Les rampes

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Master 4000 R Rampe Hirondelle Evolution Aluminium 28 m
Master 3000 R - Rampe Hirondelle Evolution Acier 24 m
• 5 volumes de cuves : 1800, 2500, 3000, 4000 et 5000 litres
• 3 types de châssis suspendu :
• Rampe arrière standard (1800 R à 5000 R)
• Rampe arrière 40 km/h (PR340 - 2500 R ou 3000 R)
• Rampe avant (4000 A)
• Une large gamme de rampes :
• Rampes Hirondelle Evolution Acier 24 à 30 m
• Rampes Hirondelle Evolution Aluminium 28 à 32 m
• Grandes Rampes Aluminium 36 à 42 m
• 2 systèmes d’assistance à la mise en œuvre
• SELECTOR et SELECTOR plus
LE CHÂSSIS
LA CABINE
LA RÉGULATION INTÉGRAL PLUS
MISE EN ŒUVRE : 2 SOLUTIONS EXCLUSIVES
LES CUVES ET LA PULVÉRISATION
LES RAMPES
Master 4000 R - Grande Rampe Aluminium 36 m
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La gamme de la performance
RAMPES
LE SAVOIR FAIRE CARUELLE
LA RAMPE HIRONDELLE ÉVOLUTION ACIER (24 - 28 - 30 M)
La rampe HIRONDELLE Evolution Acier a fait ses preuves depuis de nombreuses années. Elle est reconnue
pour sa stabilité et sa robustesse. Ses qualités, elle les doit aux exclusivités dont elle bénéficie : la suspension à
Pivot Dynamique Souple II, le dispositif antifouettement AV / AR et la protection mécanique par boulon de sécurité.
La rampe HIRONDELLE Evolution Acier sur automoteur MASTER c’est la garantie de pouvoir réaliser une
application précise et homogène à grande vitesse durant de nombreuses années.
• Suspension à Pivot Dynamique Souple II.
• Dispositif antifouettement AV / AR.
• Rampes montées sur parallélogramme amorti par boule d’azote.
• Correcteur de dévers - GV (option).
• Blocage de rampe - Repli indépendant des extrémités (ex : 12 - 18 - 24 m).
• Bras de sécurité extrême 3D - Boulon de sécurité (Exclusif).
LES RAMPES
ME DE
LA GAM
CE
ORMAN
LA PERF
• Dispositif antifouettement AV / AR intégré*
• 2 niveaux de sécurité mécanique* (EXCLUSIF)
• Suspension à Pivot Dynamique Souple II*
• Rampe de 24 à 42 m - Acier ou Aluminium
LES CUVES
• 5 capacités de cuve : 1800, 2500, 3000, 4000 et 5000 l
• Cuve de rinçage 280 à 500 l
• Déflecteurs antimousse et clapets antipollution
• Jauge à affichage déroulant et surélevé (BREVET)
PULVÉRISATION ET CIRCUITS
• Régulation DPAE volumétrique
• Boîtier de commande ergonomique
et monobloc
• Débitmètre de remplissage : programmation
du volume de remplissage
• Circulation semi-continue
ME DE
LA GAM
CE
ORMAN
LA PERF
LA RAMPE HIRONDELLE ÉVOLUTION ALUMINIUM (28 - 30 - 32 M)
La rampe HIRONDELLE Evolution Aluminium associe les avantages des rampes aluminium classiques au savoir
faire CARUELLE pour en faire une rampe de référence. Elle reçoit : la suspension à Pivot Dynamique Souple II,
le dispositif antifouettement AV / AR et la protection mécanique par boulon de sécurité.
• Structure triangulaire associant tubes ronds et tubes carrés.
• Suspension à Pivot Dynamique Souple II - Dispositif antifouettement AV / AR.
• Rampes montées sur parallélogramme amorti par boule d’azote.
• Correcteur de dévers - GV avec boule d’azote.
• Blocage de rampe - Repli indépendant des extrémités (ex. : 12 - 18 - 24 m).
• Bras de sécurité extrême 3D - Boulon de cisaillement (Exclusif).
2 DISPOSITIFS DE STABILISATION
Stabilité verticale : suspension à Pivot Dynamique Souple II
• Rampe suspendue par un Pivot Dynamique Souple II bénéficiant d’une liberté de mouvement 3D.
• 2 ressorts amortisseurs pour atténuer les chocs.
• Couteaux latéraux pour régler la sensibilité des réactions.
• Patins de maîtrise de l’inertie de la rampe.
Stabilité horizontale :
dispositif antifouettement Avant/Arrière intégré
• Les 2 bras de la rampe son reliés en partie centrale
à un amortisseur mobile : course de 25 mm.
• Les mouvements Avant et Arrière du bras droit et du bras gauche
entrent
en fréquence et s’annulent au niveau de l’amortisseur.
• La rampe bénéficie d’une souplesse favorable
à sa résistance mécanique.
LA CABINE
• Excellente visibilité sur route
et au travail
• Poignée multifonctions
• Grand confort de conduite
• Protection efficace
du conducteur
2 NIVEAUX DE SÉCURITÉ MÉCANIQUE (EXCLUSIF)
• 1 boulon de sécurité positionné sur l’articulation intermédiaire protège la rampe en cas de choc.
• Pas de risque d’endommager la structure en cas de choc ou d’accrochage notamment lors des
traitements à grande vitesse (particulièrement intéressant pour les rampes en aluminium).
LA GAMME D
E
LA PERFORM
ANCE
PREPARATION DE CHANTIER
LES GRANDES RAMPES ALUMINIUM (36 - 38 - 40 - 42 M)
• Structure triangulée - Articulations largement dimensionnées.
• Rampe montée sur parallélogramme amorti par boule d’azote.
• Correcteur de dévers.
• GV avec amortissement par boule d’azote.
• Blocage de rampe par deux vérins - Repli indépendant des extrémités.
• Bras de sécurité extrême à retour automatique.
PACK ECLAIRAGE DE RAMPE (OPTION)
• Eclairage de rampe pour une pulvérisation nocturne en toute sécurité pour accroître les périodes
de pulvérisation.
• Ce système est composé d’un phare d’éclairage du poste de mise en œuvre et deux phares à faisceau
concentrique qui éclairent la pulvérisation pour les rampes < 32 m et quatre phares pour les largeurs
d’au moins 36 m.
MOTORISATION ET TRANSMISSION
• Moteur thermique 140, 170, 210 et 236 CV
• Transmission hydrostatique (3 ans de qualité
assurée)
• 2 pompes* de translation - 4 moteurs*
hydrauliques Poclain à fort couple
• Essieu AV et AR indépendants
* Selon modèle
LE CHASSIS
• Vannes regroupées et accessibles
• Bac d’incorporation monté sur parallélogramme
avec relevage hydraulique - Rince bidons
• Châssis en profilés mécano-soudés
• Voie variable : 1,80 à 2,25 m
• Système MixiClean : incorporation plus rapide
2,0 à 2,5 m - 2,25 à 2,75 m
• Garde au sol de 1,10 à 1,20 m*
• Suspension d’essieu pneumatique AV/AR
• 2 systèmes d’assistance avec boîtier ergonomique
et plus propre (Exclusif) NOUVEAU
SELECTOR ou SELECTOR Plus
(BREVETS) : 11 fonctions disponibles
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La gamme de la performance en ❺ points !
