SCIE A RUBAN S-350SR(A)

SCIE A RUBAN
S-350SR(A)
NOTICE TECHNIQUE
OTELO – 11, avenue du Fief – 95067 ST OUEN L'AUMONE – T :0800 33 11 11 – www.otelo.fr
1. CONSIGNES DE SECURITE
Cette machine a été conçue pour se conformer aux réglementations nationales et communautaires de
prévention des accidents. Toute mauvaise utilisation et/ou modification de la machine et des éléments
de sécurité libérera le vendeur de toute responsabilité.
CONSEILS POUR L’UTILISATEUR
- Vérifiez que la tension d’alimentation indiquée sur la plaque, normalement fixée sur le moteur de la
machine, est la même que la tension du secteur.
- Vérifiez le rendement et l’efficacité de l’alimentation électrique ainsi que le raccordement de la prise
à la terre. Raccordez le fil électrique au boîtier de raccordement de la machine et le fil de terre, de
couleur normalisée jaune-vert, au bornier de mise à la terre.
- Lorsque l’archet est immobilisé en position haute, le ruban ne doit pas être en mouvement.
- Seule la section du ruban qui sera utilisée pour couper la pièce doit être découverte de sa protection
des guides.
- Il est rigoureusement interdit de travailler avec la scie sans les protections en vigueur (qui sont de
couleur jaune ou noire en général).
- Débranchez toujours la machine de la prise d’alimentation électrique avant de changer le ruban ou
avant de procéder à tout travail de maintenance ou d’entretien sur la scie, même dans le cas d’un
fonctionnement anormal de la machine.
- Il est rigoureusement interdit de débrancher le dispositif d’arrêt d’urgence à bouton coup de poing
verrouillé.
- Portez toujours des lunettes de sécurité.
- Ne mettez jamais vos mains ou vos bras dans l’espace de sciage de la machine, surtout si le ruban est
en action.
- Ne bougez pas la machine pendant que la machine scie.
- Ne portez pas de vêtements amples dont les manches sont trop longues, des gants trop grands, des
bracelets, des chaînes ou tout autre objet qui pourrait se prendre dans une pièce en mouvement
pendant l’usinage. Retenez les cheveux longs dans une charlotte ou autre moyen.
- Gardez l’espace de travail libre de tout matériel, outils ou autre objet encombrant.
- Ne faites qu’une seule chose à la fois et ne portez jamais plusieurs objets dans vos mains en même
temps. Gardez vos mains le plus propre possible.
- Toutes les interventions extérieures ou intérieures à la machine, pour la maintenance ou pour
réparation, doivent être réalisées dans une zone bien éclairée où il y aura suffisamment de lumière
pour éviter des risques d’accidents, même minimes.
EMPLACEMENT DES PROTECTIONS
- Protections jaunes vissées sur le guide immobile de la lame, près du pivot du bras.
- Protections jaunes vissées sur le guide mobile de la lame. Elles assurent la protection de la partie du
ruban non utilisée pour le sciage.
- Protection noire vissée par des vis à tête étoile sur le bras de sciage, à l’arrière et qui protège des
volants en plus du ruban.
CONFORMITE ELECTRIQUE
L’équipement électrique de la scie répond aux exigences des normes de conformité européennes
standards ‘CENELEC EN 60 204-1’ qui comprend, avec quelques modifications intégrées, la
publication ‘IEC 204-1’.
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- L’équipement électrique assure la protection contre les surtensions résultant d’un contact direct ou
indirect. L’armoire électrique contient tous les composants : contacteurs, transformateur,… et son
accès est limité par des vis qui ne peuvent être dévissées qu’avec un outil spécial ; le circuit
électrique de commande est alimenté en courant alternatif de faible voltage (24V). L’armoire de
commande est protégée contre les éclaboussures et la poussière.
- La protection électrique contre les courts-circuits est assurée par des fusibles et la mise à la terre du
circuit électrique. Dans le cas d’une surcharge du moteur, la protection est assurée cette fois par une
sonde thermique.
- Dans le cas d’une coupure de courant extérieure à la scie, le bouton de mise en route doit être réarmé
pour démarrer à nouveau la machine.
- La scie a été contrôlée pour la conformité selon le point 20 des normes EN60204.
ARRETS D’URGENCE
- Dans le cas d’un mauvais usinage ou d’une mise en danger, la scie peut être arrêtée immédiatement
en appuyant le bouton d’arrêt d’urgence rouge.
- Le démontage temporaire ou volontaire de la tôle noire de protection des volants, à l’arrière de
l’archet, provoquera l’arrêt automatique de la machine grâce au micro-contact de sécurité.
- Dans le cas où le ruban se casse, le micro-contact de contrôle de pression du ruban arrête la scie.
Note : Après un arrêt de la machine, il est nécessaire de réarmer la scie pour pouvoir démarrer.
