B C BSIA24-48-R Interface de déclenchement par rupture de courant 3.Z / F2-2 Déclenchement du dispositif de sécurité par coupure de courant Isolement galvanique entre l’alimentation de sécurité et du servomoteur Raccordement par fiches détrompées du type AMP pour le servomoteur et le dispositif de déclenchement Boîtier IP42 pour traversée de câble antitraction ap009806 Application Gestion des servomoteurs BF24..-ST et BF48..-ST pour clapets coupe-feu. BSIA24-48-R L'alimentation d'armement est maintenue (24 V ou 48 V selon le type de moteur) 4 3 2 1 (+) ( ) AC 24 V 50/60 Hz DC 24...48 V (+) M ( ) AC 24/48 V 50/60 Hz DC 24/48 V Vers la signalisation centrale Tf... BAE... * BAE72-F-ST, si non, * Eventuellement prévoir le pontage comme indiqué M BAE72-F-ST ne fonctionne qu' avec BF....ST ! Options électriques BAE72-F-ST Dispositifs de déclencheBAE72-S-F-ST ment thermo-électriques BSIA24-48-R AC 24/48 V –15…+20% 50/60 Hz DC 24/48 V –15…+20% Dimensionnement (borniers 1/2) 1,5 VA @ 24 V / 3,5 VA @ 48 V (sans servomoteur) Consommation (borniers 1/2) 1 W @ 24 V / 1,5 W @ 48 V (sans servomoteur) (borniers 3/4) 0,2 W @ 24 V / 0,4 W @ 48 V Raccordement Entrée armement borniers à vis pour 1 x 2,5 mm2 AC 24/48 V ou DC 24/48 V (borniers 1/2) (24 V ou 48 V selon le servomoteur raccordé) Commande de sécurité par rupture (borniers 3/4) (NFS 61.937/524) Options mécaniques ZSN-BF Accessoires de montage pour les contacts auxiliaires SN1, SN2 Dimensions 153 AC 24 V ou DC 24 ... 48 V 0,7 s ± 0,2 s Classe de protection III Protection IP42 (NFS 61.937/423) Température ambiante –30…+50 ºC (+ 70 ºC / 1 h) CEM CE selon 89/336/EEC, 92/31/EEC, 93/68/CEE Boîtier NFC 20.445 / NFS 61.937 Entretien sans Poids 250 g Sous réserve de modifications techniques 01.00 140 130 (NFC 20.030) ad016810 (selon type de moteur) 80° BF..-ST 54 Caractéristiques Tension d’alimentation 5° 5 ! La signalisation des positions finales des clapets est amenée sur les bornes 1/2 (position de sécurité) et 4/6 (position de service). 45 Ligne de sécurité rupture de tension 80° 1 2 3 4 5 6 88 T - 5° 43 ~ AC 24/48 V + DC 24/48 V 4.5 Raccordement par transformateur de sécurité ! aw099001 Schéma de raccordement Fonctionnement La mise sous tension (tension sur les bornes 1/2) entraîne le servomoteur en position de service (d’attente), à condition que la ligne de sécurité (bornes 3/4) soit également sous tension. Une interruption de tension d’une durée de 0,7 seconde sur les bornes 3/4 entraîne le servomoteur en position de sécurité. Cette position reste maintenue et a une priorité absolue envers la position de service. Pour que le servomoteur retourne en position de service, il faut que la tension sur les bornes 1/2 soit interrompue pendant 5 secondes environ pour effacer la mémoire de sécurité. L’isolement galvanique entre le déclenchement de l’impulsion et la commande du moteur permet la gestion du dispositif de sécurité par une source de tension différente.