Leçon 4 Solide en rotation autour d'un axe fixe. Applications (PCSI) ------------------Bibliographie : Attention : bien, qu’il s’agisse de méca du solide, c’est une leçon de première année ! Ellipses : attention ! dans le volume Méca 2 (MP-PT : chapitre 5). Rappel sur les liaisons. Très axé sur l’équilibrage des machines tournantes, bien mais hors programme. Dans le volume de première année, on trouvera au chapitre 2 la dérivation vectorielle dans le cas de la leçon, dans le chapitre 5 le théorème du moment cinétique. Trop dispersé. Hachette : attention ! dans le volume Méca du solide de 2ème année, chapitre 6.Rappel sur les liaisons. Il n’y a pratiquement que des applications. Tec & Doc : Mécanique 1ère année, chapitre 15. Bien pour le début de la leçon.Pour les applications, se limite aux analogies électro-mécaniques : c’est bien, mais çà ne suffit pas. Dunod : Mécanique I, chapitre 17 (pour les théorèmes généraux) & surtout chapitre 18. Bien.. I. MOMENTS. DEFINITIONS : on appellera l'axe de rotation de vecteur unitaire u . 1. Moment d'une force F : si O est un point de , il est défini vectoriellement par MO OM F & est donc indépendant du point O de l'axe. Sous forme scalaire, il s'écrit : M MO .u . Se traduit par r.F en coordonnées cylindriques, & interpréter (théorème des moments, manip). 2. Moment cinétique : pour un point matériel, c'est le moment de la quantité de mouve ment (appelée aussi résultante cinétique) : O OM mv . Pour un solide de masse volumique µ : O r v .d 3 , d'où la forme scalaire : O .u . Avec r OG GM , on obtient le premier théorème de Koenig : O G OG P , où P v . d 3 . Alors on définit le torseur cinétique en O par : P P, O . 3. Torseur dynamique : il est défini de la façon suivante : D .a.d 3 M .aG est la résul tante dynamique, & O OM .a.d 3 est le moment dynamique au point O. 4. Vitesses : vitesse d'un point M du solide : VM VO MO , en introduisant le vecteur rota tion .u . On définit alors le pseudo - torseur des vitesses par V ,VO . 5. Moment d'inertie : pour des points matériels, il est défini par : J mi ri2 , le moment cinéi d mi ri2 . Pour un solide, on aura donc J r 2dm & donc dt i i J & vectoriellement J . tique valant alors mi ri2 II. LES THEOREMES GENERAUX : 1. Théorème du moment cinétique : on définit le torseur dynamique F F , M comme étant la d dérivée du torseur cinétique F P , ce qui fournit la relation fondamentale de la dynamique & le dt d théorème du moment cinétique M traduisant la conservation du moment cinétique pour un sysdt tème isolé (citer le patineur & le pulsar). Dans l'expression du moment résultant M , les couples moteurs seront comptés positivement ( croit) & les couples résistants ou de rappel négativement ( dimi d d d 2 M J J nue). Pour un solide, on aura donc : M J . dt dt dt 2 2. Théorème d'Huyghens : J J G ma 2 , où J représente le moment d'inertie par rapport à un axe passant par G parallèle à , distant de a. 3. Energie cinétique de rotation. Théorème de Koenig : l'énergie cinétique du solide est définie par le demi-produit scalaire des torseurs des vitesses & cinétique, soit : 1 1 1 EC P . V mVG2 J G ² , le second terme correspondant à l'énergie cinétique de rotation. 2 2 2 4. Puissance : produit scalaire des torseurs dynamique & des vitesses : dW P F . V F .V M . Le second terme est la puissance associée à la rotation : dans le théodt rème du moment cinétique, les termes sont homogènes à des moments, on obtiendra donc des puissances en multipliant scalairement par le vecteur rotation. III. APPLICATIONS : 1. Le pendule pesant : pour des petits mouvements (sin ), sous l'action du poids, on a l'équation différentielle d'oscillateur harmonique J d 2 dt 2 Mga. 0 T 2 J d'où mesure de J à Mga partir de la période. 2. Le volant d'inertie : machine tournante de moment d'inertie J, soumise à un couple moteur o & à un couple résistant - k.. En régime permanent, o o . Si le couple moteur est modulé suivant : k donc réduite si est grand, o (1 . cos t ) , le régime forcé conduit à une amplitude : 1 ()² donc le moment d'inertie aussi. En d'autres termes, la machine est un filtre mécanique passe-bas, & comme les perturbations sont essentiellement basse fréquence, on a intérêt à diminuer la fréquence de k coupure c . J