NOM : PRÉNOM : CLASSE : TP Les freins à tambours DATE : DURÉE : 4H Objectifs pédagogiques opérationnels : Identifier les éléments d’un circuit de frein à tambours Déposer les segments de frein et effectuer un contrôle complet des freins à tambours. Reposer les segments en conformité avec les préconisations du constructeur Régler le frein de stationnement Compétences terminales attendues C1.2 C2.1 C3.1 C3.2 C4.1 Informer le client et l’entreprise Préparer l’intervention et organiser le poste de travail Contrôler, mesurer, contribuer au diagnostic Réaliser une intervention Évaluer la qualité 1 Savoirs associés S3-10 Freinage TP : Les freins à tambours Travail demandé : Travail préliminaire : Compléter le document réponses relatif à la technologie du freinage Réaliser la correction avec le professeur Travail à réaliser : Compléter le document réponses « suivi de l’intervention » au fur et à mesure de votre progression Préparer votre poste de travail Identifier le véhicule et rechercher la revue technique Réaliser le levage du véhicule Déposer, reposer les pneumatiques Déposer, mesurer les éléments d’usure du système de freinage par tambours Remplacer les éléments hors côtes du système de freinage par tambour Nettoyer et ranger votre poste de travail Identifier les risques professionnels Respecter les règles de sécurité, le tri sélectif des déchets Supports : 1 véhicule 1 cric et chandelles ou pont élévateur 1 pied à coulisse, 1 micromètre Outillage classique Ressources : Cours sur le freinage Revue technique Document ressource « procédure d’intervention » Dans le cas où vous éprouveriez une difficulté ou si vous avez le moindre doute quant à la réalisation d’une opération, TOUJOURS APPELER VOTRE PROFESSEUR 2 TP : Les freins à tambours Document réponses : TRAVAIL PRÉLIMINAIRE Fonction globale : Assistance Organigramme: Action conducteur Garnitures + segments Energie calorifique Energie cinétique RALENTIR STOPPER IMMOBILISER Tambour + Roulements Energie cinétique diminuée ou nulle Flasque Système de freinage 1. Colorier sur le schéma ci-contre les éléments suivants : Cylindre récepteur En vert le tambour En bleu le flasque En rouge le levier de frein à main En jaune le segment primaire ou comprimé En gris le segment secondaire ou tendu 2. Renseigner la nomenclature : 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 3 moyeu (fixe) TP : Les freins à tambours Document réponses : TRAVAIL PRÉLIMINAIRE 3. Compléter le tableau : Numéro Nom Fonction 4 7 8 4. Renseigner la nomenclature : 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 5. Énoncer la fonction de la pièce N°7 : 6. Expliquer l’opération à effectuer suite à une dépose des cylindres récepteurs : Appeler votre professeur afin de réaliser la correction 4 TP : Les freins à tambours Document réponses : SUIVI DE L’INTERVENTION 1. Identifier le véhicule : MARQUE TYPE KILOMÉTRAGE NUMÉRO DE SÉRIE 0 CARBURANT ¼ ½ ¾ 2. Réaliser le levage du véhicule : a. Positionner le véhicule dans l’aire de travail b. Identifier les points de levage c. Utiliser le cric ou le pont pour soulever le véhicule d. Positionner les chandelles (si vous utilisez le cric) Appeler votre professeur afin de vérifier le bon positionnement du véhicule 3. Déposer les pneumatiques : 4. Déposer les tambours de freins et réaliser les contrôles et mesures : - Suivre les instructions de la procédure d’intervention page N°9,10 et 11 - Compléter le tableau page N°6 5. Identifier le système de frein : MARQUE TYPE 5 4/4 TP : Les freins à disques Document réponses : SUIVI DE L’INTERVENTION N° Opération Valeur de référence Moyen Valeur trouvée Comprimé G Tendu G 1 Mesurer l’épaisseur des garnitures Comprimé D Tendu D Comprimé G 2 Contrôler l’état des garnitures Visuel Pas d’arrachement de la garniture et pas de traces de gras Tendu G Comprimé D Tendu D Gauche 3 Mesurer le diamètre du tambour Droit Gauche 4 5 Mesurer l’ovalisation du tambour Contrôler l’état du Tambour 7 Contrôler l’état des soufflets de protection du cylindre Contrôler l’étanchéité du cylindre récepteur 8 Contrôler l’état des gaines du frein à main 6 9 Droit Contrôler le fonctionnement du frein à main Pas de rayures ou de fissures Gauche Droit Gauche Droit Gauche Droit Gauche Droit Gauche Droit Non coupé Pas de présence de liquide de frein Visuel et manuel Non coupé Déplacement libre des câbles 6 Conclusion TP : Les freins à tambours Document réponses : SUIVI DE L’INTERVENTION 6. Indiquer les pièces que vous allez remplacer : Désignation Quantité 7. Signaler les anomalies éventuelles relevées lors de votre intervention : Appeler votre professeur afin de vérifier votre travail 8. Remonter les garnitures de freins : Appeler votre professeur afin de vérifier La bonne mise en place des garnitures 9. Expliquer le réglage à effectuer avant la repose du tambour : 7 TP : Les freins à tambours Document réponses : SUIVI DE L’INTERVENTION 9. Remonter les tambours et les pneumatiques : Indiquer le couple de serrage du roulement de moyeu : Indiquer le couple de serrage des pneumatiques : 10. Ranger et nettoyer votre poste de travail : 11. Identifier les risques professionnels : 12. Indiquer ce que vous faites des pièces et liquides usagées : Appeler le professeur afin de réaliser la notation 8 TP : Les freins à tambours Procédure d’intervention Phases Opérations Outillages 100 Mise en sécurité et préparation du véhicule 101 102 103 104 Mettre le