Avis de Course - Swiss Optimist

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Club-Stander
Championnat par point 2014
de la classe Optimist
du TT.MM au TT.MM 2014
Club organisateur: ……………..
Avis de Course
Organisation:
Représentant Swiss Optimist:
Comité de course:
Jury:
1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
Hene Keller
Règles
La régate est régie par les règles de courses à la voile de l’ISAF.
Les prescriptions de Swiss Sailing aux règles de course et aux Codes ISAF seront appliqués. Les documents
peuvent être demandés au bureau de course pour être consultés.
Règle 61.1 « Informer le réclamé » est modifiée comme suit :
Ajouter à la règle 61.1 (a): Un bateau qui désire réclamer doit informer le comité de course contre qui il
réclame et ce, sitôt le passage de la ligne d’arrivée franchie.
La règle 40 et le préambule du chapitre 4 sont modifiés comme suit :
(a) La première phrase de la règle 40 est tracée et remplacée comme suit : ‘Chaque participant doit porter
son équipement individuel de flottabilité, conformément à la règle de classe 4.2 (a), et ceci pendant toute la
durée de son séjour sur l‘eau, sauf brièvement pour changer ou ajuster un vêtement ou un équipement
personnel.
(b) Ajouter au préambule du chapitre 4 après „en course“ : à part la règle 40 qui est modifiée selon
l’article 1.4 (a) des présentes IC.
Les instructions de course pourront modifier d’autres règles de course. Les modifications complètes seront
mentionnées dans les IC.
L’allemand est la langue officielle du championnat. Pour les documents originaux en Anglais, l’Anglais fera foi.
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Publicité
La publicité des participants est autorisée selon „Regulation 20“ de l’ISAF. L’organisateur peut obliger les
concurrents à porter la publicité de la manifestation.
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3.1
Admissibilité et inscription
La régate est ouverte pour les bateaux de la classe Optimist, navigatrices et navigateurs de l’année de naissance de
1999 et plus jeune.
Le championnat est également ouvert aux bateaux étrangers.
La règle 75, s’inscrire à une course, ainsi que la directive de Swiss Sailing s’appliquera.
L’inscription doit être faite jusqu’au TT.MM.2014 via le lien ci-après : ...............
Inscriptions tardives acceptées jusqu’à 11h30 le premier jour de la régate.
Présentations de documents en fonction de la situation actuelle des membres :
Status ‘VERT‘:
aucun document ne doit être présenté, si aucun nouveau matériel n’est utilisé,
Status ‘ORANGE‘: une copie du certificat de jauge, de la carte de membre de Swiss Optimist ainsi que de
l’assurance devront être présentés,
Status ‘ROUGE‘:
aucune participation sans les documents complets (certificat de jauge, carte de membre de
lSwiss Optimist et assurance.
Un changement de numéro de voile ne sera autorisé que sur autorisation du Comité de course avec une demande
par écrit. Si cette instruction n’est pas appliquée, les concurrents seront classés DNC avec le numéro de voile de
leur inscription, donc pas classé avec le numéro qui n’aura pas été annoncé comme décrit ci-dessus.
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
NOR 2014 Fleet Race / 06.02.14 / Vers.5.51 ke/ve/say
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4
4.1
(OU)
4.1
4.2
4.3
Finances
L’inscription est de CHF 25.00, le repas du soir non-compris.
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FORMAT DES COURSES
En fonction du nombre de participants, le Comité de Course pourra décider que la régate se fera en série simple ou
en groupes. Les détails seront mentionnés dans les Instructions de course.
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6.1
6.6
Programme
Inscription:
Samedi, TT.MM.2014
09h30 à 11h30
Jauge et contrôle:
Avant la régate aucun contrôle de jauge ne sera effectué.
Horaires des courses:
Samedi, TT.MM.2014
Réunion des
12h00
entraîneurs
Les marins de réunion
12h15
Courses
4 prévues
Dimanche, TT.MM.2014
Réunion des
08h15
entraîneurs
Courses
2 prévues
Nombre de course:
Il est prévu de courir 6 courses, max 4 courses par jour.
Samedi 13h00 : Premier signal d’avertissement possible pour la 1ère course.
Dimanche 09h15 : Signal d’avertissement de la 1ère course.
L’horaire du dimanche peut être sujet à modification, les détails seront communiqués dans les IC.
Le dernier de la régate, aucun signal d’avertissement ne pourra être donné après 15h15.
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7.1
7.2
7.3
Jauge
Le contrôle du certificat de jauge sera effectué par le bureau de course (voir point 3.6 de l’Avis de course).
Aucun certificat de jauge ne sera délivré sur place.
Des contrôles de jauges pourront être effectués à tout moment.
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8.1
Instructions de course
Les Instructions de course seront mise sur le site de l’organisateur et pourront être visible dès le ......
Les IC définitives seront distribuées lors de l’inscription et seront celles qui seront appliquées.
