150-SG010D-FR-P, Démarreur moteur intelligent à semi

Guide de sélection
Démarreur moteur intelligent à semi-conducteurs SMC™-50
Série 150

Série 150
Démarreurs moteur intelligents SMC™-50
2Visitez notre site Internet : www.ab.com/catalogs
Publication 150-SG010D-FR-P
Présentation
Caractéristiques
SMC™-50§
200…690 V
90…520 A
Démarrage progressif
Accélération/décélération linéaires S
Commande de couple S
Démarrage avec Kickstart S
Commande de pompe S
Limitation d’intensité S
Démarrage à double rampe S
Pleine tension S
Économiseur d’énergie S
Arrêt progressif S
Vitesse lente présélectionnée S
Freinage moteur intelligent (SMB™) S
Arrêt précis (Accu-Stop™)ΔS
Vitesse lente avec freinage S
Contacteur bypass intégré – ♣
Protection contre les surcharges moteur intégrée S
Fonctionnement monophasé –
Communication DPI S
Mesure S
Horloge temps réel S
Mode économiseur d’énergie S
Fonction réchauffement d’enroulement moteur S
Défauts et alarmes de diagnostic S
Validation de bit individuel pour défauts et alarmes S
Réglage automatique des paramètres moteur S
Outils de configuration/programmation des paramètres –
Module d’interface opérateur (HIM) O
Module de configuration de paramètres O
Logiciel : DriveExplorer™ et DriveExecutive™ O
Module d’extension d’E/S TOR‡O
Module d’extension d’E/S analogiques‡O
Module de défaut de terre/TI/CTP‡O
Communications réseau O
Fonctionnalité Dans-le-triangle S
Choix du produit Page 16
S = Caractéristiques standard
O = Caractéristique en option
Le démarreur n’inclut pas de dispositif de configuration en standard.
‡Avec bornier amovible.
§Le démarreur est livré avec deux entrées de commande 24 V c.c. et deux sorties à relais en standard.
♣Le démarreur SMC-50 est entièrement à semi-conducteurs (sans bypass intégré). Un contacteur bypass externe peut être ajouté en option.
ΔLa fonction Accu-Stop n’est pas incluse en tant que paramètre/fonction comme sur le SMC-Flex. Cependant, la fonction Accu-Stop peut être obtenue avec les fonctions
Option d’arrêt et Vitesse lente avec freinage.

Série 150
Démarreurs moteur intelligents SMC™-50
3
Visitez notre site Internet : www.ab.com/catalogs
Publication 150-SG010D-FR-P
Démarreur de moteur intelligent SMC™-50 – Série 150
Certifications
Guide de sélection
Présentation du produit
Présentation du produit
Voyant d’état
Encadrement pour 20-HIM-A6
en option
Port 7
Port 8
Port 9
Réinitialisation/Test
Plage de 90…520 A
Neuf modes de démarrage standard
Tension nominale : 200…690 V c.a.
Trois ports d’extension pour modules en option
Commande par thyristor continue entièrement à semi-conducteurs
Protection électronique contre les surcharges moteur intégrée
Détection d’intensité et de tension sur chaque phase
Mesures
Protocole de communication DPI
Options de configuration des paramètres
Mode économiseur d’énergie
Archivage des 100 derniers événements avec horodatage
Communication réseau (en option)
Bypass externe en option
Carte de circuits imprimés avec revêtement enrobant
Listé cULus (type ouvert) (Fichier
n° E96956)
Marquage CE pour la directive
CEM et la directive basse tension
CCC
Le démarreur de moteur intelligent SMC-50 est un démarreur pro-
gressif à microprocesseur conçu pour maximiser le rendement des
démarrages et arrêts du moteur. Avec une conception entièrement à
semi-conducteurs, le SMC-50 utilise six thyristors (deux par phase), qui
sont toujours engagés (pas de bypass interne) afin de faire varier la
période de conduction et de contrôler la tension (couple) du moteur
pendant le démarrage, le fonctionnement et l’arrêt. Le démarreur
possède de nombreuses fonctions évoluées de surveillance de la puis-
sance et de protection pour le moteur/démarreur afin d’améliorer
la fiabilité. L’évolutivité du produit est permise par ses trois ports de
connexion (ports 7, 8 & 9) pouvant recevoir des modules supplémen-
taires d’E/S, de communication réseau ou de configuration de para-
mètres (trois modules maximum). L’évolutivité est également présente
dans la configuration du démarreur grâce à trois options distinctes :
(1) un module de configuration de paramètres avec capacité de confi-
guration limitée qui utilise des micro-interrupteurs et des sélecteurs,
(2) un module 20-HIM-A6 plurilingue ou un pavé numérique à monter
sur panneau avec afficheur LCD comportant d’autres fonctions de
configuration évoluées et (3) logiciel pour PC et pouvant fonctionner
en réseau (par ex., DriveExplorer) avec des fonctions de configuration
optimales. La face avant du SMC-50 possède un indicateur d’état à
DEL multicolore qui fournit des informations de diagnostic et d’état
du démarreur, ainsi qu’un bouton-poussoir de type Pousser pour
réarmer/Maintenir pour tester qui permet la réinitialisation manuelle
d’une condition de défaut et initie un cycle de réglage ou un test de
défaut.
Caractéristiques
Le démarreur de moteur intelligent SMC-50 permet un démarrage à semi-
conducteurs (thyristor, sans bypass) commandé par microprocesseur pour les
moteurs à induction ou étoile-triangle (6 fils) à cage d’écureuil triphasés standard.
UL 508
EN 60947-4-2
Table des matières
Modes de fonct. 4
Fonctionnalités 9
Description de la réf. 14
Choix du produit 15
Accessoires 30
Caractéristiques 34
Dimensions approx. 48
Conformité aux normes
Ce guide de sélection/catalogue fournit les informations minimum nécessaires à la sélection du démarreur de moteur intelligent SMC-50 adapté en
fonction des caractéristiques nominales du moteur utilisé dans l’application. Pour les applications à usage normal (par ex., pompes, compresseurs et
convoyeurs courts), voir les tableaux de sélection des produits à usage normal aux pages 15 et 21. Pour les applications à usage intensif et forte inertie
(par ex., concasseurs de pierres, déchiqueteuses de bois, ventilateurs centrifuges et convoyeurs longs), voir les tableaux de sélection des produits à usage
intensif aux pages 18 et 23. Pour un choix optimal dans tous les cas, particulièrement lorsqu’ils y a des démarrages et des arrêts fréquents ou lorsqu’ils
n’est pas clair si l’application est à usage normal ou intensif, il est fortement recommandé d’utiliser les outils de sélection gratuits (disponibles sur
http://www.ab.com). Pour une aide supplémentaire, visitez le site www.ab.com ou contactez l’assistance Industrial Controls Technical Support par
courriel à l’adresse suivante : [email protected], ou par téléphone au 440-646-5800 (choisissez l’option 1> option 1> et composez
directement le code 804).