2. MISE EN ROUTE
2.1. Utilisation de la scie
La scie S-350SR a été conçue pour couper des profilés pour la construction métallique et mécanique,
de profils divers et variés, et utilisés dans tout type d’atelier.
Un seul opérateur est nécessaire au fonctionnement de la machine, il doit également se tenir debout
devant la machine comme illustré ci-dessous.
Avant de commencer le sciage, contrôlez que la pièce
est bien serrée dans l’étau et que les extrémités sont
supportées. Les illustrations ci-contre montrent quelques
exemples de serrage de pièces de formes diverses dans
l’étau, en gardant bien en mémoire les capacités de la
machine et en les respectant afin d’obtenir un résultat
d’usinage de bonne qualité et d’augmenter la longévité
du ruban.
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N’utilisez pas de ruban de dimensions différentes de celui préconisé par le constructeur.
Si le ruban cire sur la pièce, stoppez la machine immédiatement, ouvrez l’étau et dégagez la pièce pour
gagner de la place. Contrôlez l’état du ruban et surtout l’usure des dents. Procédez au changement du
ruban si celui-ci est émoussé.
3. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
3.1. Capacités de coupe :
3.2. Caractéristiques techniques :
- Puissance du moteur principal ............................................................................ kW
- Puissance du moteur de la pompe ....................................................................... kW
- Dimensions du ruban .......................................................................................... mm
- Diamètre du volant.............................................................................................. mm
- Vitesse de coupe ............................................................................................... m/min
- Ouverture de l’étau ............................................................................................. mm
- Orientation de l’archet .......................................................................................... °
- Hauteur du plan de travail ................................................................................... mm
- Poids total ............................................................................................................ kg
1,9/2,2
0,11
2925x27x0,9
330
36/72
355
30
940
600
3.3. Dimensions
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4. MISE EN PLACE
4.1. Manutention
A réception du colis, déballez la caisse soigneusement puis contrôlez que tous les articles sont
présents, en concordance avec la facture ou le bon de livraison.
Si la machine doit être déplacée, utilisez un chariot élévateur à fourches si celles-ci peuvent passer
sous la scie, ou servez-vous d’élingues comme illustré ci-dessous.
4.2. Conditions de stockage
Les fondations pour supporter la machine doivent être en béton armé sur une profondeur de 150mm et
aucun caoutchouc ou autre article d’absorption de vibration n’est nécessaire.
La tension d’alimentation électrique ainsi que la fréquence doivent être en concordance avec les
caractéristiques d’alimentation du moteur.
La scie doit être stocké dans un endroit propre et sec, dont la température pourra varier entre -10°C et
+50°C.
Le taux d’humidité ne doit pas dépasser 90%.
4.3. Raccordement électrique
La machine est fournie avec une prise de courant standard et normalisée pour l’alimentation en 380V
triphasé. Après avoir convenablement achevé la mise en place et le branchement de la scie et après
vous être assuré que rien ne pourra gêner la mise en route du ruban et que celle-ci se fera en toute
sécurité, appuyez sur le bouton de mise en marche et arrêtez le ruban. Contrôlez qu’il avance dans le
bon sens, d’après la flèche moulée sur l’archet. Si c’est le cas, le raccordement est correct, sinon
inversez deux phases, après avoir bien entendu débranchée la prise électrique.
Ci-dessous l’illustration des quatre fils utilisés pour le raccordement électrique du triphasé dans la
prise protégée en 16A :
4.4. Mise en hivernage
Si vous devez stocker la machine pendant une longue période d’inactivité, voici quelques indications
pour ne pas détériorer certaines pièces :
- Débranchez la prise électrique du réceptacle mural ou du canalis.
- Desserrez le ruban de sciage.
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- Retirez le ressort de retour de l’archet.
- Vidangez le bac d’huile de coupe.
- Nettoyez soigneusement la machine et appliquez de l’huile au pinceau ou en spray, pour éviter
l’oxydation des parties métalliques non peintes.
- Si nécessaire, couvrez la scie.
5. ELEMENTS FONCTIONNELS DE LA SCIE
5.1. Archet
Cet élément se compose des pièces qui transfèrent le mouvement de rotation en translation (vis sans
fin et roue creuse en sortie de moteur, volants), des pièces qui assurent la tension et le guidage du
ruban (guides du ruban, coulisse de réglage de tension du ruban).
5.2. Etau
Ce mécanisme permet de tenir fermement la pièce pendant l’opération de sciage. Pour l’utiliser,
approchez en rapide en desserrant la manette de déplacement rapide du mors mobile, après avoir
resserré la manette, tournez le volant pour une approche plus fine et enfin utilisez le levier avec
excentrique pour bloquer la pièce. Le serrage pneumatique du mors mobile est disponible sur un des
modèles proposés.
