Paul Griffin Président et chef de la direction, Marine Atlantique Assemblée publique annuelle 2 novembre 2016 La version prononcée fait foi Introduction Merci Sharon. J'aimerais vous souhaiter à tous la bienvenue à l'assemblée publique annuelle de cette année. Il se passe certainement beaucoup de choses chez Marine Atlantique et je vous remercie de l'intérêt que vous démontrez envers notre service. Je voudrais moi aussi saluer les membres de notre conseil d'administration présents aujourd'hui, ainsi que les membres de l'équipe de direction de Marine Atlantique, y compris le vice-président de la Stratégie et des Ressources humaines, David Frew; le vice-président des Opérations, Murray Hupman; le vice-président de l'Expérience client, Don Barnes; le dirigeant principal de l'information, Colin Tibbo; et la secrétaire générale et avocate de la société, Jackie Penney. (To Be Determined). Leur travail acharné et leur dévouement nous guident vers un service de traversier rehaussé et encore plus efficace pour nos clients. J'aimerais aussi souligner les efforts de nos employés qui ont constitué une partie importante de notre évolution. Avec la sécurité en tête de nos priorités, notre équipe est engagée à servir nos clients avec intégrité et excellence. Par le passé, nous avons mis un accent significatif sur l'investissement des 521 millions $ octroyés par le Gouvernement du Canada en vue du renouvellement des navire et des infrastructures. Cette enveloppe de financement de cinq ans a pris fin au cours de l'exercice 2014-15. L'un des derniers projets associés à l'enveloppe de financement était constitué de la construction du nouvel immeuble de terminal à North Sydney. La nouvelle installation moderne, efficace et respectueuse de l'environnement a officiellement ouvert ses portes au cours de l'exercice 2015-16 et a gagné la popularité des clients. 1 Même si la plupart des grands projets de construction ont été achevés, nous ne cessons pas pour autant nos activités de transformation en cours. Notre accent est maintenant déplacé vers la configuration de notre future flotte et le renouvellement des processus commerciaux afin de poursuivre sur l'élan positif de notre service. Renouvellement de la flotte Comme Sharon l'a mentionné plus tôt, l'un des faits saillants de l'année fut l'achat du Blue Puttees et du Highlanders, les navires qui font partie intégrante de notre flotte à long terme. Environ 212 millions $ ont été fournis par le Gouvernement du Canada pour l'achat de ces navires. Il convient de rappeler que les niveaux de satisfaction de la clientèle, de la fiabilité et de la ponctualité se sont améliorés de façon spectaculaire depuis l'arrivée des navires à notre service. De plus, la capacité accrue de ces navires nous permet de transporter beaucoup plus de marchandises et de passagers dans une période de temps plus courte, réduisant ainsi les délais de récupération des retards dus aux conditions météorologiques. L'ajout de ces navires à la flotte offre à long terme une garantie accrue d'un service à la clientèle de haut niveau. En tant qu'élément clé de la prochaine phase du processus de renouvellement de la flotte de Marine Atlantique, la société a émis une demande d'information pour recueillir des données en ce qui concerne les entreprises disponibles et la capacité du marché pour la fourniture de navires nécessaires à notre flotte pour l'avenir. Cette information est en cours d'examen afin de déterminer les prochaines étapes dans le cadre de ce processus pluriannuel. Renforcement des processus commerciaux Nous avons également mis l'accent sur le rehaussement et l'amélioration des activités commerciales de la société. À partir de la modernisation des processus commerciaux, du lancement de technologies nouvelles et plus efficaces et du rehaussement des communications avec les clients, nous avons progressé sur plusieurs fronts pour devenir encore plus efficace. Nos clients commerciaux ont répondu de façon positive à la mise en œuvre de la phase II de notre système de gestion des terminaux qui leur fournit des informations de suivi 2 en temps réel de leurs remorques sans tracteur alors qu'elles se trouvent sur la propriété de Marine Atlantique. La société a aussi mis en œuvre de nouvelles mesures efficaces pour protéger davantage notre information d'entreprise et améliorer les capacités d'information et de gestion des données. Nous avons mis à jour des dispositions bancaires et amélioré le transfert électronique de fonds offrant ainsi des avantages immédiats à nos clients et fournisseurs. En travaillant en étroite collaboration avec les employés de première ligne, un nouveau processus de chargement du navire a été mis en application afin de rehausser la sécurité et l'efficacité de ce processus. Grâce à un programme de gestion du carburant et d'établissement de la consommation moyenne, des projets d'alimentation à terre, une meilleure correspondance capacité/demande et les processus d'approvisionnement améliorés, des efforts continus sont déployés pour réduire la consommation de carburant et les coûts élevés du carburant associés à l'exploitation de notre flotte. Alors que la société poursuit la transition vers du carburant diesel marin plus dispendieux afin de répondre aux nouvelles exigences environnementales d'ici le 1er janvier 2020, nous avons continué à surveiller et à réduire la consommation de carburant, là où c'était possible. L'accent mis sur nos clients L'accent mis sur nos clients est au cœur de tous nos efforts. Nous voulons offrir à nos clients utilisant notre service de traversier une expérience agréable et de qualité et nous avons mis en place un certain nombre d'initiatives axées sur le client au cours de l'année. Cela comprenait nos campagnes de rabais d'essai avec l'objectif d'élaborer une structure de tarification améliorée pour les clients. Une augmentation de 11 pour cent de l'achalandage de passagers découle de la première campagne du service ArgentiaNorth Sydney. Un deuxième rabais d'essai a été lancé en février sur le service Port aux Basques et North Sydney. Et alors que j'en parlerai davantage lors du bilan que je ferai l'année prochaine, notre première analyse montre une augmentation des réservations de l'ordre de 45 pour cent pour la période de rabais. 3 Nous avons également débuté une révision des services à bord pour améliorer les commodités offertes aux clients qui voyagent sur nos navires. Cela permettra d'identifier les domaines qui ont besoin d'être renforcées et des possibilités d'amélioration. Nous avons aussi examiné de nouvelles façons d'établir des partenariats avec l'industrie du tourisme local, y compris l'investissement dans des activités de marketing et de promotion afin d'atteindre un public touristique plus vaste, le lancement d'un nouveau site Web réactif et l'amélioration de l'affichage numérique pour mieux répondre aux besoins des clients. Conclusion Mesdames et messieurs, nous nous sommes engagés à fournir un service de traversier solide, moderne et efficace et à travailler avec nos clients pour répondre à leurs besoins. Avec les commentaires des clients restant très positifs et nos indicateurs clés de performance restant élevés, nous continuerons de mettre l'accent sur la confiance du public, la valeur du client et l'excellence opérationnelle. Nous poursuivrons également les initiatives qui favorisent un service transparent, sûr et fiable pour les clients et les parties prenantes. Encore une fois, je vous remercie de votre intérêt envers notre service et d'assister à la réunion d'aujourd'hui. Merci! 4