❶ Le châssis : Souplesse - Puissance - Equilibre
●
●
●
Moteur diesel 6 cylindres en ligne suralimenté
- 140 - 170 - 210 - 236 cv*.
Transmission hydrostatique intégrale
● 2 pompes de translation entraînant les 2 essieux
Blocage inter-pont intégré - Pas d’engrenage
● 4 moteurs hydrauliques POCLAIN à fort couple et à
3 vitesses - Pas de réducteur, pas de transmission à cardan
● 3 dispositifs de sécurité : au démarrage - en cas d’arrêt du
moteur thermique - en cas de rupture d’une canalisation
● 3 ans de qualité assurée (voir conditions)
Suspension d’essieu AV / AR pneumatique et amortisseur
hydraulique AV - Contrôle de niveau automatique
Essieu AR oscillant (AV sur 1800 R)
4 RM* - 4 RD* - 3 gammes de vitesses - Parfaite répartition
des masses - Voie variable - Garde au sol élevée.
Avantages utilisateurs
Simplicité - Fiabilité Conformité Norme Européenne Anti-pollution 97/68/CE
Souplesse et puissance de la transmission
● Système simple et fiable - Optimisation de
la puissance - Transmission silencieuse
● Régularité de couple et de vitesse - Progressivité
et souplesse d’avancement - Pas d’entretien Faible encombrement
● Parfaite maîtrise de la sécurité en toutes situations
● L’assistance d’un spécialiste
Pas d’effet ressort “parasite” - Possibilité de traiter à
grande vitesse - Structure isolée des chocs - Stabilité
des rampes - Confort en cabine
Idéal pour atteindre de hauts niveaux de performance :
adhérence, maniabilité, équilibre, sécurité, confort de
conduite, respect de la végétation
❷ La cabine : confort et ergonomie pour accroître votre productivité
Caractéristiques
Echelle d’accès escamotable hydraulique - Porte coulissante
● Cabine panoramique - 2 x 2 rétroviseurs sur bras coulissants
réglables - 6 phares de travail (4 AV, 2 AR) - Rampe AR Gyrophares escamotables
● Cabine pressurisée - Filtres à charbon actif ● Siège suspendu - Colonne de direction réglable
Sélecteur de vitesse directement accessible
Poignée multifonctions.
● Chauffage et climatisation - Isolation phonique - Autoradio FM/K7
●
Avantages utilisateurs
Accès aisé
Excellente visibilité sur route et au travail
Sécurité de l’utilisateur
Ergonomie - Confort de conduite Moins de fatigue
Gain de productivité
Confort de travail - Moins de fatigue
❸ La préparation de chantier : une préparation maîtrisée pour gagner en temps et en sécurité
Caractéristiques
●
●
●
Avantages utilisateurs
Choix du système d’assistance à la mise en œuvre : SELECTOR
ou SELECTOR Plus (EXCLUSIF - BREVETS)
Des commandes et des accessoires regroupés
● Double commande extérieure du régime moteur
● Double commande extérieure de la pompe
● Raccord de transfert et d’aspiration
● Soufflette à air comprimé
11 fonctions - Programmation du volume de remplissage
- Suppression des risques d’erreur
● Réduction des déplacements : gain de temps économie de fatigue - sécurité renforcée
Bac d’incorporation Mixi-Clean monté sur parallélogramme Relevage hydraulique - Rince bidons
Incorporation pratique et sûre
●
Toutes les commandes à portée de la main :
préparation rapide et sûre
❹ La pulvérisation : un haut niveau d’équipement pour gagner en précision
Caractéristiques
●
●
●
Régulation DPAE Intégral Plus
● Boîtier monobloc et ergonomique
● Débitmètre de régulation
● Vitesse test - Assistance de démarrage
Les cuves
● Déflecteurs antimousse et clapets antipollution
● Jets de rinçage - Télévidange - Cuve de rinçage
● 2 jauges : 1 électronique - 1 mécanique (BREVET)
Circulation semi-continue
Avantages utilisateurs
Facilité de commande des différentes fonctions
● Pas d’influence de l’usure des buses et de
la viscosité
● Facilité de contrôle - Bonne dose dès le départ
● Facilité de préparation - Suppression des risques
pollution
● Entretien et nettoyage aisés
● Connaissance précise et permanente des volumes
Indispensable pour traiter à bas volume
●
❺ Les rampes : le savoir faire CARUELLE
Caractéristiques
Avantages utilisateurs
3 rampes : Hirondelle Evolution Acier - Hirondelle Evolution
Aluminium - Grandes Rampes Aluminium
● Suspension de rampe à Pivot Dynamique souple II avec réglage
de sensibilité intégré - Dispositif antifouettement AV / AR intégré
● 2 niveaux de sécurité mécanique : sur le bras extrême et sur
le bras principal par boulon de cisaillement* (EXCLUSIF)
Pour choisir la rampe parfaitement adaptée à vos besoins
et à vos conditions d’utilisation
Excellente stabilité de la rampe au travail - Possibilité
de travailler à des vitesses élevées
Parfaite protection mécanique - Pas de risque de “casse”
Longévité accrue
●
* Selon modèle
CHÂSSIS
LA GAMME DES CHÂSSIS EN DÉTAIL
• Liste complète
des fonctions réalisables
• Conseil régime
de prise de force
AUTOMOTEUR DE PULVÉRISATION RAMPE ARRIÈRE
Caractéristiques
●
LES ASSISTANCES À LA MISE EN ŒUVRE
MASTER 1800 R, 2500 R, 3000 R, 4000 R et 5000 R
• 1800 R : 2 gammes de vitesse** (0 à 13 km/h – 0 à 25 km/h).
• 2500 R à 5000 R : 3 gammes de vitesse** (0 à 12,5 km/h – 0 à 18 km/h – 0 à 25 km/h).
AUTOMOTEUR DE PULVÉRISATION RAMPE AVANT
MASTER 4000 A
• 3 gammes de vitesse** (0 à 12,5 km/h – 0 à 18 km/h – 0 à 25 km/h).
PORTE-OUTILS DE PULVÉRISATION RAMPE ARRIÈRE
• Bip sonore de fin
de remplissage
• Aide lumineuse
au positionnement des vannes
• Commutateur rotatif de sélection
de la fonction à réaliser
SELECTOR
SELECTOR PLUS
MASTER PR 340 - 2500 R ou 3000 R
• 2 gammes de vitesse** (0 à 20 km/h – 0 à 40 km/h).
CHÂSSIS ROBUSTE ENTIÈREMENT SUSPENDU
• Suspension avant et arrière pneumatique avec contrôle de niveau automatique.
• Essieu arrière oscillant (Sauf 1800 R, essieu avant oscillant).
