Dossier de consultation

SYNDICAT INTERCOMMUNAL SCOLAIRE
de la
RÉGION d’ARROU
(S.I.S. ARROU)
Objet de l’appel d’offres :
Acquisition d’un car pour
le transport scolaire
(avec éventuelle reprise)
- Dossier de consultation -
Cahier des Clauses
Techniques Particulières
2013-1
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SIS ARROU
12 Grande-Rue – 28290 ARROU
Téléphone : 02 37 97 10 95 - Télécopie : 02 37 97 10 28
Courriel : [email protected]
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TABLE des MATIÈRES
SYNTHÈSE des CRITÈRES……………………………………………………………page 2
CHAPITRE 1er : Généralités-Contrôle—Essais-Garantie..……………………………...page 3
CHAPITRE 2ème : Caractéristiques générales du véhicule……………………..………..page 6
CHAPITRE 3ème : Spécification des ensembles mécaniques…………………………….page 8
CHAPITRE 4ème : Équipements électriques……………………………..……………...page 13
CHAPITRE 5ème : Équipement pneumatique……………………………..…………….page 15
CHAPITRE 6ème : Climatisation et chauffage…………………………………………..page 16
CHAPITRE 7ème : Caractéristiques générales de la carrosserie…………..........……….page 18
CHAPITRE 8ème : Présentation et aménagements intérieurs…………..…........……….page 27
SYNTHÈSE des CRITÈRES
Valeur technique des prestations (40%) :
Sous-critères
Nombre de places (conducteur compris)
Nombres de places (déduction faite UFR)
Longueur hors tout
PTAC
Puissance moteur
Réservoir (contenance)
Rayon de braquage
Issue de secours condamnable au tableau de bord
Rétroviseurs extérieurs électriques
Rétroviseurs extérieurs dégivrants
Service Après-vente (20%) :
Sous critères
Atelier mobil
Garage(s) NOM et Lieu
Garantie (nombre d’années)
Garantie (kilométrage)
Prix de la prestation (40%) :
Offre H.T.
Reprise H.T.
TOTAL H.T. (Offre moins reprise)
Offre T.T.C.
Reprise T.T.C.
TOTAL T.T.C. (Offre moins reprise)
Le présent Cahier des Clauses Techniques définit les spécifications techniques essentielles de l’autocar.
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CHAPITRE 1ER – CONTRÔLE – ESSAIS - GARANTIES
1.1 Généralités :
1.1.1. Localisation des fournitures :
Cet autocar a pour but le transport scolaire des enfants des écoles maternelles et primaires,
principalement publiques et privée d’Arrou, Châtillon-en-Dunois, mais également de
Courtalain, Langey et Saint-Pellerin pour les sorties périscolaires dans un rayon de 50
kilomètres au maximum.
A ce titre, le soumissionnaire devra s’assurer que le véhicule qu’il propose est compatible
avec les voies de circulation desservant ces communes.
Le soumissionnaire sera réputé, avant la remise de son offre, avoir :
- apprécié exactement toutes les conditions d’exécution des fournitures et s’être
parfaitement rendu compte de leur nature, de leur importance et de leurs
particularités ;
- pris connaissance de toutes les conditions physiques, les sujétions relatives aux lieux
d’évolution du véhicule, aux accès, aux abords, à la topographie des communes et
leurs alentours.
1.1.2. Règles :
Le véhicule devra satisfaire aux exigences du code de la Route, ainsi qu’aux conditions
imposées par la règlementation française et européenne en vigueur. Il devra être conforme aux
règlements relatifs aux transports en commune d’enfants.
