INSA de Lyon 2ème année Lundi 26 Janvier 2009 Cinématique DS Etude d’un système de propulsion par hélice à pas variable Présentation (D’après concours ESIM 2003) La photographie ci-contre présente un remorqueur équipé d'un système de propulsion (VSP : "Voith Schneider Propeller") par hélice à pales oscillantes. Ce système est une alternative à la propulsion classique par hélice en bout d'arbre et il offre de nombreux avantages en terme de manœuvre (réactivité, sécurité et poussée omnidirectionnelle). En particulier, il permet de faire varier rapidement avec précision et en continu la force de poussée d'un propulseur en direction et intensité, élément déterminant pour les navires devant être manœuvrés avec précision dans un rayon limité. Les navires sont toujours équipés de deux VSP disposés longitudinalement ou frontalement (cas étudié et présenté ci-contre). Pour tous les schémas à venir (bateau et/ou propulseur seul), la poupe (arrière) sera située à gauche, alors que la proue (avant) se trouvera à droite. Les deux propulseurs sont commandés indépendamment. Une multitude de configurations de commande peuvent être envisagées et le tableau ci-dessous en montre quelques-unes. Neutre Avant toute Arrière toute 1 Tribord toute INSA de Lyon 2ème année Lundi 26 Janvier 2009 Le mécanisme permettant l’orientation des pales est présenté document 1. Il est constitué de deux parties : - Partie commande : la consigne d’orientation est définie par deux vérins qui imposent la position du point C - Partie orientation : le mouvement de propulsion est obtenu par la rotation, autour de r l’axe (O0 , z0,3 ) , des ensembles articulés {2,3,4,5} qui supportent chaque pale 6. L’orientation de chaque pale évolue au cours de la rotation et la configuration souhaitée (neutre, avant toute, tribord toute, etc…) est obtenue en modifiant la position du point E reliée à celle du point C par la tige 7. Pour l’ensemble de l’étude la vitesse de déplacement du navire par rapport à l’eau est négligée. Le bâti S0 qui supporte le propulseur sera donc considéré comme immobile par rapport à l’eau. Toutes les parties sont indépendantes. 1 – Etude du mécanisme d’orientation. Ce mécanisme plan, schématisé document 2, assure une variation continue de l’incidence des pales par rapport à l'écoulement. L’évolution de cette variation d’incidence est pilotée en amplitude et direction par la position du point E. Ce point, localisé par ses coordonnées polaires ( ρ e = − ρ c et θ e = θ c ), est fixe par rapport au bâti 0 et le repère Rr qui permet de le localiser servira de référence pour définir l’orientation de tous les solides en mouvement. Le mécanisme est constitué des solides : r - 2 en liaison pivot d’axe ( E , z0,2 ) avec 0 r - 3 en liaison pivot d’axe (O0 , z0,3 ) avec 0 r - 4 en liaison pivot d’axe ( F , z0,3, 4 ) avec 3 r - 5 en liaison pivot d’axe ( K , z0, 2,5 ) avec 2 r - 6 en liaison pivot d’axe ( L, z0,5,6 ) avec 5 r r ϕ 2 = ( xr , x2 ) r r Paramètre de mouvement : β = ( xr , x3 ) r r Paramètre de mouvement : ϕ 4 = ( xr , x4 ) Paramètre de mouvement : r r ϕ5 = ( xr , x5 ) r r Paramètre de mouvement : ϕ 6 = ( xr , x6 ) Paramètre de mouvement : Par ailleurs : - r les solides 3 et 6 sont en liaison pivot d’axe ( P, z0,3,6 ) r les solides 2 et 4 sont en liaison pivot d’axe ( H , z0,2, 4 ) 1.1 – Ecrire les équations de liaison résultant des fermetures de chaînes en H et P. 1.2 - Donner la mobilité du système et préciser quel est (sont) le (ou les) paramètre(s) de commande et les paramètres internes. 1.3 – Calculer la vitesse et l’accélération des points K et L dans leur mouvement par rapport à 0. 1.4 – Donner le torseur distributeur des vitesses du mouvement 6/0 en P et préciser la nature du mouvement linéaire tangent. r r r r r 1.5 – A partir de V30 ( P ) tracer sur le document 2 V30 ( F ) , V40 ( H ) , V50 ( K ) , V60 ( L) ainsi que les CIR (Centres Instantanés de Rotation) des mouvements 6/0 et 5/0. r r Remarque : pour construire V60 ( L) = V50 ( L) on utilisera l’équi-projectivité sur les mouvements 6/0 et 5/0. 1.6 – Donner, en fonction des paramètres, la relation angulaire permettant de calculer l’incidence de la pale par rapport à l’écoulement. 