• Important dégagement sous châssis, de 1,10 à 1,20 m suivant modèle et monte de roue
• Voie variable mécanique en 3 plages distinctes de 1,80 à 2,70 m*.
• Répartition optimale des masses pour une excellente motricité quelque soit la topographie.
• Position centrale de la cabine pour un confort accru même en grande vitesse.
• Protection inférieure du châssis par tôle.
• Positionnement des vannes en fonction
des témoins lumineux (2 vannes seulement)
et contrôle, par bip sonore, de la validité
de la fonction
• Sélection puis validation de la fonction, la mise en
position des vannes est effectuée automatiquement
• Bip sonore de remplissage à l’obtention
du volume désiré
• Sélection d’une fonction sur Selector Plus,
avec activation à distance sur INTEGRAL Plus
CONDUITE DU BOUT DES DOIGTS
Les “4 roues directrices” équipent les automoteurs MASTER 2500 R (option), 3000 R à 5000 R, 4000 A
et PR 340 - 2500 R/3000 R. La fonction “4 roues directrices” à gestion électronique permet d’accroître
les performances de l’automoteur : gain de temps, réduction des pertes, renforcement de la sécurité
et du confort.
Depuis le pupitre de contrôle, 5 possibilités :
• Mode “2 Roues Directrices”.
• Mode “4 Roues Directrices”.
• Mode “Marche en crabe”.
• Mode “Décalage centre des roues AR”pour la correction de dévers.
• Mode “Remise en ligne automatique des roues AR”.
• Arrêt automatique du remplissage à l’obtention
du volume désiré et sécurité anti-débordement
Poste de mise en œuvre
MOTORISATIONS PUISSANTES ET SOBRES
Deux types de motorisation* :
• DEUTZ 4 cylindres Turbo de 130 ch.
• DEUTZ 6 cylindres Turbo de 170, 210 ou 236 ch.
• Conformité aux Directives Européennes – Antipollution – 97/68/CE.
• Accès aisé et rapide à l’intégralité du moteur par ouverture des capots inférieurs
et du capot supérieur.
TRANSMISSIONS EFFICACES ET SOUPLES
La transmission hydrostatique intégrale se caractérise par une très bonne répartition de la puissance
sur chaque roue et par une souplesse de conduite sans équivalent.
• 2 ou 4 roues motrices selon modèle.
• Plage continue de la vitesse de 0 à 25 (40) km/h en 3(2) gammes. Progressivité et souplesse
de l’avancement grâce à la poignée de pilotage.
• Moteurs Hydrauliques POCLAIN de la gamme MS – Pompes Hydrauliques* REXROTH.
• Système anti-patinage (sauf 1800 2 x 4) : 2 pompes de translation entraînant chacune un essieu.
• Blocage “très grand dévers” pour les conditions difficiles (option).
• Absence de cardan et d’engrenage : faible niveau sonore, peu d’entretien,
encombrement réduit dans la végétation, optimisation de la puissance disponible.
Télévidange de la cuve
Jauge à affichage déroulant
* Selon modèle
** Suivant monte de roues
Filtres de section et robinets
de circulation
Pompe et filtres positionnés à l’arrière
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La gamme de la performance en ❺ points !
❶ Le châssis : Souplesse - Puissance - Equilibre
●
●
●
Moteur diesel 6 cylindres en ligne suralimenté
- 140 - 170 - 210 - 236 cv*.
Transmission hydrostatique intégrale
● 2 pompes de translation entraînant les 2 essieux
Blocage inter-pont intégré - Pas d’engrenage
● 4 moteurs hydrauliques POCLAIN à fort couple et à
3 vitesses - Pas de réducteur, pas de transmission à cardan
● 3 dispositifs de sécurité : au démarrage - en cas d’arrêt du
moteur thermique - en cas de rupture d’une canalisation
● 3 ans de qualité assurée (voir conditions)
Suspension d’essieu AV / AR pneumatique et amortisseur
hydraulique AV - Contrôle de niveau automatique
Essieu AR oscillant (AV sur 1800 R)
4 RM* - 4 RD* - 3 gammes de vitesses - Parfaite répartition
des masses - Voie variable - Garde au sol élevée.
Avantages utilisateurs
Simplicité - Fiabilité Conformité Norme Européenne Anti-pollution 97/68/CE
Souplesse et puissance de la transmission
● Système simple et fiable - Optimisation de
la puissance - Transmission silencieuse
● Régularité de couple et de vitesse - Progressivité
et souplesse d’avancement - Pas d’entretien Faible encombrement
● Parfaite maîtrise de la sécurité en toutes situations
● L’assistance d’un spécialiste
Pas d’effet ressort “parasite” - Possibilité de traiter à
grande vitesse - Structure isolée des chocs - Stabilité
des rampes - Confort en cabine
Idéal pour atteindre de hauts niveaux de performance :
adhérence, maniabilité, équilibre, sécurité, confort de
conduite, respect de la végétation
❷ La cabine : confort et ergonomie pour accroître votre productivité
Caractéristiques
Echelle d’accès escamotable hydraulique - Porte coulissante
● Cabine panoramique - 2 x 2 rétroviseurs sur bras coulissants
réglables - 6 phares de travail (4 AV, 2 AR) - Rampe AR Gyrophares escamotables
● Cabine pressurisée - Filtres à charbon actif ● Siège suspendu - Colonne de direction réglable
Sélecteur de vitesse directement accessible
Poignée multifonctions.
● Chauffage et climatisation - Isolation phonique - Autoradio FM/K7
●
Avantages utilisateurs
Accès aisé
Excellente visibilité sur route et au travail
Sécurité de l’utilisateur
Ergonomie - Confort de conduite Moins de fatigue
Gain de productivité
Confort de travail - Moins de fatigue
❸ La préparation de chantier : une préparation maîtrisée pour gagner en temps et en sécurité
Caractéristiques
●
●
●
Avantages utilisateurs
Choix du système d’assistance à la mise en œuvre : SELECTOR
ou SELECTOR Plus (EXCLUSIF - BREVETS)
Des commandes et des accessoires regroupés
● Double commande extérieure du régime moteur
● Double commande extérieure de la pompe
● Raccord de transfert et d’aspiration
● Soufflette à air comprimé
11 fonctions - Programmation du volume de remplissage
- Suppression des risques d’erreur
● Réduction des déplacements : gain de temps économie de fatigue - sécurité renforcée
Bac d’incorporation Mixi-Clean monté sur parallélogramme Relevage hydraulique - Rince bidons
Incorporation pratique et sûre
●
Toutes les commandes à portée de la main :
préparation rapide et sûre
❹ La pulvérisation : un haut niveau d’équipement pour gagner en précision
Caractéristiques
●
●
●
Régulation DPAE Intégral Plus
● Boîtier monobloc et ergonomique
● Débitmètre de régulation
● Vitesse test - Assistance de démarrage
Les cuves
● Déflecteurs antimousse et clapets antipollution
● Jets de rinçage - Télévidange - Cuve de rinçage
● 2 jauges : 1 électronique - 1 mécanique (BREVET)
Circulation semi-continue
Avantages utilisateurs
Facilité de commande des différentes fonctions
● Pas d’influence de l’usure des buses et de
la viscosité
● Facilité de contrôle - Bonne dose dès le départ
● Facilité de préparation - Suppression des risques
pollution
● Entretien et nettoyage aisés
● Connaissance précise et permanente des volumes
Indispensable pour traiter à bas volume
●
❺ Les rampes : le savoir faire CARUELLE
Caractéristiques
Avantages utilisateurs
3 rampes : Hirondelle Evolution Acier - Hirondelle Evolution
Aluminium - Grandes Rampes Aluminium
● Suspension de rampe à Pivot Dynamique souple II avec réglage
de sensibilité intégré - Dispositif antifouettement AV / AR intégré
● 2 niveaux de sécurité mécanique : sur le bras extrême et sur
le bras principal par boulon de cisaillement* (EXCLUSIF)
Pour choisir la rampe parfaitement adaptée à vos besoins
et à vos conditions d’utilisation
Excellente stabilité de la rampe au travail - Possibilité
de travailler à des vitesses élevées
Parfaite protection mécanique - Pas de risque de “casse”
Longévité accrue
●
* Selon modèle
CHÂSSIS
LA GAMME DES CHÂSSIS EN DÉTAIL
• Liste complète
des fonctions réalisables
• Conseil régime
de prise de force
AUTOMOTEUR DE PULVÉRISATION RAMPE ARRIÈRE
Caractéristiques
●
LES ASSISTANCES À LA MISE EN ŒUVRE
MASTER 1800 R, 2500 R, 3000 R, 4000 R et 5000 R
• 1800 R : 2 gammes de vitesse** (0 à 13 km/h – 0 à 25 km/h).
