات الطاردة المركزية 1.5.IIIحسب فتحة سحب المروحة ويطلق ذألك على المروحة فتسمى المضخة –مفردة السحب-إذا كان السائل يدخل لها من ناحية واحدة فقط .أما إذا كان السائل يدخل لها من الناحيتان فتسمى المروحة – ثنائية السحب. الصورة : 21المضخات مفردة السحب الصورة : 22مضخات ثنائية السحب 21 الفصل الثالث 2.5.IIIحسب انواع الغالف 1.2.5.IIIالغالف المصمت تطلق كلمة الغالف المصمت على جسم المضخة التي يكون مسار السائل المندفع خالل المروحة وحتى فتحة الطرد يمر في جسم واحد ويكون هذا النوع في المضخات الطاردة المركزية ذات المرحلة الواحدة. الصورة : 23مضخات ذات غالف مصمت 22 الفصل الثالث 2.2.5.IIIالغالف المشقوق افقيا يالحظ أن كال من فتحتي السحب والطرد في النصف السفلي .ويجري الكشف عليها ببساطة وذلك عن طريق خلع النصف العلوي ورفع األجزاء الدوارة دون اعتراض الفتحات أو المواسير أو جسم المضخة .وينتشر هذا الطراز عموما بين انواع المضخات مزدوجة الشفط -السحب -أو المضخات متعددة المراحل. الصورة : 24الغالف المشقوق افقيا 3.2.5.IIIالغالف البرميلي وهذا الطراز مصمم لتداول الزيوت مرتفعة درجة الحرارة .وعمليات تقطير البترول ذات المراحل المتعددة. ونجد أن الغالف عبارة عن برميل أسطواني من الفوالذ وسمكه كبير .بينما تكون ممرات السائل بين المراحل المتعددة عن طريق مجرى الحلقات المجمعة باألسطوانة .وتكون فتحات السحب والطرد أعلى االسطوانة في طرفين متعاكسين .ومن الممكن أن يكون بالغالف ممرات الماء للتبريد إذا كانت المضخة تقوم بتداول سوائل ذات درجات حرارة عالية .وقد يكون الغالف مزدوجا لحماية عامل التشغيل عند تداول كيمياويات مركزة قوية .ومن أمثلة ذلك نجد مضخة مزدوجة الغالف تستخدم لمداولة الصودا الكاوية .ويكون لها الغالف داخلي من النيكل الخالص والغالف الخارجي من الحديد الزهر. 23 الفصل الثالث الصورة : 25للغالف البرميلي 3.5.IIIحسب وضع عمود االدارة تصمم بعض المضخات بحيث يكون عمود إلدارة راسيا وتسمى المضخة في هذه الحالة مضخة رأسية وبعض المضخات يكون عمود االدرة افقيا وتسمى في هذه الحالة مضخة افقية الصورة : 26مضخة أفقية ومضخة رأسية 24 الفصل الثالث 4.5.IIIحسب عدد المراحل المضخة الطاردة المركزية اما تكون – مفردة المرحلة -اي لها مروحة واحدة .او – متعددة المراحل – فلها مروحتان او أكثر في – غالف – واحد .ويتم ترتيب المراوح حتى يكون طرد المروحة االولى – المرحلة االولى – هي سحب المروحة الثانية – المرحلة الثانية – او التي تليها وهكذا والهدف من هذه المضخات هو الحصول على ضغوط عالية مع التصرف العالي والتي تتميز بيها المضخة الطاردة المركزية. الصورة : 27مضخة متعددة المراحل 25 الفصل الثالث 6.IIIطرق ادارة المضخات الطاردة المركزية هناك طرق عديدة إلدارة المضخات وهي كتالي -1المحرك الكهربائي -2التربينات البخارية -3محركات االحتراق الداخلي – ديزل .غاز .جازولين – -4التر بينات الغازية 1.6.IIIالمحرك الكهربائي للمحرك الكهربائي نوعين رئيسيين هما المحرك ذو التيار المتردد ومحرك ذو تيار المستمر ونظرية عمل االثنان هو تحويل الطاقة الكهربائية الى طاقة ميكانيكية وذلك عن طريق توليد مجال كهرو مغناطيسي بين ملفات الجزء الثابت من الموتور والجزء الدوار وذلك بعد توصيلهم بالكهرباء. المحرك الكهربائي ذو التيار المستمر دائما ما يتميز بصغر الحجم لذلك يكون موجود في المضخات الموجودة في المركبات لتدوير مضخات الوقود – زيت التزييت – مياه التبريد اما المحرك الكهربائي ذو التيار المتردد هو االكثر شيوعا ف كافة انواع المضخات وذلك لتنوع اشكاله وانواعه وتنوع القدرة الميكانيكية المتولدة منه. الصورة : 28محرك كهربائي يدير المضخة 26 الفصل الثالث 2.6.IIIتربينات البخارية تعتبر التوربينات البخارية واحدة من أقدم األجهزة التي لعبت دوراً هاما ً في الثورة الصناعية في القرون القليلة الماضية ،ومن المؤكد أنه إذا لم يتم اختراعها ،فإن سرعة التكنولوجيا لم تكن لتصل إلى هذا الحد .التوربينات البخارية هي عبارة عن جهاز يكون فيه البخار عامل الدوار أثناء الدوران ويولد عزم الدوران وبالتالي توليد الطاقة الكهربائية .تسخين البخار مع ارتفاع درجة الحرارة والضغط العالي المنتجة في المرجل يدخل التوربينات .في ريش التوربينات الثابتة ،تم تغيير سرعة البخار إلى ضغط ،وبتحريك الشفرات الدوارة المركبة على الدوار ،يتم تحويل عزم الدوران إلى عزم دوران وتحويله في نهاية المطاف إلى الطاقة الكهربائية في محور المولد الذي تم لفه بدوار الملف التوربين. تعتبر التوربينات البخارية واحدة من أهم مكونات محطات الطاقة الحرارية الموجودة في دورة هذا النوع من محطات الطاقة تختلف كفاءة هذا النوع من التوربين باختالف التصميم وعدد المراحل .وبما أن الكفاءة الكلية لنظام الطاقة الحرارية تبلغ حوالي ،٪40فيجب إبقاء كفاءة التوربين عالية قدر اإلمكان ،األمر الذي سيكون بمثابة تركيبة للصدمة والتفاعل والتنفير للتوربين. الصورة : 29تربينة البخارية 27 الفصل الثالث 3.6.IIIمحركات االحتراق الداخلي تستخدم محركات االحتراق الداخلي بصورة كبيرة في ادارة المضخات الثابتة والمتنقلة وخاصتا االماكن التي ال تتوفر بها مصدر للكهرباء بطريقة اقتصادية وتكثر استخداماتها بشكل عام ادارة مضخات االبار والري والشكل الموالي يوضح محرك ديزل يدير مضخة توربيني. الصورة 30محرك ديزل يدير مضخة توربيني 4.6.IIIالتر بينات الغازية هو نوع من التور بينات له استخدامات كثيرة فهو يستخدم في الطائرات ذات الدفع النفاث ووسائل النقل البحري والبري وفي مجال النفط إضافة الستخدامه في محطات توليد الطاقة الكهربائية وخصوصا في أوقات ساعات الذروة .من مزاياه سرعة التشغيل (بعكس التوربين البخاري الذي يحتاج إلى تور بينات وتحضير أولي. الصورة : 31توربينة غازية 28 الفصل الثالث 7.IIIتعريف المضخات الغاطسة هو جهاز مزود بمحرك مغلق هرميا بالقرب من جسم المضخة .يتم غمر المجموعة بالكامل في السائل المراد ضخه .الميزة الرئيسية لهذا النوع من المضخات هي منعه لتكهف المضخة ،المشكلة المرتبطة بفرق االرتفاع العالي بين المضخة وسطح السائل .تقوم المضخات الغاطسة السوائل بدفع إلى السطح على عكس المضخات النفاثة التي تجذب السوائل .وتعتبر المضخات الغاطسة أكثر كفاءة من النفاثة 1.7.IIIنبذة تاريخية عنها ح 1928 .نجح المخترع ومهندس أنظمة النفط األرمني -أرميا أروتونوف في تركيب أول مضخة نفط غاطسة في أحد حقول النفط .عام ،1929ظهرت مضخات پلوجيه رائدة تصميم المضخات التربينية الغاطسة، والمضخات الغاطسة الحديثة متعددة المراحل في منتصف الستينيات تم تطوير أول مضخة آبار مياه-عميقة غاطسة بواسطة پول دو جنسن الذي ذهب الحقا ً ليؤسس گرندفوس 2.7.IIIمبدا العمل المضخات الغاطسة هي مضخات طاردة متعددة المراحل تعمل في وضع رأسي .السوائل ،تتسارع بواسطة الدافع ،فتفقد طاقتها الحركية في الموزع حيث يتم تحويل الطاقة الحركية إلى طاقة ضاغطة .وتعتبر هذه هي اآللية التشغيلية الرئيسية لمضخات التدفق المختلط والشعاعي. يتم توصيل عمود المضخة بفاصل واقي الغاز عن طريق االقتران الميكانيكي في الجزء السفلي من المضخة. تدخل السوائل المضخة عن طريق شاشة السحب ويتم رفعها بواسطة منصات المضخة .وتشمل األجزاء األخرى المحامل الشعاعية المنتشرة على امتداد العمود موفرة الدعم الشعاعي لعمود المضخة .يأخذ المحمل الدفعي االختياري جزءاً من القوى المحورية التي تنشأ في المضخة ولكن معظم تلك القوى يتم امتصاصها بواسطة محامل الدفع الخاص بالواقي. 