1 : Levier de blocage avec excentrique
2 : Bouton de descente de l’archet
3 : Potentiomètre vitesse descente archet
4 : Levier de blocage en rotation de l’archet
5 : Manette de blocage déplacement rapide
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5.3. Table
Cette partie de la machine est le support de l’archet, du boîtier électrique, de l’étau, de la butée, du
rouleau d’amenage support de la pièce et du réservoir d’huile de coupe ainsi que la pompe.
6. MISE EN ROUTE
Avant de commencer ce chapitre, contrôlez que tout est en ordre avec la machine, que toutes les vis
sont serrées, qu’aucun outil ou clé n’encombre le ruban ou le déplacement de l’archet,…
6.1. Présentation sommaire du cycle de sciage
- Fermeture de l’étau,
- descente de l’archet,
- remontée de l’archet,
- ouverture de l’étau.
Contrôlez que la machine n’est pas en arrêt d’urgence, en regardant le bouton rouge. Si il est enfoncé,
rien ne pourra se passer, déverrouillez le bouton d’arrêt d’urgence en tournant la partie rouge dans le
sens horaire.
Contrôlez la pression de serrage du ruban de sciage ainsi que l’état dudit ruban.
Grâce à l’interrupteur de sélection de la vitesse d’avance du ruban, choisissez celle qui conviendra le
mieux à l’usinage que vous devez réaliser. Deux vitesses d’avance sont proposées : 36m/min ou
72m/min.
ATTENTION : Vérifiez que le mors mobile de l’étau est bien positionné au maximum vers la droite
ou au maximum vers la gauche. Ceci pour éviter que le ruban ne scie accidentellement l’étau. Assurezvous également que le levier de blocage du mors mobile est bien en position de blocage.
6.2. Présentation détaillée du cycle de sciage :
- Posez la pièce à scier dans l’étau, ouvert au préalable pour libérer l’espace suffisant pour placer la
pièce sur la table. Approchez ensuite le mors mobile à l’aide du volant, en laissant environ 3 à 4 mm
d’espace avec la pièce à serrer.
- Faites translater la pièce sur la table jusqu’à obtenir la longueur de sciage souhaitée puis tournez le
levier (1) dans le sens antihoraire pour bloquer fermement la pièce dans l’étau.
- Appuyez sur le bouton de mise en marche.
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- La scie est munie d’un système hydraulique d’aide à la descente de l’archet. A l’aide du
potentiomètre (3) fixé sur le boîtier de commande à l’avant de la machine, régler la vitesse en
fonction de la matière et la forme de la pièce.
- Mettez en marche l’arrosage en activant la pompe à l’aide de l’interrupteur sur le boîtier électrique.
- Libérez la descente de l’archet en tournant sur ‘ON’ le bouton (2) situé à droite du potentiomètre,
c’est-à-dire dans le sens antihoraire.
- Une fois l’archet arrivé en fin de course, un micro-contact coupe l’alimentation électrique.
- Relevez manuellement l’archet à l’aide de la poignée (6) et bloquez-le en position en tournant le
bouton (2) dans le sens horaire, vers l’inscription ‘OFF’.
- Desserrez la pièce de l’étau en tournant dans le sens horaire le levier (1).
Maintenant la scie est prête à commencer les débits, en gardant en mémoire que la vitesse d’avance du
ruban et le type du ruban, combinés à la vitesse de descente de l’archet, sont d’une importance capitale
pour la qualité du sciage et les performances de la machine.
6.3. Utilisation d’un ruban neuf
Si vous utilisez un ruban neuf pour la première fois, nous vous conseillons, pour augmenter sa
longévité et son efficacité, pendant les deux ou trois premières coupes, de réduire la vitesse de
descente. Le temps mis pour descendre sera plus long, voire même le double du temps habituel.
7. REGLAGE
7.1. Tension du ruban
Le serrage idéal du ruban est obtenu en tournant le volant à deux manettes (B) vers la gauche contre la
goupille mécanique de butée. La pression de serrage peut être lue sur le manomètre (C) situé au-dessus
du volant (B).
Note : Dans le cas où la machine ne sera pas utilisée pendant quelques temps, diminuez la tension du
ruban à environ 60-70 bar.
Utilisez toujours un ruban aux dimensions prescrites par le constructeur.
7.2. Restauration du niveau d’huile dans le vérin de tension du ruban
La pression de serrage du ruban peut donc être lue grâce au manomètre (C) monté sur le vérin de
serrage et qui affiche une valeur constante de la tension.
Si un problème survient dans le contrôle de la tension, ceci peut être la cause d’un manque d’huile à
l’intérieur du vérin.
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Poussez simplement la tige du vérin (E) à fond puis complétez le niveau d’huile par le bouchon (D).