• 2500 R à 5000 R : 3 gammes de vitesse** (0 à 12,5 km/h – 0 à 18 km/h – 0 à 25 km/h).
AUTOMOTEUR DE PULVÉRISATION RAMPE AVANT
MASTER 4000 A
• 3 gammes de vitesse** (0 à 12,5 km/h – 0 à 18 km/h – 0 à 25 km/h).
PORTE-OUTILS DE PULVÉRISATION RAMPE ARRIÈRE
• Bip sonore de fin
de remplissage
• Aide lumineuse
au positionnement des vannes
• Commutateur rotatif de sélection
de la fonction à réaliser
SELECTOR
SELECTOR PLUS
MASTER PR 340 - 2500 R ou 3000 R
• 2 gammes de vitesse** (0 à 20 km/h – 0 à 40 km/h).
CHÂSSIS ROBUSTE ENTIÈREMENT SUSPENDU
• Suspension avant et arrière pneumatique avec contrôle de niveau automatique.
• Essieu arrière oscillant (Sauf 1800 R, essieu avant oscillant).
• Important dégagement sous châssis, de 1,10 à 1,20 m suivant modèle et monte de roue
• Voie variable mécanique en 3 plages distinctes de 1,80 à 2,70 m*.
• Répartition optimale des masses pour une excellente motricité quelque soit la topographie.
• Position centrale de la cabine pour un confort accru même en grande vitesse.
• Protection inférieure du châssis par tôle.
• Positionnement des vannes en fonction
des témoins lumineux (2 vannes seulement)
et contrôle, par bip sonore, de la validité
de la fonction
• Sélection puis validation de la fonction, la mise en
position des vannes est effectuée automatiquement
• Bip sonore de remplissage à l’obtention
du volume désiré
• Sélection d’une fonction sur Selector Plus,
avec activation à distance sur INTEGRAL Plus
CONDUITE DU BOUT DES DOIGTS
Les “4 roues directrices” équipent les automoteurs MASTER 2500 R (option), 3000 R à 5000 R, 4000 A
et PR 340 - 2500 R/3000 R. La fonction “4 roues directrices” à gestion électronique permet d’accroître
les performances de l’automoteur : gain de temps, réduction des pertes, renforcement de la sécurité
et du confort.
Depuis le pupitre de contrôle, 5 possibilités :
• Mode “2 Roues Directrices”.
• Mode “4 Roues Directrices”.
• Mode “Marche en crabe”.
• Mode “Décalage centre des roues AR”pour la correction de dévers.
• Mode “Remise en ligne automatique des roues AR”.
• Arrêt automatique du remplissage à l’obtention
du volume désiré et sécurité anti-débordement
Poste de mise en œuvre
MOTORISATIONS PUISSANTES ET SOBRES
Deux types de motorisation* :
• DEUTZ 4 cylindres Turbo de 130 ch.
• DEUTZ 6 cylindres Turbo de 170, 210 ou 236 ch.
• Conformité aux Directives Européennes – Antipollution – 97/68/CE.
• Accès aisé et rapide à l’intégralité du moteur par ouverture des capots inférieurs
et du capot supérieur.
TRANSMISSIONS EFFICACES ET SOUPLES
La transmission hydrostatique intégrale se caractérise par une très bonne répartition de la puissance
sur chaque roue et par une souplesse de conduite sans équivalent.
• 2 ou 4 roues motrices selon modèle.
• Plage continue de la vitesse de 0 à 25 (40) km/h en 3(2) gammes. Progressivité et souplesse
de l’avancement grâce à la poignée de pilotage.
• Moteurs Hydrauliques POCLAIN de la gamme MS – Pompes Hydrauliques* REXROTH.
• Système anti-patinage (sauf 1800 2 x 4) : 2 pompes de translation entraînant chacune un essieu.
• Blocage “très grand dévers” pour les conditions difficiles (option).
• Absence de cardan et d’engrenage : faible niveau sonore, peu d’entretien,
encombrement réduit dans la végétation, optimisation de la puissance disponible.
Télévidange de la cuve
Jauge à affichage déroulant
* Selon modèle
** Suivant monte de roues
Filtres de section et robinets
de circulation
Pompe et filtres positionnés à l’arrière
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Important dégagement
sous châssis et voie variable
Suspension d’essieu : coussin
pneumatique, amortisseur,
capteur de niveau
4 roues directrices :
passage roues dans roues
Accès aisé et rapide
du moteur
Moteur hydraulique
POCLAIN
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CABINE
CABINE PANORAMIQUE POUR UN CONFORT ABSOLU
• Les grandes surfaces vitrées garantissent une excellente visibilité panoramique sur 360°.
Une vitre sous les pieds permet un contrôle du sol – Visibilité directe sur les roues et les traces.
• Cabine pressurisée avec épuration de l’air par filtres à charbon actif.
• Confort sonore idéal grâce au double vitrage et l’insonorisation complète du compartiment
moteur.
• Suspension intégrale du châssis pour un confort à grandes vitesses.
• Position centrale de la cabine pour réduire l’amplitude des chocs - Cabine montée sur Silentblocs.
• Siége ergonomique épousant le profil de l’utilisateur avec suspensions horizontale et verticale Siège pneumatique en option.
POSTE DE CONDUITE : LES COMMANDES À PORTÉE DE MAINS
Boîtier de régulation sur bras coulissant pour un réglage personnalisé
Sur accoudoir du siège :
• Poignée Multifonctions de pilotage de la vitesse hydrostatique et l’ensemble des fonctions de
pulvérisation (ouverture/fermeture des tronçons et du général, dévers, géométries variables
(option), fonctions hydrauliques de rampe).