29 الفصل الثالث الصورة : 32موضحة ألجزاء المضخة الغاطسة 3.7.IIIانواعها النوع األول :المضخات الغاطسة التي تستخدم في األعماق البعيدة كاألبار. النوع الثاني :مضخات يتم استخدامها في المياه الضحلة مثل مياه الصرف الصحي. 30 الفصل الثالث 1.3.7.IIIالمضخات الغاطسة لألعماق البعيد عندما يزداد عمق البئر عن 200متر تظهر مشاكل في المضخات التربينية نتيجة لطول عمود االدارة وما يتبع ذلك من زيادة كبيرة في االحتكاك داخل المحامل مما ينعكس آثره على زيادة كبيرة في قدرة تشغيل المضخة ويصبح استخدام هذه المضخات غير اقتصادي. لذا يفضل استخدام المضخات الغاطسة لمثل هذه الظروف وتعمل جميعها وهي غاطسة تماما في قاع البئر حيت تسحب منه الماء وتدفعه الى أعاله عن طريق أنبوب طويل يسمى انبوب الطرد .تزداد كفاءة هذا النوع بسبب ارتباطه المباشر وتبريده الفعال الناتج عن الغمر الكامل. الصورة : 33مضخة الغاطسة لألعماق البعيد 31 الفصل الثالث 2.3.7.IIIالمضخات الغاطسة للمياه الضحلة هي نوع من أنواع المضخات الغاطسة حيث يشكل المحرك والمضخة كتلة واحدة مغلقة تغطس في الماء كليا أو جزئيا ،وهي تستخدم في تطبيقات كثيرة في نزح مياه أحواض السباحة ومياه المطر والحدائق ،وهذه المضخة تعمل على جهد أحادي الوجه أو ثالثي الوجه لذا فهي جيدة لالستخدام المنزلي. الصورة : 34المضخة الغاطسة لألعماق الضحلة 32 الفصل الثالث 4.7.IIIمزيا وعيوب المضخات الغاطسة ❖ المزايا )1أقل تكلفة في اآلبار ذات االقطار الصغيرة واالعماق الكبيرة )2مناسب لألماكن التي تتطلب تشغيال هادئا كالحدائق واالماكن التي يتعذر فيها الحصول على مكان آللة التشغيل وكذلك لآلبار المعرضة لسريان مياه سطحية. )3مناسب لآلبار العميقة لتالفي مشاكل المضخات التربينية العادية وذلك عند عدم وجود استقامة حفر البئر. ❖ العيوب )1قد تنشأ مشاكل للمضخة والمحرك الكهربائي إذا كانت مياه البئر بها نسبة مرتفعة من الرمال. )2ارتفاع سعر المحرك الكهربائي الغاطس. )3ارتفاع تكاليف الصيانة لصعود الوصول الى للمحرك لصيانته. )4عند وجود مشاكل في المحرك يجب اخراج المضخة من البئر. 5.7.IIIكيفية اختيار المضخة 1.5.7.IIIاساسيات اختيار المضخات ان اختيار مضخة الري يقوم اساسا على العالقة بين كفاءة المضخة وكل من تصرفها وسمتها الكلى .ومن ثم اختيارها لتعمل بأفضل كفاءة خالل مدى التشغيل المتوقع. يتم اختيار المضخات على ثالث مراحل: اوال :تحديد نوع المضخة بمعلومة السرعة النوعية. ثانيا :تحديد نوع المضخة تبعا لعمق الماء او شكل البئر. ثالثا :تحديد ابعاد المضخة إلعطاء أكبر كفاءة عند مدى التشغيل المتوقع. 33 الفصل الثالث 1.1.5.7.IIIتحديد نوع المضخة بمعلومة السرعة النوعية: وهوا بمعنى ادق تحديد نوع عضو المضخة الدوار .اما نصف قطري او مختلط السريان او محوري السريان. وللوصول الى ذلك نقوم بعمل االتي: -1تقدير التصرف المطلوب من المضخة ).Q (m3/h -2تقدير سيمت المضخة الكلى وهو المسافة الرأسية بين منسوب الماء عند السحب وعند الطرد ).hp (m -3معرفة سرعة المحرك المتاحة إلدارة المضخة ).N (rpm -4حساب السرعة النوعية Ns: 𝑸√𝑵 3⁄4 𝒑𝒉 NS = 51.64 تحديد نوع المضخة تبعا لقيمة السرعة النوعية كتالي: نوع المضخة مدى السرة النوعية مضخة من النوع النصف قطري Ns>3500 مضخة مختلطة 3500>Ns>7500 مضخة محورية 7500>Ns>15000 جدول :2تحديد المضخة حسب نوعية السرعة ويمكن الرجوع للشكل الموالي لمزيد المعرفة بمدى استخدام كافة انواع المضخات ومنحنى كفاءتها خالل مدى تشغيلها. 34 الفصل الثالث يالحظ من الشكل انه يمكن التعويض في معادلة السرعة النسبية بأكثر من سرعة للمضخة للحصول على انسب سرعة تعطي اعلى كفاءة للمضخة عند ظروف تشغيل معينة .فمثال عند تصرف قدرة ( 1000 Gymاضرب * 0.2271للتحويل الى )m3/hتصل اعلى كفاءة للمضخة الى حوالي 83 %عند سرعة نسبية .2000وبالتالي يمكن الوصول قريبا من هذه السرعة النسبية بداللة السمت والتصرف المعلومين واختيار أقرب سرعة متوفرة لمحرك ادارة المضخة المراد اختيارها قيم السرعة النوعية 𝑸√𝑵 3⁄4 𝒑𝒉 𝟒𝟔 𝑵𝒔 = 𝟓𝟏.أحادية النواة مضخة محورية السريان مضخة مختلطة السريان 35 مضخة نصف قطرية الفصل الثالث الصورة : 35تصنيف المضخات تبعا للسرعة النسبية 2.1.5.7.IIIتحديد نوع المضخة تبعا لعمق الماء ويتم ذلك برجوع الى التصنيف التالي: عمق الماء نوع المضخة اقل من 6متر ومعدل تصرف مضخة طاردة مركزية مالحظات (االستخدام) منخفض عمق ضحل مضخة محورية تصرف عالي حتى 6أمتار مضخة النفث لآلبار الضحلة الحدائق والمنازل بين 6و 60متر مضخة النفث لآلبار العميقة اآلبار القريبة من المنازل حتى 600متر مضخة توربيني ذات العمود اآلبار الطويل 36 الفصل الثالث حتى 4000متر اآلبار مضخة غاطسة جدول :3تحديد نوع المضخة تبعا لعمق الماء 3.1.5.7.IIIتحديد ابعاد المضخة إلعطاء أكبر كفاءة عند مدى التشغيل ويتم ذلك باالطالع على منحنيات االداء الخاصة بمجموعة المضخات ذات النوع المختار في البندين السابقين حسب كتالوجات الشركة المصنعة .ويمكن االستعانة بالجدول التالي لغرض التدريب. الموديل قطر انبوب البئر السعة m3/h السمت لكل مرحلة السرعة ()m ()mm rpm من الى من الى 4S 100 4.5 18 2.44 4.6 2880 6S 150 18 39 1.52 3.05 1440 6S 150 45 78 6.1 10.7 2880 7S 200 27 59 2.44 4.57 1440 7S 200 64 118 8.8 .15.25 2880 37 الفصل الثالث 8S 200 45 91 3.35 5.2 1440 9S 250 73 173 3.05 7.0 1440 10S 250 114 249 2.05 7.6 1440 12S 300 363 182 6.1 11.6 1440 14S 350 336 546 9.75 14.65 1440 16S 400 450 756 7.64 19.85 1440 20S 500 907 1452 14.65 27.4 1440 24S 600 1365 2160 24.4 37.8 1440 جدول :4تحديد ابعاد المضخة مثال محلول ماء على عمق 50متر يراد رفعه بمعد سريان قدرة 227m3/hلغرض الري .استخدم الخريطة الموضحة بشكل السابق والجدول الختيار انسب مضخة ري تعمل بأفضل كفاءة خالل مدى التشغيل المطلوب. الحل -1تصرف الماء Q = 227/ 3600 = 0.0631m3/s 38 الفصل الثالث = 227/ 0.2271=~ 1000Gpm -2حيث ان الماء عميق فيتحتم استخدام مضخة توربيني لهذا الغرض. -3تفضل المضخة التربينية على الغاطسة في هذا المدي من االعماق لرخص ثمنها وسهولة صينتها. -4نحسب السرعة النسبية بناء على اختيار مرحلة واحدة وسرعة :1440 rpm = 993 1440×√0.0631 500.75 𝑄√ 𝑁 ×NS = 51.64 3⁄4 =51.64 𝑝ℎ -5بتمثيل الحالة ( )Ns= 993. Q = 1000 Gpmعلى الخريطة الموضحة بالشكل السابق نجد ان الكفاءة اقل من 78%في حين ان اعلى كفاءة للمنحني 1000 Gpmتصل الى 83%عند سرعة نسبية .2000 لهذا نجرب مرحلتين او ثالث حتى نقترب من هذه الحالة (في كل مرة نقسم السمت على عدد المراحل كما يلي: مرحلتين: ثالث مراحل: = 1671 1440×√0.0631 250.75 = 2264 ×NS =51.64 1440×√0.0631 16.670.75 × NS = 51.64 -6بالرجوع الى الشكل السابق ربما نكتفي بثالث مراحل للمضخة حيث اننا قد اقتربنا من نقطة الكفاءة القصوى .ولكن بالرجوع الي مواصفات إحدى الشركات المصنعة للمضخات بالجدول السابق نجد ان هذه المضخة غير متوفرة وان أقرب مضخة هي 12Sوالتي يمكن ان تعطي سمتا في حدود 10متر وتغطي التصرف المطلوب لذلك ال بد لنا من استخدام خمس مراحل من هذه المضخة (بواقع 10متر لكل مرحلة) .