Marie RAT RAPPORT DE STAGE INDUSTRIEL Brevet de Technicien Supérieur Assistante Technique d’Ingénieur Session 2013 - Épreuve U52 La perfection technique, la passion automobile RAT Marie 1 REMERCIEMENTS Je tiens à remercier le site FAURECIA de Méru qui m’a accueillie pour mes deux années de formation en BTS Assistante Technique d’Ingénieur. Plus particulièrement mon tuteur, Monsieur Cyril MÉO, Responsable Méthodes, qui m’a apporté son soutien, Monsieur Tony GUILLON et Monsieur Xavier DIAS, Responsables Unité Autonome de Production (UAP), et Monsieur Yves LAJOIE, Responsable Qualité, qui m’ont suivie et aidée tout au long de mon parcours en entreprise. Je tiens également à remercier le CFAI Proméo de Beauvais qui m’a permis d’acquérir de nombreuses compétences professionnelles dans mon domaine, ainsi que les formateurs. Plus particulièrement Monsieur Hugo VAQUEZ, Responsable de la section ATI, qui a pris le temps de suivre individuellement mon travail. C’est pourquoi j’ai tant appris. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 2 SOMMAIRE Remerciements Introduction 2 5 I - PRÉSENTATION GENERALE FAURECIA 6 1 - LE GROUPE Historique Présentation économique Les activités 7 8 9 2 - EN FRANCE Implantation par activité 10 3 - LE SITE DE MÉRU Fiche signalétique Historique Implantation géographique Le chiffre d’affaires Le personnel Organigramme Les produits Les différents services 11 12 13 14 15 16 17 18 4 - LE SERVICE Le processus de production d’une pièce livrée séparément L’UAP LP8 II - ORGANISATION ECONOMIQUE FAURECIA 20 21 24 1 – LES VENTES Le groupe Le site 25 28 Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 3 2 – LES PARTENAIRES Les clients Les fournisseurs Les concurrents Les sous-traitants 28 29 30 31 3 – LA GESTION DE L’ENTREPRISE La politique d’achat La politique de ressources humaines La politique qualité La politique de communication 32 33 34 35 4 – L’ANALYSE FINANCIÈRE Le compte de résultat Le bilan III - ORGANISATION INDUSTRIELLE FAURECIA Flux des produits Les démarches de progrès Les outils de production Les indicateurs de performance La maintenance IV - LES DIFFÉRENTES MISSIONS CONFIÉES 36 41 44 45 46 51 52 54 56 Ma mission principale Missions hebdomadaires Missions du jour 59 63 67 Conclusion 69 Annexes 70 Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 4 INTRODUCTION J’ai obtenu mon Baccalauréat STG spécialité Gestion en Juillet 2007. J’ai ensuite intégré le monde professionnel au sein de l’entreprise FAURECIA. Mon expérience en tant qu’intérimaire polyvalente m’a incitée à reprendre mes études, afin d’envisager une évolution au sein de l’entreprise. J’ai souhaité reprendre mes études par le biais de l’apprentissage car cela me permettait de mettre en pratique la théorie acquise lors de ma formation. Après avoir obtenu mon Baccalauréat PSPA (Pilotage de Systèmes de Production Automatisée) avec mention très bien en Juillet 2011 au Centre de Formation Proméo de Beauvais, j’ai souhaité préparer un BTS ATI, Assistante Technique d’Ingénieur, toujours en alternance. Au cours de ma première expérience professionnelle en tant qu’opératrice, je me suis sentie impliquée dans l’importance des bonnes conditions de travail à mettre en œuvre au sein d’une unité de production. J’ai réalisé que j’étais très intéressée par l’amélioration continue en production. Le BTS ATI me semblait être le plus adapté. J’ai alors continué mon apprentissage au sein de l’entreprise FAURECIA de Méru, qui est une entreprise de production dans l’automobile, où je travaille au sein du service méthodes, sur la ligne de peinture. Dans ce rapport, je présenterai tout d’abord l’entreprise, son organisation économique, pour ensuite étudier son organisation industrielle et enfin se concentrer sur les différentes missions qui m’ont été confiées. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 5 I - PRÉSENTATION GÉNÉRALE FAURECIA Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 6 1 - LE GROUPE HISTORIQUE 1987 le groupe naît de la fusion d'ECIA, filiale de PSA Peugeot Citroën, et du producteur de sièges automobiles Bertrand Faure. 2001 FAURECIA achète l'équipementier automobile Sommer-Allibert. FAURECIA est une filiale de PSA à 71,25%. 2007 – 2008 malgré la modernisation de l’entreprise, la crise l’a durement touchée. 2009 le plan Challenge alors adopté a pour objectif d’abaisser le point mort de 15% pour créer un effet de levier au retour de la croissance. FAURECIA est n°2 en Europe et n°5 mondial des équipementiers auto- mobiles. PREMIERE PLANCHE DE BORD PRODUITE SUR LE SITE DE MERU : 2CV Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 7 IMPLANTATION GÉOGRAPHIQUE FAURECIA DANS LE MONDE Le groupe FAURECIA est présent sur les cinq continents et tout particulièrement en Europe. Avec un chiffre d’affaires de 11,3 milliards d’euros en 2010, FAURECIA se situe au 5ème rang des producteurs d’équipements automobiles. FAURECIA répartit essentiellement son chiffre d’affaires sur 3 continents : 66% en Europe, 18% en Amérique du Nord, 9% en Asie. Les 7% restants sont répartis pour le reste du monde. FAURECIA compte plus de 238 sites de production, ainsi que 38 centres de Recherche et Développement, à travers 33 pays. Son effectif s’élève à plus de 75 000 salariés dans le monde. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 8 LES ACTIVITÉS LES 4 ACTIVITES DE FAURECIA Le groupe FAURECIA est spécialisé dans la production d’équipements automobiles et divise son activité en 4 modules : FAURECIA Sièges d’automobile FAURECIA Systèmes d’intérieur FAURECIA Extérieurs d’automobile FAURECIA Technologies de contrôle des émissions Le site FAURECIA de Méru appartient à l’activité des systèmes d’intérieur. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 9 2 -EN FRANCE IMPLANTATION PAR ACTIVITÉ FAURECIA EN FRANCE FAURECIA compte 33 sites de production en France dont les activités sont réparties comme suit : - 12 pour les Sièges d’automobile. - 11 pour les Systèmes d’intérieur. - 5 pour les Extérieurs d’automobile. - 5 pour les Technologies de contrôle des émissions. La France représente 15 % des sites de production. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 10 3 - LE SITE DE MÉRU FICHE SIGNALÉTIQUE USINE DE MERU Raison sociale FAURECIA Intérieur Industrie Adresse FAURECIA Forme juridique SAS Capital Social 23 430 000 euros PDG M. Yann Delabrière Effectif 507 salariés au 31/12/2010 Siège social Nanterre en France N° Siret 071 502 397 000079 N° RCS 071 502 397 Code APE 2229 A Activité Production d’équipements automobiles C.A. 609 millions d’euros en 2010 Bénéfice 18 millions d’euros en 2010 – Intérior Systems 12 rue du 11 mai 1967 BP 70427 60114 Méru Cedex 11 Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 11 HISTORIQUE 1960 Ouverture de la société Allibert à Méru. 1965 Démarrage des premiers produits automobiles - Premiers tableaux de bord fabriqués : tableau de bord de la 2 CV. 1966 Démarrage de la première planche moussée : La Simca 1100. 1968 Démarrage de la planche de bord avec peau PVC injectée : Audi. 1970 Démarrage de la planche de bord avec surmoulage de mousse intégrale : Citroën GS. 1996 Démarrage des premiers boucliers : Saxo. 2000 Démarrage du programme M2S : Laguna, Espace, Velsatis. 2001 Le site de Méru rejoint le groupe FAURECIA en janvier. 