1.1.3. Pièces à joindre à l’offre :
A l’appui de son offre, le constructeur devra joindre un dossier technique portant sur les
points suivants :
a) Le constructeur, le type et le modèle de véhicule porteur utilisé ;
b) Le constructeur, le type et le modèle de carrosserie installée sur le porteur susdésigné ;
c) Les caractéristiques dimensionnelles du porteur nu et carrossé, et notamment ;
-un schéma comportant les vues en plan, en élévation et en profil du véhicule, avec
indication des cotes, tant pour le porteur que pour la carrosserie (leurs qualités et
détails seront appréciés). Ce schéma montrera notamment la disposition des sièges,
les colonnes et main courante, l’accès à l’emplacement dont ceux de
l’accompagnateur et pour personne à mobilité réduite (UFR, PMR),
l’aménagement du poste de conduite et du tableau de bord, l’emplacement de tous
les éclairages, des ventilation et climatisation, l’accès et l’aménagement des soutes,
etc…
Le plan des aménagements intérieurs devra être adressé avant exécution pour
vérification.
d) Les caractéristiques techniques des porteur et carrosserie ;
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e) La description et la définition détaillées, précises, de tous les éléments majeurs et/ou
principaux entrant dans la construction du véhicule porteur et sa carrosserie, avec la
provenance des éléments prévus et autres ;
f) Les principes et dispositifs de respect des normes environnementales du porteur et de
la carrosserie, ainsi que tous autres renseignements et précisions nécessaires à
l’appréciation de la qualité de véhicule proposé ;
g) La description, la nature des matériaux et type de finition des éléments
d’aménagement intérieur ;
h) Les dispositifs de sécurité routière du porteur ;
i) Les dispositifs de sécurité de l’ensemble porteur et carrosserie ; ouverture, fermeture
et condamnation des portes, des vitrages, de l’équipement pour personne à mobilité
réduite (PMR), de l’accès et autre ;
j) La copie des avis techniques pour tous les éléments qui y sont soumis ;
k) La copie des comptes rendus d’essais et de résistance au feu pour tous les éléments qui
y sont soumis ;
l) Le certificat de conformité de la rampe d’accès et/ou du plateau élévateur ;
m) Le schéma des circuits électriques.
n) Le schéma des circuits pneumatiques.
1.2 Contrôle de fabrication :
Le matériel faisant l’objet du présent Cahier des Clauses Techniques sera exécuté
conformément aux règles de l’art.
Les éléments du châssis et de carrosserie seront protégés contre la corrosion.
Le S.I.S. –ARROU se réserve le droit de contrôler l’exécution à différents stades de la
fabrication, qui seront définis d’un commun accord entre les parties ; en conséquence, le
constructeur s’engage à informer en temps utile le S.I.S.-ARROU des dates auxquelles ces
contrôles pourront être effectués.
Lesdits contrôles donneront lieu à l’établissement de procès-verbaux par le réceptionnaire, qui
pourra exiger les retouches nécessaires en cas de défectuosité ou de non-conformité
constatées.
Si les retouches ne donnaient pas satisfaction, le S.I.S.-ARROU se réserverait le droit de
rebuter l’ensemble.
Si en cours d’exécution du marché, il était impossible au constructeur de se conformer aux
spécifications de la commande ou que, pour quelque raison que ce soit, des modifications
devaient être apportées à la construction du car, le constructeur informerait immédiatement le
S.I.S.-ARROU et lui proposerait des solutions de rechange qu’il ne pourrait exécuter qu’avec
son accord.
1.3 Essais et réception du matériel en usine :
Il sera procédé à un examen détaillé du car ainsi qu’à des vérifications de bon fonctionnement
de tous les éléments et de leur conformité au présent Cahier des Clauses Techniques.
4
Sont également à prévoir au marché :
-tous les essais, réglages et mise en service du véhicule ;
-le transport sur le site ;
-la mise à disposition de personnels qualifiés pour les opérations d’admission du véhicule au
moment de la livraison.
Le prix forfaitaire devra comprendre toutes les prestations nécessaires à l’exécution intégrale
de fabrication et de construction du véhicule, y compris les notes de calcul, les plans et autres
éléments utiles à la conception et réalisation de celui-ci décrits et proposés.
1.4 Garantie :
Le constructeur devra garantir, pendant un an minimum à dater de la réception définitive du
car par le service des Mines, le bon fonctionnement du matériel faisant l’objet du présent
Cahier des Charges contre tout vice de conception, de construction ou de défaut de matière le
rendant impropre à l’emploi auquel il est destiné.
