Voici comment nous pouvons vous aider à optimiser l`exploitation de
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Les produits Mobil décrits dans ce document sont également disponibles chez votre Distributeur agréé, aux coordonnées suivantes : © 2008 Exxon Mobil Corporation Les logos Mobil, ExxonMobil, ainsi que le symbole du cheval ailé Pégase sont des marques commerciales déposées appartenant à Exxon Mobil Corporation ou à l’une de ses filiales. ExxonMobil est mentionné dans ce document pour des raisons de facilité. Il désigne la société Esso Société Anonyme Française, société du Groupe ExxonMobil. Esso Société Anonyme Française Voici comment nous pouvons vous aider à optimiser l’exploitation de vos moteurs de cogénération : Société Anonyme au capital de 98 337 521,70 Euros Tour Manhattan La Défense 2 5 / 6 place de l’Iris 92 400 Courbevoie France RCS Nanterre B 542 010 053 Tél : 01 57 00 70 00 Cachet du Distributeur RESEAU ELECTRIQUE En matière de lubrification, l’un des piliers de l’approche Mobil repose sur l’idée que chaque produit doit pouvoir prouver son niveau de performances dès lors qu’il est commercialisé. C’est pourquoi, nos lubrifiants sont formulés de manière à ce qu’ils puissent posséder une grande longévité en service tout en apportant une protection optimale aux organes lubrifiés. Pour découvrir la gamme complète des lubrifiants industriels Mobil, connectez-vous sur : www.mobilindustrial.com VAPEUR OU EAU CHAUDE FOURNIE A L’UTILISATEUR ALIMENTATION EN EAU CIRCUIT RETOUR DE L’EAU TRANSFORMATEUR ELECTRIQUE LIGNE HAUTE TENSION HOPITAL UTILISANT LA COGENERATION TORCHERE (CHEMINEE) 1 Moteurs à gaz • M oteurs à gaz (4 Temps, turbo-compressés, rapides) : Mobil Pegasus 1, Mobil Pegasus 1005, Mobil Pegasus 805 SOUFFLANTE SILENCIEUX • Paliers / Roulements : Mobilith SHC 100 (graisse) • Paliers / Roulements : Mobil DTE Oil nommées CATALYSEUR • Paliers / Roulements de ventilateur : Mobilith SHC 100 • Paliers / Roulements : Mobilith SHC 100 POMPE D’INJECTION 4 Motopompes électriques Divers (non représenté dans le schéma ci-contre) Soupapes et clapets • Sièges de soupape : Mobilith SHC 460 GAZ D’ECHAPPEMENT DU MOTEUR ADMISSION DU 1 CARBURANT (GAZ) MOTEUR A GAZ ARRIVEE D’AIR 3 ECHANGEUR DE TEMPERATURE AIR / EAU 2 Remarque : Les schémas et recommandations en matière de lubrifiants sont donnés à titre indicatif uniquement. Les produits figurant dans la liste ci-dessus désignent généralement le nom de la gamme et ne correspondent donc pas - sauf exception - au nom précis du lubrifiant, avec sa dénomination commerciale exacte et sa viscosité. Pour obtenir des préconisations formelles, il convient de se référer au manuel du constructeur. Pour toute information complémentaire en matière de lubrification ou sur les lubrifiants industriels Mobil, contactez votre interlocuteur local habituel. ILLUSTRATIONS NON A L’ECHELLE 24.07.SM.CHP.FR.FR ECHANGEUR DE TEMPERATURE MOTEUR 4 CIRCUIT RETOUR DE L’EAU DE REFROIDISSEMENT • Compresseurs d’air rotatifs, à vis lubrifiées : Mobil Rarus SHC 1020 • Compresseurs d’air alternatifs à pistons (refroidissement par air ou par eau) : Mobil Rarus 800 • Paliers / Roulements de moteurs électriques : Mobilith SHC 100 • C ompresseurs rotatifs, à vis lubrifiées : Mobil Glygoyle, Mobil SHC 600 • Compresseurs alternatifs à pistons : Mobil Glygoyle, Mobil SHC 600 ALIMENTATION EN EAU VERS LE CLIENT UTILISATEUR ADMISSION D’AIR DU MOTEUR Compresseurs d’air pour le démarrage Précompression du gaz (compresseur pour la suralimentation en gaz naturel) RESERVOIR D’UREE ALIMENTATION EN EAU DE REFROIDISSEMENT • Paliers de pompe : Mobil DTE 10M, Mobil DTE 20 • Moteur électrique de la pompe : Mobilith SHC 100 • Soufflante : Mobil SHC 600 • Paliers / Roulements : Mobilith SHC 100 SERRE 4 3 Echangeur de température 5 Soufflante 5 ECHANGEUR DE TEMPERATURE GAZ D’ECHAPPEMENT 2 Alternateur CLIENT CONSOMMATEUR UTILISATEUR D’EAU CHAUDE 4 CIRCUIT RETOUR DE L’EAU APRES UTILISATION POMPE DE CIRCULATION POMPE DE RECIRCULATION ALTERNATEUR CARTER MOTEUR AIR CHAUD POUR LE CHAUFFAGE OU LE SECHAGE HUILE REFROIDIE POMPE A HUILE CIRCUIT RETOUR DE L’HUILE MOTEUR HUILE CHAUDE FILTRE A HUILE CIRCUIT D’ARRIVEE DE L’HUILE CHAUDE ECHANGEUR DE TEMPERATURE POUR L’HUILE MOTEUR