Série 150
Démarreurs moteur intelligents SMC™-50
4Visitez notre site Internet : www.ab.com/catalogs
Publication 150-SG010D-FR-P
Modes de fonctionnement
Démarrage à commande de couple
Cette méthode fournit un couple linéaire à partir d’un couple de
démarrage moteur initial paramétrable par l’utilisateur jusqu’à un couple
maximum paramétrable par l’utilisateur sur toute la durée de la rampe de
démarrage définie. Le mode de commande du couple fournit une rampe
de démarrage plus linéaire qu’un démarrage progressif ; ce qui peut
potentiellement entraîner moins de contrainte sur les composants
mécaniques et une rampe mieux synchronisée. Une limite d’intensité est
également disponible pour limiter l’intensité de démarrage tout au long
du démarrage au couple.
Accélération à vitesse linéaire
Avec ce type de mode de démarrage, l’accélération du moteur se fait
à une fréquence constante. Le démarreur accélère le moteur de façon
linéaire à partir de la condition arrêtée (vitesse 0) jusqu’à la pleine vitesse
sur toute la durée configurée dans le temps d’accélération définie par
l’utilisateur. Pour cela, un algorithme de retour de vitesse propriétaire
est utilisé afin de détecter la vitesse du moteur*. Ce mode de démarrage
est celui qui produit le moins de contrainte sur les composants
mécaniques. Une valeur de couple initial est configurée afin de définir
une valeur de démarrage pour le moteur. Une limite d’intensité est
également disponible pour limiter l’intensité de démarrage tout au
long de la manœuvre de démarrage avec accélération linéaire.
*REMARQUE : AUCUN détecteur de vitesse externe n’est requis.
Démarrage progressif
Cette méthode couvre les applications les plus courantes. Le moteur a
un couple initial réglé par l’utilisateur. A partir du niveau de couple initial,
la tension de sortie du moteur augmente sans palier (accélération
progressive) pendant la phase d’accélération, qui est réglable par
l’utilisateur. Une limite d’intensité réglable par l’utilisateur est également
disponible. Cela limite l’intensité tout au long du démarrage progressif.
REMARQUE : la courbe du couple d’un moteur n’est pas une fonction
linéaire et dépend de la tension et de l’intensité appliquées. Si la tension
de rampe d’accélération du démarreur progressif appliquée au moteur
est suffisante pour qu’il développe un couple assez élevé pour compenser
l’inertie de la charge, le moteur peut accélérer rapidement jusqu’à la
pleine vitesse dans un délai plus court que le temps d’accélération
configuré avec le mode Démarrage progressif.
600%
50%
Pourcentage du courant pleine charge
Durée en secondes
Démarrage
Limitation de courant
Pourcentage de tension
100%
Couple
initial
Durée en secondes
Démarrage Fonctionnement
Durée de rampe
Limitation de courant
Limitation de courant
Couple moteur maximum
Rampe
de couple
100%
Couple de
démarrage
Pourcentage du couple moteur nominal
Durée en secondes
Fonctionnement
Démarrage
Durée de rampe
Arrêt progressif
Modes de démarrage
Démarrage progressif Mode commande de pompe
Accélération à vitesse linéaire Démarrage à double rampe
Démarrage à commande de couple Démarrage à pleine tension
Démarrage à limitation d’intensité Vitesse lente présélectionnée
Démarrage Kickstart sélectionnable
Réchauffeur d’enroulement de
moteur intégré (fonction de
démarrage)
Démarrage à limitation d’intensité
Cette méthode permet un démarrage contrôlé à limitation d’intensité en
maintenant une intensité constante sur le moteur. Elle est utilisée lorsqu’il
est nécessaire de limiter l’intensité de démarrage maximum. L’intensité
de démarrage et la rampe de démarrage à limitation d’intensité sont
paramétrables par l’utilisateur. Le démarrage à limitation d’intensité
peut être utilisé conjointement avec les modes Démarrage progressif,
Démarrage à commande de couple et Accélération à vitesse linéaire.
Pourcentage de vitesse
100%
Accélération
linéaire Décélération
linéaire
Durée en secondes
Démarrage Fonctionnement Arrêt
Limitation de courant
Durée de rampe
Durée d’arrêt
Le démarreur de moteur intelligent SMC-50 fournit les modes de démarrage suivants en standard :
Modes de démarrage

