Télécharger la fiche de la formation - formation-industries

publicité
Techniques & Métiers //
Aéronautique
CQPM Assembleur(se) Monteur(se) de systèmes mécanisés
industriels option aéronautiques (CQPM 0082)
Le métier et les missions :
En atelier ou sur aéronef, il/elle monte, démonte, entretient, répare les éléments systèmes mécanisés d’un aéronef (hydraulique,
pneumatique, carburant, conditionnement d’air…). Il/elle fait des essais sur les systèmes mécaniques pour effectuer des recherches
de pannes ou s’assurer qu’ils sont correctement montés et fonctionnent comme il est spécifié dans la documentation. Il/elle
effectue des inspections et identifie les éléments devant être réparés ou remplacés. Il/elle contrôle la qualité des opérations
effectuées, identifie les anomalies et réalise les corrections nécessaires. Il/elle exerce ses activités dans des entreprises de la
construction et maintenance aéronautique : notamment avionneurs, motoristes, équipementiers, compagnies aériennes ou
entreprises de maintenance d’aéronefs ou d’équipements aéronautiques.
Public concerné :
 Salariés et demandeurs d’emploi
Objectifs Pédagogiques. A l’issue de la formation, le stagiaire devra être capable de :
 Préparer le poste et la zone de travail
 Déposer le ou les assemblages mécaniques ou collés en
conformité avec les modes opé-ratoires spécifiques
 Positionner la pièce

Mettre en oeuvre les métallisations sur un assemblage
 Réaliser l’accostage
composite
 Usiner (percer, aléser, détourer, fraiser) selon les consignes
 Mettre en oeuvre les solutions de réparation mineures
les pièces ou éléments com-posites
définies par le BE
 Appliquer selon les consignes plusieurs techniques

Transmettre des informations complètes et intègres sur son
d’assemblage (collage, mécanique, hybride) de matériaux

activité aux autres opérateurs et à sa hiérarchie
composites
Réaliser le contrôle de l’assemblage en rapport avec les
exigences demandées (étan-chéité)
Lieu : Dans nos locaux de formation et/ou
en entreprise
Nombre de participants :
Mini : 8 / Maxi : 12
Durée : 450 h
Coût : Nous consulter
PROGRAMME
Technologie des aéronefs
 Principes de vol
 La présentation des aéronefs
 Les caractéristiques techniques des aéronefs
 La technologie avion,
 Influence de l’air, écoulement, portance.
 Morphologie de l’avion et rôle (structure, commande de vol,


volets, trains, propulseur…)
Se repérer dans un avion.
Présentation de la classification des systèmes aéronautiques
( ATA)
Les Matériaux utilisés

Qualité/Sécurité
 Les enjeux liés à la qualité dans le secteur de l’aéronautique
 Les exigences de production : documents de fabrication,





traçabilité, traitement des non-conformités
Notion de facteur humain
Règles environnementales (déchets, tri sélectif, dangerosité
produits…)
Hygiène et sécurité en production
Equipements de protection individuelle
Geste et posture
Généralités hydraulique industriel



Principe de base.
Les composants, lecture de schémas.
Analyse de disfonctionnement, méthodologie de mise en
route.
Les différents types de moteur hydraulique.
Les dangers de l’hydraulique.


Généralités pneumatique industriel




Définition de l’énergie pneumatique.
Production de l’énergie pneumatique.
Le circuit de distribution (composants et différents vérins)
Dispositif anti-rotations, distributeurs, commande de
distributeurs, bloqueur.
Généralités automatisme industriel

Les temporisations, les cellules photos électriques, les
détecteurs.
Module de sécurité.
Architecture d’un système automatisé.


Assemblage industriel

Définition.
Anglais technique Aéronautique
 Révision des fondamentaux de la langue
 Démystification de la langue : rappel de l’ordre des mots,






structure de la phrase simple…
Introduction de quelques phrases clés.
Utilisation des prépositions de lieu et de mouvement, les
unités de mesure, matières (métaux & composites),
formes…
Le langage de procédés
Introduction au vocabulaire de base : descriptif de l’aéronef,
assemblage, outillage…
Utilisation de l’impératif pour décrire une procédure
Evaluation en anglais pour la construction d’un avion en
papier
Base du Lean Manufacturing et de la gestion des fluxopérateur d’ateliers
 Présentation du lean
 Objectifs du lean
 Principes fondamentaux (définition, historique, la démarche