وبالتالي تكون السرعة النسبية: خمس مراحل: = 3322 39 1440×√0.0631 100.75 × NS =51.64 الفصل الثالث -7بتوقيع الحالة الجديدة ( )Ns= 3322. Q = 1000 Gpmعلى خريطة الشكل السابق نجد ان كفاءة هذه المضخة حوالي 81%وهي افضل ما يمكن الحصول عليه. -8فالمضخة المناسبة لرفع الماء من عمق 50متر بتصرف 227m3/hهي: مضخة ابار توربيني ذات انبوب قطره 300ملمتر (راجل الجدول السابق) ومن المفضل ان تداربمحرك ديزل الرتفاع كفاءة تشغيله. ذات عضو دوار مختلط السريان. وذات خمس مراحل. -سرعتها .1440rpm 6.7.IIIتغذية المضخة و طرق حمايتها مند اختراع المضخة جاءت الحاجة لطرق تشغيل المضخة ولحمايتها وقد ابتكر المهندسين عدة طرق لتوصيل المضخات بالمصدر الكهربائي حيث هذه التوصيالت تهدف وتركز على طرق حماية المضحة من المخاطر كقصر الدارة ،ارتقاع التيار ،غياب أحد األطوار أو خطأ تتابع األطوار أو غيرها من المخاطر. وسنستعرض في هذا الفصل أحد الطرق المتداولة بكثرة لتشغيل وحماية المضخات بصفة عامة والمضخة الغاطسة بصفة خاصة. 1.6.7.IIIمخطط توصيل و حماية المضخة 1.1.6.7.IIIدائرة االستطاعة و أجزائها دائرة االستطاعة للمحرك هي الدائرة التي تشتغل بالثالثة أطوار على عكس دائرة التحكم التي تشتغل بعدة جهود صغيرة مقارنة بجهد دائرة االستطاعة ،فهاته الدائرة تتكون من تالث عناصر أساسية لحماية وتشغيل المحرك الكهربائي. الصورة 36توضح دائرة استطاعة للمضخة الغاطسة ،حيث ( )Q1قاطع كهربائي ثالثي األقطاب تم ربطه مع مصدر ثالثي األطوار من األعلى ،ومن الجهة السفلى مربوط مع الكونتكتور ( ،)KM1ثم يَرتبط هذا األخير مع المر ِحل الحراري ( )RT1ومن ثم الى المحرك الكهربائي. 40 الفصل الثالث الصورة : 36دائرة االستطاعة -1قاطع كهربائي ثالثي االقطاب هو مفتاح يعمل تلقائيٌا لحماية الدوائر الكهربائية من محركات كهربائية ووصالت منزلية، وخطوط القدرة طويلة المدى والدوائر الكهربائية األخرى ،من الضرر الناتج عن مرور تيار كهربائي عال جداً .وقد يمر التيار الكهربائي العالي في الدائرة الكهربائية ،إما نتيجة عطب في الدائرة ،أو نتيجة عامل خارجي إضافي مثل البرق. ويصمم كل قاطع دائرة ،بحيث يسمح بمرور حد أقصى من التيار الكهربائي وإذا زاد التيار الكهربائي عن هذا الحد ،فإن اآللية األوتوماتيكية داخل قاطع الدائرة ،تقوم بفتح مجموعة التالمس (المفاتيح) وتوقف التيار . وتتضمن اآلليات المستخدمة في فتح مجموعة التالمس ،المغانط الكهربائية والنبائط الحساسة للحرارة. 41 الفصل الثالث الصورة : 37قاطع كهربائي ثالثي االقطاب و رمزه في المخططات -2كونتاكتور (الواصل) هو جهاز كهرومغناطيسي ويسمى المفتاح التالمسي ،يستخدم في فصل ووصل الدارات الكهربائية أو دارات التحكم .يتم تنشيط القاطع الكهربائي بتيار تحكم يكون ذو شدة تيار وفرق جهد أصغر من التيار الكهربائي المطلوب التحكم به .يأتي الواصل بعدة أشكال وأحجام واستطاعات بحسب طبيعة االستعمال .وعلى خالف قاطع الدارة الكهربائية فإن الواصل ال يقصد من استخدامه حماية الدارات من تيارات دائرة القصر .ويستخدم في التحكم بالمحركات الكهربائية ،اإلضاءة ،التدفئة ،المكثفات وغيرها. الصورة : 38كونتا كتور 42 الفصل الثالث -3مرحل حراري تستخدم المرحالت الحرارية لحماية المحرك من االحمال الزائدة ،حيث تعمل كفواصم تيار متعدي حرارية، ويتم ضبط جميع مسارات التيار الثالثة لفاصل التيار المتعدي بواسطة ذراع عبر قرص مدرج( .يتم من خالله تحديد قيمة تيار المحرك) التي يعمل عندها المحرك في الوضع الطبيعي ويفضل أن يتم ضبطه على تيار التشغيل الحقيقي للمحرك ال التيار االسمي المدون على اللوحة االسمية للمحرك. الصورة : 39المرحل الحراري 43 الفصل الثالث 2.1.6.7.IIIدائرة التحكم و أجزائها تعتبر دائرة التحكم هي الدائرة المسؤولة عن تشغيل المحرك الكهربائي وهي الدائرة التي يتم فيها التنسيق بين أجهزة الحماية والتي تبين حالة المنظومة الكهربائية من األعطال عبر أضواء البيان ،فدائرة التحكم هي األقل جهدا في المنظومة الكهربائية حيث يستطيع التقني أو المهندس استخدام أحد الجهود الصغيرة ( )12/24/48/110/220فولط. .1جهاز حماية االطوار ()Relais de phase هو جهاز يعمل على مراقبة أطوار الشبكة الثالثية الطور والحماية من حاالت الفشل التي تصيبها سواء كانت انقطاع أحد األطوار أو عكس ترتيب األطوار. ويوجد أنواع أخرى بها الحماية ضد ارتفاع/انخفاض الجهد كالتي توضحها الصورة: زر الحماية ضد ارتفاع الجهد زر الحماية ضد انخفاض الجهد زر الحماية ضد عدم تماثل األطوار زر تحديد زمن القطع الصورة : 40جهاز حماية األطوار 44 الفصل الثالث .2مرحل تتابع المستوى ()RELAIS DE NIVEAU هو مكون كهربائي يستخدم لفصل جزء الطاقة عن جزء التحكم :فهو يسمح بفتح وإغالق الدائرة الكهربائية بواسطة دائرة معزولة بالكامل (عزل كلفاني) والتي يمكن أن يكون لها خصائص مختلفة. وله استعمالين: .1تحديد مستوى الماء في الخزان في التعبئة والتفريغ االلي لخزانات المياه. .2حماية المضخة الغاطسة من الدوران على الناشف عند انخفاض مستوى الماء عن جسم الغاطسة. الصورة : 41مرحل تتابع المستوى 45 الفصل الثالث الصورة : 42دائرة التحكم الصورة 40توضح دائرة التحكم في المضخة الغاطسة تشتغل بـجهد ،220vحيث Q2هو قاطع ثنائي األقطاب من أجل قطع التيار عن دارة التحكم لصيانتها أو حمايتها. وجهاز حماية األطوار ( )Relais de phaseمن أجل الحماية ضد غياب/عكس األطوار ،فهذا األخير يأخذ التيار من القاطع الثنائي ويمرره لزر التوقيف S1ففي حالة غياب/عكس األطوار ال يسمح بتمرير التيار لزر التشغيل وال تشتغل المضخة ويضئ ضوء ( )Relais de phaseمنذرا بحالة عطل في التغذية. )96-95(RT1يمر عليها التيار بعد زر التوقيف S1فـ )96-95(RT1نقاط مساعدة من المرحل الحراري تتغير هاته األخير من مغلقة الى مفتوحة لما يرتفع حرارة المرحل الحراري نتيجة قصر الدارة أو التحميل 46 الفصل الثالث الزائد للمحرك بسبب تلف كراسي التحميل (رولومو) فتقطع التيار عن وشيعة كونتاكتور ( )KM1فيتوقف المحرك وتغلق النقطة المساعدة الثاني للمرحل الحراري )98-97(RT1لتنذر بعطل ويتوقف المحرك. S2زر تشغيل المضخة يوضع معه نقطة مساعدة ( )13-14من الكونتاكتور لتضمن استمرار تغذية ملف الكونتاكتور بعد عودة زر S2الى الوضع الطبيعي ويشتغل ضوء ( )Marcheلبيان حالة المحرك بأنه اشتغل. 7.7.IIIجهاز التحكم المتكامل ()TDK-01 هو جهاز مصمم للتحكم في المضخات والمحركات الغاطسة في اآلبار واألماكن المشابهة ،وحمايتها من المواقف السلبية التي قد تنشأ عن التشغيل بدون ماء. الصورة : 43جهاز التحكم المتكامل 47 الفصل الثالث خصائص الجهاز: • الحماية ضد الجهد/التيار العالي أو المنخفض. • الحماية ضد خطأ تتابع األطوار. • معايرة الجهاز على Cosعالية أو منخفضة ليتحكم في تشغيل المضخة. • يمكن التحكم في حساسية السائل. • يمكن يشغل توصيلة نجمي/مثلثي. • يمكن استئناف من الوضع الذي توقف عنده المحرك (نجمي/مثلثي). • تقرير وقت صيانة المحرك. • الوضع اليدوي ونصف التلقائي وإعادة الضبط التلقائي. • يمكن تشغيل/ايقاف المحرك من إشارة خارجية (زر تشغيل). • 2مخرجات انذار قابلة للتعديل. • يحتفظ بسجالت خطأ. • يقيس من 1Aالى .120A • يشتغل في تردد .Hz 50/60 • سهل التثبيت والتشغيل مع شاشة LCDالرسومية .4×20 48 الفصل الرابع 1.VIمقدمة مما ال شك فيه ان الصيانة اصبحت شيئا هاما في حياتنا يجب االهتمام به ودراسته دراسة جيدة وذلك لدور الصيانة في المحافظة على المنشآت التي تم صرف الماليين من الجنيهات إلنشائها. ورغم اهتمام جميع الدول الصناعية الكبرى بالصيانة واعتبارها علم يجب ان يدرس ويخطط له تخطيط جيد فإننا مازلنا في دولنا العربية نهمل الصيانة بل ال يوجد في العديد من منشئاتنا الصناعية ادارة للصيانة او حتى قائمين عليها وما زلنا نعتمد على االنظمة العشوائية القديمة. ففي هذا الفصل سنستعرض مفهوم الصيانة ونعرفها ونذكر التصنيف الجديد للصيانة ومن ثم نذكر أنواعها ثم نتطرق الى صيانة المضخات الكهربائية بصفة عامة ونتحدث عن أعطال المضخات ككل حيث تنقسم الى أعطال السحب – أعطال النظام – أعطال ميكانيكية. 