véhicule sur un pont élévateur ou cric Mettre les housses de protection si nécessaire Desserrer les roues AR puis enlever le frein à main Lever le véhicule en respectant les consignes de sécurité 200 Dépose des freins AR 201 202 Déposer les roues arrières Détendre les câbles de frein à main par l’intermédiaire de la vis de réglage sous le véhicule Retirer le bouchon de moyeu Retirer l’écrou et la rondelle de fusée Déposer le tambour Dépoussiérer le tambour et les garnitures à l’aide d’un pinceau et de produit (ne pas utiliser la soufflette) !!!!!!!!!!Ne déposer q’un seul coté !!!!!!!!!! Déposer le ressort inférieur puis le ressort supérieur Mettre en place la pince à frein sur les cylindres Déposer les systèmes de maintien latéraux des segments de frein sur le flasque Déposer le segment primaire, la biellette et le segment secondaire Désaccoupler le câble de frein à main du segment secondaire 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 S’assurer du bon coulissement du levier de frein à main sur le segment secondaire Déposer le cylindre de roue 300 Repose des freins AR 301 Graisser légèrement la flasque à l’endroit ou porte les segments pour éviter les grincements Procéder à l’inverse du démontage NOTA : les constituants du mécanisme de frein sont particuliers au coté droit et gauche, il est impératif de ne pas les panacher Régler les segments Reposer le tambour Purger les freins si remplacement des cylindres de roues 302 303 304 305 306 307 308 Contrôler le niveau de liquide de frein Régler les garnitures par des applications répétées sur la pédale de frein Régler le frein à main 400 Essai de fonctionnement 401 Essai du véhicule par le professeur 9 Pont élévateur, cric Housse de protection Croix Outillage classique Extracteur à inertie si besoin Nettoyant frein et pinceau Pince spéciale ressort Pince à frein Outillage classique Voir revue technique constructeur Pince à ressort pour câble de frein à main Clé à tuyauter Graisse Voir revue technique constructeur pour identification Valeur constructeur Arc 50 ou mallette de purge manuelle TP : Les freins à tambours Procédure d’intervention Contrôle des garnitures : Les garnitures de frein doivent être remplacées lorsque l’épaisseur est inférieure à 1,5 millimètres. Remarque : Le remplacement des segments de frein impose celui des cylindres récepteurs. La zone de travail des coupelles dans le cylindre récepteur est liée à l’épaisseur de la garniture et au jeu de fonctionnement du système. Lors du montage de segments de frein neufs, les coupelles se déplacent alors sur des zones corrodées de l’alésage du cylindre récepteur et n’assurent pas une bonne étanchéité d’ou une fuite de liquide de frein. Contrôle des cylindres récepteurs : Il y a deux contrôles : Vérifier le libre déplacement des pistons. Soulever les capuchons en caoutchouc, la présence de liquide de frein signal un suintement ou une fuite des coupelles. 10 TP : Les freins à tambours Procédure d’intervention Contrôles des tambours : Un contrôle visuel permet d’apprécier l’état de la piste de frottement. En cas de sillons trop profonds ou de criques dues à des contraintes thermiques anormales, il faut remplacer les deux tambours d’un même essieu. Pour évaluer l’ovalisation, il est nécessaire de réaliser la mesure du diamètre intérieur du tambour dans deux plans perpendiculaires. La différence entre ces deux valeurs définit l’ovalisation du tambour. 11 TP : Les freins à tambours Fiche d’évaluation FORMATIVE Savoir-faire évalués (être capable de) Colorier sur le schéma Renseigner la nomenclature Compléter le tableau + Q1 Tous les éléments sont identifiés /0.5 Q2 Tous les éléments sont identifiés /0.5 Q3 Les explications sont cohérentes /0.5 Q4 Tous les éléments sont identifiés /0.5 Quel est le rôle de la pièce N°7 Q5 La fonction est correctement identifiée /0.5 Expliquer l’opération à réaliser Q6 La purge est citée et correctement expliquée /0.5 Q1 Le véhicule est correctement identifié Atelier Compléter la nomenclature - La méthode utilisée respecte les préconisations du constructeur Atelier S3-10 Freinage : systèmes et commandes Niveau Critère d'évaluation Notes proposées Compétences évaluées Doc. à compléter Barème indicatif Évaluation Les mesures et les contrôles sont réalisés selon les procédures Les résultats relevés sont conformes à la réalité, exprimés dans l’unité attendue avec la précision requise et le tableau est complété Les résultats des mesures sont correctement interprétés et l’ (ou les) élément(s) défectueux est (ou sont) identifié(s) C 121 compléter le contrat de réparation C 322 Déposer, reposer des sous-ensembles C 313 Réaliser les mesures et contrôles sur les organes mécaniques Identifier le véhicule Déposer, reposer la roue du véhicule Déposer, reposer des freins à tambours Réaliser les mesures ou contrôles sur les organes mécaniques C 214 Maintenir en état le poste de travail Ranger son poste de travail C 412 Identifier les risques professionnels Les risques professionnels sont énoncés /2.5 /2 Atelie r Effectuer un compte rendu /4 Le compte rendu est clair et précis, il est sans omission /1 Atelier C 122 Rendre compte oralement /4 Le poste de travail et les équipements utilisés sont nettoyés et rangés /1 Atelier Analyser les relevés et identifier le (ou les) élément (s) défectueux /1 Les règles d’hygiène et de sécurité sont respectés /1.5 BILAN EVALUATION FORMATIVE 12 /20