2 INSA de Lyon 2ème année Lundi 26 Janvier 2009 2 – Etude du mécanisme de commande. Pour une configuration de commande donnée (avant toute, neutre, tribord toute, etc…) ce mécanisme est immobile. Nous allons étudier sont fonctionnement lors du passage d’une consigne de commande à une autre, c’est à dire lorsque l’on déplace le point C à l’aide des vérins 1 et 2. La présence de la pièce 7 (document 1) impose au point C de rester sur une sphère de centre O . Les déplacements du point C étant de faible amplitude par rapport au rayon de cette r r sphère, nous allons supposer que ce point reste dans le plan (O * , x0 , y0 ) et que le mécanisme de commande peut être représenté par le schéma cinématique plan du document 3. Le vérin 1 est constitué des pièces 10 et 11 : - r la pièce 10 est en liaison pivot d’axe ( A, z0,10 ) avec le bâti 0 paramètre de mouvement de 10/0 : - ψ1 r la pièce 11 est en liaison glissière d’axe ( A, y1 ) avec la pièce 10 → r paramètre de mouvement de 11/10 : δ = AC . y1 Le vérin 2 est constitué des pièces 20 et 21 : - r la pièce 20 est en liaison pivot d’axe ( B, z0, 20 ) avec le bâti 0 paramètre de mouvement de 20/0 : - ψ2 r la pièce 21 est en liaison glissière d’axe ( B, x2 ) avec la pièce 20 → r paramètre de mouvement de 21/20 : µ = BC . x2 Par ailleurs les pièces 11 et 21 sont en liaison pivot de centre C. 2.1 – Ecrire les équations de liaison résultant de la fermeture de chaîne en C et définir la mobilité du système. → r r r 2.2 – Relier les coordonnées polaires du point C ( ρ c tel que O *C = ρ c xr ) et θ c = ( x0 , xr ) ) aux paramètres de mouvement (δ , µ ,ψ 1 ,ψ 2 ) . Remarque : On utilisera les deux chaînes fermées permettant de définir la positon du point C à partir de la position du vérin 1 et de la position du vérin 2. 2.3 – En éliminant des équations précédentes les paramètres d’orientation des vérins (ψ 1 ,ψ 2 ) , donner les deux équations permettant d’obtenir les coordonnées polaires du point C à partir des paramètres de commande (δ , µ ) . Remarque : on ne cherchera pas à résoudre ces équations. 2.4 – En vous appuyant sur la composition des vitesses en C dans les mouvements 11/0 = r r 11/10 + 10/0 et 21/0 = 21/20 + 20/0 tracer sur le document 3 les vitesses V100 (C ) et V200 (C ) . r r Remarque : on pourra tracer au préalable le vecteur V1110 (C ) − V2120 (C ) . r r r 2.5 – En déduire V 0 (C ) = V110 (C ) = V210 (C ) 3 INSA de Lyon 2ème année Lundi 26 Janvier 2009 3 – Etude des actions hydrodynamiques sur un propulseur. 3.1 - En vous appuyant sur les informations fournies en annexe (document 4), définir pour la configuration neutre (figure 4a) les éléments de réduction en O0 du torseur des actions mécaniques exercées par l’eau sur le propulseur. 3.2 – A partir des résultats obtenus précédemment, préciser pourquoi il est indispensable d’associer deux propulseurs tournant en sens inverse. 3.3 - En vous appuyant sur les informations fournies en annexe (document 4), tracer sur le document 4 et pour la configuration de la figure 4b les actions mécaniques (portance et traînée) en chaque point Pi. Remarque : Par analogie avec les données de la figure 4a, on notera : - T la norme de la traînée s’exerçant sur les pales 1 et 3 P’ la norme de la portance et T’ la norme de la traînée s’exerçant sur les pales 2 et 4. 3.4 – Donner, pour la position du propulseur définie sur la figure 4b, les éléments de réduction en O0 du torseur des actions mécaniques exercées par l’eau sur le propulseur. Remarque : Cette analyse est entreprise pour les positions : - β β β β =0 =π /2 =π = 3π / 2 du solide 31 supportant la pale 1 du solide 32 supportant la pale 2 du solide 33 supportant la pale 3 du solide 34 supportant la pale 4 3.5 – En vous appuyant sur la courbe d’évolution de l’incidence présentée ci-dessous, préciser la direction dans laquelle s’exerce l’effort hydrodynamique sur le propulseur. 15 Incidence (deg) 10 5 β (deg) 0 0 90 180 270 360 450 540 630 720 -5 -10 -15 Remarque : Pour les valeurs d’incidence présentée ci-dessus et pour un profil de pale symétrique, il est légitime de considérer que la portance est proportionnelle à l’incidence. 