Communiqué de presse

Communiqué de presse
Date : 18 décembre 2014
Concerne : Nombre de kilomètres parcourus par les véhicules belges en 2013
Le SPF Mobilité et Transports vient de finaliser son étude sur le nombre de véhiculeskilomètres du parc automobile belge en 2013. Les trois grandes conclusions que nous
pouvons tirer de cette étude sont :
1
Nouveau record du nombre de kilomètres parcourus
En 2013, les voitures immatriculées en Belgique ont parcouru au total 83,08 milliards
de kilomètres, ce qui représente une augmentation de 0,9 % par rapport à 2012, un
nouveau record. L'augmentation se manifeste dans les trois régions : Flandre +0,9 %,
Wallonie et Région de Bruxelles-Capitale (RBG) +0,6%. La légère baisse de l'année
dernière (-0,5 %) ne s'est pas maintenue, confirmant ainsi la tendance à la hausse des
années précédentes.
En 2013, la moyenne de km parcourus par une voiture immatriculée en Belgique est de
15 284 km contre 15 346 km en moyenne en 2012. Les voitures diesel ont roulé en
moyenne 19.118 km contre 8.870 km pour les voitures essence.
Au niveau du transport de marchandises, les variations sont habituellement plus
grandes et fortement corrélées avec la situation économique. On observe globalement
une hausse des kilomètres parcourus dans ce secteur :
- de 0,6 % pour les véhicules utilitaires légers belges ;
- de 1,5 % pour les tracteurs de semi-remorque ;
- de 2,4% pour les autobus et autocars.
Seule exception, les camions qui ont parcouru 2,2 % de kilomètres en moins.
2
La diésélisation du parc automobile stoppée en 2013
Après une progression constante pendant des années de la part de kilomètres
parcourus par les voitures diesel, une légère baisse a été constatée pour la première
fois en 2013. En 2013, 78,3 % du total des kilomètres (voitures) ont été effectués par
des voitures diesel contre 78,5 % en 2012. Jusque 2012, ce pourcentage était en
augmentation chaque année depuis le début des statistiques en 1985, lorsque les
voitures diesel ne représentaient encore que 24,2 % des kilomètres parcourus. La
progression du nombre de voitures à essence constatée dans les nouvelles
immatriculations se ressent maintenant également dans les chiffres relatifs aux
kilomètres parcourus.
3
Le Belge continue à rouler davantage que ses voisins
Le conducteur belge roule en moyenne 20 % de kilomètres en plus par an qu'un
Français, 17% de plus qu'un Néerlandais et 8 % de plus qu'un Allemand.
Le Service public fédéral Mobilité et Transports a pour mission de préparer et de mettre en œuvre une
politique fédérale concertée de mobilité et de transport au service de la population, des entreprises et
de l’économie du pays. Il comporte 4 directions générales: la DG Transport aérien, la DG Transport
maritime, la DG Transport routier et Sécurité routière et la DG Politique de Mobilité durable et
ferroviaire. Vous trouverez de plus amples informations sur le SPF Mobilité et Transports en consultant
le site www.mobilit.belgium.be
Le SPF Mobilité et Transports analyse chaque année le nombre de véhicules-kilomètres
parcourus en Belgique sur base des chiffres de la banque de données de la DIV (Direction
Immatriculation des Véhicules), du GOCA (inspection automobile) et du Car-Pass.
Dans cette étude, une distinction est faite sur la base du type de véhicule, du carburant, de
l'âge et de la région.
Tous les détails de cette étude sont disponibles sur notre site internet :
http://www.mobilit.belgium.be/fr/binaries/Kilometres_2013_tcm467-260946.pdf
Ces résultats permettent de tirer trois conclusions importantes.
1
Croissance de la circulation routière
En 2013, les voitures immatriculées en Belgique ont parcouru au total 83,08 milliards de
kilomètres, ce qui représente une augmentation de 0,9 % par rapport 2012. Ce pourcentage
est quelque peu surprenant au vu de la légère diminution (-0,5 %) enregistrée en 2012. La
tendance à la hausse des années antérieures se confirme donc et se manifeste dans les trois
régions du pays : Flandre +0,9 %, Wallonie et Région de Bruxelles-Capitale (RBG) +0,6%.
Etonnament, l’étude relève une baisse du nombre de kilomètres parcourus annuellement par
voiture (Belgique et Flandre : -0,4 %, Wallonie et la RBG : -0,3 %). Cette diminution est
combinée à une croissance du parc automobile, excepté dans la Région de BruxellesCapitale (Belgique : +0.9 %; Flandre : +1.0 %; Wallonie : +0.8 %; RBC : +0,1 %).
En 2013, une voiture immatriculée en Belgique parcourait en moyenne 15.284 km contre une
moyenne de 15.346 km en 2012. Les voitures diesel ont roulé en moyenne 19.118 km; les
voitures essence 8.870 km.