En outre, les pièces ci-dessous énumérées et globalement toutes les pièces, qu’elles soient ou
non fabriquées par le constructeur du car, qui présenteraient des fissures, ruptures dues à un
vice de conception, de construction ou défaut de matière, seront garanties pour un parcours
minimum de 150 000 km.
moteur : carter, cylindre, culasse, vilebrequin, pompe d’injection, radiateur.
embrayage : carter, arbres, roulements, disque d’embrayage.
boîte de vitesses : carter, arbres, engrenages, roulements.
pont arrière : carter, fusées, engrenages, roulements, arbres de roues.
direction : carter, vis, roulements, pompe, tubulures et vérins.
carrosserie : l’ensemble de l’habillage extérieur, y compris portes et capots, ainsi
que les joints de fenêtres.
1.5 Pièces de rechange :
Le constructeur devra tenir à la disposition immédiate, chez son concessionnaire local, les
ensembles ou organes faisant l’objet des garanties et, en particulier, un moteur complet.
En outre, il devra y avoir chez son concessionnaire ou dépositaire local pendant une période
de 10 ans, un stock de pièces et d’organes comprenant entre autres :
-
Culasse, pièces détachées moteur,
Pompe à injection, compresseur,
Pompe de direction assistée,
Pompe à eau, démarreur,
Alternateur, injecteur, tube d’injecteur,
Courroies, durites, joints,
Radiateur, boîte de vitesses,
Arbre de transmission,
Electrovalves et vérins de commande de portes,
Régulateur de tension.
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1.6 Documents de mise en service – livraison :
Le constructeur s’engage à fournir au S.I.S.-ARROU à la livraison, en deux exemplaires, les
certificats de vente, de conformité minéralogique, accompagnés d’un relevé des numéros de
fabrication du car.
D’autre part, jusqu’à la livraison au siège du S.I.S.-ARROU, le constructeur assurera la
responsabilité exclusive du car qui circulera sous un numéro provisoire d’immatriculation et
prendra à sa charge les frais d’acheminement.
1.7 Mise en route :
Le fournisseur délèguera, auprès du S.I.S.-ARROU au moment de la livraison, un technicien
capable de donner, tant au personnel de conduite qu’à celui de l’entretien-réparation, les
informations nécessaires, pour une bonne utilisation du matériel livré.
1.8 Catalogue de pièces détachées :
Le fournisseur voudra bien doter l’atelier de réparation d’un catalogue des pièces détachées
ainsi que tous les plans, schémas et notices, lui permettant d’effectuer son travail.
Ces documents devront être tenus à jour de manière permanente.
1.9 Spécificités requises pour les autocars :
Les véhicules sont destinés spécifiquement au transport scolaire.
1.10
Livraison du véhicule :
Le véhicule devra être livré au plus tard, pour le mois de décembre 2013, dans la mesure du
possible.
CHAPITRE 2ÈME- CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES du VÉHICULE
2.1 Capacité :
PROPOSITION du CONSTRUCTEUR
Nombre de places assises : de 35 à 40 places
+ accompagnateur + conducteur, hors
emplacement à Personne à Mobilité Réduite.
2.2 Accès :
Deux portes :
6
-
Position des portes et nombre de
vantaux pour chacune :
Le véhicule sera livré pré-équipé pour l’accès
à Personne à Mobilité Réduite ainsi que pour
les Utilisateurs de Fauteuil Roulant,
conformément à la règlementation en
vigueur. Le candidat présentera une variante
« véhicule entièrement équipé ».
2.3 Dimensions :
Longueur hors tout (10 mètres maximum) :
Empattement :
Largeur hors tout :
Porte à faux AV :
Porte à faux AR :
Diamètre de giratoire hors tout :
Garde au sol à pleine charge de l’élément de
plus bas en dehors de la proximité des roues :
Hauteur du plancher de circulation à vide :
Hauteur du nez de la première marche à
vide :
Hauteur intérieure libre dans l’axe du
véhicule :
2.4 Poids :
Poids à vide du véhicule carrossé en ordre de
marche :
Charge maximale :
Poids total en charge (P.T.A.C.) :
Charge maximale sur l’essieu AV :
Charge maximale sur l’essieu AR :
Poids total roulant (P.T.R.A.) :
2.5 Pneumatiques :
Dimensions des pneumatiques :
2.6 Roue de secours :
Roue de secours très aisément accessible :
2.7 Émission de bruits :
Bruit extérieur du véhicule à l’arrêt (nombre
7
de décibels) :
Bruit extérieur au départ d’un arrêt (nombre
de décibels) :
Bruit extérieur maximum, véhicule en
marche (nombre de décibels) :
Mesures effectuées selon la législation en vigueur, notamment
l’arrêté du 13 avril 1972, parution au J.O. du 9 juin 1972.