Utilisez de l’huile hydraulique #32 ou similaire. Une fois cette opération terminée, remettez le
bouchon (D) en place et procédez au serrage du ruban.
7.3. Guides du ruban
Le ruban est guidé par des patins mis en place pendant la fabrication pour réduire au maximum le jeu
en fonction de l’épaisseur du ruban, comme illustré ci-dessous.
Dans le cas où vous devez changer le ruban de la scie, prenez garde à l’épaisseur préconisée par le
constructeur, 0,9mm, et assurez-vous de toujours respecter cette dimension afin d’être parfaitement
dans le réglage d’usine des guides. Si vous utilisez des rubans dentés de différentes épaisseurs,
procédez au réglage comme suit :
- Desserrez l’écrou de blocage (C), la vis (B) et dévissez le goujon (D) pour élargir le passage entre les
patins, où passe le ruban de scie.
- Desserrez les écrous de blocage (H) et les goujons (I) puis tournez les bagues (E) et (G) pour élargir
le passage entre les roulements (F), où passe le ruban de scie.
- Montez le ruban neuf, placez le patin (A) contre le ruban et, en dévissant le goujon (D), laissez un
jeu de 0,04mm environ pour le glissement du ruban sur le patin. Serrez l’écrou de blocage (C) ainsi
que la vis (B).
- Tournez les bagues (E) et (G) jusqu’à ce que les roulements reposent contre le ruban comme illustré
sur le croquis ci-dessus puis vissez les goujons (I) sans forcer, ainsi que les écrous (H) de blocage.
- Assurez-vous que l’écart entre le ruban et l’épaulement du patin (L) est d’environ 0,2 à 0,3mm. Si
nécessaire, desserrez les vis qui maintiennent les patins et ajustez l’ensemble.
7.4. Changement du ruban
Dans le cas où le ruban est à changer, procédez comme suit :
- Détendez le ruban en tournant le volant à deux branches de réglage de la tension.
- Relevez l’archet au maximum, retirez si nécessaire, ou détendez le ressort de rappel.
- Retirez la tôle amovible de protection des volants et du ruban, à l’arrière de l’archet, en tombant les
vis à tête moletée.
- Retirez de l’archet le ruban à changer, en manipulant avec beaucoup de précautions.
- Mettez en place le ruban neuf en le glissant entre les roulements des deux guides puis en le passant
dans le chemin usiné dans les volants d’entraînement. Assurez-vous que la coupe des dents du ruban
est bien dans la direction de la coupe.
- Tendez le ruban en contrôlant qu’il s’ajuste proprement dans les chemins usinés des deux volants.
- Remontez la tôle de protection arrière de l’archet et contrôlez que la sécurité d’ouverture de la
protection est bien active.
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Indication pour la direction de coupe :
8. ENTRETIEN – MAINTENANCE
Un bon entretien et une bonne maintenance augmentent la longévité de la machine et du ruban ainsi
que la précision de sciage. Le réducteur (vis sans fin, roue creuse) est garanti sans maintenance par le
constructeur, aucun entretien n’est nécessaire à ce niveau.
8.1. Maintenance quotidienne
- Nettoyez soigneusement la machine pour enlever les copeaux accumulés.
- Nettoyez la grille de protection du trou d’écoulement pour éviter toute stagnation du liquide
d’arrosage.
- Contrôlez le niveau du liquide d’arrosage et si besoin complétez-le. Attention à n’utiliser que de
l’huile de coupe diluée avec de l’eau. N’utilisez pas d’huile de coupe soluble non diluée.
- Contrôlez l’usure du ruban de sciage.
- Contrôlez la mise en place et le bon fonctionnement des protections ainsi que du bouton d’arrêt
d’urgence.
8.2. Maintenance hebdomadaire
- Nettoyez plus soigneusement la machine en enlevant notamment les copeaux dans le bac d’huile de
coupe.
- Retirez la pompe de son emplacement après avoir enlevé les vis qui la maintiennent. Procédez
ensuite au nettoyage de la crépine sur la pompe et du logement de la pompe dans le bâti.
- A l’aide d’une soufflette, nettoyez les guides du ruban.
- Nettoyez les volants d’entraînement du ruban ainsi que la surface d’appui du ruban.
- Vérifiez l’état des brosses de nettoyage du ruban, fixées en général vers chaque guide.
8.3. Maintenance mensuelle
- Contrôlez le serrage des vis, en général sur la machine, et en particulier celles du volant moteur.
- Contrôlez que les roulements des guides du ruban sont en parfait état de fonctionnement.
8.4. Entretien spécial
Pour tout entretien ou maintenance spécial, faites appel à un professionnel. Dans un premier temps,
n’hésitez pas à prendre contact avec votre vendeur.
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9. PARTIE ELECTRIQUE
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10. VUE ECLATEE
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