• Pupitre de contrôle “4 roues directrices” (option sur 2500 R, indisponible sur 1800 R) Pédale, au sol, de changement rapide de mode.
• Console Hydropilot pour une régulation automatique de la vitesse d’avancement.
Après chaque manœuvre, la vitesse programmée de travail est retrouvée immédiatement.
Sur colonne centrale de direction
• Réglage de la colonne de direction.
• Tableau de bord avec indicateurs de régime moteur, température moteur et niveau carburant,
voyants de contrôle ou d’alerte des fonctions techniques.
• Sélecteur électrique de gammes de vitesse - Commutateur de frein de stationnement.
• Commutateur de mise en route pompe de pulvérisation.
• Commutateur de relevage de l’échelle d’accès à la cabine.
Et de nombreux autres paramètres sous contrôle.
Sur plafond de cabine
• La climatisation garantit des conditions de travail idéales par tous les temps.
• Adaptation rapide au chauffeur grâce aux rétroviseurs électriques.
• Commutateurs des nombreux phares de travail avant et arrière.
• Vide poche, plafonnier, etc.
LA
RÉGULATION
DPAE INTÉGRAL
PLUS
RÉGULATION DÉBITMÉTRIQUE : L’ATOUT PRÉCISION
• Régulation basée sur la mesure du débit : régulation indépendante de l’usure des buses,
de la densité et de la viscosité.
• Affichage multiple avec 4 données en simultanées : volume/ha, pression, vitesse et une variable
(ha, hl, reste en cuve, etc.).
• Voyants de contrôles et d’alarmes dont le mini et maxi de la vanne de régulation :
sécurité lors de la pulvérisation.
• Débitmètre de remplissage pour une gestion précise et en continue des volumes aspirés
et résiduels.
BOÎTIER MONOBLOC ET ERGONOMIQUE
• Manœuvre de rampe en mode séquentiel avec actionneurs sur la poignée multifonctions.
• Témoin de blocage de la rampe.
• Témoin d’alarme niveau d’huile pompe de pulvérisation (option).
• Pilotage du système d’éclairage rampe pour pulvérisation nocturne (option).
• Commutateur séquentiel d’activation de la fonction sélectionnée sur SELECTOR Plus (option).
UNE GRANDE SOUPLESSE D’UTILISATION
• Modulation possible de la dose pendant la pulvérisation.
• 3 diamètres de roues mémorisables.
• Modification de la largeur de rampe simplifiée.
• Assistance au démarrage (mise en pression immédiate).
• Interface déjà prévue pour applications futures (imprimante, GPS, PC, etc).
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Cabine panoramique
Poste de conduite :
toutes les commandes
à portée de la main
Schéma de principe de la régulation
Intégral Plus
Boîtier Intégral Plus
Equipement de cabine très complet
roue
cuve
pompe
Accès aisé et sûr même rampes repliées
retour cuve
asp
ira
tio
n
• vitesse d'avancement
• volume souhaité
• volume mesuré
vanne
de régulation
débitmètre
de remplissage
vanne générale
débitmètre de régulation
vannes motorisées
section de rampe
retour circulation
semi-continue
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LE
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POSTE DE MISE EN ŒUVRE
QUAND SIMPLICITÉ RIME AVEC EFFICACITÉ
DES COMMANDES ET DES ACCESSOIRES REGROUPÉS
• Double commande extérieure du régime moteur et de la pompe de pulvérisation.
• Soufflette à air comprimé.
• Raccord d’aspiration avec débitmètre de remplissage et raccord de transfert.
ASSISTANCE À LA MISE EN ŒUVRE DES 11 FONCTIONS AVEC :
• SELECTOR (série) ou SELECTOR plus (option).
INCORPORATION DES PRODUITS PHYTOSANITAIRES
• Bac d’incorporation MixiClean monté sur parallélogramme.
• Relevage hydraulique.
MIXICLEAN : L’INCORPORATION PLUS RAPIDE ET PLUS PROPRE
Ce tout nouveau système a 3 objectifs :
• Assurer une incorporation plus rapide et efficace des produits phytosanitaires grâce au nouveau
système Venturi développé par CARUELLE. Ainsi “les temps morts” au temps de remplissage sont
nettement réduits.
• Garantir un mixage efficace. En cuve, un diffuseur brise le jet et un déflecteur en inox rabat les
produits phytosanitaires sur la paroi de la cuve pour un transport en douceur dans l’eau. Ensuite,
le brassage est assuré par deux actions : un balayage des fonds de cuve et un recyclage de la
bouillie en cuve.
• Certifier un nettoyage optimal de l’incorporateur et des circuits d’incorporation. L’incorporateur
est le seul accessoire du pulvérisateur à manipuler des produits phytosanitaires purs : les risques
de phytotoxicité sont grands.
La solution MixiClean :
• Une buse rotative permet un nettoyage complet des parois du bac.
• Pour dépolluer le circuit d’incorporation, une circulation est mise automatiquement en œuvre
par le système MixiClean, à chaque fermeture de la pulvérisation.
• A la fin de la pulvérisation, la fonction “Rinçage accessoires” assure un parfait nettoyage, à l’eau
claire, des circuits. L’action peut être réalisée plusieurs fois (de manière séquentielle en cabine
cf. Selector Plus) en alternance avec un épandage à la parcelle, des fonds de cuve ainsi délayés.
LES
CUVES ET LA PULVÉRISATION
UNE VRAIE CUVE PHYTOSANITAIRE
• En polyester stratifié avec revêtement intérieur pour un nettoyage aisé.
• Trou d’homme de Ø 400 mm - Télé-vidange de la cuve.
• Jets rotatifs de rinçage des parois - Déflecteurs anti-mousse équipés d’un clapet anti-pollution.
• Cuve de rinçage montée sur charnière pour un accès aisé à la batterie.
UNE JAUGE PRÉCISE ET FIABLE
• Flotteur en position centrale et guidé par deux tiges inox : précision et facilité de nettoyage.
• Affichage déroulant avec ressort de rappel à effort constant (Brevet) - Position surélevée
pour une excellente visibilité.
POMPE DE PULVÉRISATION – PISTONS MEMBRANES ASSISTÉES (250 L/MIN – 20 BARS)
• Simple, fiable, autoamorçante - Utilisation en hautes pressions (cf. buse à injection d’air).
• Turbo-remplisseur : débit de remplissage de 360 l/min.
• Positionnée à l’arrière : pas de pollution sonore en cabine.
• Régulation de prise de force à 540 tr/min (option).
UNE FILTRATION ÉTAGÉE
• 5 niveaux de filtration pour réduire les risques de colmatage et renforcer la précision :
tamis de cuve, aspiration, refoulement, agitation et sections de rampe.
• Filtres parfaitement accessibles.
LA CIRCULATION SEMI-CONTINUE
• Indispensable pour traiter à bas volume - Supprime les risques de bouchage.