Afin de parvenir à des performances
maximales, le compartiment « moteur »
devra être insonorisé.
CHAPITRE 3ÈME- SPÉCIFICATION des ENSEMBLES MÉCANIQUES
PROPOSITION du CONSTRUCTEUR
3.1 Châssis :
Nature et type :
Nature et protection anticorrosion :
L’accès au point de remorquage doit être
direct, sans intervention mécanique.
3.2 Moteur diesel dépollué :
Norme : EURO 6 :
Marque et type :
Puissance
7.0020) :
maximale (CV
DIN
Régime correspondant à la
maximale P dit régime maximal :
N:
t/mn
Norme
puissance
Couple maximal :
Consommations spécifiques de combustible
au régime maximal,
à 75% de sa puissance :
à 50% de sa puissance :
Pressions minimale et maximale de l’huile
dans le circuit de graissage à différents
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régimes, et notamment en régime de ralenti
et plein régime.
Système de lubrification, contrôle et type de
lubrifiant.
Système de filtration et de colmatage du
filtre à huile.
Dispositif anti-pollution :
Silencieux d’échappement avec catalyseur :
La prise d’air du moteur sera située dans une
zone de moindre turbulence pour réduire au
maximum l’aspiration des poussières.
Filtre à air, marque et type, avec témoin
report de colmatage du filtre au poste de
conduite :
Témoin de colmatage du filtre à air au niveau
du tableau de bord.
Une attention particulière sera portée aux
performances énergétiques du véhicule pour
limiter les consommations excessives de
carburant et les émissions de CO2.
Il sera fourni avec la proposition une fiche
indiquant les analyses des émissions de gaz
polluants CO, HC et NO2, ainsi que le
niveau de pollution à une température de
23°C, selon les normes UTAC.
Système limitateur de vitesse (selon les
normes européennes en vigueur) : à 100
km/h
Système de régulateur de vitesse pour une
boîte de vitesse manuelle.
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3.3 Pompe d’injection et injecteur :
3.3.1. Pompe à injection :
Marque :
Type :
Mode de graissage :
Réserve d’huile :
La pompe d’injection sera munie d’un
régulateur et d’un stabilisateur de débit.
3.3.2. Injecteur :
Marque :
Type :
Pression de tarage :
3.3.3. Injecteur pompe :
Marque :
Type :
Pression d’injection :
3.4 Circuit de refroidissement :
Porter une attention particulière au
refroidissement du moteur et des organes
mécaniques à cause des températures
atmosphériques élevées enregistrées au cours
des mois d’été :
Type de refroidissement :
Moteur :
Nombre de radiateurs :
Nombre de ventilateurs :
10
En plus des appareils jugés nécessaires
(pompe, ventilateur), le circuit de
refroidissement comportera :
-des robinets de purge (au maximum 3) pour
assurer une vidange facile et complète.
- d’une vanne thermostatique sur le retour
d’eau chaude au radiateur pour permettre au
moteur d’atteindre rapidement sa température
normale de fonctionnement ;
- d’une jauge thermométrique entre la vanne
thermostatique et la sortie d’eau chaude du
moteur avec indicateur au tableau de bord ;
- d’un ventilateur débrayable ;
L’ensemble des circuits devra être réalisé en
cuivre.
3.5 Transmission :
Boîte : mécanique/automatique/séquentielle*
(*rayer les mentions inutiles)
Marque :
Type :
Pont AR : Marque :
Type :
Rapports de réduction possibles/Vitesses
maximales correspondantes :
Vitesse maximale souhaitée : 100 km/h. Le
constructeur devra joindre à son offre une
description détaillée de ces organes.
