NOM : …………………………………….PRENOM : ……………………………….4.S.T…… N° ….. DEVOIR DE SYNTHESE N°1 MECANIQUE A - ETUDE DE FREIN: En se référant au dessin d’ensemble mécanisme d’entraînement du plateau tournant ; 1- Compléter le diagramme F.A.S.T suivant : (1.5pts) Solution FT31 Commander le frein. FT3 Freiner l’arbre intermédiaire (7). FT32 Avoir une surface de contact liée à l’élément tournant. Bobine (15) ……………………………………………… … Garniture (8) ……………………………………………… … FT33 Avoir une surface de contact liée à l’élément fixe. FT34 Armature fixe (19) ……………………………………………… … Créer un effort presseur pour le frein Ressort (10) ……………………………………………… … FT35 Guider le disque de frein (11) en translation. FT36 Guider l’armature mobile (9) en translation. 2 x clavettes ……………………………………………… … Bague (18) ……………………………………………… … (9) …… 2- En se référant au dessin d’ensemble, compléter le schéma cinématique suivant par : (1.75pts) - les repères des pièces. - les symboles normalisés des liaisons. (11) …… …… (19) …… 3- Cocher la bonne repense : (0.75pt) Le frein (08, 09, 10, 11, 14, 15, 17, 18 et 19) est un frein : à disque à tambour à sabot à sangle Le système de commande du frein est : mécanique hydraulique électromagnétique pneumatique automatique La surface de contact entre l’élément tournant et l’élément fixe est une surface : plane cylindrique conique à crabot cannelée 4- Identifier l’organe (08) donner son matériau ainsi ces caractéristiques : (0.75pt) Garniture en féredo ……………………………………….……………………………………………………………………………… Elle a un bon coefficient de frottement ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… Dossier Pédagogique SYSTEME AUTOMATISE DE MARQUAGE DE BOITIERS (7) Page 1/4 5- Expliquer brièvement le fonctionnement de ce frein en fonction du système de commande : (1pt) Bobine (B1) non excitée: Bobine (B1) excitée : Le ressort (10) exerce un effort presseur sur l’armature Un champs magnétique exerce un effort d’attraction ………………………………………………………………………...………………………………………………………… mobile (9). Celle-ci se déplace pour entrer en contact sur l’armature mobile (9). Celle-ci se déplace pour ……………...………………………………………………………………………...……………………………………….. avec le disque (11) qui à son tour se déplace pour laisser un jeu entre elle et le disque (11) qui à son tour ………………………………………………………………………...………………………………………………………… se déplace pour laisser un jeu entre lui et l’armature entrer en contact avec l’armature fixe (19) →freinage ……………...………………………………………………………………………...………………………………………. fixe (19) →non freinée 6- Citer (1pt) les facteurs qui influent sur la valeur du couple transmissible du frein utilisé : Frottement Surface de contact *……………………………………………. *………………………………………… Effort presseur Nombre de surface de contact *……………………………………………. *………………………………………… 7- Calculer l’effort presseur d’un seul ressort (10) sachant que le coefficient de frottement est f = 0,35, et le couple de freinage Cf = 17,25 Nm. (1pt) …………………………………………………………………………………………………………………………………... 𝟑×𝑪𝒇×(𝑹𝟐 −𝒓𝟐 ) 𝟑×𝟏𝟕.𝟐𝟓×𝟏𝟎𝟎𝟎×(𝟓𝟐𝟐 −𝟐𝟒𝟐 ) 52 mm R = ……. Fr = = = 620,42N 𝟑 𝟑 𝟑 𝟑 𝟐×𝒏×𝒇×(𝑹 −𝒓 ) 𝟐×𝟐×𝟎.𝟑𝟓×(𝟓𝟐 −𝟐𝟒 ) …………………………………………………………………………………………………………………………………... 24 mm r = ……. 𝑭𝒓 𝟔𝟐𝟎.𝟒𝟐 …………………………………………………………………………………………………………………………………... 2 n = ……. F10 = = = 206.81N 𝟑 𝟑 ............................................................................................................................................... 206.81 N Fr10 = …………….. B - ETUDE DE REDUCTEUR INVERSEUR: 1- Cocher la bonne repense : (1pt) La transmission de mouvement de rotation des engrenages (45) ou (49) à l’arbre (35) est obtenue par : adhérence obstacle La manœuvre de l’embrayage est possible : à l’arrêt en marche De quel type d’embrayage s’agit-il ? Instantané Progressif Quel est le type de la commande de cet embrayage ? * mécanique *hydraulique * électromagnétique On donne : Le moteur de levage a les caractéristiques suivantes : Pm = 250 W ; Nm = 1750 tr/mn. La vis (2) possède 2 filets ; Le nombre de dents de la roue (22) est : Z22 = 32 dents. Le nombre de dents pour l’engrenage conique est Z29 = 21 dents et Z45 = Z49 =75 dents. Le diamètre de tambour est : DT = 172mm. Le temps nécessaire pour la descente de la pelle à la position la plus basse est : t = 6,54 s. 2- Compléter les deux chaines de transmission de mouvement ci-dessous pour les deux cas suivantes : (2.25pts) » 1er cas : Montée de la pelle 01 ème » 2 22 …. 