49 الفصل الرابع 2.VIتعريف الصيانة هي عملية المحافظة على الوسائل والمعدات في حالة تشغيلية جيدة ،وكذلك تعريفها بأنها مجموعة من النظم الفنية التي تقوم بها إدارة الصيانة لتقليل األعطال وجعل األصول في حالة تشغيلية جيدة او إعادة تلك الحالة الجيدة لها عندما تتعطل. 3.VIاهدافها -1 تنفيذ عمليات الصيانة حسب اسلوب ومنهج محدد -2 التخطيط لصيانة المعدات او المنشآت -3 تحديد االحتياجات من المواد والقوى العاملة -4 تحديد تكاليف الصيانة وتخفيض المصاريف. 50 الفصل الرابع 4.VIمخطط الصيانة الصيانة صيانة مخططة صيانة غير مخططة صيانة إصالحية عالجية صيانة وقائية صيانة تنبؤيه صيانة فجائية صيانة اعطال صيانة صيانة التفتيش انتهاء العمرة المخططة الصورة : 44انواع الصيانة حسب التصنيف الحديث 51 صيانة متكررة الفصل الرابع 1.4.VIالصيانة المخططة يقصد بها الصيانة التي تنظم أعمالها وتنفذ بناءان على دراسة مسبقة والرقابة المحكمة والتسجيل في سجالت المعدات ،لذلك فهي تهدف الى تحقيق مستويات عالية من صيانة اآلالت وكفاءة اقتصادية أعلى. وتنقسم الى ما يلي: أ – صيانة وقائية ولقد سبق تعريفها .وتندرج تحتها عدة انشطة: -1الصيانة الروتينية :وهي أعمال الصيانة التي تهدف الى منع التآكل السريع في اآلالت أو انخفاض طاقتها االنتاجية ،وذلك بتركيبها وتنظيفها وتزيتها ويتم التأكد من تنفيذ هذه األعمال وفقا لجداول منتظمة يوضح فيها نوع كل آلة ووظيفتها واألجزاء التي تم الكشف عليها واختبارها دوريا -2التفتيش والفحص :يهدف الى التأكد من صالحية جميع ألجزاء المتحركة وغير المتحركة لآللة ،حتى ال تتعطل فجأة. -3الصيانة الجارية او المتكررة :وهي تشمل أعمال الصيانة التي يتم تنفيذها بينما تكون اآللة في حالة التشغيل -4الصيانة اثناء التوقف عن العمل :وهي األعمال التي يمكن القيام بها عندما تكون اآلالت أو المعدات بعيدة عن الخدمة أو عاطلة عن التشغيل. 52 الفصل الرابع ب -الصيانة التنبؤية: وهي تعمل على المحافظة على اآلالت في فترات دورية ،والقيام بقياس األداء بحيث يتم تحديد المشاكل بينما اآللة مستمرة في العمل بطريقة فرضية ،ويمكن التنبؤ بحدوث األعطال قي بعض األحيان. ج – الصيانة إصالحية: ولقد سبق تعريفها أيضا ،وتندرج تحتها عدة أنشطة كذلك: -1صيانة األعطال :وهو العمل الذي يؤدي بعد حدوث القصور ألي من التسهيالت أو اآلالت ،لكنه عمل أعدت له االحتياطات والتدابير سلفا وفي الشكل توفير قطع الغيار والمواد الالزمة للصيانة والمعدات والعمالة الماهرة المتخصصة. -2الصيانة الفجائية :أعمال الصيانة التي تختص باإلصالح المؤقت أو النهائي للتلف الذي يحدث فجأة ودون توقع -3العمرة المخططة :تتضمن أعمال الصيانة الخاصة بإحالل األجزاء ،وإعادة تركيب بعض األجزاء أو إصالح بعض األجزاء على فترات دورية بناءان على التصميم أو الخبرة. 2.4.VIالصيانة الغير مخططة :وتشمل الصيانة االضطرارية التي تخصص لها جزء من الوقت بناًءان على الخبرة ،وهيكلة األعمال الطارئة خالل فترة من الوقت .وعادة ما يعالج االرتفاع المفاجئ في الصيانة غير مخططة عن طريق التعاقدات مع المقاولين ومؤسسات الصيانة المتخصصة. وصلت بعض الدراسات أن 60%من أعمال الصيانة تكون أعمال مخططة لها و 20%غير مخططة ،وأعمال التحسينات 20% ،وتمكنت بعض مؤسسات األعمال من رفع نسبة الصيانة المخططة الى 75% -و 80%من إجمالي أعمال الصيانة. 53 الفصل الرابع والشكل التالي يوضح نسبة الصيانة المخططة الى الصيانة غير مخططة. الصورة :45نسبة الصيانة المخططة الى الصيانة الغير المخططة 54 الفصل الرابع 5.VIصيانة المضخات الكهربائية إن إجراء الصيانة يحافظ على استمرار عمل مختلف األجزاء بشكل مناسب مما يطيل العمر االفتراضي ويجب مالحظة انه يوجد انواع كثيرة من المضخات مختلفة األحجام والتصاميم لذلك نوصي بأن تقرا تعليمات الصيانة من قبل المصنّع قبل اي محاولة لصيانة المضخة. ❖ المراقبة اليومية لعمل المضخة: يجب مالحظة النقا ط التالية بصورة يومية: -1 تغيير في صوت المضخة اثناء دورانها. -2 التغير المفاجئ في حرارة كراسي التحميل. -3 التسرب من صندوق الحشو. -4 مراجعة عدادات الضغط والتصرف كل ساعة إن وجدت. -5 يجب عمل جداول متابعة يومية وتسجيل بيانات التصرف والضغط واستهالك القدرة ❖ الفحص النصف شهري -1 مراجعة الحركة الحرة لجلب صندوق الحشو. -2 تنظيف مسامير الجلب وتزييتها. -3 فحص الحشو للتأكد من أنه ال يحتاج لتغيير. -4 مراجعة محاّذاة خط عمل المضخة مع المحرك وتصحيحه عند الضرورة. -5 تصفية كراسي التحميل من الزيت وملؤها بزيت جديد. 55 الفصل الرابع ❖ الفحص السنوي -1 إزالة كراسي التحميل وتنظيفها وفحصها للتأكد من عدم وجود شروخ أو عيوب بها. -2 فحص كراسي التحميل ضد االحتكاك للتأكد من عدم وجود خدوش أو تأكل وتغيير الزيت أو الشحم. -3 إزالة الحشو ومساند عمود اإلدارة وتفحصه للتأكد من عدم وجود تأكل. -4 فصل جزأي القارنة – وصلة اإلدارة – للتأكد من محاذاة خط عمل المضخة. -5 فحص وتسليك أي أنابيب مساعدة إن وجدت مثل إن وجدت مثل أنابيب التبريد والعدادات. -6 يعاد حشو صناديق الحشو ويضبط خط المحاذات. -7 معايرة العدادات الموجودة مثل عدادات الضغط والتصرف. 6.VIأعطال المضخات الكهربائية يجب إيقاف المضخة فورا عند تعذر تشغيلها لها أو عند تناقص أي من الضغط أو التصرف وذلك لمعرفة األسباب وراء ذلك .ويمكن تقسيم أعطال المضخات الطاردة المركزية إلى ثالثة أقسام هي: أعطال السحب – أعطال النظام – أعطال ميكانيكية األسباب المتوقعة العطل -1تحضير غير كافي -1فشل المضخة في تصريف الماء -2سرعة المضخة اقل من المقرر لها -3وجود عائق في مخرج المضخة او ربما صمام مغلق -4انسداد في ممرات العضو الدوار 56 الفصل الرابع -5اتجاه خاطئ لدوران المضخة عند مدخلها -6انسداد مصفاة المضخة عند مدخلها -7تأكل خط السحب -8انخفاض كبير في ضغط السحب -1تسرب هواء بخط السحب -2انخفاض سرعة المضخة -3زيادة ارتفاع ماسورة السحب -2معدل تصريف المضخة اقل من سعتها -4انسداد في ممرات العضو الدوار -5غلق جزئي لصمام الطرد -6تأكل حلقات حبك العضو الدوار او الغالف -7تسرب في صندوق الحشو -8تلف في رولمان الدوران -1انخفاض سرعة المضخة -2تسرب هواء في خط السحب -3تأكل حلقات حبك العضو الدوار او الغالف -3ضغط طرد المضخة اقل من -4تسرب في صندوق الحشو -5وجود ثقوب في ماسورة دفع الماء داخل البئر المقرر 57 الفصل الرابع -1تسرب هواء داخل خط السحب -4تعمل المضخة لفترة قصيرة وال تفلح في إخراج ماء -2تسرب هواء عند صندوق الحشو -3انسداد في مسار الماء -4نقص الماء في خط السحب -5حرارة زائدة للماء المسحوب -1تشغيل المضخة عند تصرف عالي ورفع اقل من المقرر -2عدم استقامة محور عمود المضخة مع عمود المحرك -3انحناء عمود المضخة -5زيادة كبيرة في استهالك الطاقة وسخونة زائدة في المحرك -4زيادة احكام الضغط على الحشو -5تأكل حلقات حبك العضو الدوار او الغالف -6وجود اوساخ في جلبة العمود -7نقص في تبريد الحشو -8وجود عوالق في العضو الدوار -9تلف في رولمان التثبيت -1عدم استقامة محور عمود المضخة مع عمود المحرك -2انحناء عمود المضخة -6اهتزازات غير عادية -3انسداد او تأكل او عدم اتزان العضو الدوار -4قلة صالبة اساس قاعدة تثبيت المضخة -5تصريف غير كافي لفقاعات الهواء او الماء -6تأكل او اتساخ في المحامل 58 الفصل الرابع شكل يوضح ظاهرة التكهف جدول :5أعطال المضخات الكهربائية 59 الفصل الخامس 1.Vالمقدمة في هذا الفصل نسرد أربع محاور أساسية ابتدأ من السالمة المهنية وانتهاء بأخطار أخرى. فالمحور األول نذكر تعريف السالمة المهنية ومن ثم نذكر األهداف التي تحققها ونستعرض نتائج العمل بالسالمة المهنية حيث تنقسم الى مباشرة وغير مباشرة. والمحور الثاني نذكر تعريف أخطار الحريق وطرق الوقاية منه .