3.6 Direction assistée :
Direction proprement dite :
Marque :
Type :
Servocommande d’assistance :
Marque :
Type :
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En cas de défaillance de la servocommande,
le véhicule devra rester manœuvrable sans
effort sur le volant.
3.7 Suspension :
A niveau constant :
Type à l’AV :
Type à l’AR :
Correcteur d’assiette :
Amortisseurs :
Marque :
Type :
3.8 Système de freinage :
Les véhicules seront équipés d’un système de
freinage antiblocage des roues.
Indépendance des systèmes de freinage.
3.8.1. Frein principal :
Type et caractéristiques.
3.8.2. Frein A.B.S. :
Type et caractéristiques.
3.8.3. Frein de secours :
Type et caractéristiques.
3.8.4. Frein de parcage :
Indépendant du frein de secours. Type.
3.8.5. Caractéristiques diverses :
Rattrapage automatique du jeu des garnitures
de frein :
Purge automatique :
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Sécurité de frein bloqué lorsque la porte
avant est ouverte.
Répartition de freinage asservi à la charge.
3.8.6. Brake valve :
Ou système équivalent…
3.9 Ralentisseurs :
Il sera prévu un ralentisseur électrique ou
hydraulique avec commande couplée au
système principal, et dont l’efficacité devra
être ressentie à petite ou à grande vitesse.
3.10 Réservoir de gasoil :
Le réservoir à combustibles sera cloisonné.
Contenance minimale (au moins 200 litres) :
Il comportera une jauge électrique avec
indicateur sur le tableau de bord.
3.11 Système anti-patinage au démarrage :
Type :
CHAPITRE 4ÈME – EQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
4.1 Généralités :
PROPOSITION du CONSTRUCTEUR
Tension normale : 24 V
Tous les appareils ou accessoires de
l’équipement électrique (moteur, lampes,
etc…) pourront fonctionner en permanence
sous les tensions limites suivantes :
- Mini : 22 V
- Maxi : 29 V
La section des fils électriques sera telle sur la
chute ohmique ne dépassera pas 5% de la
tension de la batterie pour les circuits qui ne
seront pas parcourus par le courant de
démarrage, et 10% pour ceux parcourus par
le courant de démarrage.
Les épissures ne seront pas admises. Toutes
les dérivations seront exécutées à l’aide de
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boîtes de raccordement étanches.
Les conducteurs seront terminés par des
cosses dont le fût sera protégé par un
manchon élastique rétractable. En outre,
chaque extrémité des conducteurs sera munie
d’un manchon portant un numéro repère.
Les différents circuits ou groupes de circuits
seront protégés par des fusibles du type
« disjoncteur ». Tous ces fusibles seront
rassemblés dans un compartiment très
facilement accessible.
Les circuits d’alimentation des oblitérateurs
automatiques seront installés. Pour chacun
des ensembles ou organes, le constructeur
précisera
les
spécifications
ci-après
énumérées.
4.2 Alternateur :
Marque :
Type puissance :
4.3 Régulateur électronique :
Marque :
Type :
4.4 Batteries :
Nombre :
Marque :
Type :
Capacité :
Le coffre à batteries sera muni de glissières à
roues ou à billes permettant une manipulation
facile des batteries en toutes circonstances. Il
sera convenablement protégé des poussières
et des projections de boues. Il sera revêtu
d’une peinture résistant aux vapeurs et
liquides pouvant s’échapper des batteries.
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Les batteries seront équipées de prises de
type FENWICK ou similaires, pour le
démarrage par chargeur en cas de nécessité.
4.5 Démarreur :
Marque :
Type :
Ethylotest antidémarrage :
4.6 Centrale clignotante :
Marque :
Nombre : 2
4.7 Feux clignotants :
Marque :
4.8 Feux de recul :
Marque :
Type : 2 couplés avec bip sonore.
4.9 Feux antibrouillard :
Marque :
Puissance :
Nombre : 2 à l’avant, 2 à l’arrière.
4.10 Feux de gabarit AR :
Visibles depuis le poste de conduite par les
rétroviseurs.
