Démarrage étoile triangle des moteurs asynchrones

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Démarrage étoile triangle des moteurs
asynchrones
BAC STI GE
DOMAINE :
Démarrages moteurs
Pour diminuer l’appel de courant dans le cas d’un démarrage direct, en général on
procède au démarrage étoile triangle.
1)- Principe de fonctionnement :
Ce démarrage se réalise en deux temps :
¾ 1er temps : les enroulements vont être couplés en étoile, ce qui impose une tension
réduite aux bornes de chaque enroulement (tension simple V=U/√3). Le courant
absorbé sera donc lui aussi réduit.
¾ 2ème temps : au bout de quelques secondes, on couple les enroulements du moteur en
triangle, chaque enroulement est maintenant soumis à la tension réseau entre phase U.
Le moteur fini son démarrage jusqu'à son point nominal.
D’après les courbes qui suivent, on voit bien que le courant de démarrage a été
nettement réduit. Pour ce type de démarrage il faut s’assurer que le couple résistant de la
machine soit toujours inférieur au couple de démarrage moteur.
En général, le courant et le couple en démarrage Y/∆ sont environ 3 fois inférieurs à
ceux d’un démarrage direct en couplage ∆ .
Le temps de démarrage est augmenté par rapport à un démarrage direct.
ROIZOT Sébastien
1
LPO ASTIER (AUBENAS 07)
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2)- Relevés démarrage étoile triangle sur le système ventilateur:
mode : roll
calibre pince 10mv/A
∆
Y
td=2.3s
Idmax=14A ; Ideff=10A
Iamax=8A; Iaeff=5.6A
td=2.3s
Id/Ia=1.8
3)- Fonctionnement démarrage étoile triangle :
S1
S2
KML – 2
KML – 3
KML
KM∆
KMY
ROIZOT Sébastien
2
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5)- Schéma de commande :
4)- Schéma de puissance :
L1
L1
L2
L2 L3
Q1
Q2
Q1
AU
T1
KML
220/24V
F1
S1
F1
Q3
S2
U1 V1
M1
KML-2
3 à 8s
W1
KM∆
3~
KML-1
KML-3
KMY
KMY-2
KM∆-1
W2 U2
V2
A1
KMY
KM∆
A2
ROIZOT Sébastien
3
A1
A1
A2
KML
A2
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