• Facilite les opérations de nettoyage et d’hivernage.
LA PULVÉRISATION
• Distribution par vannes motorisées à boisseau sphérix inox et joints viton.
• Canalisation Inox - Quadrix avec antigoutte à membrane autonettoyante.
• Deux jeux de buses NOZAL KWIX à insert céramique.
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LE
La gamme de la performance en ❺ points !
❶ Le châssis : Souplesse - Puissance - Equilibre
●
●
●
Moteur diesel 6 cylindres en ligne suralimenté
- 140 - 170 - 210 - 236 cv*.
Transmission hydrostatique intégrale
● 2 pompes de translation entraînant les 2 essieux
Blocage inter-pont intégré - Pas d’engrenage
● 4 moteurs hydrauliques POCLAIN à fort couple et à
3 vitesses - Pas de réducteur, pas de transmission à cardan
● 3 dispositifs de sécurité : au démarrage - en cas d’arrêt du
moteur thermique - en cas de rupture d’une canalisation
● 3 ans de qualité assurée (voir conditions)
Suspension d’essieu AV / AR pneumatique et amortisseur
hydraulique AV - Contrôle de niveau automatique
Essieu AR oscillant (AV sur 1800 R)
4 RM* - 4 RD* - 3 gammes de vitesses - Parfaite répartition
des masses - Voie variable - Garde au sol élevée.
Avantages utilisateurs
Simplicité - Fiabilité Conformité Norme Européenne Anti-pollution 97/68/CE
Souplesse et puissance de la transmission
● Système simple et fiable - Optimisation de
la puissance - Transmission silencieuse
● Régularité de couple et de vitesse - Progressivité
et souplesse d’avancement - Pas d’entretien Faible encombrement
● Parfaite maîtrise de la sécurité en toutes situations
● L’assistance d’un spécialiste
Pas d’effet ressort “parasite” - Possibilité de traiter à
grande vitesse - Structure isolée des chocs - Stabilité
des rampes - Confort en cabine
Idéal pour atteindre de hauts niveaux de performance :
adhérence, maniabilité, équilibre, sécurité, confort de
conduite, respect de la végétation
❷ La cabine : confort et ergonomie pour accroître votre productivité
Caractéristiques
Echelle d’accès escamotable hydraulique - Porte coulissante
● Cabine panoramique - 2 x 2 rétroviseurs sur bras coulissants
réglables - 6 phares de travail (4 AV, 2 AR) - Rampe AR Gyrophares escamotables
● Cabine pressurisée - Filtres à charbon actif ● Siège suspendu - Colonne de direction réglable
Sélecteur de vitesse directement accessible
Poignée multifonctions.
● Chauffage et climatisation - Isolation phonique - Autoradio FM/K7
●
Avantages utilisateurs
Accès aisé
Excellente visibilité sur route et au travail
Sécurité de l’utilisateur
Ergonomie - Confort de conduite Moins de fatigue
Gain de productivité
Confort de travail - Moins de fatigue
❸ La préparation de chantier : une préparation maîtrisée pour gagner en temps et en sécurité
Caractéristiques
●
●
●
Avantages utilisateurs
Choix du système d’assistance à la mise en œuvre : SELECTOR
ou SELECTOR Plus (EXCLUSIF - BREVETS)
Des commandes et des accessoires regroupés
● Double commande extérieure du régime moteur
● Double commande extérieure de la pompe
● Raccord de transfert et d’aspiration
● Soufflette à air comprimé
11 fonctions - Programmation du volume de remplissage
- Suppression des risques d’erreur
● Réduction des déplacements : gain de temps économie de fatigue - sécurité renforcée
Bac d’incorporation Mixi-Clean monté sur parallélogramme Relevage hydraulique - Rince bidons
Incorporation pratique et sûre
●
Toutes les commandes à portée de la main :
préparation rapide et sûre
❹ La pulvérisation : un haut niveau d’équipement pour gagner en précision
Caractéristiques
●
●
●
Régulation DPAE Intégral Plus
● Boîtier monobloc et ergonomique
● Débitmètre de régulation
● Vitesse test - Assistance de démarrage
Les cuves
● Déflecteurs antimousse et clapets antipollution
● Jets de rinçage - Télévidange - Cuve de rinçage
● 2 jauges : 1 électronique - 1 mécanique (BREVET)
Circulation semi-continue
Avantages utilisateurs
Facilité de commande des différentes fonctions
● Pas d’influence de l’usure des buses et de
la viscosité
● Facilité de contrôle - Bonne dose dès le départ
● Facilité de préparation - Suppression des risques
pollution
● Entretien et nettoyage aisés
● Connaissance précise et permanente des volumes
Indispensable pour traiter à bas volume
●
❺ Les rampes : le savoir faire CARUELLE
Caractéristiques
Avantages utilisateurs
3 rampes : Hirondelle Evolution Acier - Hirondelle Evolution
Aluminium - Grandes Rampes Aluminium
● Suspension de rampe à Pivot Dynamique souple II avec réglage
de sensibilité intégré - Dispositif antifouettement AV / AR intégré
● 2 niveaux de sécurité mécanique : sur le bras extrême et sur
le bras principal par boulon de cisaillement* (EXCLUSIF)
Pour choisir la rampe parfaitement adaptée à vos besoins
et à vos conditions d’utilisation
Excellente stabilité de la rampe au travail - Possibilité
de travailler à des vitesses élevées
Parfaite protection mécanique - Pas de risque de “casse”
Longévité accrue
●
* Selon modèle
CHÂSSIS
LA GAMME DES CHÂSSIS EN DÉTAIL
• Liste complète
des fonctions réalisables
• Conseil régime
de prise de force
AUTOMOTEUR DE PULVÉRISATION RAMPE ARRIÈRE
Caractéristiques
●
LES ASSISTANCES À LA MISE EN ŒUVRE
MASTER 1800 R, 2500 R, 3000 R, 4000 R et 5000 R
• 1800 R : 2 gammes de vitesse** (0 à 13 km/h – 0 à 25 km/h).
• 2500 R à 5000 R : 3 gammes de vitesse** (0 à 12,5 km/h – 0 à 18 km/h – 0 à 25 km/h).
AUTOMOTEUR DE PULVÉRISATION RAMPE AVANT
MASTER 4000 A
• 3 gammes de vitesse** (0 à 12,5 km/h – 0 à 18 km/h – 0 à 25 km/h).
PORTE-OUTILS DE PULVÉRISATION RAMPE ARRIÈRE
• Bip sonore de fin
de remplissage
• Aide lumineuse
au positionnement des vannes
• Commutateur rotatif de sélection
de la fonction à réaliser
SELECTOR
SELECTOR PLUS
MASTER PR 340 - 2500 R ou 3000 R
• 2 gammes de vitesse** (0 à 20 km/h – 0 à 40 km/h).
CHÂSSIS ROBUSTE ENTIÈREMENT SUSPENDU
• Suspension avant et arrière pneumatique avec contrôle de niveau automatique.
• Essieu arrière oscillant (Sauf 1800 R, essieu avant oscillant).
