Mondialisation et firmes transnationales.

Mondialisation et firmes transnationales.
Une firme transnationale est une entreprise de grande dimension exerçant ses activités dans plusieurs Etats,
directement ou par l’intermédiaire de filiales. Son siège social est localisé dans un Etat mais ses capitaux sont souvent
multinationaux. Une grande partie du chiffre d’affaires étant réalisé par ses filiales à l’étranger, la FTN met en place une
stratégie spatiale qui articule les espaces de conception, de production et de commercialisation afin d’optimiser ses
bénéfices.
I. Les FTN (firmes transnationales) au cœur de la mondialisation.
A. La répartition des FTN dans le monde.
La carte de l’implantation des FTN dans le monde illustre la hiérarchie des espaces de la mondialisation (voir chap. 1)
Les FTN ont des activités dans le monde entier, mais elles conservent un fort ancrage national par l’implantation de
leurs sièges sociaux dans leur pays d’origine. Les sièges sociaux des FTN sont majoritairement implantés dans les
pays du Nord : Amérique du Nord, UE et Japon qui sont les grands pôles de la mondialisation (voir chapitre 1).
Les FTN des Suds ou des puissances émergentes sont cependant de plus en plus nombreuses et influentes. C’est le cas
des FTN chinoises ou brésiliennes. Elles contribuent à faire des pays où leur siège social est implanté des puissances
émergentes.
La majorité des Etats ne possèdent pas de FTN parmi les 500 premières dans le monde : l’Afrique, le Proche et MoyenOrient n’en possèdent pas. Certains Etats sont même moins puissants financièrement que la FTN Coca-Cola : c’est le cas
par exemple de la majorité des Etats d’Afrique subsaharienne.
B. Les FTN sont les symboles et les moteurs de la mondialisation.
Les FTN sont des acteurs majeurs de l’économie mondiale et dominent tous les secteurs économiques
(http://fr.wikipedia.org/wiki/Classement_mondial_des_entreprises_leader_par_secteur), quelques exemples : Pétrole
(Royal Dutsh Shell, Exxon Mobil, Total, Sinopec). Divertissement (Walt Disney Company,Vivendi). Agro-alimentaire
(Unilever, PepsiCo, Nestlé). Cosmétique (L’Oréal, Pocter et Gamble). Grande distribution (Wal-Mart, Carrefour).
Automobile (Toyota, General Motors, Volkswagen). Télécommunication (Apple, Samsung, Google). Banques et
assurances (Axa, ING Group)…
Les FTN dominent l’économie mondiale. Ce sont 80 000 sociétés mères qui sont à l’origine des 2/3 des échanges
mondiaux. Elles emploient 80 millions de salariés et disposent de 800 000 filiales dans le monde entier. L’ensemble des
FTN représente ¼ du PIB mondial.
Les FTN concentre donc des richesses colossales à l’échelle mondiale Ce sont des puissances financières majeures
qui investissent dans le monde entier (IDE, investissement direct à l’étranger). Leurs stratégies d’investissement en font
donc des acteurs spatiaux très importants de la mondialisation.
Les produits fabriqués par les FTN peuvent bénéficier d’une distribution mondiale massive. La diffusion des produits
mondialisés participe à l’homogénéisation des modes de consommation notamment dans la consommation alimentaire
(McDonald’s, Coca-Cola). Sur certains marchés il n’existe que quelques FTN qui rivalisent entre elles (exemple de la
construction aéronautique avec Airbus-Boeing).
II. Flux mondiaux et FTN.
Les FTN étant des acteurs majeurs de la mondialisation elles génèrent des flux (=déplacement par le biais d’un réseau,
déf. p. 180) mondiaux très importants ; ces flux concernent les marchandises, les hommes, les capitaux et les
informations. Les FTN s’intègrent dans des réseaux c'est-à-dire qu’elles nouent des relations avec les autres acteurs
spatiaux de la mondialisation (Etats, médias, ONG, individus) et qu’elles utilisent les axes matériels ou immatériels
permettant les flux.
La multiplication des différents flux générés par les FTN est due aux révolutions dans le monde des transports et des
télécommunications (NTIC)
A. La révolution des transports.
La révolution des transports permet de relier des espaces à travers le monde en peu de temps et à faible coût. Cette
révolution est essentielle au processus de mondialisation.