ونتعرف على الخطر الكهربائي في المحور الثالث ومخاطر الحوادث الكهربائية وكيفية الوقاية منها. وفي األخير أخطار أخرى كاألخطار الكيميائية والبيولوجية وغيرها. 60 الفصل الخامس 2.Vالسالمة المهنية تستهدف السالمة والصحة المهنية الحفاظ على سالمة االفراد والمنشاءات والبيئة المحيطة بالعمل من اي مخاطر محيطة ببيئة العمل وذلك عن طريق توعيه االفراد عن كيفية تقيم االعمال وتحليل المخاطر في هذه االعمال وكيفية الوقاية منها عن طريق استخدام بعض االدوات الوقائية وتامين بيئة العمل واخذ االحتياطات الالزمة لمواجهة هذه المخاطر وكيفية التعامل معها 1.2.Vأهدف السالمة المهنية -1حماية البشر من االضرار الناجمة عن مخاطر بيئة العمل. -2الحفاظ على مقومات العنصر المادي وهي المنشأة وما تحتويه. -3توفير كافة االشتراطات التي تكفل توفير بيئة امنه وتحقق الوقاية من المخاطر. -4بث االمان في قلوب العاملين اثناء عملهم وتعاملهم مع االدوات. -5وجود الثقة لدى العاملين والعمالء في المنشأة. - 6خفض التكلفة االنتاجية وزيادة االنتاج وتقليل الفاقد في المواد الخام. 2.2.Vنتائج العمل بنظام الصحة و السالمة المهنية: - 1نتائج مباشرة • تقليل إصابات العمل واألمراض المهنية للعمال. • ندرة الحوادث والكوارث الناتج عن العمل الضارة المنشأة وآالتها موادها. - 2نتائج غير مباشرة • المحافظة على األيدي العاملة الماهرة مما يؤدي إلى زيادة اإلنتاجية وبتالي منشأة فعالة واقتصاد رابح. • توفير المصروفات على السالمة المهنية في المنشأة. 61 الفصل الخامس 3.Vخطر الحريق 1.3.Vالتعريف بالحريق هو عملية تفاعل كيميائي بين مجموعة من مسببات االشتعال تتوفر معا وتسبب االشتعال وينتج عن ذلك عملية تحول كيميائي للمواد المشتعلة ينتج عنها مواد تختلف بخصائصها الكيميائية عن المواد االصلية كما ينتج عنها حرارة وغازات وابخرة نتيجة عملية االحتراق. 2.3.Vاشكال الحريق • صلب :مثل الخشب ،الورق ،القماش… .إلخ. • سائل :وشبه سائل :مثل الشحوم بجميع أنواعها ،الزيوت ،البنزين ،الكحول….إلخ. • غازي :مثل غاز البوتان ،اإلستلين ،الميثان ...إلخ. 3.3.Vالوقاية من خطر الحريق ❖ لتفتيش الميكانيكي الدوري لألجهزة والمعدات: إن التفتيش الدوري لألجهزة هو الكتشاف العيوب التي تؤدي إلى النضوج في المواد القابلة لالشتعال ويتم إجراء الفحص الدوري (تتراوح من سنة إلى سنتين وحسب الظروف التشغيلية) حيث يتم توقيف الوحدات وفتح األجزاء وتبديل المعطوب منها بحيث تصبح الوحدات التشغيلية بحالة جيدة ويعتمد عليها اإلنتاج بصورة سليمة وتقليل الحوادث والتي بدورها تؤدي إلى حوادث الحرائق ❖ تطبيق أنظمة السالمة والوقاية: إن المراقبة والسيطرة على فعاليات التشغيلية والصيانة من قبل مهندس السالمة هو الضابط الوحيد لمنع الحوادث ومن ضمنها الحرائق إن كانت أعمال الصيانة (الحارة) وهي األعمال المصحوبة بإشعال نار أو حدوث شرارة ال تتم إال بعد أخذ كافة احتياطات السالمة والتأكيد من عدم وقوع حادث قد يؤدي إلى نشوب الحرائق وبنفس الوقت فإن مهندسي السالمة يقومون بمراقبة كافة األعمال للمنتسبين وإرشادهم للطرق الصحيحة التي يتفادون بها من وقوع الحوادث ومعامل الصيانة لرصد كل 62 الفصل الخامس ما قد يؤدي إلى الحوادث .إن هذه الفعاليات التي يقوم بها مهندسو السالمة تمنع أو تقلل من حوادث الحرائق إلى أقل حد ممكن. ❖ تدريب الفنيين على أمور مكافحة الحرائق: يتم تدريب كافة الفنيين على استعمال األجهزة اليدوية إلطفاء الحرائق الستعمالها في حالة نشوب الحرائق في وحدات وذلك لمنع توسعها وتقليل األضرار الناجمة من جرائها. ❖ فريق اإلطفاء: هناك فريق إطفاء مدرب جيدا على مكافحة الحرائق النفطية ومزود باألجهزة الحديثة لمكافحة الحرائق وسيارات إطفاء ومسحوق جاف لغرض مكافحة شتى أنواع الحرائق ويتم إجراء التدريبات اليومية واألسبوعية والمحاضرات بصورة مستمرة لغرض رفع كفاءة اإلطفائين. ❖ فريق اإلطفاء االحتياطي: يتكون فريق اإلطفاء االحتياطي من الفنيين وواجباتهم القيام بمساعدة فريق اإلطفاء األصلي في حالة توسع الحرائق ويتم تدريب الفريق االحتياطي على استعمال أجهزة مكافحة الحريق بصورة جيدة وإجراء التدريبات لرفع كفاءتهم. ❖ أجهزة ومعدات مكافحة الحريق: إن األجهزة ومعدات مكافحة الحرائق تعتبر من األجهزة الحديثة وأن شعبة اإلطفاء في قسم السالمة والتفتيش تعتبر آخر ما توصل إليه العلم في حقل مكافحة الحرائق وتعزيز مثل هذه األجهزة والمعدات والمنظومات األتوماتيكية لمكافحة الحرائق. • هواتف الحريق: يوجد في كافة األماكن هواتف داخلية بحيث يمكن االتصال بشعبة اإلطفاء في أي منطقة كانت لإلخبار عن الحريق. 63 الفصل الخامس • نقاط المراقبة: هناك نقاط مراقبة وحراسة في المناطق التي يندر وجود أشخاص فيها مثل منطقة الخزانات فإن من واجبات الحراس االتصال بشعبة اإلطفاء في حالة نشوب الحرائق أو في حالة مالحظتهم ألمور غير طبيعية بالنسبة للخزانات أو المناطق التي يراقبونها. • منظومة األراضي: إن كافة األجهزة المربوطة بالخزانات مرتبطة بمنظومة األرضي وذلك لتسر أي شرارة مستقرة قد تنشأ من جراء جريان المادة أو التفريغ الكهربائي للصواعق. • منظومة ماء الحريق: هناك منظومة أنابيب ماء خاصة إلطفاء الحرائق موزعة في كافة األماكن الستعمالها في إطفاء الحرائق. • أحواض الماء: هناك أحواض ماء يمكن استعمالها لغرض اإلطفاء. • معدات اإلطفاء: تشمل معدات اإلطفاء على ما يلي: -1سيارات حاملة مادة الرغوة لمكافحة حرائق الخزانات. -2سيارات حاملة مادة مسحوق جاف لمكافحة حرائق الغازات والسوائل الغير واسعة. -3معدات تكوين الرغوة. -4خراطيم المياه. -5المطافئ اليدوية والمنتشرة في كل مكان كالوحدات التشغيلية والمختبرات والمخازن. 64 الفصل الخامس -6منظومة ثاني أكسيد الكربون األتوماتيكية ،إن مثل هذه المنظومات توجد في غرفة األزرار الكهربائية والمحوالت وكذلك بعضا من مخازن المواد الكيميائية الصغيرة حيث هناك أجهزة صناعية تتأثر بحرارة المواد المستعملة مما يؤدي إلى فتح قناتي ثاني أكسيد الكربون ميكانيكيا لملئ النار المشتعلة وبنفس الوقت هناك أجراس تنبيه تقرع في أقرب منطقة بحيث يتواجد فيها العاملين بصورة دائمة. -7أبراج الرغوة الثابتة: هناك أبراج ثابتة على جدار خزانات المنتجات النفطية لضخ الرغوة في حالة نشوب حرائق. -8أبراج الرغوة المتحركة: وتستعمل في حالة فشل أبراج الرغوة الثابتة إن تحطمها أثناء حريق الخزانات. -9قاطع العازل: تقوم بعلم جدار من رذاذ الماء لعزل المناطق المحيطة بمنطقة الحريق وخاصة في الوحدات التشغيلية ولمنع تسرب الغاز إلى المناطق المجاورة. -10تطوير األجهزة: إن شعبة اإلطفاء في قسم السالمة والتفتيش كما أسلفنا تقوم بمتابعة آخر ما توصل إليه العلم في حقل مكافحة الحرائق وتطبيقه ما أمكن من هذه التطويرات. 65 الفصل الخامس 4.vالخطر الكهربائي أصبحت الكهرباء منذ اكتشاف استخداماتها واحدة من مصادر الطاقة المحركة األكثر استعماال وانتشارا .ونشأ عن ذلك تبعية وارتباطا وثيقا لحياة اإلنسان المتحضر باستعمال الكهرباء في كل النشاطات .إال أنه بالمقابل، يعرض التهاون في الوقاية من الكهرباء لتأثيرات متعددة على جسم اإلنسان ومحيطه. 