Au niveau du transport de marchandises, les variations sont habituellement plus grandes et
fortement corrélées avec la situation économique. On observe globalement une hausse des
kilomètres parcourus dans ce secteur :
- de 0,6 % pour les véhicules utilitaires légers belges ;
- de 1,5 % pour les tracteurs de semi-remorque ;
- de 2,4% pour les autobus et autocars.
Seule exception, les camions qui ont parcouru 2,2 % de kilomètres en moins.
Le Service public fédéral Mobilité et Transports a pour mission de préparer et de mettre en œuvre une
politique fédérale concertée de mobilité et de transport au service de la population, des entreprises et
de l’économie du pays. Il comporte 4 directions générales: la DG Transport aérien, la DG Transport
maritime, la DG Transport routier et Sécurité routière et la DG Politique de Mobilité durable et
ferroviaire. Vous trouverez de plus amples informations sur le SPF Mobilité et Transports en consultant
le site www.mobilit.belgium.be
2
La diésélisation de la circulation connaît un coup d’arrêt
En 2013, 78,3 % du total des kilomètres (voitures) ont été parcourus par des voitures diesel
contre 78,5 % en 2012. C'est la première fois que la part des kilomètres effectués par des
véhicules diesel diminue dans le nombre de kilomètres total. Alors que, année après année,
on enregistrait une augmentation de la part des voitures diesel de plus de 1 à 2 %,
l'augmentation n'était plus que de 0,3% en 2012. En 2013, pour la première fois, cette part a
diminué de 0,2%. Cette diminution est liée au renversement de tendance déjà observé au
niveau des immatriculations. En effet, la proportion de véhicules essence immatriculés n’a
cessé d’augmenter depuis 2011 (35% en 2013 contre 31 % en 2012 et 25 % en 2011). Ce
recul des voitures diesel est d’autant plus marquant, que depuis la création des statistiques
en 1985, lorsque ce type de véhicules ne représentait que 24,2 % des kilomètres parcourus,
la part des véhicules diesel n’avait cessé d’augmenter.
La proportion de véhicules roulant au LPG continue à diminuer et chute à 0,5 % en 2013. En
1985, ce pourcentage s’élevait encore à 3,5 %.
Enfin, le pourcentage de véhicules-kilomètres parcourus par les véhicules électriques et les
véhicules roulant au gaz naturel reste infime. Pourtant le nombre de véhicules et le nombre
total de kilomètres parcourus par ces voitures ont augmenté de manière significative, mais
par rapport au nombre de voitures essence et diesel, leur part reste marginale.
Le Service public fédéral Mobilité et Transports a pour mission de préparer et de mettre en œuvre une
politique fédérale concertée de mobilité et de transport au service de la population, des entreprises et
de l’économie du pays. Il comporte 4 directions générales: la DG Transport aérien, la DG Transport
maritime, la DG Transport routier et Sécurité routière et la DG Politique de Mobilité durable et
ferroviaire. Vous trouverez de plus amples informations sur le SPF Mobilité et Transports en consultant
le site www.mobilit.belgium.be
3
Le Belge roule plus que ses voisins
Une voiture belge a roulé en moyenne 15.284 km en 2013. La moyenne européenne estimée
est inférieure de 10 % (cet indicateur n'est pas mis à jour de manière standardisée dans tous
les pays; l'estimation provient de l’ACEA - l'Association des constructeurs européens
d’automobiles).
Pour la Belgique, les Pays-Bas, la France et l'Allemagne, nous obtenons le tableau suivant :
Belgique :
15.284 km/an
Pays-Bas :
13.044 km/an
France :
12.700 km/an (chiffres 2012)
Allemagne :
14.100 km/an (chiffres 2011)
Le Service public fédéral Mobilité et Transports a pour mission de préparer et de mettre en œuvre une
politique fédérale concertée de mobilité et de transport au service de la population, des entreprises et
de l’économie du pays. Il comporte 4 directions générales: la DG Transport aérien, la DG Transport
maritime, la DG Transport routier et Sécurité routière et la DG Politique de Mobilité durable et
ferroviaire. Vous trouverez de plus amples informations sur le SPF Mobilité et Transports en consultant
le site www.mobilit.belgium.be
Il ressort de ce tableau qu'un véhicule belge roule 8 % de plus qu'un véhicule allemand, 17 %
de plus qu'un véhicule néerlandais et 20 % de plus qu'un véhicule français.
Info:
Audrey DAVISTER- Porte- parole FR
SPF Mobilité et Transports
Rue du progrès, 56
1210 Bruxelles
GSM : 0471/359633
E-mail : [email protected]
Le Service public fédéral Mobilité et Transports a pour mission de préparer et de mettre en œuvre une
politique fédérale concertée de mobilité et de transport au service de la population, des entreprises et
de l’économie du pays. Il comporte 4 directions générales: la DG Transport aérien, la DG Transport
maritime, la DG Transport routier et Sécurité routière et la DG Politique de Mobilité durable et
ferroviaire. Vous trouverez de plus amples informations sur le SPF Mobilité et Transports en consultant
le site www.mobilit.belgium.be