CHAPITRE 5ÈME – ÉQUIPEMENT PNEUMATIQUE
5.1 Généralités :
PROPOSITION du CONSTRUCTEUR
L’équipement pneumatique sera protégé
contre le froid par un dessiccateur d’air. Les
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réservoirs seront munis de purges
automatiques. Le constructeur devra fournir
les plans et le certificat d’épreuve de chaque
réservoir. Le temps écoulé entre la date
d’épreuve et la date de livraison du véhicule
n’excèdera par un an.
5.2 Compresseur :
Marque :
Type :
Cylindré :
Débit :
Régime correspondant :
Mode de refroidissement :
Mode de graissage :
5.3 Régulateur d’air :
Marque :
Type :
5.4 Tuyauteries :
Nature des tuyauteries intéressant la
sécurité : en cuivre.
Type des raccords : ERMETO ou équivalent.
CHAPITRE 6ÈME – CLIMATISATION et CHAUFFAGE
6.1 Dégivrage et désembuage du parebrise et du poste de conduite :
PROPOSITION du CONSTRUCTEUR
Type et fonctionnement.
6.2 Chauffage du poste de conduite :
Puissance :
16
Dispositif de chauffage commun au
chauffage et au dégivrage ou fonctions
indépendantes.
6.3 Climatisation et Chauffage
compartiment voyageurs :
du
Marque :
Type WEBASTO – DBX ou équivalent, qui
sera aussi couplé sur la ventilation du
véhicule. Le combustible utilisé par ce
système sera pris soit sur le réservoir
principal du véhicule, soir sur un réservoir
additionnel.
Il
devra
se
couper
automatiquement dans un délai réglable entre
5 et 60 minutes.
Le système de programmation ne pas devra
pas être placé sous la vitre du conducteur.
Son emplacement fera l’objet d’une
proposition
d’implantation
par
le
soumissionnaire et ensuite par le titulaire du
marché.
Puissance totale : 24 000 Kcal/h minimum.
Nombre d’échangeurs de chaleur :
Matière constitutive des canalisations :
Habillage des échangeurs de chaleur :
Le tableau de bord sera équipé d’un
indicateur de température de l’espace
voyageur.
Il sera aussi proposé la mise en place d’une
unité d’air conditionné en toiture avec et/ou
sans chauffage, article 3.2 du présent
C.C.T.P.
6.4 Sources de chaleur :
Circuit de refroidissement du moteur à
l’exclusion de toute source additionnelle.
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6.5 Commandes de chauffage :
Toutes les manœuvres devant permettre la
mise en service des divers chauffages doivent
pouvoir se faire depuis le tableau de bord,
moteur à l’arrêt ou non.
Le programmateur ne doit pas être placé sous
la vitre du conducteur.
6.6 Préchauffage du moteur :
Le circuit d’eau moteur sera muni d’un
dispositif de préchauffage autonome,
fonctionnant au fuel (type WEBASTO DBX
20.20 ou équivalent). Ce dispositif sera
complété par une minuterie permettant de
programmer la mise en marche de l’appareil.
Le système devra également être couplé avec
la ventilation.
Le dispositif devra automatiquement se
couper une heure après sa mise en route.
Marque :
Type :
6.7 Dégivrage du gasoil :
Il sera de type INOTEC AD 22-422, à
résistance
chauffante
et
régulation
automatique, ou similaire :
CHAPITRE 7ÈME – CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES de la CARROSSERIE
7.1 Ossature :
PROPOSITION du CONSTRUCTEUR
Nature :
Protection contre la corrosion par peinture
anticorrosion ou par immersion dans un bain
de traitement anticorrosion.
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7.2 Toiture :
Caractéristiques principales :
Isolation thermique :
7.3 Panneaux de caisse :
Nature des panneaux AV :
Nature des panneaux latéraux :
Nature des panneaux AR :
Nature des panneaux arrondis :
Protection contre la corrosion :
Tôlerie montée à l’aide de rivets avec
couvre-joints.
Passage de roues en acier inoxydable :
7.4 Rétroviseurs extérieurs dégivrants ::
Marque :
Type :
Dimensions 400 x 160 :
Les rétroviseurs extérieurs doivent supprimer
tous les angles morts.