1.4.Vمخاطر الحوادث الكهربائية تنقسم المخاطر الكهربائية الي قسمين وهما: 1.1.4.Vمخاطر تؤثر على االنسان: يتسبب مرور التيار الكهربائي في جسم االنسان نتيجة مالمسته ألجزاء حاملة لتيار في احداث اثار خطيرة على االنسان الن للتيار الكهربائي اثار حرارية قد تسبب الحروق واثار كيميائية قد تسبب في تحليل الدم والخاليا العصبية. 2.1.4.Vمخاطر تؤثر على المنشأة و العتاد: تحدث انفجارات وحرائق بالمنشأة او تلف بالمعدات عند حدوث قصر في الدائرة بين االسالك او الكابالت الكهربائية نتيجة االنهيار العازل او بسبب سوء استخدام الكهرباء. 2.4.Vطرق الوقاية من الحوادث الكهربائية ▪ ال تعمل على تشغيل وصيانة التجهيزات الكهربائية اال إذا كنت مؤهال ومخوال بذلك من قبل االدارة. ▪ ال تعمل على صيانة االجهزة او الدارة الكهربائية االبعد قطع التيار الكهربائي. ▪ عدم لمس أي معد كهربائي ويدك رطبة او كنت تقف على سطح مبلل الن ذلك يشكل خطورة بالغة عليك. ▪ عند القيام بالصيانة على اجهزة كهربائية .يجب اقتناء عتاد الوقاية الفردية (نظارة .قفاز .واقي .حذاء ).... ▪ ال تجرب أي تيار مهما كانت شدته بأي جزء من جسمك. 66 الفصل الخامس 5.Vأخطار أخرى -1 اخطار كيميائية: - تصاعد الغازات السامة. - المركبات الكيميائية ( )CH4 – H2S – COالموجودة في المياه المستعملة. -2 االخطار البيولوجية: - مالمسة المياه المستعملة للجسم. - انتقال الجراثيم الموجودة في المياه المستعملة للجسم. - تعفن الجراح. -3 االخطار الحسية: - رائحة المياه القذرة. - العمل في إضاءة ضعيفة (االعمال الليلية). -4 االخطار الفيزيائية: - الطقس (حار أو بارد) في الخارج فأحيانا تفوق 40درجة مئوية في الصيف. - الضجيج (المضخات – المولد الكهربائي .).... 67 الفصل الخامس ❖ الحماية ضد المخاطر البيولوجية: - المراقبة الطبية. - التلقيح. - النظافة الشخصية ❖ االسعافات االولية في حالة الجرح المنغمس في المياه القذرة: - نظف حالة الجرح باستعمال الماء والصابون. - طهر مكان الجرح او الوخز بنقع القطن في مشتقات الكلور وذلك لمدة أكثر من 5دقائق. - تذكير الطبيب المعالج ب :التيتانوس وحمى المياه. 68 الخاتمة خاتمة من خالل دراستنا للمضخة الغاطسة عرفنا كيف االنسان قديما جرته الحاجة الختراع أول آلة رفع للماء وعرفنا أنواع عديدة للمضخات وخاصة المضخة الغاطسة ومحركات التي تدير المضخات. ومن ثم عرفنا المضخة الغاطسة وأجزائها وكيف نغذيها ونحميها من التلف واألسباب التي تؤدي الى عطلها كتلف كراسي التحميل وغيرها. ففي فترة تربصنا عرفنا الحاجة الى أهمية الدراسة النظرية لآللة التي تريد تشغيلها و عمل الحماية لها حيث تجعلك شخص مستعدا ومطلعا. وفي األخير نستطيع القول أننا حققنا هدفا بتقديم دراسة نظرية عن المضخات ككل و المضخة الغاطسة خصوصا. 69 الفهرس اإلهداءات التشكرات الفهرس قائمة الصور قائمة الجداول مقدمة عامة .......................................................................................................................أ الفصل األول :مكان التربص 1.Iمقدمة الفصل1 ................................................................................................................ 2.Iمكان التربص2 ............................................................................................................... 1.2.Iالتعريف بالشركة 2 ....................................................................................................... 2.2. Iالموقع الجغرافي للشركة 3 ............................................................................................. 3.Iنبذة تاريخية 3 ................................................................................................................. 4.Iالهيكل التنظيمي للشركة 4 .................................................................................................. 4.Iالهدف من التربص 5 ........................................................................................................ 1.4.Iعلى مستوى المتربص5 ............................................................................................... : 2.4.Iعلى مستوى مكان المتربص5 ........................................................................................ : 5. Iطرح اإلشكالية 5 ............................................................................................................ الفصل الثاني :المضخات 1.IIتمهيد 6 ........................................................................................................................ 2.IIتعريف المضخة7 ........................................................................................................... 3.IIاستخدامات المضخات 8 ................................................................................................... 4.IIانواع المضخات 8 .......................................................................................................... 1.4.IIمقارنة بين مضخات الضغط الديناميكي و المضخات االيجابية 9 .............................................. 5.IIمضخات الديناميكية 11 .................................................................................................... 1.5.IIالمضخات الطاردة المركزية 12 .......................................... CENTRIFUGAL PUMPS 1.1.5.IIمضخات طاردة مركزية تدفق محوري 12 ................................................................... 2.1.5.IIمضخات ذات االزاحة الموجبة13 ............................................................................. 3.1.5.IIمضخات االيجابية ترددية (مضخات ذات اإلزاحة الموجبة الترددية) 14 .............................. الفصل الثالث :المضخة الغاطسة .1.IIIمقدمة الفصل 14 .......................................................................................................... 2.IIIتعريف المضخة الطاردة المركزية15 ................................................................................. 3.IIIنظرية عمل مضخة الطرد المركزي 15 .............................................................................. 4.IIIمكونات المضحة الطاردة المركزية16 ................................................................................ 1.4.IIIالغالف17 ............................................................................................................... 2.4.IIIعمود الدوران 18 ...................................................................................................... 3.4.IIIالقارنة 18 ............................................................................................................... 4.4.IIIكراسي التحميل 19 .................................................................................................... 5.4.IIIمانع التسرب الميكانيكي 19 .......................................................................................... 6.4.IIIحلقات الحبك 20 ....................................................................................................... 