Série 150
Démarreurs moteur intelligents SMC™-50
5
Visitez notre site Internet : www.ab.com/catalogs
Publication 150-SG010D-FR-P
Modes de fonctionnement
100%
Pourcentage de tension
Durée en secondes
Pourcentage de tension
100%
Couple
initial
Durée
impuls
démar.
Arrêt roue libre
Arrêt progressif
Durée en secondes
Fonctionnement Arrêt progressif
Démarrage
Niveau
impuls
démar.
100%
Vitesse moteur
Durée en secondes
Durée de rampe
démarrage pompe
Fonctionnement Durée
arrêt pompe
Démarrage à double rampe
Cette méthode est utile dans les applications avec des impératifs
variables en matière de charges, de couple de démarrage et de temps de
démarrage. Le démarrage à double rampe permet à l’utilisateur de choisir
entre deux profils de démarrage distincts via n’importe quelle entrée
auxiliaire programmable. Chaque profil de démarrage peut utiliser
n’importe lequel des modes de démarrage disponibles.
Démarrage Kickstart sélectionnable
La fonction Kickstart fournit une impulsion au démarrage afin de
« décoller » les charges pouvant nécessiter une impulsion d’intensité/de
couple pour démarrer. Elle a pour objectif de fournir une impulsion
d’intensité/de tension sur une courte période. Le démarrage Kickstart est
disponible avec les modes Démarrage progressif, Limitation d’intensité,
Commande de pompe et Commande de couple.
Mode Commande de pompe
Ce mode sert à réduire les surpressions dans un système de canalisations
pour liquide, ainsi que les coups de bélier ou les écrasements de clapet
antiretour qui en résultent et sont dus au démarrage d’une pompe
centrifuge à pleine tension et pleine vitesse. De plus, ce mode réduit
également les cavitations de pompe et augmente sa durée de vie. Pour
fournir ces avantages, le microprocesseur du SMC-50 génère une courbe
de démarrage moteur qui suit les caractéristiques de démarrage de la
pompe centrifuge et surveille le fonctionnement pendant le démarrage
afin d’assurer des démarrages de pompe fiables.
Rampe n°2
Rampe n°1
Durée en secondes
Pourcentage de tension
100%
Couple
initial n°2
Couple
initial n°1
Démarrage n°1
Démarrage n°2
Fonct. n°1
Fonct. n°2
Limitation de courant2
Limitation de courant1
Démarrage à pleine tension
Cette méthode est utilisée pour les applications qui requièrent un
démarrage direct. Le démarreur SMC-50 se comporte comme un
contacteur direct à semi-conducteurs. On obtient un courant de pointe
complet et un couple rotor bloqué. Le SMC-50 peut être programmé
pour fournir un démarrage à pleine tension dans lequel la tension de
sortie vers le moteur atteint la pleine tension en cinq cycles.