3.6 – À partir des résultats obtenus précédemment, préciser la configuration de manœuvre correspondant à la configuration de la figure 4b. 4 INSA de Lyon 2ème année Lundi 26 Janvier 2009 4 – Etude d’un mécanisme d’orientation à courroie Un mécanisme d’orientation similaire à celui que nous venons d’étudier peut être obtenu à l’aide d’un système poulie / courroie. Le mécanisme schématisé sur le document 5 en est une version élémentaire. Il est constitué des solides : - r 3 en liaison pivot d’axe (O0 , z0,3 ) avec 0 r 6 en liaison pivot d’axe ( P, z0,3,6 ) avec 3 r r Paramètre de mouvement : β = ( x0 , x3 ) Paramètre de mouvement : ϕ 6 = ( x0 , x6 ) r r La pale est solidaire du solide 6 et une courroie est montée entre deux poulies de rayon a respectivement solidaires du bâti 0 et du solide 6. 4.1 – En traduisant la condition de non glissement en M entre la poulie liée à 0 et la courroie c, r calculer Vc3 ( M ) . 4.2 – Traduire la condition de non glissement en N entre la poulie liée à 6 et la courroie. r r r Remarque : la vitesse du point courant Q de la courroie est donné par : Vc3 (Q ) = Vc3 ( M ) = Vc3 ( N ) 4.3 – Préciser la nature du mouvement du solide 6 par rapport au bâti 0. 4.4 – Préciser pourquoi cette architecture ne peut pas remplacer la précédente et proposer des évolutions pour y parvenir. r r 4.5 – Donner la trajectoire du point M dans R0 et calculer V 0 ( M ) et J 0 ( M ) 5 INSA de Lyon 2ème année Lundi 26 Janvier 2009 Document 1 : mécanisme d’orientation des pales r z0 , 3 A Vérin 1 r z7 B r y0 0 Vérin 2 10 r xr 11 0 20 21 r x0 O* C } Partie commande r z 3, 6 S3 non représenté Pale 6 r x3 r x6 r x5 P 7 L 3 O 5 4 r xr F O0 E H r x0 0 r x4 2 Vérin 1 Vérin 2 Pale K r x2 6 Partie orientation Document 2 26 Janvier 2009Nom : Lundi INSA de Lyon 2ème année r x3 r y3 → r O0 E = ρ e xr r x3 L r xr r x6 6 L 5 ϕ5 r xr ϕ4 E 4 H K θe ϕ2 3 r yr r xr r y0 r xr r x4 2 r xr F r x2 4 E O0 6 5 β r y0 r x5 P r x6 F 0 r x5 P 3 r yr r V30 ( P ) r y3 ϕ6 → → r EH = HK = d x2 → r O0 F = r x3 → r O0 P = R x3 → r FH = e x4 → r KL = L x5 → r LP = c x6 Groupe : r x0 0 O0 2 Figure 2a K H r x4 Figure 2b : 7 r x2 r x0 Document 3 26 Janvier 2009 Nom : Lundi INSA de Lyon 2ème année → r AC = δ y1 → r BC = µ x2 B 21 20 Groupe : B 21 20 → r BO * = L x0 → r O * A = L y0 r xr ψ2 r xr r V1110 (C ) 10 10 0 C C r y0 O* r x0 11 r y0 ψ1 A O* r y1 11 A r V2120 (C ) r x2 r x0 Figure 3a r x2 Figure 3b : 8 r y1 Actions hydrodynamiques: Les actions mécaniques générées par l’écoulement de l’eau autour d’une pale sontrréductibles à un glisseur dont le support r passe par un point P appelé centre de poussée. Ces actions sont classiquement décomposées, dans une base ( xe , ye ) liée à l’écoulement, en une Lundi 26 Janvier 2009 composante de portance P (orthogonale à la vitesse de déplacement de la pale par rapport à l’eau) et une composante de traînée T (colinéaire et opposée à cette même vitesse) INSA de Lyon 2ème année r ye Document 4 r eau V pale (P ) Nom : r x pale r r R eau / pale = T0 xe P i r eau V pale (P ) r xe Groupe : Écoulement à incidence nulle : les actions hydrodynamiques se réduisent à la seule traînée P3 P2 r r R eau / 62 = T x0 r V62eau ( P2 ) r x62 P2 i r V61eau ( P1 ) R R R r x0 R R P1 O0 ≡ E r x0 R P1 O0 E r r R eau / 61 = −T y0 R r V63eau ( P3 ) r xe P r y0 r V61eau ( P1 ) r r R eau / 63 = T y0 r r r R eau / pale = Ti xe + Pi ye Écoulement à incidence non nulle : les actions hydrodynamiques comportent une composante de portance (de même signe que l’incidence) et une composante de traînée r y0 r V62eau ( P2 ) r ye r V63eau ( P3 ) R Sens de rotation Sens de rotation r V64eau ( P4 ) r r R eau / 64 = −T x0 P4 r V64eau ( P4 ) P4 Figure 4a : Actions hydrodynamiques sur les pales en configuration « neutre » - O0 et E confondus −i r x64 Figure 4b : Actions hydrodynamiques sur les pales en r configuration «à identifier» - E sur l’axe (O0 , x0 ) 9 INSA de Lyon 2ème année Lundi 26 Janvier 2009 Document 5 : Mécanisme d’orientation à courroie r y3 → r x3 ϕ6 → O0 M = PN = a r x0 P r x6 → r O0 P = R x3 6 3 β c Q N c r y3 r x0 O0 0 M 10