7.4.IIIالدافعة (المروحة) 20 ................................................................................................. 5.IIIتصنيف المضخات الطاردة المركزية 21 ............................................................................. 1.5.IIIحسب فتحة سحب المروحة 21 ...................................................................................... 2.5.IIIحسب انواع الغالف 22 ............................................................................................... 1.2.5.IIIالغالف المصمت 22 ............................................................................................ 2.2.5.IIIالغالف المشقوق افقيا 23 ....................................................................................... 3.2.5.IIIالغالف البرميلي 23 ............................................................................................. 3.5.IIIحسب وضع عمود االدارة 24 .................................................................................... 4.5.IIIحسب عدد المراحل 25 ............................................................................................ 6.IIIطرق ادارة المضخات الطاردة المركزية 26 ......................................................................... 1.6.IIIالمحرك الكهربائي26 ................................................................................................. 2.6.IIIتربينات البخارية27 ................................................................................................... 3.6.IIIمحركات االحتراق الداخلي 28 ...................................................................................... 4.6.IIIالتر بينات الغازية 28 ................................................................................................. 7.IIIتعريف المضخات الغاطسة 29 .......................................................................................... 1.7.IIIنبذة تاريخية عنها 29 .................................................................................................. 2.7.IIIمبدا العمل 29 ........................................................................................................... 3.7.IIIانواعها 30 .............................................................................................................. 1.3.7.IIIالمضخات الغاطسة لألعماق البعيد 31 ....................................................................... 2.3.7.IIIالمضخات الغاطسة للمياه الضحلة 32 ........................................................................ 4.7.IIIمزيا وعيوب المضخات الغاطسة 33 ............................................................................... 5.7.IIIكيفية اختيار المضخة 33 ............................................................................................. 1.5.7.IIIاساسيات اختيار المضخات 33 ................................................................................ 1.1.5.7.IIIتحديد نوع المضخة بمعلومة السرعة النوعية34 ...................................................... : 6.7.IIIتغذية المضخة و طرق حمايتها 40 ................................................................................. 1.6.7.IIIمخطط توصيل و حماية المضخة40 ......................................................................... الفصل الرابع :صيانة المضخات 1.VIمقدمة 49 .................................................................................................................... 2.VIتعريف الصيانة 50 ........................................................................................................ 3.VIاهدافها50 ................................................................................................................... 4.VIمخطط الصيانة 51 ........................................................................................................ 1.4.VIالصيانة المخططة 52 ................................................................................................. 2.4.VIالصيانة الغير مخططة53 ...........................................................................................: 5.VIصيانة المضخات الكهربائية 55 ........................................................................................ 6.VIأعطال المضخات الكهربائية 56 ........................................................................................ الفصل الخامس :األمن والسالمة 1.Vالمقدمة60 .................................................................................................................... 2.Vالسالمة المهنية 61 .......................................................................................................... 1.2.Vأهدف السالمة المهنية 61 .............................................................................................. 2.2.Vنتائج العمل بنظام الصحة و السالمة المهنية61 .................................................................. : 3.Vخطر الحريق 62 ............................................................................................................ 1.3.Vالتعريف بالحريق 62 ................................................................................................... 2.3.Vاشكال الحريق 62 ....................................................................................................... 3.3.Vالوقاية من خطر الحريق 62 .......................................................................................... 4.vالخطر الكهربائي 66 ........................................................................................................ 1.4.Vمخاطر الحوادث الكهربائية 66 ....................................................................................... 1.1.4.Vمخاطر تؤثر على االنسان66 ................................................................................. : 2.1.4.Vمخاطر تؤثر على المنشأة و العتاد66 ........................................................................ : 2.4.Vطرق الوقاية من الحوادث الكهربائية66 ............................................................................ 5.Vأخطار أخرى67 ............................................................................................................ الخاتمة المالحق المراجع المراجع قائمة الصور الصورة : 1مؤسسة ساكري لتركيب الكهربائي 2 ............................................................................ الصورة : 2الموقع الجغرافي للمؤسسة3 ...................................................................................... الصورة : 3هيكل التنظيمي للمؤسسة 4 ........................................................................................ الصورة : 4آلة الشادوف 6 ....................................................................................................... الصورة : 5آلة الساقية 7 .......................................................................................................... الصورة : 6مخطط تقسيم المضخات 8 .......................................................................................... الصورة :7المضخة الطاردة المركزية12 ...................................................................................... الصورة : 8مضخة التدفق المحوري 12 ....................................................................................... الصورة : 9مضخات االزاحة الموجبة 13 ...................................................................................... الصورة : 10المضخة اإليجابية 14 ............................................................................................. الصورة : 11مبدأ عمل المضخة الطاردة المركزية 15 ...................................................................... الصورة : 12مضحة الطرد المركزي يم ادارتها بمحرك كهربائي 16 .................................................... الصورة : 13أجزاء المضخة الطاردة المركزية 17 .......................................................................... الصورة : 14انواع الغالف 18 ................................................................................................... الصورة : 15عمود الدوران 18 .................................................................................................. الصورة : 16القارنة 19 ........................................................................................................... المراجع الصورة :17كراسي التحميل 19 ................................................................................................. الصورة : 18موانع التسرب الميكانيكي 19 ................................................................................... الصورة : 19يوضح حلقات الحبك 20 .......................................................................................... الصورة : 20انواع الدوافع 20 ................................................................................................... الصورة : 21المضخات مفردة السحب 21 ..................................................................................... الصورة : 22مضخات ثنائية السحب 21 ....................................................................................... الصورة : 23مضخات ذات غالف مصمت 22 ................................................................................. الصورة : 24الغالف المشقوق افقيا 23 ........................................................................................ الصورة : 25للغالف البرميلي 24 ............................................................................................... الصورة : 26مضخة أفقية ومضخة رأسية24 ................................................................................ الصورة : 27مضخة متعددة المراحل25 ....................................................................................... الصورة : 28محرك كهربائي يدير المضخة26 ............................................................................... الصورة : 29تربينة البخارية 27 ................................................................................................ الصورة 30محرك ديزل يدير مضخة توربيني 28 ............................................................................ الصورة : 31توربينة غازية 28 ................................................................................................. الصورة : 32موضحة ألجزاء المضخة الغاطسة 30 ......................................................................... الصورة : 33مضخة الغاطسة لألعماق البعيد 31 ............................................................................ الصورة : 34المضخة الغاطسة لألعماق الضحلة 32 ........................................................................ المراجع الصورة : 35تصنيف المضخات تبعا للسرعة النسبية 36 .................................................................. الصورة : 36دائرة االستطاعة 41 ............................................................................................... الصورة : 37قاطع كهربائي ثالثي االقطاب و رمزه في المخططات 42 .................................................. الصورة : 38كونتا كتور 42 ...................................................................................................... الصورة : 39المرحل الحراري 43 .............................................................................................. الصورة : 40جهاز حماية األطوار 44 .......................................................................................... الصورة : 41مرحل تتابع المستوى45 ......................................................................................... الصورة : 42دائرة التحكم 46 .................................................................................................... الصورة : 43جهاز التحكم المتكامل 47 ........................................................................................ الصورة : 44انواع الصيانة حسب التصنيف الحديث 51 ................................................................... الصورة :45نسبة الصيانة المخططة الى الصيانة الغير المخططة54 .................................................... المراجع قائمة الجداول جدول :1مقارنة بين مضخات الضغط الديناميكي و المضخات اإليجابية 10.......................................... جدول :2تحديد المضخة حسب نوعية السرعة 34......................................................................... جدول :3تحديد نوع المضخة تبعا لعمق الماء 36.......................................................................... جدول :4تحديد ابعاد المضخة 37............................................................................................. المراجع المالحق المراجع المراجع - كتاب :تكنولوجيا المضخات. - المؤسسة العامة للتدريب التقني والمهني بالسعودية :صيانة المضخات الكهربائية ،المضخات الصناعية نظري/عملي. - من اعداد محمدي محمد الحبيب وغرغوط عبد العزيز ولحمادي عادل (دفعة أفريل )2014 تقني سامي :اختصاص كهروتقني تحت عنوان :دراسة المضخة الغاطسة. الدكتور المهندس عماد توما بني كرش:تصميم مضخة الطرد المركزي (هيئة التعليم التقني /المعهدالتقني الوصل). -دليل جهاز التحكم المتكامل ( ) TDK-01/02لشركة .TENSE