• Important dégagement sous châssis, de 1,10 à 1,20 m suivant modèle et monte de roue
• Voie variable mécanique en 3 plages distinctes de 1,80 à 2,70 m*.
• Répartition optimale des masses pour une excellente motricité quelque soit la topographie.
• Position centrale de la cabine pour un confort accru même en grande vitesse.
• Protection inférieure du châssis par tôle.
• Positionnement des vannes en fonction
des témoins lumineux (2 vannes seulement)
et contrôle, par bip sonore, de la validité
de la fonction
• Sélection puis validation de la fonction, la mise en
position des vannes est effectuée automatiquement
• Bip sonore de remplissage à l’obtention
du volume désiré
• Sélection d’une fonction sur Selector Plus,
avec activation à distance sur INTEGRAL Plus
CONDUITE DU BOUT DES DOIGTS
Les “4 roues directrices” équipent les automoteurs MASTER 2500 R (option), 3000 R à 5000 R, 4000 A
et PR 340 - 2500 R/3000 R. La fonction “4 roues directrices” à gestion électronique permet d’accroître
les performances de l’automoteur : gain de temps, réduction des pertes, renforcement de la sécurité
et du confort.
Depuis le pupitre de contrôle, 5 possibilités :
• Mode “2 Roues Directrices”.
• Mode “4 Roues Directrices”.
• Mode “Marche en crabe”.
• Mode “Décalage centre des roues AR”pour la correction de dévers.
• Mode “Remise en ligne automatique des roues AR”.
• Arrêt automatique du remplissage à l’obtention
du volume désiré et sécurité anti-débordement
Poste de mise en œuvre
MOTORISATIONS PUISSANTES ET SOBRES
Deux types de motorisation* :
• DEUTZ 4 cylindres Turbo de 130 ch.
• DEUTZ 6 cylindres Turbo de 170, 210 ou 236 ch.
• Conformité aux Directives Européennes – Antipollution – 97/68/CE.
• Accès aisé et rapide à l’intégralité du moteur par ouverture des capots inférieurs
et du capot supérieur.
TRANSMISSIONS EFFICACES ET SOUPLES
La transmission hydrostatique intégrale se caractérise par une très bonne répartition de la puissance
sur chaque roue et par une souplesse de conduite sans équivalent.
• 2 ou 4 roues motrices selon modèle.
• Plage continue de la vitesse de 0 à 25 (40) km/h en 3(2) gammes. Progressivité et souplesse
de l’avancement grâce à la poignée de pilotage.
• Moteurs Hydrauliques POCLAIN de la gamme MS – Pompes Hydrauliques* REXROTH.
• Système anti-patinage (sauf 1800 2 x 4) : 2 pompes de translation entraînant chacune un essieu.
• Blocage “très grand dévers” pour les conditions difficiles (option).
• Absence de cardan et d’engrenage : faible niveau sonore, peu d’entretien,
encombrement réduit dans la végétation, optimisation de la puissance disponible.
Télévidange de la cuve
Jauge à affichage déroulant
* Selon modèle
** Suivant monte de roues
Filtres de section et robinets
de circulation
Pompe et filtres positionnés à l’arrière
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LES
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La gamme de la performance
RAMPES
LE SAVOIR FAIRE CARUELLE
LA RAMPE HIRONDELLE ÉVOLUTION ACIER (24 - 28 - 30 M)
La rampe HIRONDELLE Evolution Acier a fait ses preuves depuis de nombreuses années. Elle est reconnue
pour sa stabilité et sa robustesse. Ses qualités, elle les doit aux exclusivités dont elle bénéficie : la suspension à
Pivot Dynamique Souple II, le dispositif antifouettement AV / AR et la protection mécanique par boulon de sécurité.
La rampe HIRONDELLE Evolution Acier sur automoteur MASTER c’est la garantie de pouvoir réaliser une
application précise et homogène à grande vitesse durant de nombreuses années.
• Suspension à Pivot Dynamique Souple II.
• Dispositif antifouettement AV / AR.
• Rampes montées sur parallélogramme amorti par boule d’azote.
• Correcteur de dévers - GV (option).
• Blocage de rampe - Repli indépendant des extrémités (ex : 12 - 18 - 24 m).
• Bras de sécurité extrême 3D - Boulon de sécurité (Exclusif).
LES RAMPES
ME DE
LA GAM
CE
ORMAN
LA PERF
• Dispositif antifouettement AV / AR intégré*
• 2 niveaux de sécurité mécanique* (EXCLUSIF)
• Suspension à Pivot Dynamique Souple II*
• Rampe de 24 à 42 m - Acier ou Aluminium
LES CUVES
• 5 capacités de cuve : 1800, 2500, 3000, 4000 et 5000 l
• Cuve de rinçage 280 à 500 l
• Déflecteurs antimousse et clapets antipollution
• Jauge à affichage déroulant et surélevé (BREVET)
PULVÉRISATION ET CIRCUITS
• Régulation DPAE volumétrique
• Boîtier de commande ergonomique
et monobloc
• Débitmètre de remplissage : programmation
du volume de remplissage
• Circulation semi-continue
ME DE
LA GAM
CE
ORMAN
LA PERF
LA RAMPE HIRONDELLE ÉVOLUTION ALUMINIUM (28 - 30 - 32 M)
La rampe HIRONDELLE Evolution Aluminium associe les avantages des rampes aluminium classiques au savoir
faire CARUELLE pour en faire une rampe de référence. Elle reçoit : la suspension à Pivot Dynamique Souple II,
le dispositif antifouettement AV / AR et la protection mécanique par boulon de sécurité.
• Structure triangulaire associant tubes ronds et tubes carrés.
• Suspension à Pivot Dynamique Souple II - Dispositif antifouettement AV / AR.
• Rampes montées sur parallélogramme amorti par boule d’azote.
• Correcteur de dévers - GV avec boule d’azote.
• Blocage de rampe - Repli indépendant des extrémités (ex. : 12 - 18 - 24 m).
• Bras de sécurité extrême 3D - Boulon de cisaillement (Exclusif).
2 DISPOSITIFS DE STABILISATION
Stabilité verticale : suspension à Pivot Dynamique Souple II
• Rampe suspendue par un Pivot Dynamique Souple II bénéficiant d’une liberté de mouvement 3D.
• 2 ressorts amortisseurs pour atténuer les chocs.
• Couteaux latéraux pour régler la sensibilité des réactions.
• Patins de maîtrise de l’inertie de la rampe.
Stabilité horizontale :
dispositif antifouettement Avant/Arrière intégré
• Les 2 bras de la rampe son reliés en partie centrale
à un amortisseur mobile : course de 25 mm.
• Les mouvements Avant et Arrière du bras droit et du bras gauche
entrent
en fréquence et s’annulent au niveau de l’amortisseur.
• La rampe bénéficie d’une souplesse favorable
à sa résistance mécanique.
LA CABINE
• Excellente visibilité sur route
et au travail
• Poignée multifonctions
• Grand confort de conduite
• Protection efficace
du conducteur
2 NIVEAUX DE SÉCURITÉ MÉCANIQUE (EXCLUSIF)
• 1 boulon de sécurité positionné sur l’articulation intermédiaire protège la rampe en cas de choc.
