Conversion alternative
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Conversion alternatif-continu I. Le composant de base du redresseur, le thyristor Schéma : Gâchette Fonctionnement : le thyristor conduit si la tension à ses bornes est positive et qu’il reçoive une impulsion sur sa gâchette. Lorsqu’un thyristor est sous tension positive, il est prêt à conduire, mais il attend l’impulsion de la gâchette pour s’amorcer. La durée de l’attente est appelée Retard a l’amorçage noté to (en seconde ou ms) II. Le pont redresseur à thyristors on charge résistive Schéma du montage T1 T2 T1 T2 RH vs I Type de redresseur Nature Pont à diode Pont à thyristors Pont mixte Alternative sinusoïdale Alternative sinusoïdale Alternative sinusoïdale √ Alternatif √ Alternatif √ Alternatif Tension d’entrée : u Valeur efficace Nature Courant à l’entrée : i √ Valeur efficace Nature Continue Continue Continue Valeur moyenne Tension de sortie : De Plage de réglage Courant en sortie : Nature Rendement Continue constant si présence bobine à Continue constant si présence bobine 0,9 Applications Alimentation continue fixe pour circuit de commande, chargeurs de batterie Inconvénients Pas de réglage de tension possible Utilisation de 4 circuits de commande de thyristors : circuits complexes et onéreux Umax = Valeur max de la tension d’entrée du redresseur Continue constant si présence bobine √ Alimentation continue variable pour les moteurs à 2 sens de rotation, récupération d’énergie = angle de retard à l’amorçage des thyristors (rad) De 0 à Alimentation de moteurs continus variables Utilisation de 2 circuits de commande pour les thyristors, pas de valeur négative de tension III. Structure -Observer le moteur : Plaque à bornes * Inducteur : 512 Ω * Induit : 23.4 Ω -Représenter les schémas électriques des 2 parties du moteur : IV. Choix d’un générateur : * Nature de la tension à appliquer * Valeur de la tension à appliquer * Limiter en courant du générateur -Les données de la plaque signalétique : signification * * * Tension : induit /excitation : 270/200 V Intensité : induit /excitation : 1.4/0.32 A Puissance /vitesse : 180w/1500 tr/min -Induit : tension normale Un ; Courant nominal In -Inducteur : tension normale Uen ; Courant nominal Ien -Puissance nominale = puissance mécanique nominale disponible sur l’arbre du moteur = puissance utile du moteur Pun -Ordre de mis sous tension des 2 circuits du moteur lors du démarrage : * * Alimenter l’inducteur => courant normal I en Alimenter l’induit
