gestion des infrastructures electriques

Congrès UPDEA – TunisieL’amélioration de la gestion
des infrastructures électriques
pour une meilleure performance
des sociétés africaines d’électricité.
Expérience de la STEG
Mohamed Nejib Hellal
Rached Daghfous
17/05/2009
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PLAN DE LA PRESENTATION
SYSTÈME ELECTRIQUE
INFRASTRUCTURE DE PRODUCTION
INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT
INFRASTRUCTURE DE DISTRIBUTION
Mai 2012
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GESTION DES INFRASTRUCTURES ELECTRIQUES
Face à l'interdépendance accrue
des réseaux électriques, comment
assurer la continuité de la fourniture
de l’électricité et garantir la qualité
du courant fourni ?
Deux enjeux essentiels de la
gestion des infrastructures
(réseaux,… ) électriques.
Mai 2012
3
• GESTION DES INFRASTRUCTURES
ELECTRIQUES
• UNE QUESTION D’EQUILIBRE ?
Mai 2012
4
GESTION DES INFRASTRUCTURES ELECTRIQUES
SYSTÈME ELECTRIQUE
Sureté de
fonctionnement du
système électrique
Transport
Distribution
Opérateurs ,
Automates, …
production
Performance
économique
Qualité de
fourniture
Interaction permanente entre les différents composants
Mai 2012
5
GESTION DES INFRASTRUCTURES ELECTRIQUES
Efficacité globale d'un système
électrique repose sur le délicat équilibre de
la courbe de charge, sous peine
d'effondrement.
Equilibre assuré par la gestion coordonnée
de moyens de production, de conduite et de
dispositifs techniques.
Mai 2012
6
GESTION DES INFRASTRUCTURES ELECTRIQUES
I - INFRASTRUCTURES DE
PRODUCTION
Mai 2012
7
GESTION DES INFRASTRUCTURES DE PRODUCTION
PARC DE PRODUCTION ( 4026 MW )
6%
25%
38%
Thermiques vapeur
CC
31%
TG
H+EOL
Mai 2012
8
GESTION DES INFRASTRUCTURES DE PRODUCTION
GESTION PAR OBJECTIF S
1- Assurer la fourniture de l’énergie
2- Maitrise des couts:
- Investir en temps opportun
- Réduire la consommation d’énergie primaire au niveau de
la production de l’électricité : Opter pour les moyens de
production les plus performants et développer les filières
compétitives dans le domaines des énergies des
renouvelables .
- Optimiser le placement des moyens de production
Mai 2012
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GESTION DES INFRASTRUCTURES DE PRODUCTION
LES INDICATEURS DE GESTION
a) Taux de disponibilité des moyens de production
• Planification
de
la
maintenance
et
d’approvisionnement en pièces de rechange et
consommable.
• Généralisation de l’utilisation da la GMAO
(maintenance préventive et prédictive )
• Mise en place d’un progiciel intégré de gestion de
l’approvisionnement et des stocks.
• Un suivi rigoureux des contrats de maintenance
TAUX DE DISPONIBILITE ( 2011 )
91 %
Mai 2012
10
GESTION DES INFRASTRUCTURES DE PRODUCTION
b) Amélioration de la consommation spécifique
Mai 2012
11
GESTION DES INFRASTRUCTURES DE PRODUCTION
c) Prévision fiable de la demande et placement optimale
des moyens de production
 Dispatching économique
 Outils d’aide à la décision
 Outils de prévision
 Simulation des défauts et
des perturbations
Mai 2012
12
GESTION DES INFRASTRUCTURES ELECTRIQUES
I - INFRASTRUCTURES DE
TRANSPORT
Mai 2012
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GESTION DES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT
PARC DE TRANSPORT
17/05/2009
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GESTION DES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT
GESTION PAR OBJECTIFS
1- Assurer la fourniture de l’énergie
• Exploitation et conduite du réseau par des Centres de conduite
des réseaux (la majorité de l’infrastructure est commandée à
partir des centres de conduite).