6.2
6.3
6.4
6.5
(OU)
8.1
L’inscription est de CHF 35.00, le repas du soir compris
Pour les inscriptions tardives un supplément de CHF 5.- sera à payer.
Tous les bateaux qui courent en groupes paient une taxe de CHF .... lors de l’inscription, pour la mise à disposition
des bandes de couleur pour l’identification des groupes. Cette taxe leur sera retournée lors de la restitution des
bandes de couleurs.
Les Instructions de Course seront visibles sur le site de l’organisateur dès le TT.MM.2014 et devront être
téléchargées et imprimées par les concurrents. Aucune copie papier ne sera imprimée et distribuée aux
navigateurs, coaches et autres Comités, etc.
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Lieu de la régate
Le lieu est <Insérez le lac et le lieu> ( → voir aussi Annexe 1).
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Parcours
Le parcours est un trapèze ‘Outer Loop‘ avec l’arrivée à la fin de deuxième bord de près.
Le plan de parcours sera distribué avec les IC, il peut aussi être télécharger sur le site Internet.
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11.1
Pénalités
La règle 42 et l’ Annexe P s’appliqueront. Les modifications seront décrites dans les IC.
NOR 2014 Fleet Race / 06.02.14 / Vers.5.51 ke/ve/say
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12
12.1
12.2
12.3
13
13.1
13.2
13.3
13.4
13.5
13.6
Classement
La régate sera validée si 1 course est validée.
Classement des courses:
(a) la course de deux groupes (course de groupe) sera sera validée comme une course, pour les participants
des groupes qui auront courus. Attribution des points selon le règle A4.2 considérera que ‘’le nombre de
concurrents engagés dans la série’’ est le nombre maximum de concurrents après le regroupement des
deux grandes divisions.
(b) Une course ne sera validée que si tous les groupes ont couru le même nombre de course.
Classement:
La règle A2 sera appliquée, à moins qu'aucune courses n'ai été tracée, si moins de quatre (4) courses ne sont
validées.
COACH et bateaux accompagnateurs
Coach- et bateaux accompagnateurs devront pendant le temps de l’inscription, s’annoncer au bureau de course
(voir point 6.1).
Ils seront inclus dans le dispositif de sécurité.
Les bateaux accompagnateurs et des coaches devront porter les signes distinctifs distribués par le Comité de
Course. Ils devront également communiquer par écrit les bateaux concurrents dont ils s’occupent.
Depuis le signal préparatoire du premier groupe, ils devront observer une distance de 100m de la zone de course.
une distance. Ceci jusqu'à ce que tous les bateaux aient finis ou que le Comité de course signale un arrêt de la
course.
Exception du maintien de cette distance est faite pour le sauvetage d’un bateau chaviré ou lors d’avarie, pour
autant que le Comité de Course le demande.
Les bateaux doivent naviguer de manière à ne pas gêner les concurrents en faisant des vagues.
Le non respect de cette règle peut entraîner des sanctions contre le bateau Coach/ accompagnateur ou évent
contre le concurrent dont ils ont la charge.
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Parking et bateaux
Les bateaux ainsi que les remorques doivent impérativement être rangés, parqués aux endroits attribués par le
garde port.
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Prix
Les prix suivants seront attribués :
(a) Les 3 premiers bateaux
(b) La 1ère fille
(c) 1er Opti B (jusqu’à 11 ans)
(d) Un prix souvenir pour chaque participants
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Responsabilité
Les concurrents participent à la régate à leurs propres risques (règle 4 des RCV, Décision de courir).
Avec son inscription et sa participation, les concurrents renoncent à toute prétention en responsabilité ou autre à
l’égard du club organisateur ou des personnes qui participent à l’organisation de cette régate.
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Assurance
Chaque bateau participant doit présenter une assurance valide en responsabilité civile d’un montant de minimum
2 millions de francs et valable en compétition.
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Autres informations
Pour d’autres informations renseignements auprès de : <insérer contact>.
NOR 2014 Fleet Race / 06.02.14 / Vers.5.51 ke/ve/say
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Annexe 1
Lieu de la régate (Exemple)
Autres informations
(ne font pas partie de l’Avis de course))
Activités sociales:
Possibilité de restauration au club.
Un souper est prévu au club house, pas compris dans la finance d’inscription, compris dans la finance d’inscription.
Les bons repas peuvent être commandé lors de l’inscription ou seront distribué lors de l’inscription.
(mettre ce qui correspond selon le point 4.1.)
Parents, accompagnateurs etc. sont les bienvenus.
Des bons supplémentaires peuvent être demandés au bureau de course.
Logement pour navigateurs.:
Le camping sur le terrain du club est autorisé (pas autorisé).
Nous recommandons les possibilités de logements suivantes :
NOR 2014 Fleet Race / 06.02.14 / Vers.5.51 ke/ve/say