Présentation schématique du câblage et câblage du VAE ISD

ISD Division vélos électriques
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Présentation schématique du câblage et câblage du VAE ISD
Partie puissance
Partie commande
Option Doseur d’assistance
1
PARTIE PUISSANCE
MM+
Fiche moteur
601 ,EXPLORER,EXCELSIOR
Moteur
DCIndicateur de charge
DC+
Neimann de mise
sous tension
Fusible batterie
Bouton klaxon
Fusible du VAE
(uniquement présent sur 601,
EXPLORER, EXCELSIOR et 608)
2
Batterie
Différents indicateurs de charge
City III, Speedy
Différents types de fiche moteur
Speedy
City III
608
Pour accéder à la fiche il faut démonter
l’écrou d’axe de la roue (des deux cotés) et
la béquille. Il suffit de tirer sur la fiche
pour qu’elle se déclipse.
618
618
3
Différents emplacements
du porte-fusible du VAE.
Cas du
601, EXPLORER
et EXCELSIOR
(25 A)
Cas du 608
(25 A)
4
PARTIE COMMANDE
Dans ce cas nous avons pris le variateur du SPEEDYqui a une borne supplémentaire (« L » ,bouton 50,100% ),elle est inexistante sur les autres modèles.
Deux types de contacteur de frein sont schématisés (Contacteur AKIRA et Contacteur intégré)
Contacteur de frein AKIRA
Bouton 50,100%
Fil blanc
Capteur de série
Rotation de la
rondelle aimantée
(champ
5
magnétique
généré)
Contacteur de frein intégré
Option régulateur d’assistance
Capteur de pédalage avec amplificateur
de signal (boîtier plastique)
Rotation de la rondelle
aimantée (champ
magnétique généré)
6
7
8