Rétroviseurs d’accostage :
7.5 Commande des portes :
Les portes sont commandées séparément par
électrovalves et vérins pneumatiques à
mouvement amorti en fin de course.
Les portes comporteront une bande de
protection en caoutchouc et une balayette de
marchepied.
La partie centrale des portes AV et médiane
sera entièrement vitrée (une vitre par
vantail), la partie basse sera dégivrante.
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Les dispositifs encastrés permettront le
déverrouillage et la manœuvre de chacune
des portes séparément de l’intérieur et de
l’extérieur du véhicule. Ces portes
comporteront une serrure permettant le
verrouillage de l’intérieur et de l’extérieur.
7.6 Plancher :
Nature :
Épaisseur :
Protection :
Isolation phonique type :
7.7 Pare-brise :
Type : verre feuilleté, dégivrant.
7.8 Essuie-glace :
Marque :
Type :
Nombre de vitesses :
7.9 Lunette arrière :
Type :
Équipement d’une lentille de Fresnel ou
similaire, de préférence au centre de la
lunette arrière.
Caméra de recul :
Eventuel bruiteur :
7.10 Baies :
Toutes les baies à partie supérieure mobile
sur 1/5 de la hauteur avec système de
verrouillage en position fermée et à partie
inférieure fixe.
Eventuel
rideaux):
équipement
pare-soleil (stores,
20
7.11 Baie conducteur :
Type :
Verrouillage en position fermée :
Il ne sera pas prévu de déflecteur et la baie
sera dégivrante.
7.12 Issues de secours :
Type, nombre et emplacements conformes à
la législation en vigueur.
Nombre :
Emplacement :
L’ensemble des baies sera en vitres teintées.
7.13 Marchepieds :
Nombre de marches à la porte avant :
Hauteur de chaque marche :
1ère
2ème
3ème
Nombre de marches à la porte arrière :
Hauteur de chaque marche :
1ère
2ème
3ème
Nature du revêtement des marches :
Pour la 1ère marche avant et arrière,
antidérapant :
Éclairage des marchepieds,
-
dans l’emmarchement
-
et en partie supérieure.
Nature du dispositif d’éclairage :
21
Emplacement de ce dispositif :
Mode de commande :
7.14 Peinture :
La peinture devra être de type polyuréthane,
d’excellente qualité et en particulier, résister
au soleil pendant 5 ans, en conservant à la foi
coloris et brillant initial.
7.15 Protection du soubassement :
En plus du traitement anticorrosion, le
véhicule recevra un blacksonnage sur toute
sa surface inférieure.
CHAPITRE 8ÈME – PRÉSENTATION et AMÉNAGEMENTS INTÉRIEURS
PROPOSITION du CONSTRUCTEUR
8.1 Dispositions générales :
Joindre un plan.
8.2 Revêtement des parois jusqu’à
hauteur des baies du pavillon rideaux :
Les parois seront
panneaux stratifiés :
revêtues
de
8.3 Revêtement de sol :
Nature :
Couleur : sombre.
8.4 Sièges voyageurs ::
Les sièges devront être montés en
console sur les parois ou à défaut, ne
comporteront qu’un seul pied de
manière à faciliter le nettoyage.
Les sièges seront équipés de ceintures
de sécurité conformément à la
règlementation en vigueur.
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L’assise des sièges sera recouverte de
tissu velours de couleur.
L’arrière des sièges sera équipé de
coques anti-vandalisme.
Marque :
Type :
8.5 Siège du conducteur :
Il devra être du type pneumatique.
Marque :
Type :
Possibilité de réglage du siège :
- en hauteur (en mm) :
- en longueur (en mm) :
en fonction de la morphologie du
conducteur.
Autres caractéristiques :
8.6 Pavillon :
8.6.1 Porte-bagages passager :
Il sera réalisé en stratifié :
8.7 Tableau de bord :
Le constructeur fournira un plan
détaillé montrant la disposition du
tableau de bord et de tous les organes
de commande. Il est spécifié que la
commande des feux de ville, de route,
indicateurs de changement de
direction et de l’avertisseur sonore
sera réalisée par supercommodo type
LABINAL SGE ou équivalent.