2003-2006 Réalisation d’un plan social : Réduction de moitié de l’effectif au sein de FAURECIA à Méru. 2009 Démarrage du projet A 515 : Citroën C3 et DS3. DERNIERE PLANCHE DE BORD PRODUITE SUR LE SITE DE MERU Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 : C3 ET DS3 12 IMPLANTATION GÉOGRAPHIQUE POISSY AULNAY Le site FAURECIA de Méru est situé à proximité de plusieurs autoroutes, notamment l’A15 et l’A1 et surtout à 50 Kms de ses principaux clients : PSA Poissy et PSA Aulnay. FAURECIA est situé dans une zone industrielle facile d’accès pour les sa- lariés et les fournisseurs. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 13 LE CHIFFRE D’AFFAIRES 140 120 100 80 CHIFFRE D'AFFAIRES 60 40 20 0 2006 2007 2008 2009 2010 ÉVOLUTION DU CHIFFRE D’AFFAIRES EN MILLIONS D’EUROS DE 2006 A 2010 On peut constater que le chiffre d’affaires qui était en baisse depuis 2008 suite à la crise, est à nouveau en progression en 2010 du fait d’un nouveau projet. En effet, depuis janvier 2009, le site de Méru s’est consacré principalement au projet A 515, c’est-à-dire à la fabrication de l’intérieur de la Citroën C3 et DS3. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 14 LE PERSONNEL 600 500 400 MOD 300 MOI 200 100 TOTAL 0 2006 2007 2008 2009 2010 ÉVOLUTION DES EFFECTIFS DE 2006 A 2010 On peut constater que la Main d’Œuvre Directe (MOD) reste stable ces deux dernières années, malgré la progression du Chiffre d’Affaires en 2010 : amélioration de la productivité. Tout comme le chiffre d’affaires, les effectifs ont diminué à compter de 2008 à cause de la crise économique mondiale qui a particulièrement touché les équipementiers automobiles. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 15 ORGANIGRAMME DIRECTEUR M. Cyrille BOULANGER UAP INJECTION M. Jérôme GOUIN SUPPORTS TECHNIQUES M. Jean VELARDO LP8 M. Xavier DIAS CONTRÔLE DE GESTION Mme Mathilde LETENDART UAP EST M. Julien BOUDET HSE M. Yann BELLEC LOGISTIQUE M. Olivier LAMBERT QUALITÉ M. Fabrice CACAN UAP OUEST M. Éric LESCAUT RESSOURCES HUMAINES M. Lionel TALLUY MÉTHODES - TUTEUR Monsieur Cyril MÉO ESP M. Stéphane ACCART APPRENTIE MÉTHODES Mademoiselle Marie RAT Je travaille au sein de l'UAP LP8, une ligne de peinture, au service des Méthodes sous la responsabilité de Monsieur Cyril MÉO. Ce service compte 85 personnes. Je m’occupe plus particulièrement de l’amélioration du processus, ainsi que des postes de travail dans un esprit « kaïsen » (amélioration continue). Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 16 LES PRODUITS Le site FAURECIA de Méru se concentre uniquement sur la production de l’intérieur du véhicule notamment les Planches de Bord, les Panneaux de Portes et les Pièces Livrées Séparément. L’entreprise est donc divisée en différents secteurs afin de répondre au mieux à la demande client et ainsi fabriquer un produit de qualité. Chaque processus est différent selon qu’il concerne la production de Planches de Bord, de Panneaux de Portes ou de Pièces Livrées Séparément. Planche de Bord de la Citroën C3 Panneaux de Portes de la Citroën C3 Pièces Livrées Séparément de la Citroën C3 Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 17 LES DIFFÉRENTS SERVICES Les matières premières plastiques sont réceptionnées et envoyées directement au service Injection. Son rôle étant de transformer les matières premières en composants. Ce service est équipé de 19 presses. PRESSES D’INJECTION Sortis de l’Injection, les différents éléments sont envoyés dans des racks de stockage. Le service Logistique a pour mission de transporter à l’aide de « petits trains » les différents composants vers les services visés. Pour cela, de nombreux trains sont désignés et chacun d’eux se doit d’approvisionner le service concerné. Les différents services approvisionnés sont : L’UAP LP8 Les composants sont approvisionnés afin d’être accrochés et nettoyés pour pouvoir être peints. Ce service, notamment équipé d’une Ligne Peinture, a pour mission de peindre les différentes pièces qui seront envoyées directement au client. Chaque série de Planche de Bord et de Panneaux de Portes a ses propres pièces. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 LIGNE DE PEINTURE 18 L’UAP Est et l’UAP Ouest Les éléments apportés sont d’abord flammés, puis encollés avant d’être thermogainés et enfin soudés. Au cours du processus de fabrication, les pièces sont transformées, à l’aide de 2 Robots de Flammage, de 2 Robots d’Encollage, de 2 Thermogaineuses et de 19 machines de Soudure. Les deux secteurs utilisent le même procédé pour la fabrication des Planches de Bord. Les éléments obtenus à la fin du processus de réalisation des produits sont ensuite assemblés, sur 5 Lignes d’Assemblage afin d’obtenir des Planches de Bord, des Panneaux de Portes et les éléments qui y seront assemblés par le client. LIGNES D’ASSEMBLAGE Chaque service de l’entreprise répond aux mêmes conditions horaires : le déroulement d’une journée de production s’effectue au travers de 3 équipes de 8h. L’équipe du matin est présente de 5h à 13h, l’équipe de l’après-midi de 13h à 21h et l’équipe de nuit de 21h à 5h. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 19 4 - LE SERVICE LE PROCESSUS DE PRODUCTION D’UNE PIÈCE LIVRÉE SÉPARÉMENT CABINE D’ACCROCHAGE, DE LAVAGE ET DE SOUFFLAGE (3 opérateurs) Pièces injectées CABINE DE PEINTURE (2 opérateurs) Pièce accrochée, lavée et déstatisée Pièce peinte CABINE DE VERNIS CABINE DE SÉCHAGE DÉCROCHAGE (2 opérateurs) Pièce décrochée (2 robots et 1 opérateur) (1 four) Pièce séchée Pièce vernis CONTRÔLE (3 opérateurs) Pièce contrôlée REBUTS Pièce rebutée ASSEMBLAGE (6 opérateurs) Pièce assemblée RETOUCHES (2 opérateurs) Pièce retouchée CLIENT Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 20 L’UNITÉ AUTONOME DE PRODUCTION LP8 L’Unité Autonome de Production LP8 est une ligne peinture, au travers de laquelle sont produites des Pièces Livrées Séparément (PLS). Cette ligne est dirigée par un Responsable UAP et décomposée en 4 Groupes Autonomes de Production (GAP) : le GAP Intérieur, le GAP Extérieur, le GAP Assemblage et le GAP Retouche. Chaque GAP est géré par un GAP Leader qui se doit de mener à bien son équipe d’opérateurs afin de satisfaire au mieux le client. Le GAP Intérieur La ligne Peinture est caractérisée par un convoyeur sur lequel se trouvent des mâts. Les pièces, approvisionnées en bac par la logistique, sont chargées sur les mâts. Une fois les pièces chargées, elles sont lavées et déstatisées avant d’être peintes et vernies. Ensuite, le CABINE DE PREPARATION DES PIECES convoyeur passe dans un four afin de que les pièces sèchent. Le GAP Extérieur Les pièces sont ensuite décrochées et contrôlées. Une fois le contrôle effectué, il existe 3 flux pour celles-ci : soit elles sont bonnes et envoyées au GAP Assemblage ; soit elles sont mauvaises mais retouchables donc dirigées vers le GAP Retouche ; soit elles sont mauvaises et non-retouchables donc rebutées. POSTE DE CONTROLE Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 21 Le GAP Retouche Les pièces à retoucher sont amenées en bacs aux postes de retouches. Il existe 2 flux possibles aux postes de retouches : soit les pièces sont retouchées et doivent obligatoirement être contrôlées ensuite ; soit la retouche n’est pas efficace, la pièce est donc déclarée mauvaise et jetée pour être retraitée. La cause principale des retouches est le dépôt de grains du particulièrement au lavage et à la POSTE DE RETOUCHE déstatisation des pièces. Le GAP Assemblage C’est à ce GAP que les pièces sont assemblées et conditionnées. Pour cela, il existe 3 flux d’approvisionnement : les pièces moulées à l’injection, autrement appelées les pièces « bas de gamme » ; les pièces soustraitées, les pièces sont revêtues d’un film « haut de gamme » ; les pièces peintes sur la ligne peinture. POSTE D’ASSEMBLAGE DES Les principaux composants assemblés sur les pièces COMBINES sont des aérateurs, des agrafes ou d’autres pièces. Lorsque les pièces sont assemblées et condition- nées, elles sont envoyées vers la logistique qui les expédiera chez le client. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 22 De plus, ce secteur dispose de 2 broieries : 1 réservée à la préparation de la peinture et 1 à la préparation du vernis et du diluant. La préparation se fait au travers de cuves en circulating afin qu’il y ait constamment un mélange homogène de la peinture. Soit les différents liquides sont amenés directement aux pistolets pour les peintures BROIERIE hydrauliques, soit en passant par une machine appelée P-Mix pour les peintures bi-composantes. Cette machine permet de mélanger 2 liquides différents de manière rationnelle, c’est le cas pour les peintures brillantes. En ce qui concerne les robots de vernis, le mélange se fait au travers d’une P-Mix et d’un troisième composant qui est le vernis. Afin de respecter un mélange et une application homogènes, il est important que les broieries restent à une température entre 19 et 21°, ce qui est vérifié régulièrement. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 23 II - ORGANISATION ÉCONOMIQUE FAURECIA Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 24 1 – LES VENTES LE GROUPE Répartition du chiffre d’affaires par activité CHIFFRE D’AFFAIRES PAR ACTIVITE Le chiffre d’affaires de FAURECIA est réparti entre 4 activités. On remarque que 66% de son chiffre d’affaires dépend des activités « Planches de Bord, Panneaux de Porte et Modules acoustiques » et « Sièges d’automobile ». Par ailleurs, même si l’activité « Planches de Bord, Panneaux de Porte et Modules acoustiques » ne représente que 25% du chiffre d’affaires de Faurecia, il est n°1 mondial dans ce domaine. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 25 Répartition du chiffre d’affaires par client CHIFFRE D’AFFAIRES PAR CLIENT Leader mondial dans ses activités, Faurecia fournit la plus grande partie des constructeurs mondiaux. Les principaux clients du groupe FAURECIA sont Volkswagen et Peugeot Société Anonyme, puisqu’ils représentent 42% du chiffre d’affaires global. Les principaux produits qui leurs sont vendus sont des sièges d’automobile, des planches de bord, des panneaux de portes, des systèmes d’échappement et des pare-chocs. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 26 Répartition du chiffre d’affaires par zones géographiques CHIFFRE D’AFFAIRES PAR PAYS Le groupe FAURECIA est présent sur tous les continents du monde. Cependant, ses activités s’étendent principalement en Europe, à hauteur de 66%, même si les Unités de Production évoluent de plus en plus en Amérique du Nord. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 27 2 – LES PARTENAIRES LES CLIENTS Les principaux clients externes du site FAURECIA Méru sont Peugeot Société Anonyme (PSA), SMART et Renault Société Anonyme (RSA). En ce qui concerne son principal client, PSA, les deux sites à approvisionner sont situés à Poissy, à 51 kms du site de Méru, et à Aulnay-Sous-Bois à 57 kms. PSA SMART RSA 70 % du chiffre d’affaires est réalisé grâce aux échanges entre FAURECIA et PSA, qui est donc le premier client du site. Les clients internes du site FAURECIA Méru concernent chaque poste qui améliorera le produit, qui lui apportera de la valeur ajoutée. Autrement dit, sur une ligne de production, chaque poste doit répondre aux exigences du poste suivant c’est-à-dire son client. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 28 LES FOURNISSEURS Les fournisseurs externes du site FAURECIA Méru ont pour rôle de l’approvisionner en composants et en matières premières. Pour les composants : En France les fournisseurs sont divers : TKS, AUTOLIV et NIEF PLASTIQUE. En Slovaquie : BOURBON et FREMACH. Pour les matières premières : France : EXXON. Hollande : SABIC. Allemagne : BASELL et BENECKE. Italie : BASELL. Il est impératif que les produits fournis soient irréprochables, pour être certain de satisfaire les exigences de qualité et de sécurité du client afin de le fidéliser. Les fournisseurs internes du site FAURECIA Méru correspondent aux différents postes de la ligne de production. En effet, chaque poste se doit d’alimenter le suivant de façon fiable afin d’éviter toute erreur. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 29 LES CONCURRENTS Si FAURECIA fait partie des dix premiers équipementiers automobiles dans le monde, son chiffre d’affaires place le groupe à la 5ème place. Notamment derrière Bosch, Continental AG et d’autres concurrents, le chiffre d’affaires de FAURECIA s’élève à 11,3 milliards d’euros en 2010. Bosch France est une filiale du Groupe Bosch, l'une des plus grandes sociétés industrielles privées au monde. L'entreprise distribue en France la gamme des produits de Bosch - des équipements automobiles aux appareils électroménagers en passant par l'outillage électroportatif et les systèmes de vidéosurveillance. La technique automobile constitue le secteur d'activité le plus important du Groupe Bosch. Continental AG est composé de trois grandes divisions : Continental Pneus, Conti Tech et Continental Automotive Systems. L’activité principale du groupe Continental est la production de pneumatiques. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 30 LES SOUS-TRAITANTS De nombreuses tâches sont sous-traitées au sein du site FAURECIA de Méru, afin que chacune des sociétés extérieures soit la plus fiable possible. Butin Sedic est une entreprise extérieure chargée du recyclage des déchets. Les différents déchets triés sont la ferraille, le carton, le plastique et les déchets divers. GSF est une société extérieure chargée du nettoyage industriel, notamment du nettoyage au sol et des changements de filtres dans les différentes cabines (peinture, encollage). Décapage de l’Aisne est une entreprise extérieure qui s’occupe du décapage des mâts et des balancelles en ferraille (ligne peinture), ainsi que du nettoyage des masques de protection que l’on met sur les pièces à peindre. CPS est une société chargée du contrôle qualité de certaines pièces. Ce service est directement effectué dans l’usine. Dalkia est une société de maintenance chargée de réparer les différentes pannes de l’entreprise, notamment les canalisations, l’éclairage, le chauffage. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 31 3 – LA GESTION DE L’ENTREPRISE LA POLITIQUE D’ACHAT La politique d’achat de l’entreprise est concentrée sur une centrale qui regroupe les achats hors production et les achats en production. Elle concerne toute la partie achat auprès des fournisseurs et les relations avec des clients. Le client paye comptant le matériel spécifique qui servira à fabriquer le produit qu’on lui livrera. En revanche, il paye à 90 jours fin de mois ce qu’on lui produit. Les fournisseurs sont variés au sein du l’entreprise : on appelle l’acheteur programme, la personne qui répartit les acheteurs familles par catégorie de fournisseurs. C’est donc les acheteurs familles qui lancent des appels d’offre et rendent des comptes à l’acheteur programme. Les fournisseurs sont choisis par l’entreprise suivant leurs devis. Suite à ça, les fournisseurs font partie d’un panel et restent dans ce panel si la qualité des produits et si les délais de livraison sont respectés. Dans le cas où le fournisseur ne respecte pas les engagements listés dans son contrat, il est retiré du panel et on relance des appels d’offre. Concernant la politique d’investissement, l’entreprise investit uniquement dans le matériel qui servira pour plusieurs processus de fabrication, c'est-à-dire ce qui lui appartient. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 32 LA POLITIQUE DES RESSOURCES HUMAINES La politique des Ressources Humaines concerne toute la gestion des Ressources Humaines de l’entreprise. Tout d’abord, il existe plusieurs types de contrats ouverts à tout public : Les Contrats de Travail Temporaire sont principalement réservés pour les remplacements et le surplus d’activité. Ces contrats sont établis à la semaine dans un premier temps, puis au mois. Une agence intérimaire ADECCO est présente sur le site de FAURECIA afin de suivre intégralement le chemin de l’intérimaire et de connaître ses conditions de travail. Les Contrats d’Apprentissage sont exclusivement réservés pour les apprentis et établis selon la durée de l’apprentissage. De plus, les emplois d’apprentis sont assez nombreux. Les Contrats à Durée Indéterminée sont souvent signés à la suite d’un contrat d’intérim. Ces contrats sont effectués à la suite d’un choix de différents critères, comme les compétences techniques et la mobilité interne. Par ailleurs, très peu de Contrats à Durée Déterminée sont signés. Concernant les travailleurs handicapés, il est très difficile de les placer en production du fait des différentes machines et de la cadence de travail, c’est pourquoi il y en a seulement dans les services supports. Il existe une prime à l’intéressement au résultat des salariés, ainsi qu’une participation au bénéfice. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 33 LA POLITIQUE QUALITÉ FAURECIA cherche aujourd’hui à se développer et à gagner des parts de marché vis-à-vis de ses concurrents en visant tout simplement l’excellence. C’est en effet grâce à sa capacité d’innovation et de rigueur dans la conduite de programmes que FAURECIA compte devenir une référence auprès des grands constructeurs mondiaux. Chez FAURECIA, la recherche de l’excellence opérationnelle (capacités de production et de livraisons optimales pour répondre aux besoins de l’ensemble des clients, avec une fiabilité sans faille et selon des standards identiques) se traduit par la mise en place du FAURECIA Excellence System (FES) soit Système Excellence FAURECIA en français. L’entreprise garantit la norme ISO 9001 version 2000 qui porte sur la qualité du processus de fabrication, et la norme automobile obligatoire ISO TS 16949, qui porte sur le processus automobile. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 34 LA POLITIQUE DE COMMUNICATION Suivant l’importance de l’information, celle-ci est transmise de manière différente : soit au travers de réunions, soit par affichage dans l’entreprise, soit par intranet, soit par e-mail, soit par téléphone. Le circuit de l’information : DIRECTEUR DE L’USINE RESPONSABLE UAP SUPERVISEUR SUPERVISEUR RESPONSABLE UAP SUPERVISEUR SUPERVISEUR Tous les superviseurs doivent animer une réunion quotidienne avec les GAP Leader (Groupe Autonome de Production) de l’équipe afin qu’ils se transmettent respectivement les informations. C’est au travers d’une réunion mensuelle que les superviseurs présentent les chiffres clés à toute l’équipe. Les indicateurs de chaque GAP sont présentés à l’espace communication spécifique à chacun d’eux. Le passage de consignes est effectué entre les superviseurs, ainsi qu’entre les GAP Leader des équipes. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 35 4 – L’ANALYSE FINANCIÈRE Au terme d’une année d’activité, une entreprise se doit d’établir des comptes. Ils sont composés d’un compte de résultat, d’un bilan et d’annexes. Ces documents sont obligatoires. Il est important de tenir une comptabilité car, non seulement c’est une obligation légale, mais c’est aussi un outil de gestion pour le chef d’entreprise, c’est un outil de calcul du montant de l’impôt à payer et c’est également un moyen de communication auprès des tiers. De plus, cela permet au chef d’entreprise de situer dans le temps l’évolution de son activité et d’envisager de nouveaux projets. Le compte de résultat et le bilan comptable détaillés de l’exercice 2010 qui m’ont permis de réaliser l’analyse financière de l’entreprise sont annexés au rapport (Annexes 1 et 2). LE COMPTE DE RÉSULTAT Un compte de résultat se présente sous la forme d’un tableau qui récapitule toutes les charges et tous les produits de l’entreprise pour une année d’activité, appelée « exercice comptable ». Il permet de déterminer le résultat réalisé par l’entreprise au cours de l’exercice. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 36 Calcul et analyse du Résultat d’Exploitation, Résultat Financier et Résultat Exceptionnel du site de Méru (2010) PRODUITS CHARGES SOLDES PRODUITS D’EXPLOITATION = 688 340 130 CHARGES D’EXPLOITATION = 670 517 605 17 822 525 PRODUITS FINANCIERS = 1 387 115 CHARGES FINANCIERES = 109 855 1 277 260 RESULTAT COURANT AVANT IMPOT = PRODUITS EXCEPTIONNELS = 16 512 642 CHARGES EXCEPTIONNELLES = 16 910 018 TOTAL PRODUITS = 706 239 887 TOTAL CHARGES = 687 537 478 19 099 785 -397 376 RESULTAT GLOBAL DE L’EXERCICE = 18 702 409 IMPOTS SUR LES BENEFICES = -614 594 PARTICIPATION DES SALARIES AUX RESULTATS = 1 020 000 RESULTAT NET DE L’EXERCICE = 18 297 003 Le résultat net de l’exercice comptable de FAURECIA en 2010 est bénéficiaire de 18 297 003 euros. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 37 Le résultat d’exploitation est de 17 822 525 euros. Ce résultat est le plus important, ce qui signifie que l’entreprise réalise son principal bénéfice grâce à son activité et qu’elle a un bon mode de fonctionnement. Ce bon résultat d’exploitation montre la capacité de l’entreprise à réaliser du bénéfice grâce à son métier. Le résultat financier est de 1 277 260 euros. Ce résultat est positif, ce qui montre que FAURECIA est très peu endettée. En effet, sa charge d’intérêts pour l’exercice 2010 est très peu élevée (5 449 euros). De plus, FAURECIA perçoit des intérêts importants (1 180 650 euros), ce qui lui permet de dégager un résultat financier bénéficiaire. Le résultat exceptionnel est de -397 376 euros. Ce résultat est négatif. Cependant, il est d’un montant peu élevé et il n’a donc pas une forte incidence sur le résultat de l’entreprise. De plus, il est « exceptionnel » donc non lié à l’activité de production de l’entreprise et non représentatif de la bonne marche de l’entreprise. En conclusion, nous constatons que l’essentiel du bénéfice provient du résultat d’exploitation. Cela reflète la bonne gestion et la bonne situation financière de l’entreprise, puisque son bénéfice provient essentiellement de son métier. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 38 Calcul et analyse des Soldes Intermédiaires de Gestion (SIG) du site de Méru VENTE DE MARCHANDISES –COUT D’ACHAT DES MARCHANDISES VENDUES - = MARGE COMMERCIALE PRODUCTION VENDUE +PRODUCTION STOCKEE +PRODUCTION IMMOBILISEE 3 915 509 + = PRODUCTION DE L’EXERCICE + - = VALEUR AJOUTEE SUBVENTIONS D’EXPLOITATION –IMPOTS, TAXES ET VERSEMENTS ASSIMILES –CHARGES DE PERSONNEL = EXCEDENT BRUT D’EXPLOITATION 605 359 852 3 100 602 0 602 259 250 MARGE COMMERCIALE +PRODUCTION DE L’EXERCICE –CONSOMMATION EN PROVENANCE DES TIERS 4 080 998 165 489 3 915 509 602 259 250 448 181 407 157 993 352 + - 353 641 10 931 221 138 049 979 9 365 793 La marge commerciale est de 3 915 509 euros. Elle indique le niveau de la marge brute réalisée sur l’activité commerciale de l’entreprise. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 39 La production de l’exercice est de 602 259 250 euros. Elle mesure l’activité de production de biens et de services de l’entreprise. Nous constatons que l’activité de l’entreprise consiste essentiellement en la production de biens et de services et que l’activité commerciale est beaucoup moins importante. La valeur ajoutée est de 157 993 352 euros. Elle représente la richesse créée par l’entreprise à l’occasion de la réalisation de son activité. Elle permet d’apprécier le développement de l’activité de l’entreprise et va permettre la rémunération de tous les acteurs intervenant dans l’activité, notamment les salariés. L’Excédent Brut d’Exploitation (EBE) est de 9 365 793 euros. Il s’agit de la marge restant à la disposition de l’entreprise après avoir payé les impôts, les taxes et les charges de personnel. Le montant de l’EBE est très important pour les banques en cas de demande de prêt. Dans le cas présent, nous constatons que l’EBE est élevé, ce qui met l’entreprise dans une situation très favorable si elle souhaite emprunter. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 40 LE BILAN Le bilan comptable permet à l’entreprise d’évaluer sa valeur patrimoniale et d’apprécier sa situation financière. Cependant, pour procéder à une analyse financière plus fine, il faut retraiter les données comptables du bilan en élaborant un bilan fonctionnel afin d’identifier différents sousensembles pour effectuer l’analyse financière de l’entreprise. Élaboration du bilan fonctionnel ACTIF PASSIF EMPLOIS STABLES -IMMOBILISATIONS INCORPORELLES 7 057 758 -IMMOBILISATIONS CORPORELLES 244 451 658 -IMMOBILISATIONS FINANCIERES 3 823 066 255 332 482 ACTIF CIRCULANT -STOCKS 35 450 721 -CREANCES CLIENTS 82 802 320 -AUTRES CREANCES 163 697 554 -AVANCES ET ACOMPTES VERSES SUR COMMANDE 12 277 337 -CHARGES CONSTATEES D’AVANCE 155 186 -ECART DE CONVERSION ACTIF 11 123 294 394 241 TRESORERIE ACTIVE -DISPONIBILITES 1 062 085 1 062 085 550 788 808 RESSOURCES STABLES -CAPITAUX PROPRES 81 542 180 -AMORTISSEMENTS ET DEPRECIATIONS 205 442 683 -PROVISIONS POUR RISQUES ET CHARGES 22 806 228 -DETTES FINANCIERES A LONG TERME 0 309 791 091 PASSIF CIRCULANT -DETTES FOURNISSEURS 168 220 084 -DETTES FISCALES ET SOCIALES 40 560 742 -AUTRES DETTES 21 544 584 -AVANCES ET ACOMPTES REÇUS SUR COMMANDES 5 522 877 -PRODUITS CONSTATES D’AVANCE 5 135 000 -ECART DE CONVERSION PASSIF 14 432 240 997 717 TRESORERIE PASSIVE -CONCOURS BANCAIRES COURANTS 0 0 550 788 808 Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 41 Calcul et analyse du FRNG/BFR/Trésorerie - FRNG : Fonds de Roulement Net Global FRNG = Ressources stables – Emplois stables FRNG de FAURECIA = 309 791 091 – 255 332 482 = 54 458 609 euros Le FRNG est excédentaire de 54 458 609 euros. Il indique un excédent de ressources stables qui reste à la disposition de l’entreprise pour financer une partie des besoins de financement liés à l’activité de l’entreprise. - BRF : Besoin en Fonds de Roulement BRF = Actifs circulants hors trésorerie – Passifs circulants hors trésorerie BFR de FAURECIA = 294 394 241 – 240 997 717 = 53 396 524 euros Le BFR est de 53 396 524 euros. Il indique un besoin de financement d’exploitation. Cependant, ce besoin de financement d’exploitation est couvert en totalité par le FRNG qui s’élève à 54 458 609 euros. - Trésorerie nette Trésorerie nette = Trésorerie active – Trésorerie passive Trésorerie nette de FAURECIA = 1 062 085 – 0 = 1 062 085 euros La Trésorerie nette s’élève à 1 062 085 euros. Elle correspond à l’excédent de trésorerie active. En effet, puisque le FRNG est supérieur au BFR, la trésorerie est positive, l’entreprise dispose donc de disponibilités. En conclusion, tous ces indicateurs montrent que la société est dans une situation financière très saine. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 42 Calcul et analyse des ratios - Ratio de couverture des emplois stables Ratio de couverture des emplois stables = Ressources stables / Emplois stables Ratio de couverture des emplois stables de FAURECIA = 309 791 091 / 255 332 482 = 1.2 Ce ratio est supérieur à 1, ce qui confirme que les emplois stables sont largement couverts par les ressources stables. - Ratio d’indépendance financière Ratio d’indépendance financière = Capitaux propres / Ressources stables Ratio d’indépendance financière de FAURECIA = 81 542 180 / 309 791 091 = 26,32% La part des capitaux propres représente plus du quart des ressources stables de l’entreprise, ce qui est satisfaisant. - Ratio d’endettement Ratio d’endettement = Endettement total / Ressources propres Ratio d’endettement de FAURECIA = 0 / 286 984 863 = 0 L’entreprise n’est pas endettée. En conclusion, ces ratios montrent que l’entreprise est dans une très bonne situation financière puisqu’elle dispose de ressources stables importantes et qu’elle n’est pas endettée. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 43 III - ORGANISATION INDUSTRIELLE FAURECIA Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 44 FLUX DES PRODUITS Le produit suit un processus bien précis, qui est de partir de la matière première en granulés, de passer par plusieurs ateliers intermédiaires (presses à injection, robots de peinture, postes de contrôle, postes d’assemblage), pour arriver à un produit fini. Granulés Presse à injection Peinture Contrôle Sortie presse - Envoi en peinture Assemblage Conditionnement Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 45 LES DÉMARCHES DE PROGRÈS Afin de mener à bien un projet, une démarche de progrès est mise en route et elle évolue dans le temps. Plusieurs outils sont pris en compte, notamment le 5S, le SMED, le QRCI, le diagramme de PARETO, le TRS... Pour cela, FAURECIA utilise différents moyens de production, comme des outils de production, des outils informatiques et des hommes. Il est impératif que ces moyens soient mis en commun pour réaliser un bon processus de fabrication. De plus, concernant l’amélioration continue de ce processus, un service méthodes et un service qualité sont présents dans chaque UAP. Un espace de communication est présent dans chaque GAP afin de visualiser au mieux les différents indicateurs et de les améliorer. Lors des réunions, ces indicateurs sont présentés et des actions sont mises en place afin de les faire évoluer. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 46 Le 5S La méthode des 5S est une méthode japonaise qui tire son origine de la première lettre de chacune des 5 opérations à conduire. Leur interprétation est Trier, Ranger, Nettoyer, Conserver en ordre et propre, Formaliser et Impliquer. Chez FAURECIA, la méthode 5S est réalisée dans toute l’entreprise. Elle correspond aux 5 dernières minutes de chaque équipe qui se doit de rendre propre son poste de travail. Des chantiers 5S sont alors mis en place afin qu’ils soient bien respectés. Le SMED Le SMED, Single Minute Exchange of Dies, qui peut se traduire par une réduction des temps de changement d’outils, est une méthode d’organisation qui cherche à réduire de façon systématique le temps de changement de série. L’objectif est de réaliser le changement d’outils en moins de dix minutes. Chez FAURECIA, chaque machine étant soumise à un changement de série, dispose d’un chronomètre afin que la démarche soit bien suivie par tous. Le but étant de lancer le chronomètre à chaque début de changement de série et de comptabiliser le temps nécessaire pour l’effectuer. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 47 Le QRCI Le QRCI, Quick Response Continuous Improvement, est une méthode rapide pour soulever la cause première des problèmes qualité survenus en cours de production. Il en existe deux exemplaires : le QRCI ligne et le QRCI UAP. Le QRCI ligne s’effectue en présence du GAP leader au minimum alors que le QRCI UAP s’effectue notamment en présence du responsable qualité (Annexe 3). QRCI UAP Le diagramme de PARETO Le diagramme de PARETO est un histogramme qui permet de classer les défauts par ordre de quantité décroissante. Sur cet histogramme apparaît également la courbe de ces quantités cumulées en pourcentage. Construit à partir d’informations sur les feuilles de relevés de production, son utilité est de hiérarchiser les axes prioritaires de prise de décision. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 48 Le QQOQCP La méthode QQOQCP signifie Qui fait Quoi Où Quand Comment et Pourquoi, est aussi appelée la méthode des 5 pourquoi. Elle permet de remonter à la source du problème afin d’en évaluer la cause racine. Cette méthode permet de nous éclairer sur un problème afin de connaître toutes les conditions nécessaires à sa résolution. Le PDCA Le Plan Do Check Act aussi appelé « roue de Deming » est une méthode de planification. La méthode comporte quatre étapes, chacune entraînant l'autre, et visant à établir un cercle vertueux. Sa mise en place doit permettre d'améliorer sans cesse la qualité d'un produit. Plan : Préparer, planifier ce que l'on va réaliser. Do : Développer, réaliser, mettre en œuvre. Check : Contrôler, vérifier ce qu’on a fait. Act : Agir, ajuster l’amélioration. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 49 Les IA Une Idée d’Amélioration a pour but de faire évaluer différents problèmes dans une entreprise. Elle s’applique à tous les services de l’entreprise et peut être émise et réalisée par toute personne de l’entreprise. Elle doit être émise, validée, réalisée puis enregistrée. L’objectif de réalisation d’IA est de 2 par mois par personne (Annexe 4). Service concerné Numéro d’enregistrement de l’IA Émission Situation actuelle Solution proposée Validation Réalisation Idée applicable à d’autres services IDEE D’AMELIORATION Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 50 LES OUTILS DE PRODUCTION Au cours du processus de production, le produit est amélioré pour satisfaire le client. À chaque étape du processus, le produit est modifié par l’intermédiaire d’outils de fabrication et d’hommes. À FAURECIA, il existe plusieurs technologies de production : 7 presses pour l’injection, 1 machine pour la découpe au laser, 1 cellule pour le flammage, 1 cellule pour l’encollage, 1 cellule pour l’infrarouge, 1 presse pour le thermogainage, 4 machines pour la soudure, 1 ligne d’assemblage. De plus, c’est grâce à ses hommes que ces outils sont exploités et que la production est réalisée. En plus des hommes et des outils de fabrication, FAURECIA dispose d’un service informatique afin de comptabiliser la production, soit par traçabilité, soit par un Système de Production Automatisée. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 51 LES INDICATEURS DE PERFORMANCE Le TRS Le TRS, Taux de Rendement Synthétique, est la relation entre les pièces produites de bonne qualité et les pièces que l’on aurait dû produire. Le TRS de la structure LP8 doit atteindre un minimum de 65% pour répondre à une bonne productivité de la ligne. Dans les causes de non TRS, nous pouvons retrouver les pannes, les pertes de production au démarrage (notamment le lundi matin), les microarrêts (ce que l’on mesure grâce aux compteurs), les arrêts programmés (les différentes réunions). Afin de réduire les causes de non TRS, des actions sont mises en place chaque jour. L’information du TRS et des différents indicateurs sont inscrits sur un tableau de bord. Ces résultats sont inscrits en vert lorsqu’ils répondent aux attentes, et en rouge lorsqu’ils sont en dessous de l’objectif, ce qui permet de réaliser un management visuel pour l’ensemble de l’équipe. Pièces bonnes Pièces rebutées Incidents qualité Arrêts de production TRS TABLEAU DE BORD Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 52 Le Taux de non-qualité Le taux de non qualité regroupe le Taux de Rebuts et le Taux de Retouches. Le Taux de Rebuts correspond aux pièces produites mais qui ne répondent pas aux attentes du client. Ces pièces sont donc mauvaises et perdues. En ce qui concerne la qualité, l’objectif est de ne pas envoyer de mauvaises pièces chez le client. Cependant une marge d’erreur est acceptée par l’entreprise. Cette production représente donc du temps perdu et les pièces rebutées ne pourront pas servir de nouveau. Dans le secteur automobile, « ppm » est un terme utilisé pour quantifier les rebuts de production. Les ppm, pour Parties Par Million, représentent le nombre de rebuts sur 1 million de pièces produites. Sur le secteur de la LP8, un objectif de 35 000ppm est visé pour satisfaire la production. Le Taux de Retouches correspond aux pièces produites qui ne répondent pas aux attentes du client mais qui peuvent tout de même être retouchées. Dans ce cas, les pièces seront bonnes et donc livrées au client. Si les retouches sont plus fréquentes que les rebuts, il est préférable d’en compter le moins possible puisque le temps passé à retoucher certaines pièces est également considéré comme du temps perdu. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 53 LA MAINTENANCE Différents types de maintenance industrielle existent : la maintenance préventive, la maintenance corrective et la maintenance améliorative. Au sein de FAURECIA, la maintenance, en général, s’effectue essentiellement par les opérateurs et par le service maintenance. Pour cela, on établit une TPM (Total Productive Maintenance), qui s’oriente notamment autour du non-TRS et qui permet d’améliorer la performance des ressources de production. La maintenance préventive est réalisée par les opérateurs ou par les GAP Leader. Elle est planifiée à différentes fréquences selon l’importance de l’opération. Elle est à réaliser par chacune des équipes en fonction des semaines de l’année. On l’appelle la maintenance systématique. Cette maintenance ne requiert aucune spécificité (changement des filtres, vérification du niveau d’huile, vérification de l’état des tuyaux…) si ce n’est le port de certains EPI (port des gants, port des lunettes de protection…). Un planning est donc affiché à disposition de tous afin que la maintenance préventive soit vérifiée par le service maintenance (Annexe 5). PLANNING POUR MAINTENANCE PREVENTIVE Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 54 La maintenance corrective est réalisée par le service maintenance. En cas de panne ou de dysfonctionnement, le GAP Leader se doit de détecter le problème et d’avertir le service maintenance qui réparera temporairement ou définitivement cette anomalie. Il se doit également de rendre compte au GAP Leader de son intervention afin de justifier un arrêt de ligne si besoin. OUTILS POUR MAINTENANCE CORRECTIVE La maintenance améliorative est aussi réalisée par le service maintenance. Chaque personne qu’elle soit considérée comme une main d’œuvre directe ou indirecte au sein de l’Unité de Production, doit établir des IA, Idées d’Amélioration (voir annexe). Certaines IA sont réalisées par le service maintenance afin d’améliorer les méthodes de travail. En ce qui concerne les travaux, ils sont réalisés en période de congés. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 55 IV - LES DIFFÉRENTES MISSIONS CONFIÉES Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 56 MA MISSION PRINCIPALE Présentation du poste sur lequel j’ai effectué ma principale mission : le poste gabariage. La ligne de peinture LP8 est avant tout constituée d’un convoyeur, aussi appelé « martingale ». Cette martingale mesure 242,55 mètres. Sur cette martingale, on trouve un chariot (1) tous les 2,45mètres, soit 99 chariots. Sur ce chariot, on trouve obligatoirement un croisillon (2), un mât (3), des balancelles (4) et un ou des étriers (5). Le chariot est dirigé par des entraineurs afin qu’il suive toujours les guides. Le croisillon sert à maintenir le mât, et permet la rotation de celui-ci. Sur le mât, il y a des trous pour permettre le maintien des balancelles. Elles sont uniformes pour chaque famille de pièce à peindre. Il y a forcément une balancelle de chaque côté du mât. L’étrier sert à maintenir les balancelles ensemble. 5 - ETRIER 4 - BALANCELLES 3 - MAT 2 - CROISILLON CONVOYEUR 1 - CHARIOT Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 57 Suivant la demande du client, certaines familles de pièces sont plus utilisées que d’autres. C’est pourquoi, il y a une certaine quantité de balancelles par famille pour satisfaire au mieux le client. De plus, lorsque les balancelles sont remplies de peinture, elles sont envoyées à décaper chez le sous-traitant « Décapage de l’Aisne ». Cette société se doit de décaper toutes les balancelles, tous les mâts et tous les étriers, à raison de deux fois par semaine (le mardi et le jeudi). Situation actuelle : Lorsque j’ai commencé ma formation en septembre 2011, le poste n’était pas organisé. De plus, l’application du vernis étant robotisée, le positionnement des pièces à appliquer devant les robots se doit d’être répétable à +/- 1cm. Or, aucun suivi de la chaine de côte n’était mis en place sur le processus du convoyeur. Aucune traçabilité ne permettait d’assurer que l’ensemble mât + balancelles soit conforme à un standard. Problématique : Aucune organisation dans le poste de gabariage, ce qui entrainait un taux de rebuts élevé et une augmentation des coûts. Objectif : Organiser toute la méthodologie de production sur ce poste et créer des standards de travail. Réalisation : Afin de mener au mieux ma mission, j’ai d’abord recueilli les informations nécessaires et existantes afin de les améliorer. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 58 En premier lieu, j’ai réalisé l’instruction de travail qui consiste à expliquer précisément comment effectuer un changement de balancelle, de mât et de croisillon, dans le but d’une formation claire et précise des opérateurs. J’ai également réalisé la fiche de sécurité du poste qui regroupe les Équipements de Protection Individuelles à utiliser et les risques présents à ce poste, afin de protéger les opérateurs des risques potentiels au poste (Annexe 6). Il existe des EPI conseillés et des EPI obligatoires, mais aussi certains EPI propre à chaque opération (casquette de sécurité lors du changement des mâts-balancelles). FICHE DE SECURITE J’ai ensuite organisé le poste en suivant une méthode précise, le 5S : j’ai éliminé tous les éléments qui n’étaient pas utiles au poste et rassemblé le matériel utile. J’ai mis en place une armoire de rangement, afin que tout le matériel nécessaire au poste soit défini et rangé. J’ai établi un plan type des outils dans l’armoire afin qu’ils aient chacun une place. OUTILS GABARIAGE ARMOIRE GABARIAGE ET ETRIERS Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 59 J’ai aussi organisé les différentes zones de stockage des balancelles propres, ainsi que la zone d’envoi et de réception des balancelles au décapage, afin de faciliter au mieux le travail de « l’homme martingale ». J’ai installé un poste de soudure pour pouvoir les former à ce poste avec le matériel nécessaire. Pour que l’organisation soit respectée au mieux, j’ai établi un Top Démarrage qui consiste à vérifier à chaque prise d’équipe que tout le matériel est présent et bien rangé (Annexe 7). POSTE DE SOUDURE TOP DEMARRAGE GABARIAGE Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 60 En ce qui concerne l’envoi et la réception des balancelles au décapage, j’ai établi un planning suivant le nombre de balancelles existantes par famille, sachant qu’il existe 11 familles de balancelles (Annexe 8). J’ai d’abord évalué la fréquence d’encrassement des balancelles, que j’ai déterminée à 3 semaines. Toutes les balancelles étant numérotées, j’ai inscrit sur ce planning les numéros de balancelles par famille, à envoyer chaque jour. Chaque mardi et chaque jeudi, il doit y avoir un envoi de balancelles sales et une réception de balancelles propres. J’ai ensuite mis en place un tableau qui traduit l’ensemble de la martingale ainsi que la position des balancelles. Pour cela, j’ai organisé le tableau de la manière suivante : les balancelles qui ne sont pas sur la martingale sont soit en stock, soit à contrôler, soit à envoyer au décapage, soit au décapage. Cela a permis de faciliter la préparation de l’envoi des balancelles au décapage puisqu’ils n’ont plus à chercher l’emplacement des balancelles, le tableau l’indique. PLANNING PAR FAMILLE SUIVI DE LA MARTINGALE Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 61 Lorsque la réception de balancelles se fait, « l’homme martingale » s’assure de bien avoir réceptionné l’ensemble des balancelles qu’il a envoyées la fois dernière. Une fois terminé, il doit contrôler l’ensemble des balancelles qu’il a reçu, afin de vérifier que toutes les positions de la balancelle sont répétables (Annexe 9). Pour cela, il utilise un gabarit de contrôle approprié à chaque famille de balancelle. Une fois les balancelles contrôlées et redressées si besoin, les balancelles sont stockées dans des racks et peuvent donc être utilisées à tout moment. Un suivi de chaque balancelle a été mis en place pour les suivre au mieux. Pour chaque position de balancelle, le contrôle doit être inscrit sur sa fiche de suivi : « l’homme martingale » doit y inscrire les informations concernant le redressage ou la soudure sur la balancelle (Annexe10). POSITION A CONTROLER SUR LA BALANCELLE SUIVI DE CHAQUE BALANCELLE Cette démarche a permis d’organiser le poste et ainsi établir un planning ordonné et régulier, qui a permis à l’entreprise de diminuer ses coûts. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 62 MISSIONS HEBDOMADAIRES Situation actuelle : Mon tuteur Monsieur Cyril MÉO, responsable des méthodes, effectue certaines missions hebdomadaires. Problématique : Le jour où le Responsable des méthodes est absent, on ne peut pas effectuer certaines tâches journalières. Objectif : Me former sur certaines de ces missions hebdomadaires. Développer la polyvalence au sein du service Méthodes de l’UAP LP8. Réalisation : Chaque semaine, certaines missions doivent être menées par le responsable des méthodes afin de modifier certains paramètres de l’installation pour que celle-ci soit la plus propre possible. Il est le garant du bon fonctionnement de l’installation, d’un point de vue technique mais aussi d’un point de vue entretien. Chaque dimanche, une entreprise extérieure, GSF, nettoie l’ensemble de l’installation (sous-traitance des prestations de nettoyage de l’installation). La société de nettoyage a pour objectif un taux de satisfaction client de 90%. Cette satisfaction client est considérée comme le pilier de la fidélisation entre Faurecia et son prestataire GSF. La relation entre la satisfaction et la qualité perçue est très complexe. En effet, chaque point doit être mesurable et le critère de satisfaction doit être commun aux deux parties. PLUSIEURS POINTS A CONTROLER EN CABINE HUMIDE Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 63 C’est pourquoi, un ensemble de gammes doit être mis en place afin d’étalonner