Le transport maritime assure 90% des échanges de marchandises dans le monde et ceux-ci sont en très forte
augmentation depuis les années 1960. Cette révolution dans les transports maritimes est caractérisée par la
conteneurisation. On assiste à une course au gigantisme des porte-conteneurs et des infrastructures portuaires (voir
l’exemple de Shanghai). Le conteneur peut être transporté par plusieurs modes de transport (bateau, camion, train,
péniche) : on parle de multimodalité du conteneur. Les plateformes multimodales permettent l’interconnexion des
différents modes de transports.
Le transport aérien est également en très forte croissance. Il permet la multiplication des flux de voyageurs (tourisme
et affaires). Le fret aérien est en très forte croissance avec des FTN spécialisées dans ce domaine comme FEDEX ou UPS
qui ont des flottes de plusieurs centaines d’avions.
Les FTN sont des acteurs majeurs de cette révolution : elles en profitent et en sont le moteur. Elles peuvent ainsi choisir
de s’implanter partout dans le monde et créer des centres de production qui ne sont pas implantés près des centres de
consommation.
B. La révolution des NTIC (Nouvelles technologies de l’information et de la communication).
La révolution des technologies de la communication et de l’information est basée sur la révolution
numérique/informatique. Elle permet l’instantanéité des communications partout dans le monde. Les outils sont
l’ordinateur couplé avec Internet et le téléphone portable. Les télécommunications sont assurées par des liaisons
satellites et des câbles sous-marins en fibre optique (1er câble transatlantique en 1988, 1 milliard de km aujourd’hui).
Les FTN profitent de cette révolution pour s’internationaliser et repenser leurs stratégies spatiales : les informations de
diverses natures entre les différents centres de la FTN sont instantanées et ne nécessitent plus obligatoirement de
voyages physiques. De plus la révolution des NTIC accroît les échanges de capitaux qui sont à la base de la puissance
des FTN qui investissent dans le monde entier (IDE).
La desserte de la planète n’est pas homogène : les réseaux et les flux reproduisent les grands traits de l’organisation du
monde, ils renforcent les liens entre les pôles majeurs de l’économie mondiale mais laissent à l’écart de vastes zones
(voir chap. 1).
III. Les FTN : acteurs majeurs de la mondialisation
Grâce aux révolutions des transports et des NTIC, les FTN établissent des stratégies spatiales globales (à l’échelle
planétaire) : ce sont des acteurs spatiaux majeurs de la mondialisation.
A. Un exemple de stratégie spatiale globale : Toyota.
1. Quelle est la nationalité d’origine de la FTN Toyota ? Où se situe le siège social de Toyota ?
2. Dans quels pays se concentrent les centres de recherche et développement ? Expliquez pourquoi.
3. Pourquoi la production de véhicules Toyota a augmenté en Asie alors qu’elle a baissé au Japon (trouvez 2 arguments)
4. Dans quelles régions du monde la production de véhicules Toyota a le plus augmenté entre 2002 et 2011 ? Expliquez
pourquoi.
B. La nouvelle division internationale du travail.
Le pouvoir des FTN dans la mondialisation intensifie la division internationale du travail qui est la spécialisation des pays
dans le type d’activité présentant le plus d’avantages comparatifs pour les grandes entreprises. Cette division se fonde
sur le coût de la main d’œuvre, le niveau de formation des salariés, la législation (travail et fiscalité) et les infrastructures
(de transport notamment) des pays.
La mondialisation des entreprises permet la dissociation des lieux de production et de consommation. Les FTN
établissent donc des stratégies en fonction des avantages comparatifs des pays.
► Délocalisation de la production dans des pays à main d’œuvre bon marché.
► Implantation de la production près des lieux de consommation (si rentable en terme de logistique).
► Implantation des centres de recherche et développement dans les pays (souvent du Nord) ayant des salariés
hautement qualifiés (université, écoles d’ingénieurs, centre de recherche…)
► Implantation des activités financières dans des villes globales et des paradis fiscaux.
Les FTN revoient régulièrement leur stratégie en fonction de l’évolution économique et politique des pays. Les FTN sont
toujours à la recherche de la meilleure rentabilité et procèdent donc à des migrations d’activités vers d’autres pays. Si
aujourd’hui le cœur de la puissance des FTN se situe toujours dans les pays du Nord qui accueillent les activités à forte
valeur ajoutée (RD et finance), les pays émergents concurrencent de plus en plus les vieux pays industrialisés en
terme de production mais aussi de recherche et développement. Les FTN s’implantent massivement dans les pays
émergents car ils représentent les marchés de consommation qui connaissent les plus fortes croissances.
Les FTN ont également des stratégies régionales entre centre de production et sous-traitants.