Lorsqu’ils seront allumés, les voyants
et les manomètres pourront être vus
par le conducteur quelle que soit
l’incidence des rayons du soleil et
l’encombrement du volant.
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8.8 Éclairage intérieur général :
Éclairage fluorescent.
Marque et type :
Nombre de dispositions des tubes :
Les dispositifs seront étanches à la
poussière. Le constructeur veillera à
fournir
un
matériel
évitant
l’éblouissement des passagers et du
conducteur par temps de brouillard.
8.9 Équipement radio :
Le véhicule sera muni d’une antenne
de réception et d’une alimentation de
12 V pour le montage d’un autoradio
au poste de conduite.
8.10 Autoradio :
Radio-lecteur CD
avec micro
conducteur, haut-parleur conducteur et
haut-parleurs passagers.
Haut-parleurs
passagers :
conducteur
et
Nombre :
Marque :
Puissance :
Autoradio :
Marque :
Puissance :
Balance avant-arrière du véhicule et
réglage du volume sonore doivent être
facilement accessibles pour le
conducteur.
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8.11 Inscriptions
intérieures réglementaires :
Elles seront portées sur des plaques
rivetées.
8.12 Mains courantes :
Au nombre de :
- deux (fixées au pavillon),
- ou une seule au pavillon et poignées
sur sièges.
Nature : en tube d’acier inoxydable
(ou poignées sur sièges en plastique
moulé) :
Pinces de fixation placées sur les
porte-bagages des voyageurs ou les
gaines de ventilations.
8.13 Rétroviseurs
intérieurs :
et
miroirs
Nombre :
Dimensions :
-
-
au poste de conduite : il sera
de forme rectangulaire (40 x
16) ;
à droite de la cabine, de forme
circulaire (Ø = 24) ;
à l’arrière, miroir fixe,
convexe, permettant une vision
des descentes arrière sans
angle mort.
8.14 Aération :
Aérateurs de toit :
Nombre et descriptif :
avec possibilité de verrouillage en
position fermée
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8.15 Présentation et équipements
particuliers du poste de conduite :
La partie sous la planche de bord sera
recouverte de moquette. La partie
comprise entre l’avant de la semelle
du siège et la paroi postérieure aux
pédales sera recouverte d’un matériau
antidérapant.
8.15.1 Pare-soleil et rideaux
Sur le pare-brise, et sur le côté gauche
du conducteur.
8.15.2 Patère sur colonne de
séparation conducteur : côté paroi.
8.15.3 Un porte bagages :
Sur la partie haute, côté gauche et audessus du conducteur, équipé d’un
portillon fermant à clef.
8.15.4 Boîte à pharmacie équipée :
(arrêté du 2 juillet 1982).
8.15.5
Vitre
dégivrante :
avant
8.15.6
Porte
dégivrante :.
avant
gauche
droite
8.16 Extincteur d’incendie :
Nombre :
Marque :
Type :
8.17 Signaux de sécurité :
8.17.1 Signal de détresse-Signal
visuel sur le tableau de bord : il est
demandé que les parties hautes (avant
et arrière) du pavillon soient équipées.
8.17.2
Triangle
signalisation :
de
pré-
8.17.3 Avertisseur de ville :
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CHAPITRE 9ÈME – AUTRES ÉQUIPEMENTS DIVERS
9.1 Pictogrammes ::
Pictogrammes lumineux AV et AR
(transport d’enfants).
Marque :
Dimensions :
9.2 Chronotachygraphe :
Caractéristiques :
9.3 Ethylotest :
Avec système anti-démarrage :
Le présent Cahier des Clauses Techniques définit les spécifications techniques essentielles de
l’autocar selon les conditions des contrôles en usine en cours de fabrication, de garantie, du
service après vente et des pièces détachées.
Fait à ARROU, le
Le candidat
(Cachet, signature, après mention « lu et approuvé »)
Le pouvoir adjudicateur :
Patrice LALLET,
Président du S.I.S. - ARROU
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