les deux parties. La feuille d’audit est la grille d’échange d’appréciation. Suivant un planning, certaines tâches sont à effectuer une fois par semaine, d’autres une fois toutes les deux semaines (Annexe 11). Chaque lundi matin, un audit est fait afin d’évaluer le travail de GSF. Le but de cet audit est de vérifier que les tâches ont bien été effectuées. Un barème est attribué afin de noter la totalité du travail : 0 – pas fait ; 50 – fait mais pas entièrement ; 100 – fait entièrement. Suite à cet audit, une revue avec le responsable des travaux est faite : on lui remonte les points faits et les points mal faits ou pas faits. Dans le cas d’une tâche non effectuée, la personne reprend le point si possible immédiatement. CABINE HUMIDE Fréq. Essuyage et application de protection anti-adhérente sur les parois et silhouettes entrée sortie cabine + platellage caillebotis Essuyage et application de film de protection sur tôle de protection convoyeur Raclage et collecte des boues de vernis dans goulottes latérales Nettoyage de l'intérieur du convoyeur Raclage des eaux résiduelles, raclage des dépôts de vernis sur tôles d'écoulement en cabine Raclage et lavage des vitres côté robot Raclage des parois, sol, tôles de ruissellement, collecte des déchets. Finition au HP, laveur et fosse sous cabine Nettoyage des carneaux et application de protection anti adhérente NOTE ATTRIBUEE (sur 100%) 1 lundi 4 Locaux et Intervention avril 2012 0 lundi 7 dimanch 1 3 e Zone di2 manch 9 e 3 lundi di- 0 manch 0 6 e PLANNING ET TRACABILITE 47 100 0 100 0 50 0 11 0 0 100 0 0 0 47 100 0 100 0 100 0 11 0 0 100 0 0 0 11 100 0 0 0 0 0 0 100 0 0 0 6 0 2 0 0 0 0 0 0 24 100 0 100 0 100 0 93% 100% 93% COMMENTAIRES GRILLE D’AUDIT COMMUNE A FAURECIA ET A GSF Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 64 Chaque mardi, un comptage particulaire de l’installation doit être fait pour évaluer la tendance de la ligne, c’est-à-dire la propreté de la ligne. Le but étant de compter le moins de particules au cœur de l’installation, pour rendre la production la plus saine possible et ainsi éviter les rebuts. Le comptage s’effectue à l’aide d’un compteur à particules qui compte d’une part chaque particule supérieure à 5 µm et d’autre part chaque particule supérieure à 0,5 µm puisque l’impact grain à un seuil mini à 5µm. COMPTEUR A PARTICULES Lorsqu’il y a trop de particules dans l’installation, des règles de réactions sont mises en place pour diminuer le taux de particules, comme le changement des filtres dans les cabines, le nettoyage des parties sales. Le temps extérieur a énormément d’impact sur la propreté de l’installation : si le temps est sec et chaud, il y aura beaucoup plus de grains ; si le temps est humide, il y aura moins de grains. Afin d’avoir une cohérence entre chaque semaine sur l’évolution de l’installation, une cartographie est mise en place afin de standardiser les prises de mesure et de comparer des points similaires (Annexe 12). POINTS DE L’INSTALLATION A VERIFIER Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 65 Chaque mercredi soir a lieu une réunion regroupant tous les Responsables UAP et le directeur pour s’informer du Plan Directeur de Production pour la semaine à venir. À la suite de ce PDP, les besoins par famille de pièces sont calculés par le Responsable UAP. Le jeudi matin, il faut donc envisager le changement de la martingale, en fonction de la quantité de pièces à produire mais aussi de la couleur dont on va peindre les pièces (Annexe 13). Afin d’éviter la pollution sur les pièces, il est préférable de réunir les mêmes couleurs. Il s’agit d’ordonnancer la martingale afin de respecter 3 tronçons (1 tronçon = Teinte Carbone – Teinte Mistral – Teinte bicouche – Teinte monocouche). Une fois la martingale changée, le Responsable UAP la valide et les changements sont effectués à partir du vendredi matin à 5h. Le suivi de la martingale se fait alors grâce au tableau de suivi de martingale. Tous les changements se font le vendredi. CHANGEMENT DE MARTINGALE Ces différentes missions ont améliorées le poste des méthodes d’un point de vue polyvalence. Elles ont également contribuées à mon savoir, notamment sur les aspects techniques de la ligne. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 66 MISSIONS DU JOUR Situation actuelle : Chaque jour, de 8h30 à 9h30 a lieu une réunion où les chiffres de la veille, les points HSE et les points Qualité sont présentés, et où les problèmes rencontrés précédemment sont exposés. Problématique : Ces problèmes ont une répercussion directe avec la production. Objectif : Régler ces différents problèmes au plus vite. Réalisation : Selon le problème rencontré, on fait appel à la maintenance, mais dans la plupart des cas, c’est le service des méthodes qui le résout. Suite à un risque présenté au poste de retouche, les FRL (Filtres Régulateurs Lubrificateurs) ont été remplacés. Il existe 3 postes de retouche où les FRL étaient à changer et les raccordements usés. J’ai standardisé le raccordement pneumatique sur un poste de retouche de l’arrivée d’air principale, aux machines utilisées pour retoucher les pièces (Annexe 14). Ensuite, j’ai commandé les différents éléments et les différents raccords utiles pour ces 3 postes et je les ai raccordés. J’ai ajouté la vérification du niveau du lubrifiant dans le Top Démarrage, à vérifier à chaque début d’équipe (Annexe 15). FRL CHANGE ET STANDARDISE Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 67 Situation actuelle : Chaque opérateur a l’occasion d’améliorer son environnement de travail et à tout moment. C’est pourquoi des Idées d’Amélioration sont à disposition de tous. Selon l’amélioration à effectuer, le service des méthodes doit réaliser ces IA. Problématique : Ces problèmes peuvent gêner les opérateurs dans leur travail, au niveau ergonomie. Objectif : Réaliser les différentes IA. Réalisation : Selon le type d’IA, les méthodes font appel à la maintenance, mais pour ce qui est du changement de matériel, d’identification, d’aménagement de poste, le service des méthodes peut réaliser ces différentes missions. Suite à de nombreuses réclamations clients pour des erreurs de références, nous avons créé de petites étiquettes pour chacune des références. Nous avons également mis en place des boutons à clé sur chaque poste d’assemblage, et seul le GAP Leader dispose de la clé. Dorénavant, lorsque la douchette lit le code barre et qu’il y a une anomalie, le GAP Leader doit venir vérifier le bac en cours, et tourner la clé pour le valider. Pour cela, un masque ciblant la référence du produit a été créé pour éviter également les erreurs du GAP Leader. SUPPORT LECTEUR REFERENCE Ces différentes missions quotidiennes ont permis l’amélioration des conditions de travail et m’ont permis de m’investir dans les aspects techniques de la ligne. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 68 CONCLUSION Ma première année d’apprentissage en BTS ATI m’a permis de m’intéresser davantage à mon entreprise d’accueil et plus particulièrement aux méthodes de production liées à l’UAP LP8. La ligne de peinture étant très complète, j’ai su mettre en pratique le savoir acquis au centre de formation. En ce qui concerne le choix de ce BTS, je retrouve essentiellement des compétences liées à la technique et c’était mon souhait. J’espère mettre à profit les différentes compétences que j’ai acquises au centre de formation et au sein de l’entreprise, et les enrichir en deuxième année. Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 69 ANNEXES Marie RAT - BTS ATI - Épreuve U52 70