du lean)
Les points clés
Les bases du lean management et la communication
(travaux pratiques avec un jeu pédagogique)
L’amélioration continue et le PDCA
Satisfaction client et indicateurs associés
Production : stabilité des flux, production juste à temps,
qualité des machines, maîtrise statistique des procédés et
production
Dynamique de progrès (source de gaspillage, kaizen, 5S, les
indicateurs de performance)
La résolution de problème (8D, 5M)
Les outils de communication (management visuel,
communication top-down et bottom-up, animation au
quotidien, les réunions flash, les audits)
Evaluation validation White Belt du Pôle Formation des
Industries Technologiques
Dessin industriel / lecture de plan
 La présentation d’un plan
 Les formats, le cartouche, les échelles
 La disposition des vues face, dessus, droite, gauche
 Les coupes et sections
 Les tolérances dimensionnelles / Les tolérances
géométriques (forme et position)
Les plans industriels
Visualisation des formes par la perspective
 Types d’assemblage.
 Moyens d’assemblage (démontable, non démontable)
 Freinage / torquage.
Contrôle / Métrologie
 Définition, but, unités.
 Les outils de mesure.
 Contrôles des surfaces…
 Essai de dureté.
 Conformité des outils (étalonnage)
 Contrôle des applications
Généralités hydraulique aéronautique et montage
système





Rôle du système hydraulique.
Principe de fonctionnement.
Architecture d’un circuit.
Technique de montage, inspection.
Risques inhérent à l’hydraulique (conséquence
déversement)
Généralités carburant aéronautique et montage système
 Rôle du circuit carburant.
 Principe du fonctionnement, architecture d’un circuit.
 Technique de montage et essais d’étanchéités.
 Règle de sécurité et risques (conséquences déversement)
Généralités pneumatique aéronautique et montage
système
 Rôle du système pneumatique.
 Architecture d’un circuit, principe de fonctionnement.
 Règle de montage et de sécurité.
Généralités conditionnement d’air aéronautique et
montage système spécifique
 Rôle du circuit de conditionnement d’air.
 Principe de fonctionnement.
 Architecture d’un circuit, montage d’un circuit et règles.
Généralités sur les commandes de vol





Rôle des commandes de vol
Les organes de manoeuvres
Les organes de transmissions
Les commandes de vol primaires
Les différentes technologies, commandes de vol
mécaniques, hydrauliques, électriques
Les commandes de vol secondaires
Montage et réglage des commandes de vol


Préparation à l’habilitation électrique aéronautique B1V


Montages mécaniques Aéronautique






Module tronc commun « basse tension personnel électricien
»
Grandeurs électriques
Principe d’une habilitation
Définition des symboles d’habilitation
Risques liés à l’utilisation et à la manipulation des matériels
et outillages




Réalisation de montages et de démontages d’éléments
mécaniques sur voilure ATR, fuselages A320 Airbus et
Moteur à réaction.
Réglages (garde, bielle …)
Montage des axes
Torquages spécifiques dans l’environnement mécanique
Freinages






Conduite à tenir en cas d’accident
Module spécifique B1V
Différents travaux hors tension avec ou sans environnement
électrique
Rôle du chargé de consignation et du chargé d’exploitation
électrique
Fonctions des matériels électriques BT et TBT
Documents applicables dans le cadre des travaux hors
tension
Mesures de prévention à observer lors d’un travail

Montage mécanique


Montages mécanique industriel Liaison et systèmes
mécaniques (Liaison entre 2 pièces), les
ajustements/tolérances.
Le choix des matières, les caractéristiques mécaniques d’une
pièce,…
Pré-requis :
 Personnes avec des prérequis
techniques de niveau 5
 Précision et dextérité manuelle
 Notion sur la lecture de plan



Métallisations (exigences Bureau d’Etude, moyens et mode
opératoire sur poste de travail…)
Initiation au montage d’élément simple d’aménagement
intérieur d’aéronef
Contrôle des outillages (état, date de péremption,
signalisation des défectuosités)
Organisation du poste de travail et entretien
Travail en équipe
Contrôle du travail et responsabilité des opérateurs



Les différents types de collage





Objectif, avantage et inconvénient.
La technologie sur les colles
les préparations de surface
la préparation des mélanges et leur mise en oeuvre
spécificité des mastics d’étanchéité de type PR
Méthodes et moyens :
 Pédagogie interactive avec alternance d’apports théoriques,
pratiques, et échanges d’expériences
 Formation en « Atelier école » en situation réelle reconstituée sur de
nombreuses pièces aéronautiques (ailes ATR 42, fuselages A320…)
 Simulation de production pour la maitrise des gestes et
l’appréhension de l’environnement d’un atelier aéronautique.
Formation
accessible
par le CPF
Evaluation :
 Epreuve Reconstitué ou
Situation sur poste de
travail QCM
 Jury Professionnel de
validation
Formalisation de
la formation :
 Certification
 Attestation de fin de
formation
Téléchargement