02 …. 7 29 …. …. 49 50 52 + 51 53 …. ….+… 35 …. 56 …. 58 7 …. 29 …. 45 44 …. 42 43 ++….+… …. 31 …. 35 …. 56 58 cas : Descente de la pelle 01 …. 22 …. 02 3- Calculer le rapport global de transmission, puis déterminer la vitesse de rotation du tambour NT dans le cas de descente de la pelle : (1pt) + …. 𝒁𝟐 ×𝒁𝟐𝟗 𝟐×𝟐𝟏 .…………………………………………………………………………………………………….............................. rg = = = 0,0175 𝒁𝟐𝟐 ×𝒁𝟒𝟓 𝟑𝟐×𝟕𝟓 ………………………………………………………………………………………………………………………...………… tr/min NT =30,625 …………….. NT = rg x Nm = 0.0175 x 1750 = 30,625 tr/min ...………………………………………………………………..………………………………………… Dossier Pédagogique SYSTEME AUTOMATISE DE MARQUAGE DE BOITIERS Page 2/4 4- Déterminer la vitesse de descente de la pelle. (0.5pt) 𝟐×𝝅×𝑵𝑻 𝟐×𝝅×𝟑𝟎,𝟔𝟐𝟓 ……………………………………………………………………………………………………………………… ωT = = = 3,21 rd/s 𝟔𝟎 𝟔𝟎 0.275 m/s ……………………………………………………………………………………………………………Vp = …………….. VT = ωT x DT/2 = 3.21 x 172/2 = 275.8 mm/s 5- Déduire la distance entre la position la plus haute atteinte par la pelle et la position la plus basse. (0.5pt) ……………………………………………………………………………………………………………………… d = VT x t = 275.8 x 6.54 = 1803.77 mm …………………………………………………………………………………………………………………………………... 1.80 m d = …………….. 6- Calculer le couple transmissible à l’arbre de sortie (35) sachant que le coefficient de frottement est f = 0,4 L’effort d’attraction magnétique crée par la bobine (32) est Fatt = 1022,85 N. (1pt) R =52 …… …… mm; r = 26 mm; n = …… 2 ………………………………………………………………………………………………………………………………… 𝑹𝟑 −𝒓𝟑 𝟓𝟐𝟑 −𝟐𝟔𝟑 Ce = 2/3xnxfxFattx 𝟐 𝟐 = 2/3x2x0,4x1022.85x 𝟐 𝟐 ………………………………………………………………………………………………………………………...………… 𝑹 −𝒓 𝟓𝟐 −𝟐𝟔 33.09 Nm Ct = …………….. …………………………………………………………………………………………………………………….. Ce = 33094.88Nmm 7- Déterminer le rendement global du système ηg. (1pt) 𝑪 ×𝝎 𝟑𝟑.𝟎𝟗×𝟑.𝟐𝟏 …………………………………………………………………………………………………………………………………... ηg = 𝒆 𝑻 = = 0,4249 𝑷𝒎 𝟐𝟓𝟎 …………………………………………………………………………………………………………… 42.49% ηg = …………….. D – COTATION FONCTIONNELLE : 1- Tracer la chaîne des cotes minimale relative à la condition Jamini. (1pt) 2- Indiquer les tolérances aux portées des roulements (05), (05’) et du joint (62). (1pt) 20 06 06’ 05 04 23 22 04’ 05’ 07 61 27 62 Ja min A20m A5m A4m a7M A22m 48H8 ………. 25h11 ………. ………. 31m6 60H7 ………. J A4’m A5’m E – ETUDE D’ACCOUPLEMENT : L’arbre d’entrée (1) est lié à l’arbre moteur par un accouplement non représenté dans le dessin d’ensemble. Cet accouplement doit permettre des certains déplacements et décalage. 1- Cocher la bonne repense : (0.75pt) La condition géométrique que l’accouplement doit assurée entre les deux arbres est : battement concentricité parallélisme cylindricité L’accouplement utilisé est un accouplement : homocinétique non homocinétique L’accouplement utilisé est un accouplement : rigide Dossier Pédagogique élastique limiteur de couple joint à cardon SYSTEME AUTOMATISE DE MARQUAGE DE BOITIERS Page 3/4 2- Compléter la liaison entre l’arbre moteur et l’arbre d’entrée (1) par un accouplement élastique présenté ci-dessous : (3.25pts) 1 Arbre moteur On demande de compléter l’assemblage de l’arbre moteur avec l’arbre (1) par cet accouplement : Utiliser une clavette pour arrêt en rotation et un anneau élastique + épaulement pour l’arrêt en translation. Utiliser 4 axes + 4 écrous + 4 rondelles Grower pour l’accouplement (représenter l’autre axe) Clavette d b g k 22 à 30 inclus 7 d - 4 d + 3.3 30 à 38 8 d - 5 d + 3.3 38 à 44 8 d - 5 d + 3.3 01 Arbre moteur Anneau élastique d e g c 30 1.5 28.6 41 32 1.5 30.3 43.4 34 1.5 32 46.2 Ecrou et rondelle grower d e D a b M8 1 13 12 4 M 10 1.5 15 14 5 M 12 1.5 19 18 6 Dossier Pédagogique SYSTEME AUTOMATISE DE MARQUAGE DE BOITIERS Page 4/4