• Pas de risque d’endommager la structure en cas de choc ou d’accrochage notamment lors des
traitements à grande vitesse (particulièrement intéressant pour les rampes en aluminium).
LA GAMME D
E
LA PERFORM
ANCE
PREPARATION DE CHANTIER
LES GRANDES RAMPES ALUMINIUM (36 - 38 - 40 - 42 M)
• Structure triangulée - Articulations largement dimensionnées.
• Rampe montée sur parallélogramme amorti par boule d’azote.
• Correcteur de dévers.
• GV avec amortissement par boule d’azote.
• Blocage de rampe par deux vérins - Repli indépendant des extrémités.
• Bras de sécurité extrême à retour automatique.
PACK ECLAIRAGE DE RAMPE (OPTION)
• Eclairage de rampe pour une pulvérisation nocturne en toute sécurité pour accroître les périodes
de pulvérisation.
• Ce système est composé d’un phare d’éclairage du poste de mise en œuvre et deux phares à faisceau
concentrique qui éclairent la pulvérisation pour les rampes < 32 m et quatre phares pour les largeurs
d’au moins 36 m.
MOTORISATION ET TRANSMISSION
• Moteur thermique 140, 170, 210 et 236 CV
• Transmission hydrostatique (3 ans de qualité
assurée)
• 2 pompes* de translation - 4 moteurs*
hydrauliques Poclain à fort couple
• Essieu AV et AR indépendants
* Selon modèle
LE CHASSIS
• Vannes regroupées et accessibles
• Bac d’incorporation monté sur parallélogramme
avec relevage hydraulique - Rince bidons
• Châssis en profilés mécano-soudés
• Voie variable : 1,80 à 2,25 m
• Système MixiClean : incorporation plus rapide
2,0 à 2,5 m - 2,25 à 2,75 m
• Garde au sol de 1,10 à 1,20 m*
• Suspension d’essieu pneumatique AV/AR
• 2 systèmes d’assistance avec boîtier ergonomique
et plus propre (Exclusif) NOUVEAU
SELECTOR ou SELECTOR Plus
(BREVETS) : 11 fonctions disponibles
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MASTER 3000 R
Rampe
Hirondelle
Evolution
Acier
24 m
MASTER
PR340 - 3000 R
Rampe
Hirondelle
Evolution
Aluminium
28 m
2 niveaux de sécurité mécanique
(EXCLUSIF)
MASTER 4000 A Grande Rampe Aluminium 36 m
Pack
éclairage
MASTER 4000 R - Grande Rampe Aluminium 36 m
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La gamme
MODELES
1800R
2500/3000R
4000 R
PR 340
4000A
25 km/h
●
●
Arrière
❍
●
270/95 R32
❍
●
25 km/h
●
●
Arrière
●
❍ 2500l ● 3000l
●
270/95 R38-R48
❍
●
25 km/h
●
●
Arrière
●
●
●
270/95 R48
❍
●
40 km/h
●
●
Arrière
●
●
●
270/95 R48
❍
●
25 km/h
●
●
Avant
●
●
●
270/95 R48
❍
●
LE CHASSIS
Vitesse autorisée sur route
Homologation MINES
Suspension AV et AR
Position de rampes
4 RM - antipatinage
4 roues directrices
Voie variable mécanique
Pneumatique de base
Garde boue
Eclairage routier
CABINE
●
●
●
●
●
Climatisation - Chauffage
Pressurisation - Filtres à charbon
Poignée multifonctions
Cabine montée sur silentbloc
Colonne direction inclinable - Téléscopique
Eclairage
Autoradio FM/K7
Siège pneumatique
●
❍
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
6 feux de travail (4 AV et 2 AR - 4 rétroviseurs sur bras coulissants)
●
●
●
❍
❍
❍
●
●
●
●
●
●
❍
MOTEUR TRANSMISSION
4 Cyl.turbo DEUTZ - 140 ch
6 Cyl.turbo DEUTZ - 170 ch
6 Cyl.turbo DEUTZ - 210 ch
6 Cyl.turbo DEUTZ - 236 ch
Transmission hydrostatique
2 vitesses
3 vitesses
●
●
●
-
●
❍
❍
●
●
●
❍
●
●
●
●
●
-
●
❍
●
●
1800 l
●
●
200 l
●
2500/3000 l
●
●
300 l
●
4000 l
●
●
400 l
●
2500/3000 l
●
●
300 l
●
4000 l
●
●
400 l
●
●
❍
●
❍
●
❍
●
❍
●
❍
256 l/min, 20 bars
●
DPAE
256 l/min, 20 bars
●
DPAE
256 l/min, 20 bars
●
DPAE
256 l/min, 20 bars
●
DPAE
256 l/min, 20 bars
●
DPAE
Vannes motorisées
Vannes motorisées
Vannes motorisées
Vannes motorisées
Vannes motorisées
Vannes motorisées
Vannes motorisées
Vannes motorisées
Vannes motorisées
Vannes motorisées
5 niveaux
●
Quadrix
●
●
●
●
●
5 niveaux
●
Quadrix
●
●
●
●
●
5 niveaux
●
Quadrix
●
●
●
●
●
5 niveaux
●
Quadrix
●
●
●
●
●
5 niveaux
●
Quadrix
●
●
●
●
●
24(4) - 28(4)
28(4) - 30(5)
24(4) - 28(4)
30(5)
28(7) - 30(5)
32(8)
-
-
28(7)
-
24(4) - 28(4)
30(5)
28(7) - 30(5)
32(8)
-
●
●
●
●
CUVES
Cuve principale
Dispositif anti-pollution
Jauge à affichage déroulant
Cuve de rinçage
Gicleurs rotatifs de rinçage
MISE EN ŒUVRE
SELECTOR
SELECTOR Plus
Pompe
Turboremplisseur
Régulation
Distribution générale
Distribution des sections
Filtration
Canalisation inox
Porte-buses
Circulation semi-continue
Raccord d’aspiration
Débitmètre de remplissage
Raccord de transfert
Tuyau d’aspi. et d’hivernage
RAMPES
Hirondelles Evolution
Largeur en m (sections)
Hirondelles Evolution Alu
Largeur en m (sections)
Grandes Rampes Alu
Largeur en m (sections)
Système anti-fouet
Bras de sécurité automatique
● de série
❍ en option
- non disponible
28(7) - 30(5)
32(8)
36(6) - 38(6)
40(8) - 42(8)
●
●
●
●
36(6) - 38(6)
40(8) - 42(8)
●
●
Nous nous réservons le droit de modifier nos appareils à tout moment et sans préavis.
Document non contractuel.
BP 2 - 2 rue de l'Industrie
45550 Saint Denis de l'Hôtel
Tél. : + (33) 2 38 46 31 31
Fax : + (33) 2 38 46 31 00
www.caruelle-nicolas.com
Juin 2006 - JHConseil 02 37 32 58 44
PULVERISATION