• Généralisation de l’utilisation da la GMAO
• Gestion des flux
• Outils d’aide à la décision
• Simulation des défauts
2- Améliorer la qualité de la fourniture
• Introduction des travaux sous tension ,
thermographie, …
• Programmation de la maintenance
préventive et curative
17/05/2009
15
GESTION DES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT
TEMPS DE COUPURE EQUIVALENT
6:00
4:53
4:48
3:36
02:56
2:24
1:12
0:00
2009
Mai 2012
2010
16
GESTION DES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT
ENERGIE NON DISTRIBUEE ( END )
140,00
128,00
120,00
100,00
81,00
80,00
60,00
40,00
20,00
0,00
2009
Mai 2012
2010
17
GESTION DES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT
LES INDICATEURS DE GESTION
a) Réduction des DRR & DD
DD/100 km/AN
DRR/100 km/AN
14.03
6.7
2.78
1.9
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
17/05/2009
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GESTION DES INFRASTRUCTURES ELECTRIQUES
INFRASTRUCTURES DE
DISTRIBUTION
Mai 2012
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GESTION DES INFRASTRUCTURES DE DISTRIBUTION
I – Evolution des réseaux de distribution
Mai 2012
2002
2011
Evolution
(%)
Réseaux
HTA (Km)
41760
51746
23,9
Réseaux
BT ( Km)
76609
97428
27,2
Postes
HTA/BT
47690
62128
30,3
P installée
(MVA)
6678
10450
56,5
20
GESTION DES INFRASTRUCTURES DE DISTRIBUTION
100000
90000
80000
70000
60000
50000
40000
30000
20000
10000
0
97428
86033
76609
51746
47395
41706
2002
2006
8128 10500
6678
réseaux
HTA(Km)
Mai 2012
62128
53680
47690
réseaux
BT(Km)
poste
HTA/BT
2011
Pinst (MVA)
21
II – AMELIORATION DE LA GESTION DES INFRASTRUCTURES
2.1 – AUTOMATISATION DES RESEAUX
 Création des BCC
 1995 : BCC de Tunis et Sfax
 2005 : six nouveaux BCC
 Nombre des points
télécommandés
 1995 : 100 points
 2011 : 1750 points
Rétablissement des 2/3 de la charge au bout de 2 mn
Mai 2012
22
II – AMELIORATION DE LA GESTION DES INFRASTRUCTURES
2.2 – UTILISATION DES PROGICIELS
a) – GESTION DES OUVRAGES DE DISTRIBUTION ( Application GTO )
Mai 2012
23
II – AMELIORATION DE LA GESTION DES INFRASTRUCTURES
2.2 – UTILISATION DES PROGICIELS
b) – GESTION DES EQUIPEMENTS & DES INTERVENTIONS ( Application GRC )
Mai 2012
24
II – AMELIORATION DE LA GESTION DES INFRASTRUCTURES
2.2 – UTILISATION DE PROGICIEL
c) – GESTION DES TRANSFORMATEURS ( Application GTR )
Mai 2012
25
II – AMELIORATION DE LA GESTION DES INFRASTRUCTURES
2.3 – MAINTENANCE DES RESEAUX
a) – TRAVAUX SOUS TENSION
• Nombre d’équipes
Nombre
d’équipes
Nombre
d’agents
24
115
• Nombre d’interventions
Mai 2012
2010
2011
7400
8800
26
II – AMELIORATION DE LA GESTION DES INFRASTRUCTURES
2.3 – MAINTENANCE DES RESEAUX
b) – LAVAGE SOUS TENSION DES LIGNES HTA
Nombre de Km/an
Mai 2012
Sous tension
Hors tension
1400
1200
27
II – AMELIORATION DE LA GESTION DES INFRASTRUCTURES
2.3 – ASSAINISSEMENT DES RESEAUX
Source de
financement
(millions d’Euro)
BAD VII
(2007-2009/10 )
BAD VIII
( 2009-2011/12)
BAD
77,150
47,57
STEG
11,358
11,318
Total
88,508
58,88
RUBRIQUES ( BAD VIII )
- Assainissement HTA ( câble,
ligne )
1300 Km
- Assainissement BT
800 Km
- Postes HTA/BT
Mai 2012
500 unités
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III- INDICATEURS
3.1 – LES INDICATEURS SYSTEME
a) - DRR
Mai 2012
29
III- INDICATEURS
3.1 – LES INDICATEURS SYSTEME
b)- LES DD
Mai 2012
30
III- INDICATEURS
3.1 – LES INDICATEURS SYSTEME
c) - END
Mai 2012
31
III- INDICATEURS
3.2 - LES INDICATEURS CLIENT
a) - SAIDI
(*) Le SAIDI est l’indice moyen d’interruption
par client et s’exprime en minutes.
Mai 2012
32
III- AMELIORATION DE LA MAINTENANCE
3.2 – LES INDICATEURS CLIENT
b) - SAIFI
(*) Le SAIFI s’exprime en nombre d’incidents par
an et correspond à la notion de défaillance
Mai 2012
33
MERCI DE VOTRE ATTENTION
Mai 2012
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